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Varta E23 Dynamic SLI · Batterie voiture 70Ah 630A

  • Vidéo du produit

Fiche technique

MarqueVARTA
RéférenceE23
Tension (V)12
Capacité (C20)70Ah (c20)
Courant de démarrage (EN)630A
TechnologiePlomb-acide
Longueur261.00 mm
Largeur175.00 mm
Hauteur220.00 mm
Voir la fiche technique complète →
Prix : 83,80 €
TTC
Quantité

Marque : Batteries VARTA Référence : E23

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4,80· 5 avis

Varta E23 12V 70Ah 630A est une batterie de voiture avec puissance de démarrage garantie d'usine et longue durée de vie. Qualité OEM au prix des marques distributeur : grilles calcium-argent, faible autodécharge et compatible tous systèmes électriques modernes.

Pourquoi cette batterie de voiture ?

  • Qualité d'origine constructeursans payer le tarif concessionnaire
  • Dure entre 4 et 6 ansvous la changez une fois au lieu de deux
  • Un vrai conseiller techniquesi vous hésitez à l'achat ou au montage
Tension
12 V
Capacité
70 Ah C20
Démarrage à froid
630 A EN-1
Dimensions
261×175×220 mm
Technologie
Plomb-acide
Polarité
Positif à droite
Poids
16,09 kg
Modèle
Dynamic SLI

Où elle se situe : la Varta E23 fait partie de nos batteries de voiture, appartient à nos batteries Varta et par sa capacité, elle figure parmi nos batteries de 70Ah.

La Varta E23 en pratique

La Varta E23 est la batterie classique de 70 Ah et 630 A en bac asiatique (261 × 175 × 220 mm, format D26), borne positive à droite : celle de nombreuses Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai et Kia diesel et essence sans Start-Stop. Elle remplace la Blue Dynamic E23. Sa jumelle E24 a la polarité inversée ; vérifiez sur votre voiture le côté de la borne positive avant de choisir.

Sur quelles voitures nos clients la montent-ils ?

Surtout sur Mazda 3, Toyota Land Cruiser Prado et Kia Cerato (24 commandes avec véhicule identifié). Vérifiez toujours la compatibilité avec votre immatriculation : le logement et la position des bornes changent selon les versions.

Quand ne pas la choisir

C'est une batterie classique : pas pour les voitures Start-Stop, qui exigent EFB ou AGM selon la monte d'origine. Ne descendez jamais sous la capacité et le démarrage d'origine.

Logo Varta

Batterie voiture Varta E23 Dynamic SLI (anciennement Blue Dynamic) 70Ah 630A 12V

12VTension
70AhCapacité
630ADémarrage à froid
16,8kgPoids

La batterie voiture Varta E23 est le modèle de 12 V, 70 Ah et 630 A de démarrage à froid (EN) de la gamme Dynamic SLI (anciennement Blue Dynamic) de Varta, conçue pour les voitures à démarrage conventionnel, sans système Start-Stop. Elle remplace sans aucune adaptation la batterie d'origine sur les voitures au format 261 × 175 × 220 mm : même capacité de 70 Ah et même disposition des bornes (positif à droite).

En bref : la Varta E23 (70 Ah, 630 A, 261 × 175 × 220 mm, borne positive à droite) est notée 4,80 sur 5 dans 5 avis clients. C’est une batterie conventionnelle pour voitures sans Start-Stop : si la vôtre a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM du même format.

  • Longue durée de vie en usage normal, avec un système de charge en bon état.
  • Technologie plomb-acide sans entretien : aucun appoint d'eau nécessaire.
  • Remplacement direct de la batterie d'origine sur les voitures sans Start-Stop.
  • Démarrage sûr par temps froid grâce à son courant de démarrage élevé.

