Tudor TC700 · Batteria auto 12V 70Ah 640A
Scheda tecnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Codice | TC700 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 70Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 640A |
| Tecnologia | Flooded |
| Lunghezza | 278 mm |
| Larghezza | 175 mm |
| Altezza | 190 mm |
Tudor TC700 12V 70Ah 640A è una batteria d'avviamento di qualità equivalente all'equipaggiamento originale (OEM), pensata per le auto moderne. Avviamenti a freddo affidabili anche dopo settimane di inattività e alimentazione stabile per i consumi accessori (luci, climatizzazione, infotainment).
Perché questa batteria per auto?
- Qualità di primo equipaggiamentosenza pagare prezzi da concessionaria
- Dura tra 4 e 6 annila cambi una volta invece di due
- Consulenza tecnica realese hai dubbi su acquisto o montaggio
Dove si colloca: la Tudor TC700 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Tudor e per capacità rientra tra le batterie da 70Ah.
Batteria auto Tudor TC700 Standard 70Ah 640A 12V
La Tudor TC700 della gamma Standard offre 70 Ah di capacità e 640 A di corrente di spunto a freddo (EN) a 12 V: la specifica abituale per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Misura 278 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a destra, il formato che cerca chi deve cambiare una batteria da 70 Ah su auto.
In breve: la Tudor TC700 (70 Ah, 640 A, 278 × 175 × 190 mm, positivo a destra). È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Varta E13 e Exide EC700.
- Qualità da primo equipaggiamento, senza il prezzo del concessionario.
- Ricambio diretto della batteria originale per misure e terminali.
- Avviamento affidabile a freddo e dopo settimane senza usare l'auto.
- Piombo-acido convenzionale: la tecnologia più collaudata ed economica.
Applicazioni della Tudor TC700
Pensata per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop, la Tudor TC700 è il ricambio diretto quando il tuo veicolo monta una batteria da 70 Ah con questo formato. Prima di acquistare, confronta misure, terminali e capacità con la batteria da sostituire. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 16 kg, terminale EN taper post e fissaggio B13.
La Tudor TC700: gamma Standard e tecnologia piombo-acido convenzionale
Nel catalogo Tudor, la serie Standard raggruppa i codici progettati per quest'uso. La TC700 è il modello da 70 Ah di questa famiglia, con le stesse prestazioni delle sorelle di altre misure.
In una batteria convenzionale l'elettrolita è liquido e le piastre di piombo vi sono immerse. È una tecnologia matura, economica e facile da riciclare, ideale per l'avviamento su veicoli di uso normale.
Entra al posto della tua batteria attuale?
Ha dimensioni esterne di 278 × 175 × 190 mm e pesa 16 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13 e terminale EN taper post, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare queste misure e la stessa disposizione dei terminali; altrimenti serviranno adattatori o cambierebbe il fissaggio.
Cosa offre Tudor rispetto ad altri marchi
Tudor è il marchio storico iberico di batterie, oggi integrato nel gruppo Exide. Le sue gamme per auto, camion, moto e tempo libero sono prodotte con la stessa tecnologia e gli stessi controlli dei codici di primo equipaggiamento del gruppo. Tutte le batterie Tudor del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore.
Cura e manutenzione
Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata. Mantieni i terminali puliti e ben serrati e controlla che la tensione a riposo non scenda sotto 12,4 V: sotto quel valore conviene ricaricare.
Garanzia e copertura
La Tudor TC700 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Spedizione, consegna e reso
Gli ordini effettuati prima delle 18:00 con la batteria a magazzino partono il giorno stesso. La consegna in Spagna e Portogallo continentali richiede 24-48 ore lavorative; per l'Italia e il resto dell'Unione europea servono da 3 a 5 giorni lavorativi. Hai 14 giorni per restituire la batteria non usata; nella penisola iberica il ritiro è gratuito. Inviamo il numero di tracciamento via e-mail alla conferma della spedizione.
