Deta DA900 Senator3 · Batteria auto 90Ah 720A
Scheda tecnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Codice | DA900 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 90Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 720A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 315 mm |
| Larghezza | 175 mm |
| Altezza | 190 mm |
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Deta DA900 12V 90Ah 720A è una batteria d'avviamento di qualità equivalente all'equipaggiamento originale (OEM), pensata per le auto moderne. Avviamenti a freddo affidabili anche dopo settimane di inattività e alimentazione stabile per i consumi accessori (luci, climatizzazione, infotainment).
Perché questa batteria per auto?
- Qualità di primo equipaggiamentosenza pagare prezzi da concessionaria
- Dura tra 4 e 6 annila cambi una volta invece di due
- Consulenza tecnica realese hai dubbi su acquisto o montaggio
Dove si colloca: la Deta DA900 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Deta e per capacità rientra tra le batterie da 90Ah.
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La Deta DA900 nella pratica
Quando non sceglierla
È una batteria tradizionale: non per auto Start-Stop, che richiedono EFB o AGM a seconda del primo equipaggiamento. Non scendere mai sotto capacità e spunto originali.

Batteria auto Deta DA900 Senator3 90Ah 720A 12V
La Deta DA900 della gamma Senator3 offre 90 Ah di capacità e 720 A di corrente di spunto a freddo (EN) a 12 V: la specifica abituale per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Con misure di 315 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a destra, è il ricambio diretto per le auto che montano di fabbrica una batteria da 90 Ah con questo formato.
In breve: la Deta DA900 (90 Ah, 720 A, 315 × 175 × 190 mm, positivo a destra). È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Tudor TA900 e Exide EA900.
- Buon rapporto tra capacità, spunto e prezzo.
- Tensione stabile per l'elettronica del veicolo (centralina, sensori, climatizzatore).
- Bassa autoscarica: regge le soste lunghe senza perdere carica.
- Progettata per durare diversi anni con un uso quotidiano normale.
Formato e montaggio della Deta DA900
Ha dimensioni esterne di 315 × 175 × 190 mm e pesa 19,50 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare queste misure e la stessa disposizione dei terminali; altrimenti serviranno adattatori o cambierebbe il fissaggio.
Applicazioni della Deta DA900
Pensata per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop, la Deta DA900 è il ricambio diretto quando il tuo veicolo monta una batteria da 90 Ah con questo formato. Prima di acquistare, confronta misure, terminali e capacità con la batteria da sostituire. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 19,50 kg, terminale 1 e fissaggio B13.
La Deta DA900: gamma Senator3 e tecnologia piombo-acido convenzionale
La Senator3 è la gamma Deta a cui appartiene la DA900: condivide con gli altri codici della serie la stessa costruzione e gli stessi criteri di qualità, e varia in capacità e formato per adattarsi a ogni veicolo.
La batteria piombo-acido convenzionale resta la tecnologia più diffusa per l'equilibrio tra capacità, corrente di spunto e prezzo. Ben mantenuta e carica, offre anni di servizio affidabile su veicoli senza Start-Stop.
Cosa offre Deta rispetto ad altri marchi
Deta è il marchio tedesco del gruppo Exide: batterie prodotte con tecnologia da primo equipaggiamento e una gamma molto completa per auto, Start-Stop, camion, moto e applicazioni per il tempo libero. Garantiamo che ogni Deta arrivi nuova, carica e con la garanzia completa del produttore.
Garanzia ufficiale
La Deta DA900 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Consigli d'uso e manutenzione
Mantieni i terminali puliti e ben serrati e controlla che la tensione a riposo non scenda sotto 12,4 V: sotto quel valore conviene ricaricare. Con un uso quotidiano normale la batteria resta carica grazie all'alternatore; se l'auto resta ferma per settimane, una carica di mantenimento mensile evita la scarica profonda.
Quando la ricevi e come restituirla
Gli ordini effettuati prima delle 18:00 con la batteria a magazzino partono il giorno stesso. La consegna in Spagna e Portogallo continentali richiede 24-48 ore lavorative; per l'Italia e il resto dell'Unione europea servono da 3 a 5 giorni lavorativi. Hai 14 giorni per restituire la batteria non usata; nella penisola iberica il ritiro è gratuito. Inviamo il numero di tracciamento via e-mail alla conferma della spedizione.
