Batteria auto Varta D15 12V 63Ah 610A immagini
Scheda tecnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Codice | D15 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 63Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 610A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 242.00 mm |
| Larghezza | 175.00 mm |
| Altezza | 190.00 mm |
Varta D15 12V 63Ah 610A è una batteria per auto pronta all'uso, sigillata e senza manutenzione. Eroga gli ampere di avviamento necessari a freddo e mantiene tensione stabile per i consumi delle auto attuali (centralina, sensori, climatizzatore, infotainment).
Dove si colloca: la Varta D15 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Varta e per capacità rientra tra le batterie da 63Ah.
4,92/5 · 12 recensioni con acquisto verificato · ✓ Raccolte dopo l’ordine, senza filtri
Veicolo: Citroën Xsara Picasso 1.6 16V (2006)
calidad y buen precio
experiencia buena elegi la bateria en la web, la pague contraembolso y la recibi en 48 horas. yo no utilice el asesor para saber que bateria lleva mi coche pero quien lo necesite funciona bien.
Veicolo: Mitsubishi Pajero Pinin I 1.8 (2001)
Muy buen servicio: fácil, rápido, competitivo en precio
Sencillo, buen producto y competitivo en precio. Entrega rápida y facil instalación.
Veicolo: Citroën Saxo 1.5 D (2001)
Buen precio, envío rápido y fácil de montar
En la web te orientan para elegir la más compatible con tu coche. El precio es muy bueno en comparación con otros vendedores. Me la llevaron a casa en pocos dias(tienes que estar para recibirla porque es entrega directa). La batería la puse yo misma en un Citroën saxo 1.5 D de 25 años, y me arranca a la primera. Hago unos 1000 km al año y las baterías me duran más de 5 años, el coche duerme en garaje.
Veicolo: Skoda Yeti 1.2 Tsi (2012)
Todo perfecto
La instalación sin problemas a pesar de ser un modelo con más amperios, tanto las medidas como los bornes eran iguales
Buena batería.
La batería funciona perfectamente.
Boa
Exelente experiencia, comportasse bem. Forte e rebusta.
BUENA BATERIA
Buena marca y buen modelo de bateria VARTA, y a un buen precio y buen servicio en baterias.com
Batería
Buen servicio de entrega y rapidez, a falta de comprobar batería, esperando que sea de la calidad descrita y si tuviese algún problema respuestas correcta del servicio posventa explicaciones de instalación y demás todo genial.
Buen precio
Precio competitivo y envío rapido
Muy rápido y muy bien
La compra fue muy sencilla y el envío ultra rápido, al día siguiente ya tenía la batería. Muy contento
SIN PROBLEMAS
Antes de montar la batería se comprobó la tensión (12,7 V) tensión correcta, y el arranque del vehículo (Clásico de año 1991) al primer intento. De momento, todo PERFECTO.
Servicio rápido
Pero vino sin protección
Ogni recensione è mostrata nella lingua in cui il cliente l’ha scritta.
La batteria auto Varta D15 è il modello da 12 V, 63 Ah e 610 A di spunto a freddo (EN) della gamma Dynamic SLI (già Silver Dynamic) di Varta, pensata per vetture con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Con misure di 242 × 175 × 190 mm e il polo positivo a destra, è il ricambio diretto per le auto che montano di serie una batteria da 63 Ah con questo formato.
In breve: la Varta D15 (63 Ah, 610 A, 242 × 175 × 190 mm, positivo a destra) è una delle 50 batterie più vendute su baterias.com negli ultimi 3 mesi ed è valutata 4,92 su 5 da 12 clienti. È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Tudor TB620 e Exide EB620.
Questa batteria risulta compatibile con oltre 1.095 veicoli di costruttori come Citroën, Renault, Peugeot, Volkswagen, Fiat e Nissan. È una scelta di riferimento quando ti serve una batteria per Citroën, Renault e altri modelli che montano questo stesso formato. L'elenco dei compatibili comprende inoltre modelli di Hyundai, Toyota, Iran Khodro, Ford, Mercedes-Benz, Volvo, Skoda e Audi. Non sei sicuro che sia quella della tua auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro ricercatore.
