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Batería Lucas Classic de 36Ah y 12V, 300A de arranque en frío: gama de entrada de Lucas, pensada para turismos sin Start-Stop, utilitarios y vehículos de uso diario donde lo prioritario es un arranque seguro y una vida útil amplia a un precio contenido.
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La batería Lucas Classic (referencia LC037) es gama de entrada de Lucas, pensada para turismos sin Start-Stop, utilitarios y vehículos de uso diario donde lo prioritario es un arranque seguro y una vida útil amplia a un precio contenido.
Especialmente indicada para turismos clásicos y vehículos urbanos. Construcción interna basada en plomo-ácido convencional (SLI), lo que le permite ofrecer las prestaciones que demanda este uso.
Antes de comprar, verifica las dimensiones de la batería actual, la posición del polo positivo y el tipo de borne. La Lucas Classic está diseñada como sustituto directo en su segmento; consulta la ficha técnica completa para confirmar la equivalencia exacta.
Producto nuevo con garantía oficial Lucas. Embalaje específico para mercancía peligrosa clase 8 (electrolito ácido), transportista homologado para baterías y entrega en 24/48 horas en península.
| Technische Daten · Lucas Lucas Classic LC037 | |
|---|---|
| Marke | Lucas |
| Modell | Lucas Classic |
| Artikelnummer | LC037 |
| Spannung | 12V |
| Kapazität | 36Ah |
| Kaltstartstrom (CCA) | 300A |
| Technologie | PLOMO/ACIDO |
| Pluspol | Positivo Derecha |
| Anschlussart | 19.0 |
| Abmessungen (mm) | 243x127x200 |
| Kategorie | Arranque |
| Anwendung | Coche |
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechsel der Autobatterie in 15 Minuten ohne Verlust der Fahrzeugeinstellungen.
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Motorhaube öffnen. Die Batterie befindet sich meist im Motorraum, kann aber in modernen Fahrzeugen auch im Kofferraum oder unter dem Beifahrersitz liegen. Bei Unsicherheit Handbuch prüfen.
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Untere Befestigungsklemme mit dem Schlüssel lösen. Batterie vorsichtig herausheben (15-25 kg). Bei Korrosion die Halterung mit Bürste und Natron reinigen.
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.