Scheda tecnica
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MarcaTUDOR
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RiferimentoTC700
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ModelloTUDOR Standard
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Tensione (V)12
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Lunghezza278 mm
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Larghezza175 mm
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Altezza190 mm
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Peso16 Kgs
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TecnologiaFlooded
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EAN3661024054829
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Schema dei poliPositivo a destra
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Tipo di terminaleEN taper post
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FissaggioB13
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Corrente di spunto (EN)640A
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Capacità (C20)70Ah (c20)
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Tipo di cassaL03
Riferimenti Specifici
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ean133661024054829
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MPNTC700
Codici e riferimenti Tudor TC700
| Marca | Tudor · vedi tutte le batterie Tudor |
|---|---|
| Gamma del produttore | TUDOR Standard |
| Codice del produttore (MPN) | TC700 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024054829 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | L3 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
Confronto: Tudor TC700 vs equivalenti
La Tudor TC700 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: E13 (Varta), EC700 (Exide), TA770 (Tudor), TB740 (Tudor), E11 (Varta), E44 (Varta), EA770 (Exide), EB740 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
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12V 70Ah 640A | Piombo-acido | 77,95 € |
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12V 70Ah 640A | Piombo-acido | 68,90 € |
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12V 70Ah 640A | Piombo-acido | 84,70 € |
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12V 77Ah 760A | Piombo-acido | 81,90 € |
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12V 74Ah 680A | Piombo-acido | 61,95 € |
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12V 74Ah 680A | Piombo-acido | 74,95 € |
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12V 77Ah 780A | Piombo-acido | 85,40 € |
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12V 77Ah 760A | Piombo-acido | 65,30 € |
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12V 74Ah 680A | Piombo-acido | 61,95 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
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Veicoli compatibili
La Tudor TC700 è compatibile con 181 veicoli. I più cercati:
I 100 veicoli che montano di più la Tudor TC700
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Vedi la tabella: marca, modello, motore e anni (100 veicoli)
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Fiat | Fiorino Box Body/MPV (146_) | 1.7 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2025 |
| Plymouth | Neon II Saloon | 2.0 16V (98 kW / 133 CV) | 1999–2025 |
| Plymouth | Neon II Saloon | 2.0 16V (112 kW / 152 CV) | 1999–2025 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 2.1 D (60 kW / 82 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Renault | Clio IV (BH_) | 1.5 dCi 90 (66 kW / 90 CV) | 2012–2021 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D 4WD (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Closed Off-Road Vehicle | 1.9 D (50 kW / 68 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 1.9 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2011 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 2.1 D 4WD (60 kW / 82 CV) | 1990–2011 |
| Jaguar | Vanden Plas Saloon | 4.0 (175 kW / 238 CV) | 1990–2009 |
| Jaguar | Vanden Plas Saloon | 3.6 (165 kW / 224 CV) | 1990–2009 |
| Auverland | A3 Open Off-Road Vehicle | 2.1 D (60 kW / 82 CV) | 1990–2011 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 2.4 D (57 kW / 78 CV) | 1990–2003 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 1.9 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2004 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 2.4 D (57 kW / 78 CV) | 1990–2004 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.2 4x4 (74 kW / 101 CV) | 1990–2002 |
| ARO | 240-244 | 2.7 D (60 kW / 82 CV) | 1990–2006 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.2 4x4 (74 kW / 101 CV) | 1990–2001 |
| ARO | 240-244 | 2.7 D (52 kW / 71 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 1.9 D (45 kW / 61 CV) | 1990–2004 |
| ARO | 240-244 | 2.5 D (52 kW / 71 CV) | 1990–2006 |
| ARO | 240-244 | 2.5 TD (67 kW / 91 CV) | 1990–2006 |
| ARO | 240-244 | 3.1 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Platform/Chassis (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D | 1.9 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2003 |
| Renault | Rapid Box Body/MPV (F40_, G40_) | 1.6 D (F404) (40 kW / 55 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.2 (74 kW / 101 CV) | 1990–2001 |
| ARO | 240-244 | 2.5 (60 kW / 82 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 1.9 D (45 kW / 61 CV) | 1990–2003 |
| ARO | 240-244 | 2.7 D (50 kW / 68 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T4 Platform/Chassis (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D | 2.4 D Syncro (57 kW / 78 CV) | 1990–2003 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.1 D (43 kW / 58 CV) | 1990–2002 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.0 (59 kW / 80 CV) | 1990–2001 |
| Volkswagen | Transporter T4 Platform/Chassis (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D | 2.4 D (57 kW / 78 CV) | 1990–2003 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 1.9 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2003 |
