La Renault Master I Bus 2.1 D ha bisogno di una batteria AGM o EFB?

Se la tua Renault Master I Bus 2.1 D ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.

Che tipo di batteria serve alla mia auto?

Per trovare la batteria esatta di cui hai bisogno, devi conoscere marca, modello e motore. Se la tua auto è dotata di sistema Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Una batteria AGM può essere sostituita solo con un'altra batteria AGM. Tuttavia, una batteria EFB può essere sostituita sia con un'altra batteria EFB che con una batteria AGM, poiché quest'ultima è di qualità superiore.

Qual è la differenza tra batterie AGM, EFB e batterie standard?

La batteria standard è di tipo convenzionale. La batteria EFB resiste meglio ai cicli di avvio/arresto. La batteria AGM è la più resistente ed è obbligatoria nelle auto con sistema Start-Stop e frenata rigenerativa. Non sostituire mai una batteria AGM con una batteria EFB o standard.

Come faccio a trovare la batteria giusta per il mio veicolo?

Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.

Che garanzia hanno le batterie?

Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.

Quanto tempo ci vuole perché la batteria arrivi?

In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.

12.099 recensioni dei clientiGrazie per la fiduciaGrazie! Eccellente 4,5 su 5

Renault Master I Bus 2.1 D

Batterie per Renault Master I Bus 2.1 D 60 CV (diesel, 1989-1995)

Renault · Master I Bus

Quale batteria per una Renault Master I Bus 2.1 D?

Scheda tecnica e batteria: 2.1 D (60 CV)

Renault Master I Bus 2.1 D (60 CV, diesel, 1989-1995): a seconda dell'allestimento monta una batteria convenzionale da 70 Ah e 640 A (278 × 175 × 190 mm) oppure una batteria convenzionale da 100 Ah e 830 A (353 × 175 × 190 mm). Misura la batteria attuale prima di scegliere. In tutti i casi il polo positivo è a destra.

Marca: Renault
Modello: Master I Bus (T__)
Prodotto: 11/1989 - 04/1995
Potenza: 44 kW / 60 CV
Carburante: Diesel
Cilindrata: 2.068 cc (2.1 L)
Cilindri: 4
Carrozzeria: Autobus
Trazione: Trazione posteriore
Codici motore: J8S 330

Batteria per questo motore

Versione	Tecnologia	Capacità	Spunto (EN)	Misure (L×P×H)	Polarità
A seconda dell'allestimento 1	Convenzionale	70 Ah	640 A	278 × 175 × 190 mm	+ a destra
A seconda dell'allestimento 2	Convenzionale	100 Ah	830 A	353 × 175 × 190 mm	+ a destra

Questo motore condivide la batteria con il 2.4 D (72 CV): le batterie compatibili sono esattamente le stesse.

Dati: scheda tecnica del veicolo e catalogo applicazioni del produttore della batteria.

🔧 Consulente Esperto in Batterie

Analisi di batterie per la tua Renault Master I Bus 2.1 D

In breve A seconda dell’allestimento, la tua auto monta una di queste due batterie principali. La più comune è una Piombo-acido 70 Ah (278×175×190 mm): ti consigliamo VARTA E13. Altri esemplari montano una Piombo-acido 100 Ah (353×175×190 mm): VARTA H3. Prima di acquistare, controlla gli Ah sull’etichetta della batteria attuale o misurane la lunghezza.

Batterie della tua Renault Master I Bus 2.1 D

PrincipaleDipende dall’allestimentoVedi tutte nell’elenco →

Misura la lunghezza della tua: 278 o 353 mm

Consigliata

VARTA E13

Piombo-acido70 Ah640 A

278 × 175 × 190 mm

68,90 €Acquista

Alternativa

VARTA H3

Piombo-acido100 Ah830 A

353 × 175 × 190 mm

109,90 €Acquista

Prezzi e disponibilità aggiornati il 19/10/2026

In base ai risultati trovati per il tuo veicolo, i nostri esperti ti aiutano a scegliere la batteria più adatta.

📋 Cosa abbiamo trovato

Per la tua Renault Master I Bus 2.1 D abbiamo trovato 8 batterie compatibili convenzionali (non Start&Stop).

📏 Misure della batteria

L'elenco contiene batterie di dimensioni o capacità (Ah) diverse. Spesso entrambe vanno bene, ma controlla le misure dell'alloggiamento e gli Ah originali. Scegli quella con le stesse misure della batteria attuale: una più grande potrebbe non entrare nell'alloggiamento né nel fissaggio. Se più di una ha la tua misura, quella con maggiore capacità offre più margine a freddo.

⚡ Tipo di batteria del tuo veicolo

✓ La tua Renault Master I Bus 2.1 D non ha bisogno di batteria Start&Stop. Le convenzionali mostrate vanno bene per il tuo veicolo e sono l'opzione più economica. Se vuoi una batteria di qualità superiore con maggiore durata, puoi anche montare una EFB o AGM come upgrade — sono perfettamente compatibili e durano più a lungo.

📊 Vedi il confronto AGM vs EFB vs Convenzionale

⭐ La nostra raccomandazione

La nostra raccomandazione

Per la tua Renault Master I Bus 2.1 D consigliamo la VARTA E13 (Piombo-acido, 70 Ah). È la batteria raccomandata dal costruttore per la tua Renault Master I Bus 2.1 D — equivalente di primo equipaggiamento. Varta è il principale produttore mondiale di batterie di avviamento e fornisce le batterie di primo equipaggiamento ai principali costruttori automobilistici europei.