Scheda tecnica
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MarcaDETA
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RiferimentoDA900
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ModelloDETA Senator3
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Tensione (V)12
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Lunghezza315 mm
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Larghezza175 mm
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Altezza190 mm
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Peso19.50 Kgs
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TecnologiaPiombo-acido
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EAN3661024026253
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Schema dei poliPositivo a destra
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Tipo di terminale1
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FissaggioB13
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Corrente di spunto (EN)720A
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Capacità (C20)90Ah (c20)
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Tipo di cassaL04
Riferimenti Specifici
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ean133661024026253
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MPNDA900
Codici e riferimenti Deta DA900
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gamma del produttore | DETA Senator3 |
| Codice del produttore (MPN) | DA900 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024026253 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | L4 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 315 × 175 × 190 mm (315x175x190) |
Deta DA900: equivalenti o superiori più vendute
La Deta DA900 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TA900 (Tudor), EA900 (Exide). Alternative di tecnologia superiore che possono sostituirla: FT850-94R (Fullriver).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deta
DA900
Questa batteria
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12V 90Ah 720A | Piombo-acido | ||||||||||||||||||||||
Tudor
TA900
Equivalente Tudor
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12V 90Ah 720A | Piombo-acido | 81,40 € +81,40 € | |||||||||||||||||||||
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| DA900 | TA900 | |
|---|---|---|
| Capacità | 90 Ah | 90 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 720 A | 720 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 315 × 175 × 190 | 315 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 81,40 € |
Exide
EA900
Equivalente Exide
Deta DA900 vs Exide EA900
Equivalente Exide · +89,90 €
L’alternativa Exide che entra al posto della DA900, con la stessa polarità. Rispetto alla DA900 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 89,90 € in più. È una sostituzione diretta senza adattare nulla; la differenza la fanno prezzo e marca.
| DA900 | EA900 | |
|---|---|---|
| Capacità | 90 Ah | 90 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 720 A | 720 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 315 × 175 × 190 | 315 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 89,90 € |
Fullriver
FT850-94R
Upgrade: AGM Deta DA900 vs Fullriver FT850-94R
Upgrade: AGM · +357,70 €
Un passo avanti di tecnologia: AGM sigillata, con più forza di spunto e una vita nettamente più lunga della DA900 quando l’auto consuma molto. Rispetto alla DA900 ha 5 Ah in meno e 130 A di spunto a freddo in più. Costa 357,70 € in più. Sceglila se la tua auto la richiedeva di serie o se vuoi la batteria più longeva per questa misura; per un uso normale senza Start-Stop, la DA900 rende più che bene.
| DA900 | FT850-94R | |
|---|---|---|
| Capacità | 90 Ah | 85 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 720 A | 850 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | AGM |
| Dimensioni (mm) | 315 × 175 × 190 | 314 × 174 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | — |
| Prezzo | 357,70 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 90Ah: Abbiamo 18 modelli da 90 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 90Ah. Stesse misure (315 × 175 × 190 mm): batterie da 315 × 175 × 190 mm.
Accessori consigliati
Veicoli compatibili
La Deta DA900 è compatibile con 144 veicoli. I più cercati:
I 50 veicoli che montano di più la Deta DA900
La Deta DA900 è compatibile con 144 veicoli (470 motorizzazioni), tra cui Renault Trafic II Van (FL) 2.5 DTi (99 kW / 135 CV) (2001–2025), Renault Trafic II Bus (JL) 2.0 dCi 115 (JL00, JL01, JL0H, JL0M, JL0U) (84 kW / 114 CV) (2001–2025), Volkswagen Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) 2.5 (85 kW / 115 CV) (1990–2003) e Fiat Ducato Platform/Chassis (250_) 140 Multijet 2,3 D (103 kW / 140 CV) (2006–2025).
Vedi la tabella: marca, modello, motore e anni (50 veicoli)
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Renault | Trafic II Van (FL) | 2.5 DTi (99 kW / 135 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Trafic II Bus (JL) | 2.0 dCi 115 (JL00, JL01, JL0H, JL0M, JL0U) (84 kW / 114 CV) | 2001–2025 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 2.5 (85 kW / 115 CV) | 1990–2003 |
| Fiat | Ducato Platform/Chassis (250_) | 140 Multijet 2,3 D (103 kW / 140 CV) | 2006–2025 |
| Renault | Trafic II Van (FL) | 1.9 dCi 80 (FL0B) (60 kW / 82 CV) | 2001–2025 |
| Volkswagen | California T6 Camper (SGC, SGG, SHC) | 2.0 TDI 4motion (150 kW / 204 CV) | 2015–2024 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 2.0 dCi (JK02, JK03) (96 kW / 131 CV) | 2002–2025 |
| Fiat | Ducato Platform/Chassis (250_) | 150 Multijet 2,3 D (109 kW / 148 CV) | 2006–2025 |
