Buena batería a buen precio
El proceso de compra y recepción inmejorable. A un precio increíble. La he puesto yo en mi vehículo. La antigua era la misma marca y modelo. Sois geniales, gracias
Technische Daten
| Marke | VARTA |
|---|---|
| Artikelnummer | E23 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 70Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 630A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 261.00 mm |
| Breite | 175.00 mm |
| Höhe | 220.00 mm |
Varta E23 12V 70Ah 630A ist eine PKW-Batterie mit werkseitig garantierter Startleistung und langer Lebensdauer. OEM-Qualität zum Preis von Eigenmarken: Calcium-Silber-Gitter, geringe Selbstentladung und kompatibel mit allen modernen Elektriksystemen.
Wo sie hingehört: Die Varta E23 ist eine unserer Autobatterien, gehört zu unseren Varta-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 70Ah.
Die Varta E23 ist die konventionelle 70-Ah-Batterie mit 630 A im Asia-Gehäuse (261 × 175 × 220 mm, Format D26) mit Pluspol rechts: die Batterie vieler Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai und Kia mit Diesel oder Benziner ohne Start-Stopp. Sie ersetzt die Blue Dynamic E23. Ihre Schwester E24 hat die umgekehrte Pollage; prüfen Sie vor der Wahl die Seite des Pluspols an Ihrem Auto.
Vor allem in Mazda 3, Toyota Land Cruiser Prado und Kia Cerato (24 Bestellungen mit identifiziertem Fahrzeug). Prüfen Sie die Kompatibilität immer über das Kennzeichen: Einbauschacht und Pollage unterscheiden sich je nach Version.
Es ist eine konventionelle Batterie: nicht für Start-Stopp-Fahrzeuge, die je nach Erstausrüstung EFB oder AGM brauchen. Unterschreiten Sie nie Kapazität und Startstrom des Originals.

Die Autobatterie Varta E23 ist das Modell mit 12 V, 70 Ah und 630 A Kaltstartstrom (EN) aus der Serie Dynamic SLI (früher Blue Dynamic) von Varta, ausgelegt für Pkw mit konventionellem Start, ohne Start-Stopp-System. Sie ersetzt die Originalbatterie ohne Anpassungen in Fahrzeugen mit dem Format 261 × 175 × 220 mm: gleiche Kapazität von 70 Ah und gleiche Polanordnung (Pluspol rechts).
Kurz gesagt: die Varta E23 (70 Ah, 630 A, 261 × 175 × 220 mm, Pluspol rechts) hat eine Bewertung von 4,80 von 5 aus 5 Kundenbewertungen. Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format.
Diese Batterie ist für über 369 Fahrzeuge von Herstellern wie Toyota, Nissan, Hyundai, Infiniti, Honda und Lexus freigegeben. Wenn Sie eine Batterie für Toyota oder Nissan mit diesen Maßen suchen, gehört die E23 zu den üblichen Ersatzreferenzen. Auch in Fahrzeugen von Mazda, Mitsubishi, Kia, Suzuki, Ford, Isuzu, Emgrand und Renault wird sie als Ersatzteil geführt. Sie deckt 5 Erstausrüster-Referenzen ab, eine der breitesten Abdeckungen ihres Formats. Nicht sicher, ob es die richtige für Ihr Auto ist? Prüfen Sie es in Sekunden mit Ihrem Kennzeichen in unserer Suche.
Die Varta E23 misst 261 × 175 × 220 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 16,8 kg. Der Pluspol rechts bestimmt, zu welcher Seite die Kabel liegen: Das ist der Punkt, der beim Kauf die meisten Fehler verursacht, prüfen Sie ihn also vor der Bestellung. Sie hat die Befestigung B01 und den Anschluss 1, das System, mit dem sie auf der Batteriewanne des Fahrzeugs verankert wird. Damit der Tausch direkt gelingt, muss der Platz der aktuellen Batterie diese drei Maße und dieselbe Polanordnung einhalten; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Die Serie Dynamic SLI (blaues Etikett) ist die Blei-Säure-Linie von Varta für Fahrzeuge mit konventionellem Start, ohne Start-Stopp. Sie löst die Serien Blue, Silver und Dynamic SLI ab und behält die Calcium-Silber-Gittertechnologie bei, die geringe Selbstentladung und einen zuverlässigen Kaltstart ohne Wartung garantiert.
