Batteria per Audi TT: quale monta ogni motore e prezzo
Batterie per autoQuale batteria monta una Audi?
In base a 341 ordini di clienti con una Audi, le batterie più acquistate sono Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A e Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A. La capacità va da 45 a 110 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.
Quale batteria monta ogni Audi
| Modello | Motore | La più acquistata | Alternativa | Da |
|---|---|---|---|---|
| A3 | Benzina / diesel | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 85,40 € |
| A4 | Benzina / diesel | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | Varta G3 Dynamic SLI 12V 95Ah 800A | 74,95 € |
| A6 | Benzina / diesel | Varta I1 Dynamic SLI 12V 110Ah 920A | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | 123,70 € |
| Q7 | Benzina / diesel | Varta A4 Dynamic AGM 12V 105Ah 950A AGM | Varta I1 Dynamic SLI 12V 110Ah 920A | 123,70 € |
| A5 | Benzina / diesel | Varta A4 Dynamic AGM 12V 105Ah 950A AGM | Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM | 179,99 € |
| A1 | Benzina / diesel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Tudor TK720 AGM Microhybrid 12V 72Ah 760A AGM | 108,60 € |
| Q3 | Benzina / diesel | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | 134,95 € | |
| A8 | Benzina / diesel | Varta I1 Dynamic SLI 12V 110Ah 920A | Varta A4 Dynamic AGM 12V 105Ah 950A AGM | 123,70 € |
Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 341 ordini reali di clienti con una Audi.
Cosa comprano i proprietari di Audi
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 45 ordini · A3, Q3 134,95 € Vedi batteria
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 42 ordini · A3, A4 85,40 € Vedi batteria
- Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A 37 ordini · A3, A4 74,95 € Vedi batteria
- Varta A4 Dynamic AGM 12V 105Ah 950A AGM 28 ordini · Q7, A4 189,30 € Vedi batteria
Recensioni di clienti con una Audi
-
★★★★★
«Rápido el servicio y producto correcto y a buen precio»
Juan A. · Audi A4 B8 · Varta A5 12V 95Ah 850A AGM -
★★★★★
«Todo perfecto, elegí la opción de transporte rápido y fue así. Si. Problemas alguno. La batería nueva y cargada para su uso directo, cambiar y a funcionar, una maravilla.»
David M. · Audi A5 · Varta G3 12V 95Ah 800A -
★★★★★
«Sin ningun problema en arranque en frio ni en caliente. en un audi a4 b8 2012.»
Alfonso G. · Audi A4 B8 Avant · Varta A5 12V 95Ah 850A AGM
La Audi TT ha attraversato 6 generazioni tra il 1998 e il 2025, e le copriamo tutte con 10 batterie compatibili: da 60 a 95 Ah, tra 540 e 850 A di spunto a freddo, da 64,95 € IVA inclusa.
- 📅 1998–2025
- 🚗 6 generazioni
- 🔋 10 batterie compatibili
- da 64,95 €
Domande frequenti
- Dipende dal motore. I proprietari di Audi TT acquistano da noi soprattutto Varta F18 Dynamic SLI 85Ah (97,80 €), Varta E11 Dynamic SLI 74Ah (74,95 €) e Varta E44 Dynamic SLI 77Ah (85,40 €). Nella tabella trovi la batteria consigliata per ogni motorizzazione con il prezzo IVA inclusa e il link alla sua pagina; con targa o telaio ti indichiamo quella esatta in pochi secondi.
- Fra 64,95 € e 179,99 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido, AGM). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
- Dall'anno di immatricolazione: Tt Roadster III (2014-2025); Tt III (2014-2025); Tt Roadster II (2007-2014); Tt II (2006-2015); Tt Roadster I (1999-2007); Tt I (1998-2007). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
- Nella maggior parte delle versioni sì: scollega prima il polo negativo, poi il positivo, libera il fissaggio e monta la nuova in ordine inverso. Sui modelli Start-Stop o con gestione della batteria (BMS) conviene registrare la batteria nuova con uno strumento di diagnosi perché la centralina adegui la ricarica.
- I segnali tipici: avviamento lento a freddo, fari che si abbassano all'accensione, spia batteria sul cruscotto o elettronica che si resetta. Un'officina misura in un minuto la tensione a riposo (sotto 12,4 V, scarica) e la capacità di spunto.
