Batteria auto Varta E12 Dynamic SLI (già Blue Dynamic) 74Ah 680A 12V
12VTensione
74AhCapacità
680ASpunto a freddo
17,3kgPeso
La batteria auto Varta E12 è il modello da 12 V, 74 Ah e 680 A di spunto a freddo (EN) della gamma Dynamic SLI (già Blue Dynamic) di Varta, pensata per vetture con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. I suoi 278 × 175 × 190 mm e il polo positivo a sinistra la rendono il ricambio esatto della batteria da 74 Ah montata di serie su molte auto.
- Sostituzione diretta della batteria di serie sulle auto senza Start-Stop.
- Avviamento affidabile a freddo grazie all'elevata corrente di spunto.
- Lunga durata con un uso normale e l'impianto di ricarica in buono stato.
- Tecnologia piombo-acido senza manutenzione: non richiede rabbocchi d'acqua.
Veicoli compatibili con la batteria Varta E12
Secondo il nostro database, la Varta E12 equipaggia oltre 114 veicoli di marchi come Ford, UAZ, Dodge, Chevrolet, Jeep e Chrysler, tra gli altri. Se cerchi una batteria per Ford o UAZ con queste misure, la E12 è uno dei riferimenti di sostituzione più comuni. Compare inoltre come ricambio su veicoli di Hyundai, Cadillac, Toyota, LDV, Mahindra, Gac, Nissan e Plymouth, tra gli altri costruttori. Copre 24 riferimenti di primo equipaggiamento, una delle coperture più ampie del suo formato. Non sei sicuro che sia quella della tua auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro ricercatore.
Formato e montaggio della Varta E12
La Varta E12 è prodotta nel formato 278 × 175 × 190 mm e pesa 17,3 kg. Il polo positivo a sinistra determina da che lato restano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene verificarlo prima di ordinarla. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui resta ancorata al vano batteria del veicolo. Prima di sostituirla, misura l'alloggiamento della batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei poli, il cambio è diretto e non servono adattatori.
La Varta E12 e la gamma Dynamic SLI
La gamma Dynamic SLI è la serie di avviamento convenzionale di Varta per vetture e furgoni senza sistema Start-Stop (identificata dall'etichetta blu della nuova nomenclatura Varta; sostituisce le vecchie Blue, Black e Silver Dynamic). Impiega tecnologia piombo-calcio con griglie PowerFrame che riducono l'autoscarica e allungano la vita utile senza manutenzione.
È l'opzione equilibrata del catalogo: copre gran parte del parco europeo a benzina e diesel convenzionale, con una potenza di avviamento abbondante e un ottimo rapporto prestazioni-prezzo.
Rispetto a una batteria EFB o AGM da Start-Stop, questa gamma privilegia un costo contenuto e un avviamento deciso sulle auto convenzionali. Con una manutenzione corretta —evitare scariche profonde e controllare l'alternatore— una batteria di questa serie offre diversi anni di servizio senza sorprese. Questa batteria apparteneva alla gamma Blue Dynamic, Silver Dynamic o Black Dynamic di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie Dynamic SLI.
Perché scegliere una batteria Varta
Scegliere Varta significa restare sul riferimento che il costruttore stesso dell'auto ha validato a suo tempo. Rispetto ai marchi generici, la differenza non sta nel prezzo d'acquisto ma in quanti inverni la batteria regge prima di lasciarti a piedi.
Varta unisce oltre un secolo di esperienza alla produzione industriale di Clarios: è la batteria che molti costruttori scelgono di serie e una delle più consigliate dalle officine. Come ogni batteria al piombo-acido, è riciclabile al 100 %.
Varta è il primo produttore europeo di batterie di avviamento: il suo volume produttivo e i suoi controlli di qualità garantiscono un'affidabilità costante lotto dopo lotto, cosa che i marchi generici non sempre possono assicurare.
Garanzia del produttore
La batteria Varta E12 include 2 anni di garanzia ufficiale del produttore.
Cura e manutenzione
Per sfruttarla al meglio, tieni l'alternatore in buono stato ed evita di lasciare luci o accessori accesi a motore spento. I tragitti molto brevi e ripetuti sono il suo nemico principale: impediscono alla batteria di ricaricarsi del tutto e ne accorciano la vita. Se l'auto resta ferma per settimane, conviene scollegare il polo oppure usare un mantenitore di carica perché non scenda sotto la soglia di sicurezza. Anche controllare che i poli siano puliti e ben serrati aiuta ad avere un avviamento affidabile.
