Deme
Arranca ala primera hace 5000 km al año y está siempre en la calle.la última duro 2 años .haber esta demomento estoy muy satisfecho.
Scheda tecnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Codice | TB741 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 74Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 680A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 278.00 mm |
| Larghezza | 175.00 mm |
| Altezza | 190.00 mm |
Tudor TB741 12V 74Ah 680A è una batteria per auto pronta all'uso, sigillata e senza manutenzione. Eroga gli ampere di avviamento necessari a freddo e mantiene tensione stabile per i consumi delle auto attuali (centralina, sensori, climatizzatore, infotainment).
Dove si colloca: la Tudor TB741 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Tudor e per capacità rientra tra le batterie da 74Ah.
Soprattutto su Jeep Wrangler, Nissan Almera Tino e Opel Campo (3 ordini con veicolo identificato). Verifica sempre la compatibilità con la targa: vano e posizione dei poli cambiano tra le versioni.
È una batteria tradizionale: non per auto Start-Stop, che richiedono EFB o AGM a seconda del primo equipaggiamento. Non scendere mai sotto capacità e spunto originali.
La batteria auto Tudor TB741 è il modello da 12 V, 74 Ah e 680 A di corrente di spunto a freddo (EN) della gamma Technica, pensato per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Sostituisce senza adattamenti la batteria originale su auto con formato 278 × 175 × 190 mm: la stessa capacità di 74 Ah e il terminale positivo a sinistra.
In breve: la Tudor TB741 (74 Ah, 680 A, 278 × 175 × 190 mm, positivo a sinistra). È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Varta E12 e Exide EB741.
Questa batteria risulta compatibile con oltre 114 veicoli di costruttori come Ford, UAZ, Dodge, Chevrolet, Jeep e Chrysler. Per chi deve cambiare la batteria della propria Ford o UAZ, questa Tudor TB741 riproduce le specifiche di origine. A questi si aggiungono modelli Hyundai, Cadillac, Toyota, LDV, Mahindra, Gac, Nissan e Plymouth. Nella nostra banca dati risulta omologata rispetto a 42 codici di primo equipaggiamento, il che dà un'idea della sua copertura reale del parco. Non sei sicuro che sia quella del tuo auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro motore di ricerca.
Quanto al formato, la Tudor TB741 misura 278 × 175 × 190 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 16,60 kg. Il terminale positivo a sinistra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare queste misure e la stessa disposizione dei terminali; altrimenti serviranno adattatori o cambierebbe il fissaggio.
La Technica è la gamma Tudor a cui appartiene la TB741: condivide con gli altri codici della serie la stessa costruzione e gli stessi criteri di qualità, e varia in capacità e formato per adattarsi a ogni veicolo.
La batteria piombo-acido convenzionale resta la tecnologia più diffusa per l'equilibrio tra capacità, corrente di spunto e prezzo. Ben mantenuta e carica, offre anni di servizio affidabile su veicoli senza Start-Stop.
Tudor produce batterie da oltre un secolo e resta uno dei marchi più riconosciuti dalle officine per affidabilità e rapporto qualità-prezzo. Tutte le batterie Tudor del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore.
La Tudor TB741 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Con un uso quotidiano normale la batteria resta carica grazie all'alternatore; se l'auto resta ferma per settimane, una carica di mantenimento mensile evita la scarica profonda. Evita di lasciare luci o consumi accesi a motore spento: la maggior parte delle batterie non si guasta per difetto ma per scariche profonde ripetute.
Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini prima delle 18:00 con disponibilità: 24-48 ore lavorative in Spagna e Portogallo continentali, 3-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro 14 giorni se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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Recensioni scritte originariamente in spagnolo
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Arranca ala primera hace 5000 km al año y está siempre en la calle.la última duro 2 años .haber esta demomento estoy muy satisfecho.
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| Marca | Tudor · vedi tutte le batterie Tudor |
|---|---|
| Gamma del produttore | TUDOR TECHNICA |
| Codice del produttore (MPN) | TB741 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024054560 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | L3 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
La Tudor TB741 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: E12 (Varta), EB741 (Exide). Alternative di tecnologia superiore che possono sostituirla: TL700 (Tudor), EL700 (Exide), TK720 (Tudor), A7 (Varta).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tudor
TB741
Questa batteria
|
12V 74Ah 680A | Piombo-acido | 66,50 € | |||||||||||||||||||||
Tudor
TK720
Upgrade: AGM
|
12V 72Ah 760A | AGM Superiore | 108,60 € +42,10 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| TB741 | TK720 | |
|---|---|---|
| Capacità | 74 Ah | 72 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | AGM |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a destra |
| Prezzo | 66,50 € | 108,60 € |
Tudor
TL700
Upgrade: EFB È la versione EFB della stessa cassa: regge molti più cicli di avviamento della TB741. Rispetto alla TB741 ha 4 Ah in meno e 80 A di spunto a freddo in più. Costa 28,90 € in più. Ti serve se l’etichetta della batteria originale dice EFB; in un’auto senza Start-Stop la TB741 basta e la EFB aggiunge solo vita utile.
