Tudor TB1000 · Batterie voiture 12V 100Ah 720A
Fiche technique
| Marque | TUDOR |
|---|---|
| Référence | TB1000 |
| Capacité (C20) | 100Ah (c20) |
| Technologie | Flooded |
| Schéma des bornes | Borne positive à droite |
| Type de borne | EN taper post |
| Modèle | TUDOR TECHNICA |
| Tension (V) | 12 |
| Longueur | 315.00 mm |
91,90 €
TTC
Tudor TB1000 12V 100Ah 720A est une batterie de démarrage de qualité équivalente à l'équipement d'origine (OEM), conçue pour les voitures modernes. Démarrages à froid fiables même après plusieurs semaines à l'arrêt et alimentation stable des consommateurs auxiliaires (éclairage, climatisation, infodivertissement).
Pourquoi cette batterie de voiture ?
- Qualité d'origine constructeursans payer le tarif concessionnaire
- Dure entre 4 et 6 ansune seule fois au lieu de deux
- Conseiller technique réelsi tu hésites à l'achat ou au montage
Tension
12 V
Capacité
100 Ah
Démarrage à froid
720 A
Dimensions
315×175×205 mm
Technologie
Plomb-acide
Polarité
Positif à droite
Poids
21,9 kg
Modèle
TUDOR TECHNICA
Batterie de voiture Tudor TB1000 Technica 100Ah 720A 12V
12VTension
100AhCapacité
720ADémarrage à froid
21,90kgPoids
La Tudor TB1000 de la gamme Technica offre 100 Ah de capacité et 720 A de courant de démarrage à froid (EN) sous 12 V : la spécification habituelle pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des voitures au format 315 × 175 × 205 mm : même capacité de 100 Ah et la borne plus à droite.
- Remplacement direct de la batterie d'origine en dimensions et bornes.
- Qualité première monte, sans le prix du concessionnaire.
- Plomb-acide classique : la technologie la plus éprouvée et la plus économique.
- Démarrage fiable à froid et après des semaines sans rouler.
Format et montage de la Tudor TB1000
La Tudor TB1000 est fabriquée au format 315 × 175 × 205 mm et pèse 21,90 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13 et des bornes EN taper post, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
Applications de la Tudor TB1000
Avec 100 Ah, la Tudor TB1000 est dimensionnée pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. C'est un remplacement direct de la batterie d'origine dès que dimensions et bornes coïncident. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 21,90 kg, bornes EN taper post et fixation B13.
La Tudor TB1000 : gamme Technica et technologie plomb-acide classique
La TB1000 fait partie de la gamme Technica de Tudor. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes : la technologie et la qualité sont communes à toute la famille.
La batterie plomb-acide classique reste la technologie la plus répandue grâce à son équilibre entre capacité, courant de démarrage et prix. Bien entretenue et chargée, elle offre des années de service fiable sur les véhicules sans Start-Stop.
Ce que Tudor apporte face aux autres marques
Tudor est la marque historique ibérique de batteries, aujourd'hui intégrée au groupe Exide. Ses gammes voiture, camion, moto et loisir sont fabriquées avec la même technologie et les mêmes contrôles que les références première monte du groupe. Toutes les batteries Tudor de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.
Garantie et couverture
La Tudor TB1000 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication ; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais.
Comment prolonger sa durée de vie
Gardez les bornes propres et bien serrées et vérifiez que la tension au repos ne descend pas sous 12,4 V : en dessous, il faut recharger. En usage quotidien normal, la batterie est maintenue chargée par l'alternateur ; si la voiture reste des semaines à l'arrêt, une charge d'entretien mensuelle évite la décharge profonde.
Délais de livraison et retours
Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.
BCOM-TUDOR-TB1000
Fiche technique
- Marque
- TUDOR
- Référence
- TB1000
- Modèle
- TUDOR TECHNICA
- Tension (V)
- 12
- Longueur
- 315.00 mm
- Largeur
- 175.00 mm
- Hauteur
- 205.00 mm
- Poids
- 21.90 Kgs
- Technologie
- Flooded
- EAN
- 3661024054713
- Schéma des bornes
- Borne positive à droite
- Type de borne
- EN taper post
- Fixation
- B13
- Courant de démarrage (EN)
- 720A
- Capacité (C20)
- 100Ah (c20)
- Type de bac
- LH4
Références spécifiques
- EAN13
- 3661024054713
- MPN
- TB1000
Codes et références Tudor TB1000
| Marque | Tudor · voir toutes les batteries Tudor |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | TB1000 |
| Code-barres EAN-13 | 3661024054713 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 315 × 175 × 205 mm (315x175x205) |
Comparatif : Tudor TB1000 vs équivalents
La Tudor TB1000 est interchangeable avec ces références équivalentes : EB1000 (Exide), H9 (Varta).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
Tudor
TB1000
Cette batterie
|
12V 100Ah 720A | Plomb-acide | 91,90 € |
Exide
EB1000
|
12V 100Ah 720A | Plomb-acide | 121,95 € |
Varta
H9
|
12V 100Ah 720A | Plomb-acide | 105,30 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
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Comment changer la batterie
Guide pas-à-pas pour remplacer la batterie de la voiture en 15-30 minutes (plus longtemps si elle est sous le siège ou dans le coffre) sans perdre les réglages du véhicule.
Étape 1. Préparez le véhicule
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Étape 2. Localisez la batterie
Ouvrez le capot. La batterie se trouve normalement dans le compartiment moteur, mais sur beaucoup de voitures modernes elle peut être dans le coffre ou sous le siège passager. Consultez le manuel.
Étape 3. Débranchez la borne négative (−)
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Étape 4. Débranchez la borne positive (+)
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Étape 5. Retirez l'ancienne batterie
Desserrez la fixation inférieure avec la même clé. Soulevez la batterie avec précaution (15-25 kg). Nettoyez le bac avec brosse et bicarbonate si oxydation.
Étape 6. Installez la nouvelle batterie
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Étape 7. Connectez les câbles
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Étape 8. Vérifiez le démarrage
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Questions fréquentes
Comment monter le modèle TB1000 dans ma voiture ?
Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
Quelle est la durée de vie du modèle TB1000 ?
La durée de vie attendue de la Tudor TB1000 est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Quelles sont les dimensions de la batterie Tudor TB1000 ?
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 315×175×205 mm — également écrites 315x175x205 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
La TB1000 est-elle valable pour mon véhicule ?
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle TB1000 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.
Quels sont les équivalents du modèle TB1000 ?
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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