Exide EC700 · Batteria auto 12V 70Ah 640A

Batteria per auto d'epoca Exide EC700 Classic 70Ah 640A 12V

La Exide EC700 è una batteria da 12 V, 70 Ah e 640 A di corrente di spunto a freddo (EN) della gamma Classic, scelta abituale per auto d'epoca e storiche con impianto elettrico originale. Le sue 278 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a destra la rendono la sostituzione esatta della batteria da 70 Ah che montano di serie molte auto d'epoca.

In breve: la Exide EC700 (70 Ah, 640 A, 278 × 175 × 190 mm, positivo a destra). Alternative equivalenti verificate: Varta E13 e Tudor TC700.

• Bassa autoscarica per auto che escono poco dal garage.
• Avviamento sicuro su motori a carburatore e accensione classica.
• Buon comportamento dopo lunghi periodi di inutilizzo.
• Buon rapporto tra capacità, spunto e prezzo.

Misure, terminali e fissaggio

Ha dimensioni esterne di 278 × 175 × 190 mm e pesa 16 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori.

Veicoli compatibili con la Exide EC700

La Exide EC700 è compatibile con oltre 181 veicoli: la montano di serie o come ricambio marchi come Renault, Citroën, Volkswagen, Plymouth, Peugeot e Auverland. Per chi deve cambiare la batteria della propria Renault o Citroën, questa Exide EC700 riproduce le specifiche di origine. L'elenco dei compatibili include anche modelli Nissan, Jaguar, Fiat, Saab, Toyota, Alpina, Aro e Vauxhall. Nella nostra banca dati risulta omologata rispetto a 134 codici di primo equipaggiamento, il che dà un'idea della sua copertura reale del parco. Non sei sicuro che sia quella del tuo auto d'epoca? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro motore di ricerca.

La Exide EC700: gamma Classic e tecnologia piombo-acido convenzionale

La Classic è la gamma Exide a cui appartiene la EC700: condivide con gli altri codici della serie la stessa costruzione e gli stessi criteri di qualità, e varia in capacità e formato per adattarsi a ogni veicolo.

In una batteria convenzionale l'elettrolita è liquido e le piastre di piombo vi sono immerse. È una tecnologia matura, economica e facile da riciclare, ideale per l'avviamento su veicoli di uso normale.

Perché scegliere una batteria Exide

Con oltre un secolo di storia, Exide Technologies produce in Europa batterie per auto, nautica, moto e industria. La sua presenza come primo equipaggiamento sulle linee di montaggio attesta la qualità di ogni codice. Tutte le batterie Exide del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore.

Garanzia e copertura

La Exide EC700 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione. La garanzia non copre la scarica profonda per inattività: su un'auto d'epoca, un mantenitore di carica è la migliore protezione.

Come allungarne la vita utile

Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata. Un'auto d'epoca passa spesso lunghi periodi senza circolare: un mantenitore di carica collegato in garage è il miglior investimento per la batteria.

Tempi di consegna e resi

Gli ordini effettuati prima delle 18:00 con la batteria a magazzino partono il giorno stesso. La consegna in Spagna e Portogallo continentali richiede 24-48 ore lavorative; per l'Italia e il resto dell'Unione europea servono da 3 a 5 giorni lavorativi. Hai 14 giorni per restituire la batteria non usata; nella penisola iberica il ritiro è gratuito. Inviamo il numero di tracciamento via e-mail alla conferma della spedizione.