Véhicules compatibles avec la batterie Varta E23

Cette batterie est répertoriée comme compatible avec plus de 369 véhicules de constructeurs comme Toyota, Nissan, Hyundai, Infiniti, Honda et Lexus. Si vous cherchez une batterie pour Toyota ou Nissan avec ces dimensions, la E23 est l'une des références de remplacement habituelles. Elle figure également en rechange sur des véhicules Mazda, Mitsubishi, Kia, Suzuki, Ford, Isuzu, Emgrand et Renault, entre autres constructeurs. Elle couvre 5 références d'équipement d'origine, l'une des couvertures les plus larges de son format. Vous ne savez pas si c'est celle de votre voiture ? Vérifiez-le en quelques secondes en saisissant votre plaque d'immatriculation dans notre moteur de recherche.

Format et montage de la Varta E23

Côté format, la Varta E23 mesure 261 × 175 × 220 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 16,8 kg. La borne positive à droite détermine de quel côté arrivent les câbles : c'est la donnée qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc la vérifier avant de commander. Elle reçoit une fixation B01 et des bornes de type 1, le système qui l'ancre au bac du véhicule. Pour que le remplacement soit direct, l'emplacement de la batterie actuelle doit respecter ces trois dimensions et la même disposition des bornes ; dans le cas contraire, il faudra des adaptateurs ou une autre fixation.

La Varta E23 et la gamme Dynamic SLI

La série Dynamic SLI (étiquette bleue) est la ligne plomb-acide de Varta pour les voitures à démarrage conventionnel, sans Start-Stop. Elle succède aux gammes Blue, Silver et Dynamic SLI et conserve la technologie de grille calcium-argent qui garantit une faible autodécharge et un démarrage sûr par temps froid, sans entretien.

Pensée pour le gros du parc de voitures particulières et d'utilitaires, elle offre l'équilibre classique de Varta entre puissance de démarrage et durabilité, à un prix contenu : le remplacement logique de la batterie d'origine sur une voiture sans Start-Stop.

Cette série utilise une technologie plomb-acide avec des plaques optimisées pour un bon équilibre entre puissance de démarrage et durée de vie. C'est le remplacement naturel si votre voiture n'a pas de Start-Stop et recevait d'origine une batterie standard : même philosophie, sans payer plus pour une chimie dont vous n'avez pas besoin. Cette batterie appartenait à la gamme Dynamic SLI, Dynamic SLI ou Dynamic SLI de Varta ; après le changement de dénomination commerciale de la marque (2025), elle fait partie de la nouvelle série Dynamic SLI.

Pourquoi choisir une batterie Varta

Varta est fournisseur d'équipement d'origine (OEM) d'une grande partie des constructeurs automobiles européens : de nombreuses voitures sortent d'usine avec une Varta montée. En acheter une de rechange revient, dans la plupart des cas, à remplacer la batterie d'origine avec la même qualité et la garantie officielle de la marque.

Varta associe plus d'un siècle d'expérience à la production industrielle de Clarios : c'est la batterie que de nombreux constructeurs choisissent d'origine et l'une des plus recommandées par les garages. Comme toute batterie plomb-acide, elle est recyclable à 100 %.

Varta est le premier fabricant de batteries de démarrage d'Europe : son volume de production et ses contrôles qualité assurent une fiabilité constante d'un lot à l'autre, ce que les marques distributeur ne peuvent pas toujours garantir.

Garantie du fabricant

La batterie Varta E23 bénéficie de la garantie officielle du fabricant.

Entretien et précautions

Pour en tirer le meilleur, gardez l'alternateur en bon état et évitez de laisser des feux ou des accessoires allumés moteur éteint. Les trajets très courts et répétés sont son principal ennemi : ils empêchent la batterie de se recharger complètement et raccourcissent sa vie. Si la voiture doit rester à l'arrêt plusieurs semaines, mieux vaut débrancher la borne ou utiliser un chargeur de maintien pour qu'elle ne descende pas sous le seuil de sécurité. Vérifier que les bornes sont propres et bien serrées aide aussi à un démarrage sans faille.

Fiche technique

Téléchargez la fiche technique officielle de cette batterie avec toutes les données du fabricant.