Come formato, la Varta D15 misura 242 × 175 × 190 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 15,3 kg. Il polo positivo a destra determina da che lato restano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene verificarlo prima di ordinarla. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui resta ancorata al vano batteria del veicolo. Prima di sostituirla, misura l'alloggiamento della batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei poli, il cambio è diretto e non servono adattatori.
La gamma Dynamic SLI è la serie di avviamento convenzionale di Varta per vetture e furgoni senza sistema Start-Stop (identificata dall'etichetta blu della nuova nomenclatura Varta; sostituisce le vecchie Blue, Black e Silver Dynamic). Impiega tecnologia piombo-calcio con griglie PowerFrame che riducono l'autoscarica e allungano la vita utile senza manutenzione.
È l'opzione equilibrata del catalogo: copre gran parte del parco europeo a benzina e diesel convenzionale, con una potenza di avviamento abbondante e un ottimo rapporto prestazioni-prezzo.
Questa serie usa tecnologia piombo-acido con piastre ottimizzate per un buon equilibrio tra potenza di avviamento e durata. È la sostituta naturale quando l'auto non ha lo Start-Stop e montava di serie una batteria standard: stessa filosofia, senza pagare di più per una chimica di cui non hai bisogno. Questa batteria apparteneva alla gamma Silver Dynamic, Silver Dynamic o Black Dynamic di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie Dynamic SLI.
Quando un'officina consiglia Varta non lo fa per marketing: è uno dei marchi con il minor tasso di resi del settore e con una copertura di applicazioni che abbraccia praticamente tutto il parco europeo, dall'utilitaria al veicolo industriale.
Dietro Varta c'è Clarios, uno dei maggiori produttori di batterie di avviamento al mondo e fornitore delle linee di montaggio di numerose case automobilistiche. Questa eredità di ingegneria tedesca si traduce in un avviamento affidabile anno dopo anno.
Varta è il primo produttore europeo di batterie di avviamento: il suo volume produttivo e i suoi controlli di qualità garantiscono un'affidabilità costante lotto dopo lotto, cosa che i marchi generici non sempre possono assicurare.
La batteria Varta D15 include la garanzia ufficiale del produttore.
Per sfruttarla al meglio, tieni l'alternatore in buono stato ed evita di lasciare luci o accessori accesi a motore spento. I tragitti molto brevi e ripetuti sono il suo nemico principale: impediscono alla batteria di ricaricarsi del tutto e ne accorciano la vita. Se l'auto resta ferma per settimane, conviene scollegare il polo oppure usare un mantenitore di carica perché non scenda sotto la soglia di sicurezza. Anche controllare che i poli siano puliti e ben serrati aiuta ad avere un avviamento affidabile.
Scarica la scheda tecnica ufficiale di questa batteria con tutti i dati del produttore.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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Recensioni nella lingua originale
experiencia buena elegi la bateria en la web, la pague contraembolso y la recibi en 48 horas. yo no utilice el asesor para saber que bateria lleva mi coche pero quien lo necesite funciona bien.
Sencillo, buen producto y competitivo en precio. Entrega rápida y facil instalación.
La batería funciona perfectamente.
En la web te orientan para elegir la más compatible con tu coche. El precio es muy bueno en comparación con otros vendedores. Me la llevaron a casa en pocos dias(tienes que estar para recibirla porque es entrega directa). La batería la puse yo misma en un Citroën saxo 1.5 D de 25 años, y me arranca a la primera. Hago unos 1000 km al año y las baterías me duran más de 5 años, el coche duerme en garaje.
Exelente experiencia, comportasse bem. Forte e rebusta.
La instalación sin problemas a pesar de ser un modelo con más amperios, tanto las medidas como los bornes eran iguales
Buena marca y buen modelo de bateria VARTA, y a un buen precio y buen servicio en baterias.com
Buen servicio de entrega y rapidez, a falta de comprobar batería, esperando que sea de la calidad descrita y si tuviese algún problema respuestas correcta del servicio posventa explicaciones de instalación y demás todo genial.
