Exide ER850 Marina Dual ER · Batterie marine 180Ah 1000A

Batterie marine Exide ER850 Marina Dual Er 180Ah 1 000A 12V

Avec 180 Ah sous 12 V et 1 000 A de courant de démarrage à froid (EN), la Exide ER850 de la gamme Marina Dual Er a été construite pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Ses 513 × 223 × 223 mm et la borne plus à gauche en font le remplacement exact de la batterie de 180 Ah que montent de série de nombreux bateaux.

En bref : la Exide ER850 (180 Ah, 1000 A, 513 × 223 × 223 mm, borne positive à gauche). Alternatives équivalentes vérifiées : Exide ET1300 et Exide EN1100.

• Préparée au démarrage des hors-bord et moteurs in-board.
• Bon rapport entre capacité, démarrage et prix.
• Résistante à l'humidité et à l'ambiance saline.
• Scellée : ni fuite ni gaz dans le compartiment.

Applications de la Exide ER850

À bord, la Exide ER850 offre 180 Ah avec un bac renforcé contre les vibrations et la houle. Gardez les bornes propres et protégées de l'humidité saline. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 46,10 kg, bornes EN taper post et fixation B0.

Format et montage de la Exide ER850

La Exide ER850 est fabriquée au format 513 × 223 × 223 mm et pèse 46,10 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B0 et des bornes EN taper post, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.

La Exide ER850 : gamme Marina Dual Er et technologie plomb-acide classique

La Marina Dual Er est la gamme Exide à laquelle appartient la ER850 : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.

Dans une batterie classique, l'électrolyte est liquide et les plaques de plomb y sont immergées. C'est une technologie mature, économique et facile à recycler, idéale pour le démarrage des véhicules d'usage courant.

Ce que Exide apporte face aux autres marques

Exide est l'un des plus grands fabricants de batteries au monde et fournisseur première monte de nombreuses marques automobiles. Ses usines européennes produisent des batteries de démarrage, industrielles et de loisir avec des contrôles qualité de niveau constructeur. Toutes les batteries Exide de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.

Garantie et couverture

La Exide ER850 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. La décharge profonde par hivernage sans charge n'est pas couverte.

Entretien et précautions

Protégez les bornes avec de la graisse diélectrique et vérifiez la fixation : vibrations et houle desserrent les connexions. En fin de saison, chargez la batterie complètement et, si possible, maintenez-la avec un chargeur pendant l'hivernage.

Livraison, délais et retour

Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.