| ARO | 240-244 | 2.5 (59 kW / 80 CV) | 1990–2006 |
| Volkswagen | Transporter T5 Platform/Chassis (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7F | 2.5 TDI (96 kW / 130 CV) | 2003–2016 |
| Chevrolet | Trax | 1.6 D AWD (100 kW / 136 CV) | 2012–2025 |
| Opel | Frontera A (U92) | 2.0 i (85 kW / 115 CV) | 1992–1998 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | 1.9 dT (L53T) (66 kW / 90 CV) | 1992–2003 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.1 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.1 D RWD (43 kW / 58 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.0 (59 kW / 80 CV) | 1990–2002 |
| Renault | Rapid Box Body/MPV (F40_, G40_) | 1.9 D (F40P, F40N, F40E) (47 kW / 64 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.1 D (43 kW / 58 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.0 RWD (59 kW / 80 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.1 D RWD (47 kW / 64 CV) | 1990–2001 |
| Seat | Altea XL (5P5, 5P8) | 1.8 TFSI (118 kW / 160 CV) | 2006–2015 |
| Fiat | Marea (185_) | 2.4 TD 125 (91 kW / 125 CV) | 1996–2007 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.5 D (56 kW / 76 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Rapid Box Body/MPV (F40_, G40_) | 1.9 D (F40R) (40 kW / 54 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.2 (70 kW / 95 CV) | 1990–2001 |
| Chevrolet | Trax | 1.6 D (100 kW / 136 CV) | 2012–2025 |
| Lancia | Dedra (835_) | 1.9 TDS (835EE, 835EF) (66 kW / 90 CV) | 1990–1999 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.1 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2002 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 1.9 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2000 |
| Volkswagen | Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) | 2.4 D Syncro (57 kW / 78 CV) | 1990–2004 |
| Volkswagen | Transporter T4 Platform/Chassis (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D | 1.9 D (45 kW / 61 CV) | 1990–2003 |
| Renault | 19 II (B/C53_) | 1.9 dT (B/C53T) (66 kW / 90 CV) | 1991–2001 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | 1.9 D (L53J) (47 kW / 64 CV) | 1992–2003 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 2.8 VR6 (120 kW / 163 CV) | 1990–2000 |
| Seat | Ibiza II (6K1) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1993–2002 |
| Peugeot | Boxer Van (230L) | 1.9 DT 4x4 (66 kW / 90 CV) | 1994–2006 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.2 4x4 (74 kW / 101 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.2 4x4 (70 kW / 95 CV) | 1990–2001 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.2 (70 kW / 95 CV) | 1990–2001 |
| Peugeot | 605 (6B) | 2.1 Turbo Diesel (80 kW / 109 CV) | 1990–1999 |
| Nissan | X-Trail I (T30) | 2.0 4x4 (206 kW / 280 CV) | 2001–2013 |
| Volkswagen | LT 28-46 II Platform/Chassis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) | 2.5 TDI (75 kW / 102 CV) | 1996–2006 |
| Volkswagen | LT 28-46 II Van (2DA, 2DD, 2DH) | 2.5 TDI (75 kW / 102 CV) | 1996–2006 |
| Renault | Megane I Classic (LA0/1_) | 1.9 dT (76 kW / 104 CV) | 1996–2008 |
| Peugeot | 605 (6B) | 2.1 TD 12V (80 kW / 109 CV) | 1990–1999 |
| Renault | 19 II (B/C53_) | 1.9 D (B/C53J) (47 kW / 64 CV) | 1991–2001 |
| Renault | Trafic Bus (T_, P_, V_) | 2.1 D (47 kW / 64 CV) | 1990–2001 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 1.9 SDI (47 kW / 64 CV) | 1990–2000 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.2 (70 kW / 95 CV) | 1990–2002 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.2 (74 kW / 101 CV) | 1990–2002 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.2 4x4 (70 kW / 95 CV) | 1990–2002 |
| Citroën | Xantia (X1_, X2_) | 3.0 i 24V (140 kW / 190 CV) | 1993–2003 |
| Jeep | Cherokee (XJ) | 2.1 D 4x4 (59 kW / 80 CV) | 1990–2001 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 2.9 VR6 Syncro (1HX1) (140 kW / 190 CV) | 1990–2000 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1990–2000 |
| Peugeot | 605 (6B) | 2.1 D (60 kW / 82 CV) | 1990–1999 |
| Renault | 19 II Chamade (L53_) | 1.9 D (68 kW / 92 CV) | 1992–2003 |
| Seat | Ibiza II (6K1) | 1.9 SDI (47 kW / 64 CV) | 1993–2002 |
| Peugeot | 405 II Break (4E) | 1.9 D (50 kW / 68 CV) | 1992–1998 |
| Renault | Trafic Van (T_, P_, V_) | 2.5 D (56 kW / 76 CV) | 1990–2002 |
| Fiat | Ducato Platform/Chassis (230_) | 2.5 TD 4x4 (85 kW / 116 CV) | 1994–2002 |
| Volkswagen | Vento (1H2) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1991–2000 |
| Renault | Trafic Platform/Chassis (T_, P_, V_) | 2.2 (74 kW / 101 CV) | 1990–2001 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 1.9 TD, GTD (55 kW / 75 CV) | 1990–2000 |
| Volkswagen | Vento (1H2) | 1.9 TD (55 kW / 75 CV) | 1991–2000 |
| Seat | Ibiza II (6K1) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1993–2002 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 2.8 VR6 (128 kW / 174 CV) | 1990–2000 |
| Saab | 9000 Hatchback | 2.3 -16 Aero CS (162 kW / 220 CV) | 1990–1998 |
| Volkswagen | Golf III (1H1) | 1.9 TDI Syncro (1HX1) (66 kW / 90 CV) | 1990–2000 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Domande frequenti
Come si installa la batteria Tudor TC700 nel veicolo?
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
Quanto dura la batteria Tudor TC700?
La vita utile attesa della Tudor TC700 è di 4-7 anni in uso normale (dipende dalla tecnologia e dal clima). Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Quali sono le dimensioni del modello TC700?
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 278×175×190 mm — scritte anche come 278x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L3 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Su quale lato si trova il positivo del modello TC700?
Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
La batteria Tudor TC700 va bene per la mia auto?
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello TC700 è compatibile con 181 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Quali batterie intercambiabili ci sono per questa?
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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