PRIX IMBATTABLES
Avis vérifiés de clients sur baterias.com sur Trustpilot.

Le démarreur Rasmus Marine PFP12/24 1300 avec batterie 2x34 AH est le démarreur 12 et 24 Volt indiqué pour assister 100% des véhicules, y compris les moteurs V6 diesel et essence. Si vous devez démarrer des véhicules 24 V, soyez assuré que le démarreur PFP12/24 1300 est ce dont votre entreprise a besoin.
Vous pouvez maintenant acheter le démarreur Rasmus Marine PFP12/24 1300 au meilleur prix sur baterias.com .
Le démarreur PFP 12/24 1300 présente les caractéristiques suivantes:
| VOLTS | BATERÍA | MESURES |
|---|---|---|
| 12V y 24V | Odyssey PC950 | 400x300x400 |
PRIX IMBATTABLES
LIVRAISONS URGENTES
RETOURS GRATUITS
WEB DE CONFIANCE
Le démarreur PFP12/24 1300 est le démarreur haute performance choisi par les sociétés d'assistance routière les plus prestigieuses qui ont besoin d'un démarreur avec une capacité élevée pour effectuer un nombre élevé de démarrages. C'est pourquoi nous le recommandons aux sociétés d'assistance routière et aux dépanneuses.
Fabriqué en Espagne, le démarreur PFP 12/24 1300 est conçu uniquement pour les utilisateurs professionnels, car il s'agit d'un kit de démarrage avec des pinces hautes performances pour assister la plupart des moteurs 12 et 24V, ils peuvent être automobiles, marins, etc. ...
Vous constaterez que le booster intègre de nombreuses fonctions de sécurité telles que l'avertissement d'inversion de polarité pour réduire le risque de mauvaise connexion, et le circuit de protection contre les courants de fuite réduira le risque d'endommager les systèmes électroniques du véhicule.
Retrouvez toutes les fonctionnalités requises dans un produit avec ces caractéristiques:
Batterie 2x34 AH / Odyssey PC950
Avertissement d'inversion de polarité (sonore)
Protecteur de surtension actuel
Câble souple de 50 mm
Indicateur de fonctionnement de l'alternateur
Vérification de la charge de la batterie interne
Roues et support pour un transport facile
Démarreur recommandé pour les entreprises d'assistance routière
Démarreur pour véhicules V6 Diesel et Essence
Démarreur adapté à tous les véhicules, y compris les moteurs V8-V10-V12
Le démarreur Rasmus Marine PFP12/24 1300 a été spécialement conçu pour être un démarreur professionnel de haute performance. Tous ses composants et fonctionnalités ont été sélectionnés pour une utilisation intensive. Un autre avantage offert par le démarreur est que tous les composants peuvent être achetés séparément, tels que les circuits, les pinces, les câbles, etc. De cette façon, une réparation facile est garantie en cas d'incident éventuel.
TRÈS IMPORTANT: Pour garder la batterie toujours chargée, n'oubliez pas de charger le démarreur à chaque démarrage et fréquemment ou en continu, même lorsqu'il n'est pas utilisé pour démarrer un véhicule. La tension de la batterie doit toujours dépasser 12,4V. S'il descend en dessous de ce niveau, un processus de sulfatation commence qui endommagera la batterie et invalidera la garantie contre les défauts de fabrication du produit.
Si vous souhaitez des informations complémentaires sur le démarreur PFP 12/24 1300, vous pouvez télécharger la fiche technique du produit au lien suivant:
vertical_align_bottomTélécharger la fiche technique Démarreur Rasmus 12/24 1300
Guide pas-à-pas pour remplacer la batterie de la voiture en 15-30 minutes (plus longtemps si elle est sous le siège ou dans le coffre) sans perdre les réglages du véhicule.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Ouvrez le capot. La batterie se trouve normalement dans le compartiment moteur, mais sur beaucoup de voitures modernes elle peut être dans le coffre ou sous le siège passager. Consultez le manuel.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Desserrez la fixation inférieure avec la même clé. Soulevez la batterie avec précaution (15-25 kg). Nettoyez le bac avec brosse et bicarbonate si oxydation.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Trois façons : 1) saisissez votre plaque d'immatriculation dans le moteur de recherche et la DGT/DVLA/KBA détectent automatiquement le modèle et le moteur; 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » de cette fiche, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique pour le modèle PFP12/24-1300; 3) si vous ne trouvez pas votre voiture, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 9:00–18:00).
Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La garantie officielle du fabricant est de 2 ans et couvre les défauts de fabrication. Elle s'applique aux défauts tels que cellules endommagées, courts-circuits internes ou perte anormale de capacité. Elle ne couvre PAS l'usage inadapté (surcharge prolongée, chargeur inadéquat, alternateur défectueux). Si la batterie tombe en panne, nous la remplaçons sans frais après contrôle technique.
En Péninsule (ES/PT), elle arrive en 24 h si vous commandez avant 17:00 et que la batterie est en stock — elle part le jour même et vous la recevez le jour ouvré suivant. Les commandes passées l'après-midi ou le week-end partent le jour ouvré suivant. Pour les Baléares, les Canaries et les autres destinations UE, le délai est de 2 à 5 jours selon la destination. Le coût du transport se calcule dans le panier selon la destination et le mode (standard, express ou contre-remboursement). Nous vous envoyons un numéro de suivi par email et SMS à la confirmation de l'expédition.
Oui. Vous disposez de 14 jours à compter de la réception pour la retourner. En Espagne et au Portugal péninsulaires, le retour est GRATUIT — nous prenons en charge les frais de retour avec une étiquette prépayée. Dans les autres pays UE, le coût du retour est à la charge du client. Elle doit arriver dans son emballage d'origine et sans traces d'installation. Si elle s'est avérée défectueuse, la garantie couvre le remplacement même au-delà des 14 jours.
Le prix actuel sur baterias.com est 985,00 € (TVA incluse), mis à jour toutes les 24 heures. Le coût du transport se calcule dans le panier selon la destination et le mode (standard, express, contre-remboursement). Si vous la trouvez moins chère ailleurs (même produit et même délai de livraison), écrivez-nous par WhatsApp et nous nous alignons sur le prix.
Sur baterias.com, distributeur officiel agréé : stock réel, livraison 24 h en Péninsule (ES/PT) si vous commandez avant 17:00 et garantie officielle du fabricant. Le coût du transport se calcule dans le panier selon la destination et le mode (standard, express, contre-remboursement). Paiement sécurisé par carte, Bizum, PayPal ou virement. Si vous souscrivez l'installation à domicile, notre technicien emporte la batterie usagée pour la traiter via un point agréé.
La durée de vie attendue de la Rasmus Marine PFP12/24-1300 est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 280×300×150 mm, selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Elle pèse 14 kg. La majeure partie du poids est du plomb. Si vous comptez la changer vous-même, utilisez des gants et une sangle de transport (les AGM pèsent un peu plus que les classiques à cause de la fibre de verre absorbante).
Capacité nominale 34 Ah à 12 V. Les Ah mesurent l'énergie totale disponible (autonomie); les CCA (aussi appelés A à froid ou EN selon la norme européenne) mesurent la puissance instantanée pour entraîner le démarreur. Une batterie avec plus de CCA démarre mieux en hiver; avec plus de Ah, elle supporte plus longtemps les accessoires allumés.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 9:00–18:00). El modelo PFP12/24-1300 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
Cette batterie et ses équivalents Bosch, Tudor ou Exide sont techniquement équivalents : mêmes dimensions, même tension et même capacité. La différence se trouve dans la garantie (Varta et Bosch : 2 ans; Tudor et Exide : 2 ans en gamme équivalente), l'usine de fabrication (Varta et Bosch partagent l'origine du Groupe Clarios; Tudor et Exide appartiennent à Stryten Energy) et le prix. Pour un usage particulier, n'importe laquelle de la liste vous donnera 4-6 ans de durée de vie. Comparez-les dans la section « Équivalents » de cette fiche.
La note moyenne de la Rasmus Marine PFP12/24-1300 sur baterias.com est de 4,8/5 sur 17 avis vérifiés de clients qui l'ont achetée. La note du produit, lorsqu'il y a des avis, apparaît en haut de la fiche et dans la section « Avis ». Vous pouvez aussi consulter notre profil public Trustpilot au niveau de la boutique (4,4/5 sur plus de 10 204 avis vérifiés). Les points les plus appréciés sont généralement le démarrage fiable à froid, la durabilité au-delà de 5 ans et la livraison rapide; les critiques les plus fréquentes portent sur les voitures avec BMS qui nécessitent un enregistrement OBD après l'installation.