| TB741 | TL700 | |
|---|---|---|
| Capacità | 74 Ah | 70 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a destra |
| Prezzo | 66,50 € | 95,40 € |
Varta
A7
Upgrade: AGM
La AGM di questa misura: quella montata di serie dalle auto con Start-Stop e frenata rigenerativa, e un vero guadagno di durata rispetto alla TB741. Rispetto alla TB741 ha 4 Ah in meno e 80 A di spunto a freddo in più. Costa 56,45 € in più. Indispensabile se la tua auto ha Start-Stop, frenata rigenerativa o montava AGM di serie; senza questi sistemi è un upgrade che non hai bisogno di pagare.
| TB741 | A7 | |
|---|---|---|
| Capacità | 74 Ah | 70 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | AGM |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a destra |
| Prezzo | 66,50 € | 122,95 € |
Exide
EL700
Upgrade: EFB
È la versione EFB della stessa cassa: regge molti più cicli di avviamento della TB741. Rispetto alla TB741 ha 4 Ah in meno e 80 A di spunto a freddo in più. Costa 18,10 € in più. Ti serve se l’etichetta della batteria originale dice EFB; in un’auto senza Start-Stop la TB741 basta e la EFB aggiunge solo vita utile.
| TB741 | EL700 | |
|---|---|---|
| Capacità | 74 Ah | 70 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a destra |
| Prezzo | 66,50 € | 84,60 € |
Varta
E12
Equivalente Varta
Stessa cassa e stesso montaggio della TB741, in casa Varta. Rispetto alla TB741 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 11,90 € in più. Se vuoi risparmiare o la TB741 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.
| TB741 | E12 | |
|---|---|---|
| Capacità | 74 Ah | 74 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 680 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a sinistra | Positivo a sinistra |
| Prezzo | 66,50 € | 78,40 € |
Exide
EB741
Equivalente Exide
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 74Ah: Abbiamo 14 modelli da 74 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 74Ah. Stesse misure (278 × 175 × 190 mm): batterie da 278 × 175 × 190 mm.
La Tudor TB741 è compatibile con 223 veicoli. I più cercati:
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Attrezzo: una chiave da 10 mm. Tempo: 15-30 minuti su quasi tutte le auto, fino al doppio se la batteria non è sotto il cofano ma nel bagagliaio o sotto un sedile. A motore fermo e chiave rimossa, cominci sempre dal polo negativo (−) e prosegua con il positivo (+). Liberi la staffa, sostituisca la batteria senza ruotarla (questa ha positivo a sinistra) per mantenere la polarità e ricolleghi in ordine inverso: positivo (+) per primo, negativo (−) per ultimo. La nostra guida sul blog lo spiega nel dettaglio; se il libretto di uso e manutenzione indica un'altra procedura, segua quella del costruttore.
Come stima indicativa, la Tudor TB741 dura in genere 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop: è un valore di riferimento, non una durata garantita. Dipende da molti fattori: l'uso (per esempio molti tragitti brevi), la temperatura (il freddo impegna di più ogni avviamento e il caldo intenso fa evaporare l'elettrolito), lo stato dell'alternatore e dell'impianto di ricarica, i consumi a motore spento e la manutenzione, oltre al tipo di veicolo e alla presenza dello Start-Stop.
Conviene misurare l'alloggiamento prima dell'ordine: basta un millimetro di differenza perché la staffa di fissaggio non si chiuda. Misura 278×175×190 mm di lunghezza × larghezza × altezza, con i poli compresi nell'altezza; corrisponde alla cassa europea L3.
Polarità della Tudor TB741: positivo a sinistra. Deve coincidere con quella della sua batteria attuale: invertita, costringe ad allungare i cavi o a riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito. Il riferimento è la batteria vista di fronte, con i poli verso chi guarda; il positivo (+) si riconosce dall'anello rosso.
Per il suo caso: inserisca la targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA identificano modello e motore), consulti la scheda "Veicoli compatibili" più in basso, con i veicoli verificati dal nostro team tecnico, oppure ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno; rispondiamo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). In ogni caso, prevalgono le specifiche del costruttore del veicolo (libretto di uso e manutenzione). L'elenco dei compatibili della TB741 conta 223 versioni di veicolo verificate.
Intercambiabile significa stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e stessi CCA; per la TB741, 74 Ah (680 A di spunto). Conta anche la tecnologia: nei veicoli con Start-Stop una EFB non si sostituisce con una convenzionale. Le opzioni allo stesso livello sono nella sezione "Equivalenti" di questa scheda.
Un passo avanti di tecnologia: AGM sigillata, con più forza di spunto e una vita nettamente più lunga della TB741 quando l’auto consuma molto. Rispetto alla TB741 ha 2 Ah in meno e 80 A di spunto a freddo in più. Costa 42,10 € in più. Sceglila se la tua auto la richiedeva di serie o se vuoi la batteria più longeva per questa misura; per un uso normale senza Start-Stop, la TB741 rende più che bene.
È la versione EFB della stessa cassa: regge molti più cicli di avviamento della TB741. Rispetto alla TB741 ha 4 Ah in meno e 80 A di spunto a freddo in più. Costa 28,90 € in più. Ti serve se l’etichetta della batteria originale dice EFB; in un’auto senza Start-Stop la TB741 basta e la EFB aggiunge solo vita utile.
Verificate da Trustpilot, senza filtri né modifiche. Il negozio di batterie meglio valutato di Spagna.
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