Precio competitivo y envío rapido
La compra fue muy sencilla y el envío ultra rápido, al día siguiente ya tenía la batería. Muy contento
| Marca | Varta · vedi tutte le batterie Varta |
|---|---|
| Gamma del produttore | Dynamic SLI (già Silver Dynamic) |
| Codice del produttore (MPN) | D15 |
| Conosciuta anche come | 563400061 · Varta Silver Dynamic D15 · Varta Dynamic SLI D15 |
| Codice ETN | 5634000613162 (forma breve 563 400 061) |
| Codice a barre EAN-13 | 4016987167403 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | L2 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 242 × 175 × 190 mm (242x175x190) |
La Varta D15 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TB620 (Tudor), EB620 (Exide), TA640 (Tudor), EA640 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
Varta
D15
Questa batteria
|
12V 63Ah 610A | Piombo-acido | 81,80 € |
Tudor
TB620
|
12V 62Ah 540A | Piombo-acido | 57,80 € |
Exide
EB620
|
12V 62Ah 540A | Piombo-acido | 51,80 € |
Tudor
TA640
|
12V 64Ah 640A | Piombo-acido | 65,95 € |
Exide
EA640
|
12V 64Ah 640A | Piombo-acido | 57,80 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Abbiamo 5 modelli da 63 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 63Ah. Stesse misure (242 × 175 × 190 mm): batterie da 242 × 175 × 190 mm.
La Varta D15 è compatibile con 1153 veicoli. I più cercati:
La Varta D15 è compatibile con 1.153 veicoli (4.535 motorizzazioni), tra cui Peugeot 206 SW (2E/K) 2.0 HDi (66 kW / 90 CV) (2002–2025), Nissan NV200 / Evalia Bus 1.5 dCi 110 (M20, M20M) (81 kW / 110 CV) (2010–2025), Dacia Lodgy (JS_) 1.5 dCi (JSMC, JSAF) (79 kW / 107 CV) (2012–2025) e Citroën Xsara Picasso (N68) 1.6 16V (80 kW / 109 CV) (1999–2012).
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 206 SW (2E/K) | 2.0 HDi (66 kW / 90 CV) | 2002–2025 |
| Nissan | NV200 / Evalia Bus | 1.5 dCi 110 (M20, M20M) (81 kW / 110 CV) | 2010–2025 |
| Dacia | Lodgy (JS_) | 1.5 dCi (JSMC, JSAF) (79 kW / 107 CV) | 2012–2025 |
| Citroën | Xsara Picasso (N68) | 1.6 16V (80 kW / 109 CV) | 1999–2012 |
| Peugeot | 307 SW (3H) | 1.6 HDI 110 (80 kW / 109 CV) | 2002–2009 |
| Mercedes-Benz | SLK (R170) | 200 (170.435) (100 kW / 136 CV) | 1996–2004 |
| Toyota | Auris (_E15_) | 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) (97 kW / 132 CV) | 2006–2012 |
| Mini | Mini Convertible (R52) | Cooper S (125 kW / 170 CV) | 2004–2008 |
| Peugeot | 308 I (4A_, 4C_) | 1.6 HDi (66 kW / 90 CV) | 2007–2016 |
| Peugeot | 308 SW I (4E_, 4H_) | 1.6 HDi (68 kW / 92 CV) | 2007–2014 |
| Renault | Megane III Hatchback (BZ0/1_, B3_) | 1.5 dCi (BZ09, BZ0D, BZ1W, BZ29, BZ14) (81 kW / 110 CV) | 2008–2025 |
