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Batería Lucas Classic de 36Ah y 12V, 300A de arranque en frío: gama de entrada de Lucas, pensada para turismos sin Start-Stop, utilitarios y vehículos de uso diario donde lo prioritario es un arranque seguro y una vida útil amplia a un precio contenido.
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La batería Lucas Classic (referencia LC037) es gama de entrada de Lucas, pensada para turismos sin Start-Stop, utilitarios y vehículos de uso diario donde lo prioritario es un arranque seguro y una vida útil amplia a un precio contenido.
Especialmente indicada para turismos clásicos y vehículos urbanos. Construcción interna basada en plomo-ácido convencional (SLI), lo que le permite ofrecer las prestaciones que demanda este uso.
Antes de comprar, verifica las dimensiones de la batería actual, la posición del polo positivo y el tipo de borne. La Lucas Classic está diseñada como sustituto directo en su segmento; consulta la ficha técnica completa para confirmar la equivalencia exacta.
Producto nuevo con garantía oficial Lucas. Embalaje específico para mercancía peligrosa clase 8 (electrolito ácido), transportista homologado para baterías y entrega en 24/48 horas en península.
| Ficha técnica · Lucas Lucas Classic LC037 | |
|---|---|
| Marca | Lucas |
| Modelo | Lucas Classic |
| Referência | LC037 |
| Tensão | 12V |
| Capacidade | 36Ah |
| Arranque a frio (CCA) | 300A |
| Tecnologia | PLOMO/ACIDO |
| Polo positivo | Positivo Derecha |
| Terminal | 19.0 |
| Dimensões (mm) | 243x127x200 |
| Categoria | Arranque |
| Aplicação | Coche |
Guia passo a passo para substituir a bateria do seu carro em 15 minutos sem perder configurações do veículo.
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.