Télécharger la fiche technique (PDF)

  • Référence
    BCOM-VARTA-E23

Fiche technique

  • Marque
    VARTA
  • Référence
    E23
  • Modèle
    Varta Dynamic SLI
  • Tension (V)
    12
  • Longueur
    261.00 mm
  • Largeur
    175.00 mm
  • Hauteur
    220.00 mm
  • Poids
    16.8 Kgs
  • Technologie
    Plomb-acide
  • EAN
    4016987167625
  • Schéma des bornes
    Borne positive à droite
  • Type de borne
    1
  • Fixation
    B01
  • Courant de démarrage (EN)
    630A
  • Capacité (C20)
    70Ah (c20)
  • ETN
    5704120633132

Références spécifiques

  • EAN13
    4016987167625
  • MPN
    E23

Téléchargement

Fiche technique Varta E23 (Français)

Fiche technique PDF de la batterie Varta E23 – Français

Téléchargement (193.74KB)
4,80/5
★★★★★5 avis
Tous nos avis proviennent de commandes vérifiées
Derniers avis vérifiés

Avis rédigés à l’origine en espagnol

★★★★★Pedro José O.Achat vérifiéCommande UAMDQH
01/11/2026 11:10
Buena batería a buen precio

El proceso de compra y recepción inmejorable. A un precio increíble.
La he puesto yo en mi vehículo. La antigua era la misma marca y modelo. Sois geniales, gracias

★★★★★Fco. Javier R.Achat vérifiéCommande SNVAEB
28/09/2026 10:08
De momento bien.

Tengo un Kia CRDI 90cv. Yo la monte hace 9 meses xq es la misma que me venía y de momento no me ha dado ningún problema.

★★★★★Ruben D.Achat vérifiéCommande KQVERQ
26/09/2026 10:00
Mejor imposible

Todo perfecto, su web me ayudó a elegir la batería que necesitaba y cómo cambiarla, el precio es muy bueno y la recibí muy rápido.

★★★★★Tenio J.Achat vérifiéCommande JOSWOX
16/09/2026 18:20
Perfecto

Llevo ya varios meses con la batería Varta y estoy contentísimo. Me la enviaron medio cargada pero cuando se cargó a tope me arranca el coche sin problema. Tenía la misma antes y me duró 7 años.

★★★★★Miguel AngelAchat vérifiéCommande MAFNQT
09/09/2026 07:45
De momento va muy bien

De momento va muy bien.

Avis clients sur la Varta E23

4,80/5 · 5 avis avec achat vérifié · ✓ Recueillis après la commande, sans filtre

★★★★★Pedro José O.

Buena batería a buen precio

El proceso de compra y recepción inmejorable. A un precio increíble. La he puesto yo en mi vehículo. La antigua era la misma marca y modelo. Sois geniales, gracias

★★★★★Fco. Javier R.

De momento bien.

Tengo un Kia CRDI 90cv. Yo la monte hace 9 meses xq es la misma que me venía y de momento no me ha dado ningún problema.

★★★★★Ruben D.

Véhicule : Hyundai i30 1.6 CRDI (2010)

Mejor imposible

Todo perfecto, su web me ayudó a elegir la batería que necesitaba y cómo cambiarla, el precio es muy bueno y la recibí muy rápido.

★★★★★Tenio J.

Perfecto

Llevo ya varios meses con la batería Varta y estoy contentísimo. Me la enviaron medio cargada pero cuando se cargó a tope me arranca el coche sin problema. Tenía la misma antes y me duró 7 años.

Chaque avis est affiché dans la langue dans laquelle le client l’a rédigé.

Codes et références Varta E23

Marque Varta · voir toutes les batteries Varta
Référence fabricant (MPN) E23
Également appelée 570412063
Code ETN 5704120633132 (forme courte 570 412 063)
Code-barres EAN-13 4016987167625
Dimensions (longueur × largeur × hauteur) 261 × 175 × 220 mm (261x175x220)

Varta E23 : équivalentes ou supérieures les plus vendues — alternatives avec les mêmes dimensions, Ah et CCA

Alternatives de technologie supérieure pouvant la remplacer : N72 (Varta), EL754 (Exide), TL754 (Tudor), EZ650 (Exide).