| Peugeot | 206 SW (2E/K) | 1.4 HDi (50 kW / 68 CV) | 2002–2025 |
| Nissan | Juke (F15) | 1.5 dCi (81 kW / 110 CV) | 2010–2019 |
| Renault | Megane III Hatchback (BZ0/1_, B3_) | 1.5 dCi (78 kW / 106 CV) | 2008–2025 |
| Peugeot | Partner Platform/Chassis | 1.6 HDi 16V (66 kW / 90 CV) | 2009–2025 |
| Citroën | Berlingo Box Body/MPV (B9) | 1.6 HDi 90 16V (66 kW / 90 CV) | 2008–2025 |
| Citroën | C3 I (FC_, FN_) | 1.4 HDi (50 kW / 68 CV) | 2002–2013 |
| Citroën | C8 (EA_, EB_) | 2.0 16V (104 kW / 141 CV) | 2002–2025 |
| Citroën | C4 Cactus | 1.2 VTi 82 (60 kW / 82 CV) | 2014–2025 |
| Volkswagen | Polo IV (9N_, 9A_) | 1.4 TDI (59 kW / 80 CV) | 2001–2014 |
| Citroën | C3 I (FC_, FN_) | 1.4 16V HDi (66 kW / 90 CV) | 2002–2013 |
| Citroën | Xsara Picasso (N68) | 1.6 HDi (80 kW / 109 CV) | 1999–2012 |
| Alfa Romeo | Mito (955_) | 1.6 JTDM (955AXC1B) (88 kW / 120 CV) | 2008–2018 |
| Renault | Megane III Hatchback (BZ0/1_, B3_) | 2.0 CVT (BZ0G, BZ1P) (103 kW / 140 CV) | 2008–2025 |
| Citroën | C3 Aircross II (2R_, 2C_) | 1.2 PureTech 82 (2RHMRC, 2RHMZB) (60 kW / 82 CV) | 2017–2025 |
| Volkswagen | Polo V (6R1, 6C1) | 1.6 TDI (66 kW / 90 CV) | 2009–2022 |
| Skoda | Yeti (5L) | 1.2 TSI (77 kW / 105 CV) | 2009–2017 |
| Smart | Fortwo Coupe (451) | 0.8 CDi (451.301) (40 kW / 54 CV) | 2007–2025 |
| Volkswagen | Polo V (6R1, 6C1) | 1.2 TDI (55 kW / 75 CV) | 2009–2022 |
| Peugeot | 407 SW (6E_, 6D_) | 1.6 HDi 110 (80 kW / 109 CV) | 2004–2011 |
| Nissan | Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10, JJ10E) | 1.6 (84 kW / 114 CV) | 2006–2014 |
| Peugeot | 208 I (CA_, CC_) | 1.6 HDi / BlueHDi 75 (55 kW / 75 CV) | 2012–2020 |
| Citroën | C4 I Saloon | 1.6 HDi (80 kW / 109 CV) | 2006–2014 |
| Volkswagen | Golf IV (1J1) | 1.8 T GTI (132 kW / 180 CV) | 1997–2008 |
| Opel | Zafira / Zafira Family B (A05) | 1.7 CDTI (M75) (81 kW / 110 CV) | 2005–2019 |
| Peugeot | 208 I (CA_, CC_) | 1.2 VTI 82 (60 kW / 82 CV) | 2012–2020 |
| Volkswagen | Passat B5.5 (3B3) | 1.9 TDI (96 kW / 130 CV) | 2000–2005 |
| Renault | Megane III Coupe (DZ0/1_) | 1.5 dCi (DZ0B) (78 kW / 106 CV) | 2008–2016 |
| Volkswagen | NEW Beetle (9C1, 1C1) | 2.0 (85 kW / 115 CV) | 1998–2012 |
| Fiat | Bravo II (198_) | 1.6 D Multijet (198AXH1B) (77 kW / 105 CV) | 2006–2016 |
| Alfa Romeo | 147 (937_) | 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) (77 kW / 105 CV) | 2000–2010 |
| Toyota | RAV 4 V (_A5_, _H5_) | 2.5 Hybrid AWD (AXAH54, AXAL54) (163 kW / 222 CV) | 2018–2025 |
| Peugeot | 207 (WA_, WC_) | 1.6 HDi (68 kW / 92 CV) | 2006–2015 |
