Fiche technique
| Marque | VARTA |
|---|---|
| Référence | N5 |
| Capacité | 220Ah (c20) |
| Capacité (C20) | 220 |
| Technologie | Plomb-acide |
| Schéma des bornes | Borne positive à gauche |
| Type de borne | 1 |
| ETN | 720018115A742 |
| Modèle | Varta ProMotive SLI |
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Varta N5 12V 220Ah 1150A est une batterie SHD (Super Heavy Duty) pour camion, conçue pour un usage professionnel intensif. Résistante aux vibrations, supporte les démarrages longs sur diesel froid et les décharges profondes au stationnement avec consommateurs actifs (tachygraphe, réfrigération, chauffage).

La batterie de camion Varta N5 est le modèle de 12 V, 220 Ah et 1150 A de démarrage à froid (EN) de la gamme ProMotive SLI (anciennement ProMotive HD) de Varta, conçue pour les camions, autobus, grands fourgons et engins. Avec des dimensions de 518 × 276 × 242 mm et la borne positive à gauche, c'est le remplacement direct pour les camions équipés d'usine d'une batterie de 220 Ah à ce format.
D'après notre base de données, la Varta N5 équipe plus de 54 véhicules de marques comme Volvo, Claas, Samsung, Orenstein & Koppel, Caterpillar et Valtra, entre autres. Pour qui doit changer la batterie de son Volvo ou de son Claas, cette Varta N5 reproduit les spécifications d'origine. La liste des compatibles comprend en outre des modèles de Bröyt, Massey Ferguson, Hanomag, Case, Hydromac, Case International, Belotti et Demag.
En format, la Varta N5 mesure 518 × 276 × 242 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 56,79 kg. La borne positive à gauche détermine de quel côté arrivent les câbles : c'est le détail qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc le vérifier avant de commander. Elle est équipée d'une fixation B00 et d'une borne 1, le système par lequel elle est ancrée au bac à batterie du véhicule. Contrôler les trois dimensions et la position des bornes avant l'achat évite l'erreur la plus fréquente lors du remplacement d'une batterie.
La ProMotive SLI est la gamme de batteries de démarrage de Varta pour le véhicule utilitaire et industriel ; elle regroupe les anciennes dénominations ProMotive HD et SHD en une seule série par technologie. Elle délivre un courant de démarrage à froid élevé et une construction pensée pour l'usage sévère du transport lourd.
C'est le remplacement fiable pour les camions, autobus, tracteurs routiers et engins qui travaillent de longues journées : résistance aux vibrations de la route, tolérance au cyclage et démarrage garanti même après des semaines d'arrêt.
Face à une batterie de tourisme, cette gamme est calibrée pour un usage sévère et continu : plus de résistance mécanique, une plus grande tolérance aux cycles et aux secousses de la route. C'est le remplacement correct pour un camion, un autobus ou un engin qui travaille de longues journées. Cette batterie appartenait à la gamme ProMotive HD ou ProMotive SHD de Varta ; après le changement de dénomination commerciale de la marque (2025), elle fait partie de la nouvelle série ProMotive SLI.
Quand un atelier recommande Varta, ce n'est pas par marketing : c'est l'une des marques au taux de retours le plus faible du secteur, avec une couverture d'applications qui embrasse pratiquement tout le parc européen, de la citadine au véhicule industriel.
Les batteries Varta sont fabriquées au sein du groupe Clarios avec une technologie allemande et des contrôles de qualité qui en font l'une des options les plus vendues d'Europe. S'agissant d'une batterie au plomb, elle est 100 % recyclable via n'importe quel point de collecte.
Varta est le premier fabricant de batteries de démarrage d'Europe : son volume de production et ses contrôles qualité garantissent une fiabilité constante lot après lot, ce que les marques distributeur ne peuvent pas toujours assurer.
La batterie Varta N5 inclut la garantie officielle du fabricant. Un avertissement important pour le véhicule industriel : la plupart des camions montent deux batteries connectées en série (installation en 24 V). Si vous n'en remplacez qu'une, la batterie neuve se retrouve à travailler avec l'ancienne, qui a déjà perdu de la capacité et présente une résistance interne plus élevée ; ce déséquilibre fait que l'une se surcharge et que l'autre reste en sous-charge, raccourcit la vie de la neuve et peut être considéré par le fabricant comme un usage inapproprié, au point d'annuler la garantie. C'est pourquoi il est recommandé de toujours changer les deux batteries en même temps.
En usage professionnel, vérifier régulièrement l'état de charge et la fixation de la batterie évite les pannes sur la route. Les vibrations et les températures élevées du compartiment moteur sont les facteurs qui raccourcissent le plus sa vie, d'où l'importance d'une bonne fixation. Garder les bornes propres et serrées et contrôler le système de charge prolonge la vie de la batterie sur les véhicules qui font beaucoup d'heures. Une batterie bien entretenue réduit le risque d'immobilisation par manque de démarrage.
Téléchargez la fiche technique officielle de cette batterie avec toutes les données du fabricant.
Fiche technique
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| Marque | Varta · voir toutes les batteries Varta |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | N5 |
| Code ETN | 720018115A742 |
| Code-barres EAN-13 | 4016987166253 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 518 × 276 × 242 mm (518x276x242) |
La Varta N5 est interchangeable avec ces références équivalentes : N9 (Varta), LFD230 (Varta), C40 (Varta), A1 (Varta), TX2253 (Tudor).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
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12V 220Ah 1150A | Plomb-acide | 286,20 € |
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12V 225Ah 1150A | Plomb-acide | 231,95 € |
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12V 230Ah 1150A | Plomb-acide | 289,30 € |
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12V 240Ah 1200A | EFB | 267,60 € |
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12V 210Ah 1200A | AGM | 630,95 € |
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12V 225Ah 1150A | EFB | 326,70 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
La Varta N5 convient à 54 véhicules. Les plus recherchés :
Guide pour remplacer la batterie de camion en 30-60 minutes. Les batteries de camion pèsent 25-50 kg — nous recommandons de travailler à deux et d'utiliser une sangle de transport.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Ouvrez le capot. La batterie se trouve normalement dans le compartiment moteur, mais sur beaucoup de voitures modernes elle peut être dans le coffre ou sous le siège passager. Consultez le manuel.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Desserrez la bride de fixation inférieure avec la clé. Les batteries de camion pèsent 25-50 kg — soulevez à deux avec gants et sangle de transport. Forcer seul risque des blessures au dos.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Sur la plupart des camions, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les camions avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Varta N5 est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 518×276×242 mm — également écrites 518x276x242 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre camion avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle N5 est compatible avec 54 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les camions Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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