Konzipiert für den Großteil des Pkw- und Transporterbestands, bietet sie das klassische Varta-Gleichgewicht aus Startleistung und Haltbarkeit zu einem moderaten Preis: der logische Ersatz für die Originalbatterie in einem Auto ohne Start-Stopp.
Diese Serie nutzt Blei-Säure-Technologie mit optimierten Platten für ein gutes Gleichgewicht zwischen Startleistung und Lebensdauer. Sie ist der natürliche Ersatz, wenn Ihr Auto kein Start-Stopp hat und ab Werk eine Standardbatterie trug: dieselbe Philosophie, ohne für eine Chemie zu zahlen, die Sie nicht brauchen. Diese Batterie gehörte zur Serie Dynamic SLI, Dynamic SLI oder Dynamic SLI von Varta; nach der Umstellung der Handelsbezeichnungen der Marke (2025) ist sie Teil der neuen Serie Dynamic SLI.
Varta ist Erstausrüster (OEM) eines Großteils der europäischen Automobilhersteller: Viele Autos verlassen das Werk mit einer verbauten Varta. Eine Ersatzbatterie zu kaufen bedeutet in den meisten Fällen, die Originalbatterie in gleicher Qualität und mit der offiziellen Garantie der Marke zu ersetzen.
Varta verbindet mehr als ein Jahrhundert Erfahrung mit der industriellen Fertigung von Clarios: Es ist die Batterie, die viele Hersteller ab Werk wählen, und eine der von Werkstätten meistempfohlenen. Wie jede Blei-Säure-Batterie ist sie zu 100 % recycelbar.
Varta ist der größte Hersteller von Starterbatterien in Europa: Produktionsvolumen und Qualitätskontrollen sorgen für gleichbleibende Zuverlässigkeit Charge für Charge, etwas, das No-Name-Marken nicht immer zusichern können.
Die Batterie Varta E23 beinhaltet die offizielle Herstellergarantie.
Damit sie ihr volles Potenzial entfaltet, halten Sie die Lichtmaschine in gutem Zustand und lassen Sie Licht oder Verbraucher nicht bei abgestelltem Motor eingeschaltet. Sehr kurze, immer wiederholte Strecken sind ihr größter Feind: Sie verhindern, dass sich die Batterie vollständig auflädt, und verkürzen ihre Lebensdauer. Steht das Auto wochenlang, sollten Sie den Pol abklemmen oder ein Erhaltungsladegerät verwenden, damit sie sich nicht unter die sichere Schwelle entlädt. Saubere und fest angezogene Pole tragen ebenfalls zu einem zuverlässigen Start bei.
Laden Sie das offizielle Datenblatt dieser Batterie mit allen Herstellerangaben herunter.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
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Ursprünglich auf Spanisch verfasste Bewertungen
El proceso de compra y recepción inmejorable. A un precio increíble.
La he puesto yo en mi vehículo. La antigua era la misma marca y modelo. Sois geniales, gracias
Tengo un Kia CRDI 90cv. Yo la monte hace 9 meses xq es la misma que me venía y de momento no me ha dado ningún problema.
Todo perfecto, su web me ayudó a elegir la batería que necesitaba y cómo cambiarla, el precio es muy bueno y la recibí muy rápido.
Llevo ya varios meses con la batería Varta y estoy contentísimo. Me la enviaron medio cargada pero cuando se cargó a tope me arranca el coche sin problema. Tenía la misma antes y me duró 7 años.
De momento va muy bien.
4,80/5 · 5 Bewertungen mit verifiziertem Kauf · ✓ Nach der Bestellung erhoben, ungefiltert
Buena batería a buen precio
El proceso de compra y recepción inmejorable. A un precio increíble. La he puesto yo en mi vehículo. La antigua era la misma marca y modelo. Sois geniales, gracias
De momento bien.