| Nissan | Tiida Hatchback (C11) | 1.6 (81 kW / 110 CV) | 2004–2014 |
| Toyota | Yaris (_P13_) | 1.4 D (NLP130_, NLP130) (66 kW / 90 CV) | 2010–2020 |
| Seat | Leon (1P1) | 1.6 (75 kW / 102 CV) | 2005–2013 |
| Renault | Megane III Coupe (DZ0/1_) | 1.5 dCi (DZ09, DZ0D, DZ1F, DZ1G, DZ14, DZ29) (81 kW / 110 CV) | 2008–2016 |
| Seat | Ibiza III (6L1) | 1.4 16V (55 kW / 75 CV) | 2002–2009 |
| Peugeot | 206 Van | 1.9 D (51 kW / 69 CV) | 1999–2009 |
| Volkswagen | Jetta IV (162, 163, AV3, AV2) | 1.4 TSI (90 kW / 122 CV) | 2008–2019 |
| Seat | Ibiza III (6L1) | 1.4 TDI (51 kW / 70 CV) | 2002–2009 |
| Citroën | C3 I (FC_, FN_) | 1.6 16V HDi (66 kW / 90 CV) | 2002–2013 |
| Toyota | Corolla Saloon (_E18_, ZRE1_) | 1.6 (ZRE181_) (97 kW / 132 CV) | 2013–2021 |
| Citroën | Saxo (S0, S1) | 1.5 D (40 kW / 54 CV) | 1996–2004 |
| Volvo | S60 I (384) | 2.4 (125 kW / 170 CV) | 2000–2010 |
| Seat | Ibiza IV (6J5, 6P1) | 1.4 TDI (59 kW / 80 CV) | 2008–2017 |
| Fiat | Coupe (175_) | 1.8 16V (96 kW / 131 CV) | 1993–2000 |
| Fiat | Tipo Saloon (356_, 357_) | 1.4 (356SXA1B) (70 kW / 95 CV) | 2015–2025 |
| Toyota | Auris (_E15_) | 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) (91 kW / 124 CV) | 2006–2012 |
| Peugeot | 308 CC (4B_) | 1.6 16V (110 kW / 150 CV) | 2009–2015 |
| Renault | Megane II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) | 1.6 16V (82 kW / 112 CV) | 2003–2010 |
| Seat | Ibiza III (6L1) | 1.2 (47 kW / 64 CV) | 2002–2009 |
| Hyundai | i30 (FD) | 1.6 CRDi (66 kW / 90 CV) | 2007–2012 |
| Toyota | Verso (_R2_) | 1.8 (ZGR21_, ZGR21R) (108 kW / 147 CV) | 2009–2018 |
| Peugeot | 207 SW (WK_) | 1.6 HDi (80 kW / 109 CV) | 2007–2013 |
| Audi | A4 B6 Convertible (8H7) | 2.4 (125 kW / 170 CV) | 2002–2009 |
| Mitsubishi | Pajero Pinin I (H6_W, H7_W) | 1.8 (H76W, H66W) (84 kW / 114 CV) | 1999–2007 |
| Toyota | Corolla Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) | 1.8 (ZNR11_, ZNR11R) (95 kW / 129 CV) | 2004–2009 |
| Volkswagen | Golf VI (5K1) | 2.0 GTi (155 kW / 210 CV) | 2008–2014 |
| Toyota | Auris (_E15_) | 1.4 (ZZE150_, ZZE150R) (71 kW / 97 CV) | 2006–2012 |
| Volkswagen | Passat B5 (3B2) | 1.8 Syncro/4motion (92 kW / 125 CV) | 1996–2001 |
| BMW | 3 Touring (E46) | 318 i (105 kW / 143 CV) | 1999–2005 |
| Renault | Laguna II Grandtour (KG0/1_) | 1.8 16V (86 kW / 117 CV) | 2001–2007 |
| Volkswagen | Passat B3/B4 (3A2, 35I) | 1.8 16V (100 kW / 136 CV) | 1990–1997 |
| Peugeot | 406 Break (8E/F) | 2.0 HDI 110 (80 kW / 109 CV) | 1996–2004 |
| Volkswagen | Golf III Van (1H1) | 1.6 (55 kW / 75 CV) | 1991–1997 |
| Peugeot | 306 (7B, N3, N5) | 1.9 D (51 kW / 69 CV) | 1993–2003 |
