una bateria mas
DE MOMENTO REALIZA SU COMETIDO Y NO HE TENIDO PROBLEMA ALGUNO CON ELLA.
Scheda tecnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Codice | EB740 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 74Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 680A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 278.00 cm |
| Larghezza | 175.00 cm |
| Altezza | 190.00 cm |
Exide EB740 12V 74Ah 680A è una batteria per auto pronta all'uso, sigillata e senza manutenzione. Eroga gli ampere di avviamento necessari a freddo e mantiene tensione stabile per i consumi delle auto attuali (centralina, sensori, climatizzatore, infotainment).
Dove si colloca: la Exide EB740 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Exide e per capacità rientra tra le batterie da 74Ah.
L'Exide EB740 è la Excell da 74 Ah e 680 A in contenitore L3: stesse misure e prestazioni nominali della Varta E11 e della Tudor TB740, a un prezzo un po' più basso. È la tradizionale d'ingresso Exide per benzina e diesel medi senza Start-Stop; la Premium EA770 (77 Ah, 760 A) è il passo successivo nello stesso contenitore se vuoi più spunto a freddo.
Soprattutto su Volkswagen Golf, SEAT Leon, Audi A3, BMW 3 Coupe e Volkswagen Passat B6 Variant (67 ordini con veicolo identificato). Verifica sempre la compatibilità con la targa: vano e posizione dei poli cambiano tra le versioni.
È una batteria tradizionale: non per auto Start-Stop, che richiedono EFB o AGM a seconda del primo equipaggiamento. Non scendere mai sotto capacità e spunto originali.

La batteria auto Exide EB740 è il modello da 12 V, 74 Ah e 680 A di corrente di spunto a freddo (EN) della gamma Excell, pensato per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Con misure di 278 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a destra, è il ricambio diretto per le auto che montano di fabbrica una batteria da 74 Ah con questo formato.
In breve: la Exide EB740 (74 Ah, 680 A, 278 × 175 × 190 mm, positivo a destra) è una delle 50 batterie più vendute su baterias.com negli ultimi 3 mesi. È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Tudor TB740 e Varta E11.
Questa batteria risulta compatibile con oltre 1.831 veicoli di costruttori come Citroën, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Chevrolet e Peugeot. Se cerchi una batteria per Citroën o Mercedes-Benz con queste misure, la EB740 è uno dei riferimenti di ricambio abituali. L'elenco dei compatibili include anche modelli Audi, BMW, Fiat, Toyota, Nissan, Ford, Cadillac e Volvo. Copre 410 codici di primo equipaggiamento, una delle coperture più ampie del suo formato. Non sei sicuro che sia quella del tuo auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro motore di ricerca.
La EB740 fa parte della gamma Excell di Exide. Scegliere il codice giusto nella serie è questione di capacità, misure e terminali: tecnologia e qualità sono comuni a tutta la famiglia.
Il piombo-acido convenzionale è il riferimento con cui si confrontano le altre tecnologie: buona corrente di spunto, grande tolleranza alla carica dell'alternatore e il miglior prezzo per amperora.
La Exide EB740 è prodotta nel formato 278 × 175 × 190 mm e pesa 16,60 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Verificare le tre misure e la posizione dei terminali prima di acquistare evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria.
Con oltre un secolo di storia, Exide Technologies produce in Europa batterie per auto, nautica, moto e industria. La sua presenza come primo equipaggiamento sulle linee di montaggio attesta la qualità di ogni codice. Su baterias.com lavoriamo direttamente con il produttore o il suo distributore ufficiale: stock reale, prodotto nuovo e garanzia ufficiale.
Evita di lasciare luci o consumi accesi a motore spento: la maggior parte delle batterie non si guasta per difetto ma per scariche profonde ripetute. Con un uso quotidiano normale la batteria resta carica grazie all'alternatore; se l'auto resta ferma per settimane, una carica di mantenimento mensile evita la scarica profonda.
