Batteria per Ford Orion: quale monta ogni motore e prezzo
Batterie per autoQuale batteria monta una Ford?
In base a 345 ordini di clienti con una Ford, le batterie più acquistate sono Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A, Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB e Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A. La capacità va da 7 a 100 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.
Quale batteria monta ogni Ford
| Modello | Motore | La più acquistata | Alternativa | Da |
|---|---|---|---|---|
| Focus | Benzina / diesel | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | 59,20 € |
| Fiesta | Benzina / diesel | Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A | Varta D59 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | 57,90 € |
| S-Max | Benzina / diesel | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | 97,80 € |
| Mondeo | Benzina / diesel | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 90,20 € |
| Kuga | Benzina / diesel | Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | 97,80 € |
| C-Max | Benzina / diesel | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | Varta D21 Dynamic SLI 12V 61Ah 600A | 59,20 € |
| Transit Connect | Benzina / diesel | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | 90,20 € |
| Transit | Benzina / diesel | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | 97,80 € |
Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 345 ordini reali di clienti con una Ford.
Cosa comprano i proprietari di Ford
- Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A 37 ordini · S-Max, Focus 97,80 € Vedi batteria
- Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB 26 ordini · Kuga, Focus 119,70 € Vedi batteria
- Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A 26 ordini · Focus, Fiesta 59,20 € Vedi batteria
- Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A 23 ordini · Focus, Mondeo 90,20 € Vedi batteria
Recensioni di clienti con una Ford
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★★★★★
«Llegó en casa muy rápido,la instalé enseguida y el coche ...en marcha!😉»
Adrian C. · Ford C-Max · Varta D21 12V 61Ah 600A -
★★★★★
«Montei a bateria num Ford focus 1.0 ecobost de 2013, foi muito fácil a montagem cerca de 10 minutos, fui eu mesmo que fiz o serviço, o carro faz cerca de 10.0000 km por ano, o espaço é mesmo à certa fácil de fixar. O arranque a frio é exlen»
Manuel L. · Ford Focus Iii · Tudor TL752 12V 75Ah 730A EFB -
★★★★★
«La he montado en un ford focus 1.8 tdi de 2007 con el que hago 10.000 km al año y duerme en la calle. Es la segunda vez que la compro y la anterior me duró unos 5 años. La cambié yo en la calle y cabe perfectamenta en el hueco del coche, mi»
Miguel Á. · Ford Focus Ii · Varta F17 12V 80Ah 740A
Cerchi una batteria per la tua Ford Orion? Ecco le 10 compatibili con le sue 2 generazioni (1990-1996): da 41 a 74 Ah, da 360 a 750 A di spunto a freddo e da 57,90 € IVA inclusa.
- 📅 1990–1996
- 🚗 2 generazioni
- 🔋 10 batterie compatibili
- da 57,90 €
Domande frequenti
- Dipende dalla generazione e dalla motorizzazione: in totale ci sono 10 batterie compatibili, da 41 a 74 Ah e da 360 a 750 A di spunto a freddo. Le più vendute per questo modello sono Batteria auto Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A, Batteria auto Varta E43 Dynamic SLI 12V 72Ah 680A, Batteria auto Varta E9 Dynamic SLI 12V 70Ah 640A. Con la targa ti diciamo quella esatta in pochi secondi.
- Fra 57,90 € e 90,20 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
- Dall'anno di immatricolazione: Orion III (1990-1996); Orion II (1990-1990). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
- Sì, purché le dimensioni entrino nell'alloggiamento e la posizione dei poli coincida. Più capacità (Ah) e più corrente di spunto (A) non danneggiano la Ford Orion: l'alternatore la carica allo stesso modo e si guadagna margine d'inverno. Non scendere mai sotto i valori originali.
- Dura pochi mesi: lo Start-Stop sottopone la batteria a centinaia di cicli al giorno e una tradizionale non li regge. Inoltre la centralina può disattivare lo spegnimento automatico. Monta sempre EFB o AGM, la stessa tecnologia di primo equipaggiamento.
