Deta DA900 · Autobatterie 12V 90Ah 720A

Autobatterie Deta DA900 Senator3 90Ah 720A 12V

Die Deta DA900 aus der Baureihe Senator3 bietet 90 Ah Kapazität und 720 A Kälteprüfstrom (EN) bei 12 V: die übliche Spezifikation für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Bei Maßen von 315 × 175 × 190 mm mit Pluspol rechts ist sie der direkte Ersatz für Autos, die ab Werk eine Batterie mit 90 Ah in dieser Bauform haben.

Kurz gesagt: die Deta DA900 (90 Ah, 720 A, 315 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts). Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TA900 und Exide EA900.

• Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.
• Stabile Spannung für die Fahrzeugelektronik (Steuergerät, Sensoren, Klimaanlage).
• Geringe Selbstentladung: übersteht lange Standzeiten ohne Ladungsverlust.
• Ausgelegt auf mehrere Jahre bei normaler täglicher Nutzung.

Bauform und Einbau der Deta DA900

Sie hat Außenmaße von 315 × 175 × 190 mm und wiegt 19,50 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.

Einsatzbereiche der Deta DA900

Ausgelegt für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System, ist die Deta DA900 der direkte Ersatz, wenn Ihr Fahrzeug eine Batterie mit 90 Ah in dieser Bauform hat. Vergleichen Sie vor dem Kauf Maße, Pole und Kapazität mit der Batterie, die Sie ersetzen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 19,50 kg, Pol 1 und Bodenleiste B13.

Die Deta DA900: Baureihe Senator3 und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die Senator3 ist die Baureihe von Deta, zu der die DA900 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.

Was Deta gegenüber anderen Marken bietet

Deta ist die deutsche Marke der Exide-Gruppe: Batterien mit Erstausrüster-Technologie und einem sehr vollständigen Programm für Pkw, Start-Stop, LKW, Motorrad und Freizeitanwendungen. Wir garantieren, dass jede Deta neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

Offizielle Garantie

Die Deta DA900 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.

Tipps für Nutzung und Wartung

Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden. Bei normaler täglicher Nutzung hält die Lichtmaschine die Batterie geladen; steht das Auto wochenlang, verhindert eine monatliche Erhaltungsladung die Tiefentladung.

Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben

Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.