La Exide EB740 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Se ordini prima delle 18:00 e c'è disponibilità, parte oggi stesso: in Spagna e Portogallo continentali la ricevi in 24-48 ore lavorative, in Italia e nel resto dell'UE in 3-5 giorni. Hai 14 giorni per restituirla se non è stata installata, con ritiro gratuito nella penisola iberica, e tracciamento della spedizione via e-mail.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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Recensioni scritte originariamente in spagnolo
DE MOMENTO REALIZA SU COMETIDO Y NO HE TENIDO PROBLEMA ALGUNO CON ELLA.
equipo excelente pedido un viernes y el sabado llego a pueblecito de burgos ,la batería es perfecta
Boa tarde, ao contrario daquilo que informam e ao custo de envio a bateria apenas chegou hoje pelas 16 horas e não nas 14 horas anunciadas. Provavelmente o transportador não merecerá a vossa confiança o tempo de entrega é mais do que normal . Obrigado
4,67/5 · 3 recensioni con acquisto verificato · ✓ Raccolte dopo l’ordine, senza filtri
una bateria mas
DE MOMENTO REALIZA SU COMETIDO Y NO HE TENIDO PROBLEMA ALGUNO CON ELLA.
buen equipo y buena mensajeria
equipo excelente pedido un viernes y el sabado llego a pueblecito de burgos ,la batería es perfecta
bateria Exide EB74 AH
Boa tarde, ao contrario daquilo que informam e ao custo de envio a bateria apenas chegou hoje pelas 16 horas e não nas 14 horas anunciadas. Provavelmente o transportador não merecerá a vossa confiança o tempo de entrega é mais do que normal . Obrigado
Ogni recensione è mostrata nella lingua in cui il cliente l’ha scritta.
| Marca | Exide · vedi tutte le batterie Exide |
|---|---|
| Gamma del produttore | EXIDE EXCELL |
| Codice del produttore (MPN) | EB740 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024034555 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | L3 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
La Exide EB740 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TB740 (Tudor), E11 (Varta), TA770 (Tudor), E44 (Varta), EA770 (Exide). Alternative di tecnologia superiore che possono sostituirla: EL700 (Exide), EK700 (Exide), A7 (Varta).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EB740
Questa batteria
|
12V 74Ah 680A | Piombo-acido | 61,95 € | |||||||||||||||||||||
Exide
EL700
Upgrade: EFB
|
12V 70Ah 760A | EFB Superiore | 84,60 € +22,65 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EB740 | EL700 | |
|---|---|---|
| Capacità | 74 Ah | 70 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 61,95 € | 84,60 € |
Exide
EA770
Sorella maggiore
Stessa famiglia della EB740, un gradino più in alto nelle prestazioni. Rispetto alla EB740 ha 3 Ah in più e 80 A di spunto a freddo in più. Costa 3,35 € in più. Vale la pena se la tua auto montava di serie più capacità, è un diesel o fatica ad avviarsi d’inverno; altrimenti la EB740 basta.
| EB740 | EA770 | |
|---|---|---|
| Capacità | 74 Ah | 77 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 61,95 € | 65,30 € |
Exide
EK700
Upgrade: AGM
È la AGM della stessa cassa: più spunto a freddo, ricarica più rapida e molta più resistenza ai cicli e al caldo della EB740. Rispetto alla EB740 ha 2 Ah in meno e 80 A di spunto a freddo in più. Costa 41,85 € in più. Obbligatoria se l’originale era AGM; in un’auto senza Start-Stop la EB740 basta e la AGM è un plus di spunto e durata, non una necessità.
| EB740 | EK700 | |
|---|---|---|
| Capacità | 74 Ah | 72 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | AGM |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 61,95 € | 103,80 € |
Varta
A7
Upgrade: AGM
È la AGM della stessa cassa: più spunto a freddo, ricarica più rapida e molta più resistenza ai cicli e al caldo della EB740. Rispetto alla EB740 ha 4 Ah in meno e 80 A di spunto a freddo in più. Costa 73,00 € in più. Obbligatoria se l’originale era AGM; in un’auto senza Start-Stop la EB740 basta e la AGM è un plus di spunto e durata, non una necessità.
| EB740 | A7 | |
|---|---|---|
| Capacità | 74 Ah | 70 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | AGM |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 61,95 € | 134,95 € |
Varta
E44
Equivalente Varta
Stessa cassa e stesso montaggio della EB740, in casa Varta. Rispetto alla EB740 ha 3 Ah in più e 100 A di spunto a freddo in più. Costa 23,45 € in più. Se vuoi risparmiare o la EB740 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.
| EB740 | E44 | |
|---|---|---|
| Capacità | 74 Ah | 77 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 780 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 61,95 € | 85,40 € |
Varta
E11
Equivalente Varta
Tudor
TB740
Equivalente Tudor
Tudor
TA770
Equivalente Tudor
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 74Ah: Abbiamo 14 modelli da 74 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 74Ah. Stesse misure (278 × 175 × 190 mm): batterie da 278 × 175 × 190 mm.