Tengo un Kia CRDI 90cv. Yo la monte hace 9 meses xq es la misma que me venía y de momento no me ha dado ningún problema.
Fahrzeug: Hyundai i30 1.6 CRDI (2010)
Mejor imposible
Todo perfecto, su web me ayudó a elegir la batería que necesitaba y cómo cambiarla, el precio es muy bueno y la recibí muy rápido.
Perfecto
Llevo ya varios meses con la batería Varta y estoy contentísimo. Me la enviaron medio cargada pero cuando se cargó a tope me arranca el coche sin problema. Tenía la misma antes y me duró 7 años.
De momento va muy bien
De momento va muy bien.
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| Marke | Varta · alle Varta-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | Dynamic SLI (früher Blue Dynamic) |
| Herstellerreferenz (MPN) | E23 |
| Auch bekannt als | 570412063 · Varta Blue Dynamic E23 · Varta Dynamic SLI E23 |
| ETN-Code | 5704120633132 (Kurzform 570 412 063) |
| EAN-13-Barcode | 4016987167625 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 261 × 175 × 220 mm (261x175x220) |
Alternativen mit höherwertiger Technologie, die sie ersetzen können: N72 (Varta), EL754 (Exide), TL754 (Tudor), EZ650 (Exide).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
E23
Diese Batterie
|
12V 70Ah 630A | Blei-Säure | 83,80 € | |||||||||||||||||||||
Varta
N72
Upgrade: EFB
|
12V 72Ah 760A | EFB Höherwertig | 115,30 € +31,50 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| E23 | N72 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 70 Ah | 72 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 630 A | 760 A |
| Technologie | Blei-Säure | EFB |
| Maße (mm) | 261 × 175 × 220 | 260 × 173 × 225 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 83,80 € | 115,30 € |
Tudor
TL754
Upgrade: EFB Die EFB dieser Größe, gebaut für das einfache Start-Stopp, das eine konventionelle Batterie wie die E23 nicht verträgt. Gegenüber der E23 bietet sie 5 Ah mehr und 120 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 1,30 € mehr. Unverzichtbar, wenn Ihr Auto einfaches Start-Stopp hat oder ab Werk eine EFB hatte; ohne Start-Stopp ist es ein Haltbarkeitsplus, auf das Sie verzichten können.
| E23 | TL754 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 70 Ah | 75 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 630 A | 750 A |
| Technologie | Blei-Säure | EFB |
| Maße (mm) | 261 × 175 × 220 | 260 × 173 × 222 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 83,80 € | 85,10 € |
Exide
EL754
Upgrade: EFB Die EFB dieser Größe, gebaut für das einfache Start-Stopp, das eine konventionelle Batterie wie die E23 nicht verträgt. Gegenüber der E23 bietet sie 5 Ah mehr und 120 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 22,15 € mehr. Unverzichtbar, wenn Ihr Auto einfaches Start-Stopp hat oder ab Werk eine EFB hatte; ohne Start-Stopp ist es ein Haltbarkeitsplus, auf das Sie verzichten können.
| E23 | EL754 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 70 Ah | 75 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 630 A | 750 A |
| Technologie | Blei-Säure | EFB |
| Maße (mm) | 261 × 175 × 220 | 260 × 173 × 222 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 83,80 € | 105,95 € |
Exide
EZ650
Upgrade: EFB Die EFB dieser Größe, gebaut für das einfache Start-Stopp, das eine konventionelle Batterie wie die E23 nicht verträgt. Gegenüber der E23 bietet sie 5 Ah mehr und 120 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 24,10 € mehr. Unverzichtbar, wenn Ihr Auto einfaches Start-Stopp hat oder ab Werk eine EFB hatte; ohne Start-Stopp ist es ein Haltbarkeitsplus, auf das Sie verzichten können.
| E23 | EZ650 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 70 Ah | 75 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 630 A | 750 A |
| Technologie | Blei-Säure | EFB |
| Maße (mm) | 261 × 175 × 220 | 260 × 173 × 222 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol links |
| Preis | 83,80 € | 107,90 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Weitere Batterien mit 70Ah: Wir führen 30 Modelle mit 70 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 70Ah ansehen. Gleiche Maße (261 × 175 × 220 mm): Batterien mit 261 × 175 × 220 mm.