Produit Spécifications Technologie Prix
Varta E23 Varta E23 Cette batterie ★ 4,8 12V 70Ah 630A Plomb-acide 83,80 €
Varta N72 Varta N72 Montée en gamme : EFB ★ 5,0 12V 72Ah 760A EFB Supérieure 115,30 € +31,50 €

Varta E23 vs Varta N72

Montée en gamme : EFB · +31,50 €

C’est la version EFB du même bac : elle supporte bien plus de cycles de démarrage que la E23. Face à la E23, elle offre 2 Ah de plus et 130 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 31,50 € de plus. Nécessaire si l’étiquette de la batterie d’origine indique EFB ; sans Start-Stop, la E23 suffit et l’EFB n’ajoute que de la longévité.

E23N72
Capacité70 Ah72 Ah
Démarrage à froid (EN)630 A760 A
TechnologiePlomb-acideEFB
Dimensions (mm)261 × 175 × 220260 × 173 × 225
Borne positiveBorne positive à droiteBorne positive à droite
Prix83,80 €115,30 €
Tudor TL754 Tudor TL754 Montée en gamme : EFB 12V 75Ah 750A EFB Supérieure 85,10 € +1,30 €

Varta E23 vs Tudor TL754

Montée en gamme : EFB · +1,30 €

L’EFB de cette taille, conçue pour le Start-Stop simple qu’une conventionnelle comme la E23 ne supporte pas. Face à la E23, elle offre 5 Ah de plus et 120 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 1,30 € de plus. Indispensable si votre voiture a un Start-Stop simple ou était équipée d’une EFB ; sans Start-Stop, c’est un gain de durabilité dont vous pouvez vous passer.

E23TL754
Capacité70 Ah75 Ah
Démarrage à froid (EN)630 A750 A
TechnologiePlomb-acideEFB
Dimensions (mm)261 × 175 × 220260 × 173 × 222
Borne positiveBorne positive à droiteBorne positive à droite
Prix83,80 €85,10 €
Exide EL754 Exide EL754 Montée en gamme : EFB 12V 75Ah 750A EFB Supérieure 105,95 € +22,15 €

Varta E23 vs Exide EL754

Montée en gamme : EFB · +22,15 €

L’EFB de cette taille, conçue pour le Start-Stop simple qu’une conventionnelle comme la E23 ne supporte pas. Face à la E23, elle offre 5 Ah de plus et 120 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 22,15 € de plus. Indispensable si votre voiture a un Start-Stop simple ou était équipée d’une EFB ; sans Start-Stop, c’est un gain de durabilité dont vous pouvez vous passer.

E23EL754
Capacité70 Ah75 Ah
Démarrage à froid (EN)630 A750 A
TechnologiePlomb-acideEFB
Dimensions (mm)261 × 175 × 220260 × 173 × 222
Borne positiveBorne positive à droiteBorne positive à droite
Prix83,80 €105,95 €
Exide EZ650 Exide EZ650 Montée en gamme : EFB 12V 75Ah 750A EFB Supérieure 107,90 € +24,10 €

Varta E23 vs Exide EZ650

Montée en gamme : EFB · +24,10 €

L’EFB de cette taille, conçue pour le Start-Stop simple qu’une conventionnelle comme la E23 ne supporte pas. Face à la E23, elle offre 5 Ah de plus et 120 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 24,10 € de plus. Indispensable si votre voiture a un Start-Stop simple ou était équipée d’une EFB ; sans Start-Stop, c’est un gain de durabilité dont vous pouvez vous passer.

E23EZ650
Capacité70 Ah75 Ah
Démarrage à froid (EN)630 A750 A
TechnologiePlomb-acideEFB
Dimensions (mm)261 × 175 × 220260 × 173 × 222
Borne positiveBorne positive à droiteBorne positive à gauche
Prix83,80 €107,90 €

Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.

Autres batteries de 70Ah: Nous proposons 30 modèles de 70 Ah à comparer par prix, technologie et démarrage à froid : voir toutes les batteries de 70Ah. Mêmes dimensions (261 × 175 × 220 mm) : batteries de 261 × 175 × 220 mm.