La Exide EB740 è compatibile con 1457 veicoli. I più cercati:
La Exide EB740 è compatibile con 1.457 veicoli (5.425 motorizzazioni), tra cui Volkswagen Golf V (1K1) 1.9 TDI (77 kW / 105 CV) (2003–2010), Seat Leon (1P1) 1.9 TDI (77 kW / 105 CV) (2005–2013), Lancia Dedra (835_) 1.9 TDS (835EE, 835EF) (66 kW / 90 CV) (1990–1999) e Volkswagen Passat B6 Variant (3C5) 2.0 TDI (103 kW / 140 CV) (2005–2011).
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf V (1K1) | 1.9 TDI (77 kW / 105 CV) | 2003–2010 |
| Seat | Leon (1P1) | 1.9 TDI (77 kW / 105 CV) | 2005–2013 |
| Lancia | Dedra (835_) | 1.9 TDS (835EE, 835EF) (66 kW / 90 CV) | 1990–1999 |
| Volkswagen | Passat B6 Variant (3C5) | 2.0 TDI (103 kW / 140 CV) | 2005–2011 |
| Renault | Laguna III Grandtour (KT0/1) | 1.5 dCi (KT0A, KT0R, KT02) (81 kW / 110 CV) | 2007–2015 |
| Renault | Kangoo Express (FC0/1_) | 1.9 D (FC0J) (48 kW / 65 CV) | 1997–2025 |
| Renault | Kangoo Express (FC0/1_) | 1.5 dCi (FC1E) (50 kW / 68 CV) | 1997–2025 |
| Citroën | Xsara Picasso (N68) | 2.0 HDi (66 kW / 90 CV) | 1999–2012 |
| Honda | CR-V III (RE_) | 2.2 i-DTEC 4WD (RE6) (110 kW / 150 CV) | 2006–2025 |
| Seat | Ibiza IV (6J5, 6P1) | 1.9 TDI (77 kW / 105 CV) | 2008–2017 |
| Honda | FR-V (BE) | 2.2 i CTDi (BE5) (103 kW / 140 CV) | 2004–2025 |
| Honda | CR-V III (RE_) | 2.2 i-CTDi 4WD (RE6) (103 kW / 140 CV) | 2006–2025 |
| Volkswagen | Golf IV (1J1) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1997–2008 |
| Honda | Civic Viii Hatchback (FN, FK) | 2.2 CTDi (FK3) (103 kW / 140 CV) | 2005–2012 |
| Renault | Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1_) | 1.2 TCe 115 (KW02, KW14) (84 kW / 115 CV) | 2008–2025 |
| Volkswagen | Golf IV (1J1) | 1.9 TDI (96 kW / 130 CV) | 1997–2008 |
| Mercedes-Benz | Vito Bus (W639) | 115 CDI (639.701, 639.703, 639.705) (110 kW / 150 CV) | 2003–2025 |
| Volkswagen | Bora I (1J2) | 1.9 TDI (110 kW / 150 CV) | 1998–2013 |
| Seat | Leon (1M1) | 1.9 TDI (110 kW / 150 CV) | 1999–2006 |
| Audi | A3 (8P1) | 1.9 TDI (77 kW / 105 CV) | 2003–2013 |
| Audi | A3 (8L1) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1996–2006 |
| Volkswagen | Caddy III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) | 1.9 TDI (77 kW / 105 CV) | 2004–2016 |
| Toyota | Auris (_E15_) | 1.4 D-4D (NDE150_, NDE150R) (66 kW / 90 CV) | 2006–2012 |
| Seat | Leon (1M1) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1999–2006 |
| Volkswagen | Golf V (1K1) | 1.6 FSI (85 kW / 115 CV) | 2003–2010 |
| Renault | Megane I (BA0/1_) | 1.9 dCi (BA05, BA1F) (75 kW / 102 CV) | 1995–2004 |
| Alfa Romeo | 156 (932_) | 1.9 JTD 16V (932AXE00) (103 kW / 140 CV) | 1997–2005 |
| Audi | A4 B6 (8E2) | 1.9 TDI (96 kW / 130 CV) | 2000–2005 |
| Seat | Leon (1M1) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1999–2006 |
| Opel | Frontera B (U99) | 2.2 DTI (6B_ZC, 6B_VF, 6B_66, 6B_76) (85 kW / 116 CV) | 1998–2004 |
