Bateria de carro Varta E12 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A imagens
Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referência | E12 |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 74Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 680A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Comprimento | 278.00 mm |
| Largura | 175.00 mm |
| Altura | 190.00 mm |
Varta E12 12V 74Ah 680A é uma bateria para automóvel pronta a usar, selada e sem manutenção. Fornece os amperes de arranque necessários a frio e mantém tensão estável para os consumos elétricos do carro atual (ECU, sensores, climatização, infoentretenimento).
Onde se enquadra: a Varta E12 é uma das nossas baterias de carro, faz parte das baterias Varta e pela capacidade está entre as baterias de 74Ah.
Sobretudo em Chrysler Voyager e Nissan Terrano (14 encomendas com o veículo identificado). Use isto como orientação, não como confirmação: a medida e o lado do terminal positivo dependem da versão exata.
Descarte-a se o carro tem Start-Stop, mesmo que as medidas coincidam: a tecnologia convencional não aguenta esse ciclo. E respeite sempre, no mínimo, os Ah e os A de origem.
A bateria de carro Varta E12 é o modelo de 12 V, 74 Ah e 680 A de arranque a frio (EN) da gama Dynamic SLI (anteriormente Blue Dynamic) da Varta, pensada para automóveis ligeiros com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Os seus 278 × 175 × 190 mm e o seu borne positivo à esquerda tornam-na a substituição exata da bateria de 74 Ah que muitos carros montam de série.
Em resumo: a Varta E12 (74 Ah, 680 A, 278 × 175 × 190 mm, positivo à esquerda) tem uma avaliação de 5,00 em 5 em 5 opiniões de clientes. É uma bateria convencional para carros sem Start-Stop: se o seu tem Start-Stop, precisa de uma EFB ou AGM do mesmo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TB741 e Exide EB741.
Segundo a nossa base de dados, a Varta E12 equipa mais de 114 veículos de marcas como Ford, UAZ, Dodge, Chevrolet, Jeep e Chrysler, entre outras. Se procura uma bateria para Ford ou UAZ com estas medidas, a E12 é uma das referências de substituição habituais. Aparece também como substituição em veículos de Hyundai, Cadillac, Toyota, LDV, Mahindra, Gac, Nissan e Plymouth, entre outros fabricantes. Cobre 24 referências de equipamento original, uma das coberturas mais amplas do seu formato. Não tem a certeza de que é a do seu carro? Confirme-o em segundos introduzindo a sua matrícula no nosso motor de busca.
A Varta E12 é fabricada no formato de 278 × 175 × 190 mm e pesa 17,3 kg. O borne positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Leva fixação B13 e terminal 1, o sistema com o qual fica presa ao suporte do veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos bornes, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
A gama Dynamic SLI é a série de arranque convencional da Varta para automóveis ligeiros e carrinhas sem sistema Start-Stop (identificada com a etiqueta azul do novo sistema da Varta; substitui as antigas Blue, Black e Dynamic SLI). Utiliza tecnologia de chumbo-cálcio com grelhas PowerFrame que reduzem a autodescarga e prolongam a vida útil sem manutenção.
É a opção equilibrada do catálogo: cobre a maior parte do parque europeu a gasolina e diesel convencional, com uma potência de arranque folgada e uma excelente relação prestações-preço.
Face a uma bateria EFB ou AGM de Start-Stop, esta gama privilegia um custo ajustado e um arranque forte em carros convencionais. Com uma manutenção correta —evitar descargas profundas e verificar o alternador— uma bateria desta série oferece vários anos de serviço sem surpresas. Esta bateria pertencia à gama Dynamic SLI, Dynamic SLI ou Dynamic SLI da Varta; após a mudança de denominação comercial da marca (2025), faz parte da nova série Dynamic SLI.
Escolher Varta significa ficar com a referência que o próprio fabricante do carro validou na altura. Face às marcas brancas, a diferença não está no preço de compra, mas em quantos invernos a bateria aguenta antes de o deixar em apuros.
A Varta combina mais de um século de experiência com a produção industrial da Clarios: é a bateria que muitos fabricantes escolhem de série e uma das mais recomendadas pelas oficinas. Como qualquer bateria de chumbo-ácido, é 100 % reciclável.
A Varta é o primeiro fabricante de baterias de arranque da Europa: o seu volume de produção e os seus controlos de qualidade garantem uma fiabilidade constante lote após lote, algo que as marcas brancas nem sempre conseguem assegurar.
A bateria Varta E12 inclui a garantia oficial do fabricante.