Valutata 5,0/5 da 1 clienti verificati.
Spedizione il giorno successivo se ordini entro le 18:00.
Il miglior rapporto qualità-prezzo tra le opzioni compatibili.

Vedi questa batteria →

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Selezione verificata

Classe: Batterie per auto
Marca: Renault
Modello: Master I Bus
Motore: 2.1 D

Ordina ora con servizio urgente: il tuo prodotto parte domani e arriva mercoledì entro le 14:00 (solo Spagna peninsulare e Portogallo).

Prima di acquistare: verifica 3 punti chiave

Anche se le batterie mostrate sono ottenute da informazioni fornite dai produttori, consigliamo di verificare sulla tua batteria attuale:

Dimensioni (lunghezza × larghezza × altezza, comprese borse e sporgenze)
Le misure indicate sono le massime della batteria e includono l'altezza dei poli, piccoli bordi sulla base e qualsiasi sporgenza laterale. Misura la tua batteria attuale completa, da un'estremità all'altra. La nuova deve essere uguale o leggermente più piccola — mai più grande, non entrerebbe nell'alloggiamento.
Polo positivo (sinistra o destra vista dal fronte — guarda bene la foto della batteria)
Mettiti di fronte alla batteria, con il lato dell'etichetta del produttore rivolto verso di te e i poli nella parte superiore. Individua il polo contrassegnato con +: se è alla tua destra, è «positivo destra»; se è alla tua sinistra, è «positivo sinistra». Non basarti su come è montata nell'auto — la posizione si misura sempre guardando solo la batteria.
Tecnologia (AGM, EFB o convenzionale — Start-Stop richiede AGM o EFB)
A seconda del produttore, la stessa tecnologia può essere indicata in modi diversi: AGM anche come VRLA, AGM Start-Stop o AGM Deep Cycle. EFB anche come EF, EFB+ o Enhanced Flooded Battery. Convenzionale anche come SLI, Piombo-acido, Lead-Acid, Liquida, Wet o Standard. Se il tuo veicolo è Start-Stop, deve essere AGM o EFB — mai convenzionale.

Se hai qualche dubbio, chiedici e ti consiglieremo senza impegno.

Batteria convenzionale

Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop

8 prodotti

Tabella comparativa dei prodotti disponibili
Categoria	Marca	Riferimento	Capacità	Avviamento a freddo	Dimensioni	Tecnologia	Prezzo
Batteria convenzionale	VARTA	E13	70 Ah	640 A	278×175×190 mm	—	68,90 €	Più info
Batteria convenzionale	VARTA	E11	74 Ah	680 A	278×175×190 mm	—	79,13 €	Più info
Batteria convenzionale	VARTA	E44	77 Ah	780 A	278×175×190 mm	—	85,40 €	Più info
Batteria convenzionale	EXIDE	EA770	77 Ah	760 A	278×175×190 mm	—	65,30 €	Più info
Batteria convenzionale	VARTA	H3	100 Ah	830 A	353×175×190 mm	—	109,90 €	Più info
Batteria convenzionale	TUDOR	TA770	77 Ah	760 A	278×175×190 mm	—	74,70 €	Più info
Batteria convenzionale	TUDOR	TC700	70 Ah	640 A	278×175×190 mm	Flooded	77,95 €	Più info
Batteria convenzionale	EXIDE	EC700	70 Ah	640 A	278×175×190 mm	—	84,70 €	Più info

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Domande frequenti

: Renault Master I Bus 2.1 D (60 CV, diesel, 1989-1995): a seconda dell'allestimento monta una batteria convenzionale da 70 Ah e 640 A (278 × 175 × 190 mm) oppure una batteria convenzionale da 100 Ah e 830 A (353 × 175 × 190 mm). Misura la batteria attuale prima di scegliere. In tutti i casi il polo positivo è a destra. Le batterie compatibili hanno 70-100 Ah, 640-830 A (CCA), 12 V, cassa H6/L3, tecnologia piombo convenzionale. Vedi la lista delle batterie compatibili qui sotto.
: Se la tua Renault Master I Bus 2.1 D ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.
: Per trovare la batteria esatta di cui hai bisogno, devi conoscere marca, modello e motore. Se la tua auto è dotata di sistema Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Una batteria AGM può essere sostituita solo con un'altra batteria AGM. Tuttavia, una batteria EFB può essere sostituita sia con un'altra batteria EFB che con una batteria AGM, poiché quest'ultima è di qualità superiore.
: La batteria standard è di tipo convenzionale. La batteria EFB resiste meglio ai cicli di avvio/arresto. La batteria AGM è la più resistente ed è obbligatoria nelle auto con sistema Start-Stop e frenata rigenerativa. Non sostituire mai una batteria AGM con una batteria EFB o standard.
: Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
: Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
: In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
: Nella Spagna e nel Portogallo peninsulari la consegna avviene in 24 ore lavorative se ordina prima delle 18:00 e la batteria è in stock; per Baleari e altre destinazioni UE i tempi sono di 2-5 giorni a seconda della destinazione. Le batterie vengono spedite cariche e pronte all'installazione.

Guide

: Questo veicolo usa batteria al piombo convenzionale (flooded): non serve registrazione BMS, l'alternatore la carica direttamente.

Batterie per Renault Master I Bus 2.1 D 60 CV (diesel, 1989-1995)

Quale batteria per una Renault Master I Bus 2.1 D?