PRIX IMBATTABLES
Avis vérifiés de clients sur baterias.com sur Trustpilot.
La Lucas Classic (12V · 36Ah) es la batería para turismos clásicos y vehículos urbanos, construida con plomo-ácido convencional (SLI). Garantía oficial Lucas y envío 24/48h.
PRIX IMBATTABLES
LIVRAISONS URGENTES
RETOURS GRATUITS
WEB DE CONFIANCE
La batería Lucas Classic (referencia LC037) es gama de entrada de Lucas, pensada para turismos sin Start-Stop, utilitarios y vehículos de uso diario donde lo prioritario es un arranque seguro y una vida útil amplia a un precio contenido.
Especialmente indicada para turismos clásicos y vehículos urbanos. Construcción interna basada en plomo-ácido convencional (SLI), lo que le permite ofrecer las prestaciones que demanda este uso.
Antes de comprar, verifica las dimensiones de la batería actual, la posición del polo positivo y el tipo de borne. La Lucas Classic está diseñada como sustituto directo en su segmento; consulta la ficha técnica completa para confirmar la equivalencia exacta.
Producto nuevo con garantía oficial Lucas. Embalaje específico para mercancía peligrosa clase 8 (electrolito ácido), transportista homologado para baterías y entrega en 24/48 horas en península.
| Fiche technique · Lucas Lucas Classic LC037 | |
|---|---|
| Marque | Lucas |
| Modèle | Lucas Classic |
| Référence | LC037 |
| Tension | 12V |
| Capacité | 36Ah |
| Démarrage à froid (CCA) | 300A |
| Technologie | PLOMO/ACIDO |
| Borne positive | Positivo Derecha |
| Type de borne | 19.0 |
| Dimensions (mm) | 243x127x200 |
| Catégorie | Arranque |
| Application | Coche |
Guide pas-à-pas pour remplacer la batterie de votre voiture en 15 minutes sans perdre les réglages du véhicule.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Ouvrez le capot. La batterie se trouve normalement dans le compartiment moteur, mais sur beaucoup de voitures modernes elle peut être dans le coffre ou sous le siège passager. Consultez le manuel.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Desserrez la fixation inférieure avec la même clé. Soulevez la batterie avec précaution (15-25 kg). Nettoyez le bac avec brosse et bicarbonate si oxydation.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.