Para tirar o máximo partido dela, mantenha o alternador em bom estado e evite deixar luzes ou acessórios ligados com o motor parado. Os trajetos muito curtos e repetidos são o seu principal inimigo: impedem que a bateria se recarregue por completo e encurtam a sua vida. Se o carro vai ficar semanas parado, convém desligar o borne ou usar um carregador de manutenção para que não se descarregue abaixo do limiar seguro. Verificar que os bornes estão limpos e bem apertados também ajuda a um arranque fiável.
Descarregue a ficha técnica oficial desta bateria com todos os dados do fabricante.
Ficha informativa
Referências específicas
Não há avaliações com essa nota
Avaliações escritas originalmente em espanhol
Está montada en un laguna 1.9 dci del año 2000, con casi 300000km en la calle, y de momento arranca como un tiro.
El hueco perfecto y eso k me equivoqué al pedirla, cambié el lado positivo, pero aún así, le di la vuelta a la batería y ningún problema
En cuanto al arranque en frío, es pleno verano. Os iré contando.
Entrega em conformidade.
Parabéns pela eficácia de entrega recomendo a todo mundo 5 estrelas
4
5,00/5 · 5 avaliações com compra verificada · ✓ Recolhidas após a encomenda, sem filtros
Buena bateria
Está montada en un laguna 1.9 dci del año 2000, con casi 300000km en la calle, y de momento arranca como un tiro. El hueco perfecto y eso k me equivoqué al pedirla, cambié el lado positivo, pero aún así, le di la vuelta a la batería y ningún problema
Veículo: Volkswagen Golf Vi 2.0 Tdi (2009)
De momento, todo perfecto!
En cuanto al arranque en frío, es pleno verano. Os iré contando.
Bom material
Entrega em conformidade.
Carlos Silva
Parabéns pela eficácia de entrega recomendo a todo mundo 5 estrelas
Carlos Silva
4
Cada avaliação é apresentada no idioma em que o cliente a escreveu.
| Marca | Varta · ver todas as baterias Varta |
|---|---|
| Gama do fabricante | Dynamic SLI (anteriormente Blue Dynamic) |
| Referência do fabricante (MPN) | E12 |
| Também conhecida como | 574013068 · Varta Blue Dynamic E12 · Varta Dynamic SLI E12 |
| Código ETN | 5740130683132 (forma curta 574 013 068) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167663 |
| Caixa europeia (EN 50342-2) | L3 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
A Varta E12 é intercambiável com estas referências equivalentes: TB741 (Tudor), EB741 (Exide). Alternativas de tecnologia superior que a podem substituir: N70 (Varta), EL700 (Exide), A7 (Varta).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
E12
Esta bateria
|
12V 74Ah 680A | Chumbo-ácido | 78,40 € | |||||||||||||||||||||
Varta
A7
Melhoria: AGM
|
12V 70Ah 760A | AGM Superior | 134,95 € +56,55 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| E12 | A7 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 74 Ah | 70 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | AGM |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à esquerda | Positivo à direita |
| Preço | 78,40 € | 134,95 € |
Varta
N70
Melhoria: EFB
Sobe de tecnologia: EFB para carros com Start-Stop básico, no mesmo alojamento que a E12. Face à E12 tem 4 Ah a menos e 80 A de arranque a frio a mais. Custa 46,58 € mais. Compensa em carros com muitas paragens e arranques; para uso normal sem Start-Stop, a E12 é suficiente.
| E12 | N70 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 74 Ah | 70 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à esquerda | Positivo à direita |
| Preço | 78,40 € | 124,98 € |
Exide
EL700
Melhoria: EFB
Sobe de tecnologia: EFB para carros com Start-Stop básico, no mesmo alojamento que a E12. Face à E12 tem 4 Ah a menos e 80 A de arranque a frio a mais. Custa 6,20 € mais. Compensa em carros com muitas paragens e arranques; para uso normal sem Start-Stop, a E12 é suficiente.
| E12 | EL700 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 74 Ah | 70 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à esquerda | Positivo à direita |
| Preço | 78,40 € | 84,60 € |
Tudor
TB741
Equivalente Tudor A alternativa da Tudor que entra no mesmo sítio que a E12, com a mesma polaridade. Face à E12 tem os mesmos Ah e o mesmo arranque. Custa 11,90 € menos. É uma troca direta sem adaptar nada; a diferença está no preço e na marca que preferir.
| E12 | TB741 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 74 Ah | 74 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 680 A | 680 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à esquerda | Positivo à esquerda |
| Preço | 78,40 € | 66,50 € |
Exide
EB741
Equivalente Exide
A alternativa da Exide que entra no mesmo sítio que a E12, com a mesma polaridade. Face à E12 tem os mesmos Ah e o mesmo arranque. Custa 11,90 € menos. É uma troca direta sem adaptar nada; a diferença está no preço e na marca que preferir.
| E12 | EB741 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 74 Ah | 74 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 680 A | 680 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à esquerda | Positivo à esquerda |
| Preço | 78,40 € | 66,50 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Outras baterias de 74Ah: Temos 14 modelos de 74 Ah para comparar por preço, tecnologia e arranque a frio: ver todas as baterias de 74Ah. Com as mesmas medidas (278 × 175 × 190 mm): baterias de 278 × 175 × 190 mm.
