Deta DA900 · Batería de coche 12V 90Ah 720A
Ficha técnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Referencia | DA900 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 90Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 720A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 315 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 190 mm |
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Deta DA900 12V 90Ah 720A es una batería de arranque de calidad equivalente al equipo original (OEM), pensada para turismos modernos. Ofrece arranques en frío fiables incluso tras semanas parada y soporta consumos auxiliares estables (luces, climatización, infoentretenimiento).
¿Por qué esta batería de coche?
- Calidad de equipo originalsin pagar precios de concesionario
- Dura entre 4 y 6 añosla cambias una vez en lugar de dos
- Asesor técnico realsi dudas con la compra o la instalación
Voltaje
12 V
Capacidad
90 Ah
Arranque en frío
720 A
Dimensiones
315×175×190 mm
Tecnología
Plomo-Ácido
Polaridad
Positivo a la derecha
Peso
19,5 kg
Modelo
DETA Senator3
Presupuesto sin compromiso
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Batería de coche Deta DA900 Senator3 90Ah 720A 12V
12VTensión
90AhCapacidad
720AArranque en frío
19,50kgPeso
La Deta DA900 de la gama Senator3 entrega 90 Ah de capacidad y 720 A de corriente de arranque en frío (EN) a 12 V: la especificación habitual en turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Con unas medidas de 315 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha, es el recambio directo para coches que montan de fábrica una batería de 90 Ah con este formato.
- Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
- Tensión estable para la electrónica del vehículo (centralita, sensores, climatización).
- Baja autodescarga: aguanta paradas largas sin perder la carga.
- Diseñada para durar varios años con un uso diario normal.
Formato y montaje de la Deta DA900
Tiene unas dimensiones exteriores de 315 × 175 × 190 mm y pesa 19,50 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
Aplicaciones de la Deta DA900
Pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop, la Deta DA900 es el recambio directo cuando tu vehículo monta una batería de 90 Ah con este formato. Antes de comprar, compara medidas, bornes y capacidad con la batería que vas a sustituir. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 19,50 kg, terminal 1 y sujeción B13.
La Deta DA900: gama Senator3 y tecnología plomo-ácido convencional
La Senator3 es la gama de Deta a la que pertenece la DA900: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
La batería de plomo-ácido convencional sigue siendo la tecnología más extendida por su equilibrio entre capacidad, corriente de arranque y precio. Bien mantenida y cargada, ofrece años de servicio fiable en vehículos sin Start-Stop.
Qué aporta Deta frente a otras marcas
Deta es la marca alemana del grupo Exide: baterías fabricadas con tecnología de primer equipo y una gama muy completa para coche, Start-Stop, camión, moto y aplicaciones de ocio. Garantizamos que cada Deta llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.
Garantía oficial
La Deta DA900 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.
Consejos de uso y mantenimiento
Mantén los bornes limpios y bien apretados, y revisa que la tensión en reposo no baje de 12,4 V: por debajo conviene recargar. Con uso diario normal la batería se mantiene cargada por el alternador; si el coche pasa semanas parado, una carga de mantenimiento cada mes evita la descarga profunda.
Cuándo la recibes y cómo devolverla
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
BCOM-DETA-DA900
Ficha técnica
- Marca
- DETA
- Referencia
- DA900
- Modelo
- DETA Senator3
- Voltaje (V)
- 12
- Largo
- 315 mm
- Ancho
- 175 mm
- Alto
- 190 mm
- Peso
- 19.50 Kgs
- Tecnología
- PLOMO/ACIDO
- EAN
- 3661024026253
- Esquema de bornes
- Positivo a la derecha
- Tipo de terminal
- 1
- Talón de sujeción
- B13
- Corriente de arranque (EN)
- 720A
- Capacidad (C20)
- 90Ah (c20)
- Tipo de caja
- L04
Referencias específicas
- ean13
- 3661024026253
- MPN
- DA900
Códigos y referencias Deta DA900
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gama del fabricante | DETA Senator3 |
| Referencia del fabricante (MPN) | DA900 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024026253 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L4 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 315 × 175 × 190 mm (315x175x190) |
Comparativa: Deta DA900 vs equivalentes
La Deta DA900 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TA900 (Tudor), F16 (Varta), F19 (Varta), EA900 (Exide), EB800 (Exide).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
Deta
DA900
Esta batería
|
12V 90Ah 720A | Plomo-ácido | |
Tudor
TA900
|
12V 90Ah 720A | Plomo-ácido | 81,40 € |
Varta
F16
|
12V 80Ah 740A | Plomo-ácido | 87,80 € |
Varta
F19
|
12V 85Ah 800A | Plomo-ácido | 101,80 € |
Exide
EA900
|
12V 90Ah 720A | Plomo-ácido | 82,80 € |
Exide
EB800
|
12V 80Ah 640A | Plomo-ácido | 85,60 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Accesorios recomendados
¿Cómo cambiar la batería?
Guía paso a paso para sustituir la batería del coche en 15-30 minutos (más si está bajo el asiento o en el maletero) sin perder configuración del vehículo.
Paso 1. Prepara el vehículo
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
Paso 2. Localiza la batería
Abre el capó. La batería suele estar en el vano motor, pero en muchos modelos modernos puede estar en el maletero o bajo el asiento del copiloto. Consulta el manual si no la encuentras.
Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Suelta la pinza de sujeción inferior con la misma llave. Levanta la batería con cuidado (puede pesar 15-25 kg). Limpia la bandeja con un cepillo y bicarbonato si tiene óxido.
Paso 6. Instala la batería nueva
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Paso 7. Conecta los cables
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Paso 8. Verifica el arranque
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se instala la batería Deta DA900 en el vehículo?
En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuántos años dura esta batería?
La vida útil esperada de la Deta DA900 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Deta DA900?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 315×175×190 mm — también las verás escritas como 315x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L4 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿La batería Deta DA900 sirve para mi coche?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DA900 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
¿Cuáles son los equivalentes del modelo DA900?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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