Die Varta E23 passt zu 467 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →
Rechnen Sie mit 15-30 Minuten und einem 10-mm-Schlüssel. Liegt die Batterie im Kofferraum oder unter einem Sitz, kann es bis zu doppelt so lange dauern. Details lesen Sie in unserer Anleitung zum Batteriewechsel; im Zweifel gelten die Betriebsanleitung oder die Vertragswerkstatt der Marke. Die richtige Reihenfolge: Motor aus, Schlüssel abziehen; zuerst den Minuspol (−), dann den Pluspol (+) abklemmen; Halteklammer lösen, alte Batterie herausnehmen und die neue in gleicher Lage einsetzen (Pluspol rechts), unter Beachtung der Polarität; beim Anschließen zuerst Pluspol (+), zuletzt Minuspol (−).
Eine exakte Zahl gibt es nicht: Für eine Batterie wie die Varta E23 (Technologie: konventionell) liegt der Richtwert bei 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. Sie kann je nach Nutzung (kurze oder lange Fahrten), Temperatur, Zustand von Lichtmaschine und Ladesystem, Verbrauch bei abgestelltem Motor und Wartung deutlich schwanken, ebenso je nach Fahrzeug und Start-Stopp. Kälte fordert bei jedem Start mehr, große Hitze lässt den Elektrolyt verdunsten.
Die Abmessungen betragen 261×175×220 mm, auch geschrieben 261x175x220 mm; die Höhe schließt die Pole bereits ein. Prüfen Sie den verfügbaren Platz in Ihrem Auto, denn schon ein Millimeter zu viel kann das Schließen der Halteklammer verhindern.
Ausführung: Pluspol rechts (Polarität). Hat Ihre jetzige Batterie den Pluspol auf der anderen Seite, ist diese nicht die richtige, außer man verlängert Kabel oder baut das System um, mit entsprechender Kurzschlussgefahr. Stellen Sie sie vor sich, Pole zu Ihnen hin: Der Pol mit rotem Ring und Pluszeichen ist der Pluspol.
Ihr EAN-13-Barcode lautet 4016987167625. Die ETN, die europäische Kennung in den Ersatzteilkatalogen, ist 5704120633132, auch geschrieben 570 412 063; die Herstellerreferenz lautet E23. Sie gehört zur Serie Varta Dynamic SLI. Jeder dieser Codes bezeichnet genau diese Batterie.
Unsicher? Probieren Sie Ihr Kennzeichen im Finder (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor) oder den Reiter "Kompatible Fahrzeuge", geprüft von unserem Technikteam; ist Ihr Fahrzeug nicht dabei, senden Sie uns per WhatsApp Marke, Modell, Motor und Baujahr, und wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell E23 passt auf 467 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank. Gleichen Sie es immer mit den Angaben des Fahrzeugherstellers in der Betriebsanleitung ab.
Austauschbar heißt: gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und gleicher CCA-Wert; bei der E23 70 Ah (630 A Kaltstartstrom). Nicht jede Technologie passt: Eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine konventionelle Batterie ersetzt. Im Abschnitt "Äquivalente" weiter unten finden Sie die empfohlenen Alternativen.
Sie ist die EFB-Version desselben Gehäuses: sie verträgt weit mehr Startzyklen als die E23. Gegenüber der E23 bietet sie 2 Ah mehr und 130 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 31,50 € mehr. Nötig, wenn auf der Originalbatterie EFB steht; ohne Start-Stopp reicht die E23, die EFB bringt dann nur Lebensdauer.
Die EFB dieser Größe, gebaut für das einfache Start-Stopp, das eine konventionelle Batterie wie die E23 nicht verträgt. Gegenüber der E23 bietet sie 5 Ah mehr und 120 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 1,30 € mehr. Unverzichtbar, wenn Ihr Auto einfaches Start-Stopp hat oder ab Werk eine EFB hatte; ohne Start-Stopp ist es ein Haltbarkeitsplus, auf das Sie verzichten können.
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