A Varta E12 é compatível com 223 veículos. Os mais procurados:
A Varta E12 é compatível com 223 veículos (684 motorizações), entre eles Hyundai H-1 / Starex Bus (A1) 2.4 (82 kW / 112 CV) (1997–2025), Dodge Caliber 2.0 CRD (103 kW / 140 CV) (2006–2025), Chrysler Voyager IV (RG, RS) 2.5 CRD (105 kW / 141 CV) (1999–2008) e Chrysler Voyager IV (RG, RS) 2.4 (108 kW / 147 CV) (1999–2008).
| Marca | Modelo | Motor | Anos |
|---|---|---|---|
| Hyundai | H-1 / Starex Bus (A1) | 2.4 (82 kW / 112 CV) | 1997–2025 |
| Dodge | Caliber | 2.0 CRD (103 kW / 140 CV) | 2006–2025 |
| Chrysler | Voyager IV (RG, RS) | 2.5 CRD (105 kW / 141 CV) | 1999–2008 |
| Chrysler | Voyager IV (RG, RS) | 2.4 (108 kW / 147 CV) | 1999–2008 |
| Jeep | Wrangler I (YJ, SJ_) | 2.5 (89 kW / 121 CV) | 1990–1996 |
| KIA | Optima Sportswagon (JF) | 2.0 GDI Hybrid (151 kW / 205 CV) | 2016–2019 |
| UAZ | 452 Van (3741_, 3962_) | 2.4 4x4 (63 kW / 86 CV) | 1990–2025 |
| UAZ | 452 Platform/Chassis (3303_, 3909_) | 2.4 4x4 (58 kW / 79 CV) | 1990–2025 |
| UAZ | 452 Platform/Chassis (3303_, 3909_) | 2.9 4x4 (62 kW / 84 CV) | 1990–2025 |
| UAZ | 452 Bus (2206_) | 2.7 4x4 (82 kW / 112 CV) | 1990–2025 |
| UAZ | 452 Bus (2206_) | 2.4 (56 kW / 76 CV) | 1990–2025 |
| UAZ | 452 Van (3741_, 3962_) | 2.7 4x4 (82 kW / 113 CV) | 1990–2025 |
| UAZ | 452 Van (3741_, 3962_) | 2.7 4x4 (97 kW / 132 CV) | 1990–2025 |
| UAZ | 452 Bus (2206_) | 2.9 4x4 (82 kW / 112 CV) | 1990–2025 |
| UAZ | 452 Van (3741_, 3962_) | 2.7 4x4 (83 kW / 113 CV) | 1990–2025 |
| UAZ | 452 Van (3741_, 3962_) | 2.4 (57 kW / 77 CV) | 1990–2025 |
| UAZ | 452 Bus (2206_) | 2.4 (52 kW / 71 CV) | 1990–2025 |
| UAZ | 452 Platform/Chassis (3303_, 3909_) | 2.7 4x4 (82 kW / 113 CV) | 1990–2025 |
| UAZ | Hunter (31519_) | 2.2 D 4x4 (84 kW / 114 CV) | 2003–2025 |
| UAZ | 452 Van (3741_, 3962_) | 2.9 4x4 (62 kW / 84 CV) | 1990–2025 |
| Hyundai | H-1 / Starex Bus (A1) | 2.4 (107 kW / 145 CV) | 1997–2025 |
| Hyundai | H-1 / Starex Bus (A1) | 2.4 4WD (82 kW / 112 CV) | 1997–2025 |
| Hyundai | H-1 / Starex Bus (A1) | 2.4 4WD (99 kW / 135 CV) | 1997–2025 |
| UAZ | Hunter (31519_) | 2.2 D 4x4 (31519) (67 kW / 91 CV) | 2003–2025 |
| UAZ | 452 Van (3741_, 3962_) | 2.4 4x4 (58 kW / 79 CV) | 1990–2025 |
| Hyundai | H-1 / Starex Bus (A1) | 2.4 (101 kW / 137 CV) | 1997–2025 |
| UAZ | 452 Bus (2206_) | 2.4 4x4 (63 kW / 86 CV) | 1990–2025 |
| UAZ | 452 Platform/Chassis (3303_, 3909_) | 2.7 4x4 (97 kW / 132 CV) | 1990–2025 |
| UAZ | Hunter (31519_) | 2.2 D 4x4 (315148) (82 kW / 111 CV) | 2003–2025 |
| Mahindra | Bolero Pickup | 2.5 D 4x4 (74 kW / 100 CV) | 1999–2025 |
| UAZ | Hunter (31519_) | 2.4 D 4x4 (315143, 315103) (64 kW / 87 CV) | 2003–2025 |
| UAZ | Hunter (31519_) | 2.4 4x4 (72 kW / 98 CV) | 2003–2025 |
| Ford | Explorer | 4.0 (157 kW / 213 CV) | 2001–2025 |
| Ford | Maverick | 3.0 V6 24V (145 kW / 197 CV) | 2001–2025 |
| UAZ | Hunter (31519_) | 2.7 (82 kW / 112 CV) | 2003–2025 |
| Ford | Explorer | 4.0 Flex-Fuel 4WD (156 kW / 212 CV) | 2001–2025 |
| UAZ | Hunter (31519_) | 2.7 (99 kW / 135 CV) | 2003–2025 |
