Tudor TB1000 · Autobatterie 12V 100Ah 720A
Technische Daten
| Marke | TUDOR |
|---|---|
| Artikelnummer | TB1000 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 100Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 720A |
| Technologie | Flooded |
| Länge | 315.00 mm |
| Breite | 175.00 mm |
| Höhe | 205.00 mm |
91,90 €
Bruttopreis
Tudor TB1000 12V 100Ah 720A ist eine Starterbatterie in OEM-äquivalenter Qualität für moderne PKW. Zuverlässige Kaltstarts auch nach Wochen Standzeit und stabile Versorgung der Bordverbraucher (Licht, Klima, Infotainment).
Warum diese Autobatterie?
- Qualität wie Erstausrüstungohne Werkstattaufschlag zu zahlen
- Hält 4 bis 6 Jahreeinmal kaufen statt zweimal
- Echte technische Beratungwenn Sie Fragen zum Kauf haben
Spannung
12 V
Kapazität
100 Ah
Kaltstartstrom
720 A
Abmessungen
315×175×205 mm
Technologie
Blei-Säure
Polarität
Pluspol rechts
Gewicht
21,9 kg
Modell
TUDOR TECHNICA
Autobatterie Tudor TB1000 Technica 100Ah 720A 12V
12VSpannung
100AhKapazität
720AKälteprüfstrom
21,90kgGewicht
Die Tudor TB1000 aus der Baureihe Technica bietet 100 Ah Kapazität und 720 A Kälteprüfstrom (EN) bei 12 V: die übliche Spezifikation für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Autos mit der Bauform 315 × 175 × 205 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 100 Ah mit Pluspol rechts.
- Direkter Ersatz der Originalbatterie in Maßen und Polen.
- Erstausrüsterqualität ohne den Preis der Vertragswerkstatt.
- Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
- Zuverlässiger Kaltstart, auch nach Wochen ohne Fahrt.
Bauform und Einbau der Tudor TB1000
Die Tudor TB1000 wird in der Bauform 315 × 175 × 205 mm gefertigt und wiegt 21,90 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol EN taper post, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Einsatzbereiche der Tudor TB1000
Mit 100 Ah ist die Tudor TB1000 dimensioniert für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie ist ein direkter Ersatz der Originalbatterie, sobald Maße und Pole übereinstimmen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 21,90 kg, Pol EN taper post und Bodenleiste B13.
Die Tudor TB1000: Baureihe Technica und konventionelle Blei-Säure-Technologie
Die TB1000 gehört zur Baureihe Technica von Tudor. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.
Was Tudor gegenüber anderen Marken bietet
Tudor ist die historische iberische Batteriemarke, heute Teil der Exide-Gruppe. Die Baureihen für Auto, LKW, Motorrad und Freizeit werden mit derselben Technologie und denselben Kontrollen wie die Erstausrüster-Referenzen der Gruppe gefertigt. Alle Tudor-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.
Garantie und Abdeckung
Die Tudor TB1000 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.
So verlängern Sie die Lebensdauer
Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden. Bei normaler täglicher Nutzung hält die Lichtmaschine die Batterie geladen; steht das Auto wochenlang, verhindert eine monatliche Erhaltungsladung die Tiefentladung.
Lieferzeiten und Rückgabe
Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.
BCOM-TUDOR-TB1000
Technische Daten
- Marke
- TUDOR
- Referenz
- TB1000
- Modell
- TUDOR TECHNICA
- Spannung (V)
- 12
- Länge
- 315.00 mm
- Breite
- 175.00 mm
- Höhe
- 205.00 mm
- Gewicht
- 21.90 Kgs
- Technologie
- Flooded
- EAN
- 3661024054713
- Polanordnung
- Pluspol rechts
- Poltyp
- EN taper post
- Bodenleiste
- B13
- Kaltstartstrom (EN)
- 720A
- Kapazität (C20)
- 100Ah (c20)
- Gehäusetyp
- LH4
Besondere Bestellnummern
- ean13
- 3661024054713
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- TB1000
Codes und Referenzen Tudor TB1000
| Marke | Tudor · alle Tudor-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | TUDOR TECHNICA |
| Herstellerreferenz (MPN) | TB1000 |
| EAN-13-Barcode | 3661024054713 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 315 × 175 × 205 mm (315x175x205) |
Vergleich: Tudor TB1000 vs. Alternativen
Die Tudor TB1000 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: EB1000 (Exide), H9 (Varta).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
Tudor
TB1000
Diese Batterie
|
12V 100Ah 720A | Blei-Säure | 91,90 € |
Exide
EB1000
|
12V 100Ah 720A | Blei-Säure | 121,95 € |
Varta
H9
|
12V 100Ah 720A | Blei-Säure | 105,30 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Empfohlenes Zubehör
Wie wechselt man die Batterie
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechsel der Autobatterie in 15-30 Minuten (länger, wenn die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum sitzt) ohne Verlust der Fahrzeugeinstellungen.
Schritt 1. Fahrzeug vorbereiten
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Schritt 2. Batterie lokalisieren
Motorhaube öffnen. Die Batterie befindet sich meist im Motorraum, kann aber in modernen Fahrzeugen auch im Kofferraum oder unter dem Beifahrersitz liegen. Bei Unsicherheit Handbuch prüfen.
Schritt 3. Minuspol (−) abklemmen
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen
Untere Befestigungsklemme mit dem Schlüssel lösen. Batterie vorsichtig herausheben (15-25 kg). Bei Korrosion die Halterung mit Bürste und Natron reinigen.
Schritt 6. Neue Batterie einbauen
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Schritt 7. Kabel anschließen
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Schritt 8. Motorstart prüfen
Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.
Häufige Fragen
Wie baue ich das Modell TB1000 in mein Auto ein?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Welche Lebensdauer hat das Modell TB1000?
Die erwartete Lebensdauer der Tudor TB1000 beträgt 4 bis 7 Jahre bei normaler Nutzung (abhängig von Technologie und Klima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Abmessungen hat die Batterie Tudor TB1000?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 315×175×205 mm — auch als 315x175x205 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Ist die TB1000 für mein Fahrzeug geeignet?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell TB1000 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Welche Äquivalente gibt es zum Modell TB1000?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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