| Seat | Ibiza II (6K1) | 1.9 SDI (47 kW / 64 CV) | 1993–2002 |
| Citroën | Xsara (N1) | 2.0 HDi 90 (66 kW / 90 CV) | 1997–2005 |
| BMW | 5 (E39) | 525 i (141 kW / 192 CV) | 1995–2003 |
| Citroën | C4 Picasso I MPV (UD_) | 2.0 HDi 138 (100 kW / 136 CV) | 2006–2015 |
| Audi | A3 (8P1) | 2.0 TDI (100 kW / 136 CV) | 2003–2013 |
| Seat | Leon (1M1) | 1.9 TDI (96 kW / 130 CV) | 1999–2006 |
| Audi | A6 C5 (4B2, 4B4) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1997–2005 |
| Skoda | Superb I (3U4) | 1.9 TDI (96 kW / 130 CV) | 2001–2008 |
| Citroën | C5 I (DC_) | 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (80 kW / 109 CV) | 2001–2005 |
| Volkswagen | Golf IV Variant (1J5) | 1.9 TDI (85 kW / 115 CV) | 1999–2006 |
| Seat | Toledo III (5P2) | 2.0 TDI 16V (103 kW / 140 CV) | 2004–2009 |
| Citroën | Jumpy I Van (BS_, BT_, BY_, BZ_) | 2.0 HDi 110 (80 kW / 109 CV) | 1994–2006 |
| Toyota | Corolla Compact (_E11_) | 2.0 D-4D (CDE110_, CDE110R) (66 kW / 90 CV) | 1997–2002 |
| Mercedes-Benz | 190 (W201) | D 2.5 (201.126) (66 kW / 90 CV) | 1990–1993 |
| Citroën | C5 I Break (DE_) | 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80 kW / 109 CV) | 2001–2004 |
| Citroën | Berlingo / Berlingo First Box Body/MPV (M_) | 1.9 D 70 (MBWJZ, MCWJZ) (51 kW / 69 CV) | 1996–2011 |
| Peugeot | 308 I (4A_, 4C_) | 1.6 HDi (84 kW / 114 CV) | 2007–2016 |
| Peugeot | 3008 I MPV (0U_) | 1.6 HDi (80 kW / 109 CV) | 2009–2017 |
| Peugeot | 308 SW I (4E_, 4H_) | 1.6 HDi (82 kW / 112 CV) | 2007–2014 |
| Peugeot | Expert Bus (V_) | 1.5 BlueHDi 100 (75 kW / 102 CV) | 2016–2025 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−).
La vita utile attesa della Exide EB740 è di 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 278×175×190 mm — scritte anche come 278x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L3 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Il modello EB740 è compatibile con 1.457 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
La EFB di questa misura, pensata per lo Start-Stop semplice che una convenzionale come la EB740 non regge. Rispetto alla EB740 ha 4 Ah in meno e 80 A di spunto a freddo in più. Costa 22,65 € in più. Indispensabile se la tua auto ha lo Start-Stop base o montava EFB di serie; senza Start-Stop è un guadagno di durata di cui puoi fare a meno.
Stessa famiglia della EB740, un gradino più in alto nelle prestazioni. Rispetto alla EB740 ha 3 Ah in più e 80 A di spunto a freddo in più. Costa 3,35 € in più. Vale la pena se la tua auto montava di serie più capacità, è un diesel o fatica ad avviarsi d’inverno; altrimenti la EB740 basta.
Verificate da Trustpilot, senza filtri né modifiche. Il negozio di batterie meglio valutato di Spagna.
Trustpilot · verificate, senza filtri
Distributore ufficiale Varta
Distributore all’ingrosso ufficiale Varta. 100% originali, di recente produzione, miglior prezzo e senza intermediari.
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