| Audi | A6 C4 Avant (4A5) | 1.8 (92 kW / 125 CV) | 1994–1998 |
| Mitsubishi | Space Star MPV (DG_A) | 1.6 16V (DG3A) (72 kW / 98 CV) | 1998–2004 |
| Volkswagen | Polo III (6N1) | 64 1.9 SDI (47 kW / 64 CV) | 1994–1999 |
| Peugeot | 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) | 2.0 XSi (89 kW / 121 CV) | 1993–2003 |
| BMW | 3 Convertible (E30) | 318 i Baur TC (77 kW / 105 CV) | 1990–1993 |
| Hyundai | Coupe I (RD) | 2.0 (101 kW / 137 CV) | 1996–2004 |
| Peugeot | 3008 I MPV (0U_) | 1.6 HDi (80 kW / 109 CV) | 2009–2017 |
| KIA | RIO III (UB) | 1.1 CRDi (55 kW / 75 CV) | 2011–2017 |
| Peugeot | 2008 I (CU_) | 1.2 PureTech 82 (61 kW / 82 CV) | 2013–2025 |
| Peugeot | 308 SW I (4E_, 4H_) | 1.6 HDi (84 kW / 114 CV) | 2007–2014 |
| Citroën | C3 / C3 Origin III (SX) | 1.2 PureTech 82 (61 kW / 83 CV) | 2016–2025 |
| Citroën | DS4 (NX_) | 1.6 HDi 110 (81 kW / 110 CV) | 2011–2015 |
| Seat | Ibiza V (KJ1, KJG) | 1.0 TSI (81 kW / 110 CV) | 2017–2025 |
| Nissan | Teana II (J32) | 2.3 (127 kW / 173 CV) | 2007–2025 |
| Renault | Megane III Hatchback (BZ0/1_, B3_) | 1.5 DCI (BZ29) (81 kW / 110 CV) | 2008–2025 |
| Peugeot | Expert Bus (V_) | 1.5 BlueHDi 100 (75 kW / 102 CV) | 2016–2025 |
| Peugeot | 308 I (4A_, 4C_) | 1.6 HDi (80 kW / 109 CV) | 2007–2016 |
| Alfa Romeo | 159 (939_) | 2.2 JTS (939AXB1B, 939AXB11) (136 kW / 185 CV) | 2005–2012 |
| Fiat | Grande Punto (199_) | 1.3 D Multijet (56 kW / 76 CV) | 2005–2025 |
| Peugeot | 308 I (4A_, 4C_) | 1.6 HDi (68 kW / 92 CV) | 2007–2016 |
| Peugeot | Boxer Van (244) | 2.0 (81 kW / 110 CV) | 2001–2025 |
| Renault | Kangoo (KC0/1_) | 1.5 dCi (62 kW / 84 CV) | 1997–2025 |
| Renault | Kangoo (KC0/1_) | 1.9 dTi (KC0U) (59 kW / 80 CV) | 1997–2025 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−).
La vita utile attesa della Varta D15 è di 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 242×175×190 mm — scritte anche come 242x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L2 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
Il riferimento del produttore (MPN) è D15 e il suo codice ETN è 5634000613162 (forma breve 563 400 061), l'identificativo europeo usato nei cataloghi di ricambi. Il codice a barre EAN-13 è 4016987167403. Appartiene alla gamma Varta Dynamic SLI. Ognuno di questi codici identifica esattamente questa batteria per chiedere preventivi o confrontare prezzi.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello D15 è compatibile con 1.153 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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