| Dodge | Caliber | 2.0 CRD (100 kW / 136 CV) | 2006–2025 |
| UAZ | Hunter (31519_) | 2.2 D (68 kW / 92 CV) | 2003–2025 |
| UAZ | Hunter (31519_) | 2.6 D (85 kW / 116 CV) | 2003–2025 |
| Nissan | Terrano II (R20) | 2.7 TDi 4WD (92 kW / 125 CV) | 1992–2007 |
| UAZ | 2206 | 2.4 4x4 (56 kW / 76 CV) | 2006–2025 |
| Ford | Maverick | 2.0 16V (91 kW / 124 CV) | 2001–2025 |
| Jeep | Wrangler III (JK) | 3.8 (146 kW / 199 CV) | 2006–2025 |
| Ford | Explorer | 4.0 Flexfuel 4WD (157 kW / 214 CV) | 2001–2025 |
| Ford | Maverick | 3.0 V6 24V FWD (145 kW / 197 CV) | 2001–2025 |
| Jeep | Wrangler III (JK) | 2.8 CRD RWD (130 kW / 177 CV) | 2006–2025 |
| Ford | Explorer | 4.6 (178 kW / 242 CV) | 2001–2025 |
| Mahindra | Bolero Pickup | 2.5 CRDe (79 kW / 107 CV) | 1999–2025 |
| UAZ | Hunter (31519_) | 2.9 4x4 (62 kW / 84 CV) | 2003–2025 |
Vai substituí-la você mesmo? Guia passo a passo para substituir a bateria →
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — com positivo à esquerda respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−).
A vida útil esperada da Varta E12 é de 4 a 6 anos em uso automóvel normal sem Start-Stop. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
As medidas (comprimento × largura × altura) são 278×175×190 mm — também as verá escritas como 278x175x190 mm e correspondem ao formato de caixa europeia L3 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Polaridade: positivo à esquerda. Para a identificar, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si e veja em que lado fica o polo positivo (+, marcado com um anel vermelho). Antes de comprar, verifique se a polaridade coincide com a da sua bateria atual: uma alteração de polaridade obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, com risco de curto-circuito.
A referência do fabricante (MPN) é E12 e o seu código ETN é 5740130683132 (forma curta 574 013 068), o identificador europeu usado nos catálogos de peças. O código de barras EAN-13 é 4016987167663. Pertence à gama Varta Dynamic SLI. Qualquer destes códigos identifica exatamente esta bateria ao pedir orçamento ou comparar preços.
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). O modelo E12 é compatível com 223 versões de veículo verificadas na nossa base de dados.
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
Sobe de tecnologia: AGM selada, com mais força de arranque e uma vida bastante mais longa do que a E12 quando o carro consome muito. Face à E12 tem 4 Ah a menos e 80 A de arranque a frio a mais. Custa 56,55 € mais. Escolha-a se o seu carro a pedia de fábrica ou se quer a bateria mais duradoura para esta medida; para um uso normal sem Start-Stop, a E12 rende de sobra.
Sobe de tecnologia: EFB para carros com Start-Stop básico, no mesmo alojamento que a E12. Face à E12 tem 4 Ah a menos e 80 A de arranque a frio a mais. Custa 46,58 € mais. Compensa em carros com muitas paragens e arranques; para uso normal sem Start-Stop, a E12 é suficiente.
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