Accessoires recommandés — complétez la Varta E23 avec un chargeur ou un testeur

Véhicules compatibles

La Varta E23 convient à 467 véhicules. Les plus recherchés :

Voir les 467 véhicules compatibles

Vous la remplacez vous-même ? Guide étape par étape pour remplacer la batterie →

Questions fréquentes

Comment installer la batterie Varta E23 dans le véhicule ?

Comptez 15 à 30 minutes et une clé de 10 mm. Si votre voiture loge la batterie dans le coffre ou sous un siège, prévoyez jusqu'au double. Pour le détail, lisez notre guide pour remplacer la batterie de la voiture et, en cas de doute, le manuel du propriétaire ou le réseau officiel de la marque. Le bon ordre : moteur coupé et clé retirée; débranchez d'abord la borne négative (−), puis la positive (+); desserrez l'étrier de fixation, sortez l'ancienne et placez la nouvelle dans la même position (positif à droite), en respectant la polarité; au rebranchement, d'abord le positif (+), le négatif (−) en dernier.

Quelle est la durée de vie du modèle E23 ?

Il n'existe pas de chiffre exact : pour une batterie comme la Varta E23 (conventionnelle), l'ordre de grandeur est de 4 à 6 ans en usage automobile normal sans Start-Stop. Elle peut varier sensiblement selon l'usage (trajets courts ou longs), la température, l'état de l'alternateur et du circuit de charge, ce qui est consommé moteur coupé et l'entretien, ainsi que selon le véhicule et le Start-Stop. Le froid sollicite davantage chaque démarrage et la forte chaleur évapore l'électrolyte.

Quelles sont les mesures du modèle E23 ?

Ses dimensions sont de 261×175×220 mm, aussi notées 261x175x220 mm; la hauteur inclut déjà les bornes. Vérifiez la place disponible dans votre voiture, car avec un millimètre de trop l'étrier de fixation risque de ne pas se fermer.

De quel côté se trouve le positif du modèle E23 ?

Elle a le positif à droite (polarité). Si votre batterie actuelle a le positif de l'autre côté, celle-ci n'est pas adaptée sauf à rallonger les câbles ou reconfigurer le système, avec le risque de court-circuit que cela comporte. Posez-la devant vous, bornes tournées vers vous : le pôle avec l'anneau rouge et le signe + est le positif.

Quel code-barres possède cette batterie ?

Son code-barres EAN-13 est 4016987167625. L'ETN, identifiant européen des catalogues de pièces, est 5704120633132, aussi écrit 570 412 063; et la référence fabricant, E23. N'importe lequel l'identifie exactement.

La E23 est-elle valable pour mon véhicule ?

Un doute ? Essayez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur) ou l'onglet « Véhicules compatibles », contrôlé par notre équipe technique; si votre voiture n'y figure pas, envoyez-nous par WhatsApp marque, modèle, moteur et année et nous vous répondrons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:30–18:00 (heure espagnole)). Le modèle E23 est compatible avec 467 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données. Vérifiez toujours ce qu'indique le constructeur de votre voiture dans le manuel du propriétaire.

Quelles batteries sont équivalentes à la Varta E23 ?

Interchangeable signifie mêmes dimensions, même polarité, même capacité et mêmes CCA; pour la E23, 70 Ah (630 A au démarrage). Toutes les technologies ne conviennent pas : une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. La section « Équivalents », plus bas, présente les alternatives recommandées.

Varta E23 ou Varta N72 : laquelle choisir ?

C’est la version EFB du même bac : elle supporte bien plus de cycles de démarrage que la E23. Face à la E23, elle offre 2 Ah de plus et 130 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 31,50 € de plus. Nécessaire si l’étiquette de la batterie d’origine indique EFB ; sans Start-Stop, la E23 suffit et l’EFB n’ajoute que de la longévité.

Varta E23 ou Tudor TL754 : laquelle choisir ?

L’EFB de cette taille, conçue pour le Start-Stop simple qu’une conventionnelle comme la E23 ne supporte pas. Face à la E23, elle offre 5 Ah de plus et 120 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 1,30 € de plus. Indispensable si votre voiture a un Start-Stop simple ou était équipée d’une EFB ; sans Start-Stop, c’est un gain de durabilité dont vous pouvez vous passer.


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