| Renault | Trafic II Van (FL) | 2.0 (FL0A, FL0G) (88 kW / 120 CV) | 2001–2025 |
| Volkswagen | California T6 Camper (SGC, SGG, SHC) | 2.0 TDI (110 kW / 150 CV) | 2015–2024 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 2.0 dCi (JK01, JK02, JK1J, JK1K, JK1H) (110 kW / 150 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Trafic II Van (FL) | 2.5 dCi 145 (FL0J) (107 kW / 146 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Trafic II Platform/Chassis (EL) | 1.9 dCi 100 (EL0C) (74 kW / 101 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Trafic II Bus (JL) | 2.0 dCi 90 (JL00, JL01, JL0H, JL0M, JL0P, JL0S) (66 kW / 90 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Trafic II Van (FL) | 2.0 dCi 115 (FL01, FL0U, FL00, FL0H, FL0M) (84 kW / 114 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Trafic II Bus (JL) | 1.9 dCI 80 (JL0B) (60 kW / 82 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Trafic II Van (FL) | 2.0 16V (FL0L, FL0N, FL0W, FL02) (86 kW / 117 CV) | 2001–2025 |
| Fiat | Ducato Van (250_) | 160 Multijet 2,3 D (118 kW / 160 CV) | 2006–2025 |
| Volkswagen | Transporter T5 Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) | 2.0 BiTDI (132 kW / 180 CV) | 2003–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 2.0 dCi (JK03, JK04, JK1C, JK1G, JK1J, JK1K) (127 kW / 173 CV) | 2002–2025 |
| Volkswagen | Transporter T5 Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) | 2.0 TDI (62 kW / 84 CV) | 2003–2025 |
| Fiat | Ducato Bus (250_) | 160 Multijet 2,3 D (118 kW / 160 CV) | 2006–2025 |
| Renault | Trafic II Bus (JL) | 2.0 16V (JL02, JL0L, JL0W, JL0N) (86 kW / 117 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Trafic II Van (FL) | 2.5 dCi (FL0R, FL0V) (84 kW / 114 CV) | 2001–2025 |
| Volkswagen | Transporter T5 Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) | 2.0 TDI (103 kW / 140 CV) | 2003–2025 |
| Renault | Trafic II Van (FL) | 2.5 dCi 135 (FL0D) (99 kW / 135 CV) | 2001–2025 |
| Volkswagen | Transporter T5 Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) | 2.0 TDI (75 kW / 102 CV) | 2003–2025 |
| Renault | Trafic II Bus (JL) | 2.0 (JL0A, JL0G) (88 kW / 120 CV) | 2001–2025 |
| Volkswagen | Transporter T5 Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) | 2.0 BiTDI 4motion (132 kW / 180 CV) | 2003–2025 |
| Volkswagen | Transporter T5 Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) | 2.0 TDI 4motion (103 kW / 140 CV) | 2003–2025 |
| Volkswagen | Transporter T5 Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) | 1.9 TDI (62 kW / 84 CV) | 2003–2025 |
| Renault | Trafic II Van (FL) | 1.9 dCi (FL0C) (75 kW / 102 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Trafic II Van (FL) | 1.9 dCi 100 (FL0C, FL0K, FL0B) (74 kW / 101 CV) | 2001–2025 |
| Fiat | Ducato Platform/Chassis (250_) | 160 Multijet 2,3 D (118 kW / 160 CV) | 2006–2025 |
| Renault | Trafic II Platform/Chassis (EL) | 2.0 16V (EL0L) (86 kW / 117 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Trafic II Platform/Chassis (EL) | 2.5 dCi (EL0R, EL0V) (84 kW / 114 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Trafic II Bus (JL) | 2.5 dCi 145 (JL0J) (107 kW / 146 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Trafic II Bus (JL) | 2.5 dCi 115 (JL0R, JL0V) (84 kW / 114 CV) | 2001–2025 |
| Land Rover | Freelander 2 (L359) | 2.2 TD4 4x4 (115 kW / 156 CV) | 2006–2015 |
| Renault | Trafic II Platform/Chassis (EL) | 1.9 dCi 80 (EL0B) (60 kW / 82 CV) | 2001–2025 |
| Volkswagen | Transporter T5 Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) | 1.9 TDI (75 kW / 102 CV) | 2003–2025 |
| Volkswagen | Transporter T5 Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) | 2.5 TDI 4motion (128 kW / 174 CV) | 2003–2025 |
| Renault | Trafic II Van (FL) | 2.0 dCi 90 (FL0H, FL00, FL01, FL0M, FL0P, FL0S) (66 kW / 90 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Trafic II Bus (JL) | 1.9 dCI 100 (JL0C, JL0K) (74 kW / 101 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Trafic II Platform/Chassis (EL) | 2.0 dCi 115 (EL0H, EL00, EL01, EL0M) (84 kW / 114 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Trafic II Platform/Chassis (EL) | 2.5 dCi 145 (EL0J) (107 kW / 146 CV) | 2001–2025 |
| Volkswagen | Transporter T5 Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) | 1.9 TDI (63 kW / 85 CV) | 2003–2025 |
| Renault | Trafic II Platform/Chassis (EL) | 2.0 (EL0A) (88 kW / 120 CV) | 2001–2025 |
| Dodge | RAM 4000 Platform/Chassis (DR, D1, DC, DM, DH) | 5.7 (243 kW / 330 CV) | 2005–2025 |
| Volkswagen | Transporter T5 Van (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) | VR6 3.2 4motion (173 kW / 235 CV) | 2003–2025 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Domande frequenti
Come si installa la batteria Deta DA900 nel veicolo?
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−).
Quanti anni dura questa batteria?
La vita utile attesa della Deta DA900 è di 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Che misure ha la batteria Deta DA900?
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 315×175×190 mm — scritte anche come 315x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L4 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Su quale lato si trova il positivo del modello DA900?
Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
La batteria Deta DA900 va bene per la mia auto?
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Il modello DA900 è compatibile con 144 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Quali sono gli equivalenti del modello DA900?
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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