Deta DG1251 · Bateria de camião 12V 125Ah 760A

Batería Deta DG1251 125Ah - 1
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  • Batería Deta DG1251 125Ah - 1

Ficha técnica

MarcaDeta
ReferênciaDG1251
Tensão (V)12
Capacidade (C20)125Ah (c20)
Corrente de arranque (EN)760A
TecnologiaChumbo-ácido
Comprimento349 mm
Largura175 mm
Altura285 mm
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Deta DG1251 12V 125Ah 760A é uma bateria profissional para veículo industrial pesado. Resiste à vibração constante do chassis, suporta arranques longos com motor frio e mantém o fornecimento auxiliar (tacógrafo, aquecedor, refrigeração, GPS) durante as paragens obrigatórias do condutor.

Porquê esta bateria para camião?

  • Heavy Duty realpara trabalho profissional intensivo
  • Arranques longos a dieselfiável mesmo em frio extremo
  • Alimenta serviços em paragemtacógrafo, aquecedor e luzes sem motor
Voltagem
12 V
Capacidade
125 Ah C20
Arranque a frio
760 A EN-1
Dimensões
349×175×285 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à esquerda
Peso
29,5 kg
Modelo
DETA StartPRO
Orçamento sem compromisso

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Bateria de camião Deta DG1251 StartPRO 125Ah 760A 12V

12VTensão
125AhCapacidade
760AArranque a frio
29,50kgPeso

A Deta DG1251 com tecnologia chumbo-ácido convencional fornece 125 Ah a 12 V e 760 A de corrente de arranque a frio (EN): o que exigem camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Substitui sem adaptações a bateria original em camiões com formato 349 × 175 × 285 mm: a mesma capacidade de 125 Ah e o terminal positivo à esquerda.

  • Arranque potente de motores diesel de grande cilindrada a frio.
  • Concebida para instalações de 24 V com duas baterias em série.
  • Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
  • Construção Heavy Duty para uso profissional intensivo.

Cabe no lugar da sua bateria atual?

A Deta DG1251 é fabricada no formato de 349 × 175 × 285 mm e pesa 29,50 kg. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B00, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.

Aplicações da Deta DG1251

Com 125 Ah, a Deta DG1251 arranca motores diesel de grande cilindrada a frio e alimenta tacógrafo, frigorífico e aquecedor durante as pausas. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 29,50 kg e fixação B00.

A Deta DG1251: gama StartPRO e tecnologia chumbo-ácido convencional

A DG1251 faz parte da gama StartPRO da Deta. Escolher a referência correta dentro da série é uma questão de capacidade, medidas e terminais: a tecnologia e a qualidade são comuns a toda a família.

A bateria de chumbo-ácido convencional continua a ser a tecnologia mais difundida pelo equilíbrio entre capacidade, corrente de arranque e preço. Bem mantida e carregada, oferece anos de serviço fiável em veículos sem Start-Stop.

O que a Deta oferece face a outras marcas

A Deta é a marca alemã do grupo Exide: baterias fabricadas com tecnologia de equipamento original e uma gama muito completa para carro, Start-Stop, camião, mota e aplicações de lazer. Garantimos que cada Deta chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.

Garantia do fabricante

A Deta DG1251 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.

Como prolongar a vida útil

Durante as pausas com consumos ativos, evite descargas profundas repetidas: encurtam a vida de qualquer bateria de arranque. Em instalações de 24 V, verifique periodicamente que as duas baterias apresentam a mesma tensão; um desequilíbrio indica que uma está a falhar.

Envio, entrega e devolução

As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.

BCOM-DETA-DG1251

Ficha informativa

Marca
DETA
Referência
DG1251
Modelo
DETA StartPRO
Tensão (V)
12
Comprimento
349 mm
Largura
175 mm
Altura
285 mm
Peso
29.50 Kgs
Tecnologia
Chumbo-ácido
EAN
3661024025416
Esquema de terminais
Positivo à esquerda
Fixação
B00
Corrente de arranque (EN)
760A
Capacidade (C20)
125Ah (c20)
Tipo de caixa
D03

Referências específicas

ean13
3661024025416
MPN
DG1251

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Códigos e referências Deta DG1251

Marca Deta
Gama do fabricante DETA StartPRO
Referência do fabricante (MPN) DG1251
Código de barras EAN-13 3661024025416
Medidas (comprimento × largura × altura) 349 × 175 × 285 mm (349x175x285)

Comparação: Deta DG1251 vs equivalentes — alternativas com as mesmas medidas, Ah e CCA

A Deta DG1251 é intercambiável com estas referências equivalentes: J2 (Varta), EF1251 (Exide), EG1251 (Exide), TF1251 (Tudor), TG1251 (Tudor).

Produto Especificações Tecnologia Preço
Deta DG1251 Deta DG1251 Esta bateria 12V 125Ah 760A Chumbo-ácido
Varta J2 Varta J2 ★ 4,6 12V 125Ah 720A Chumbo-ácido 139,70 €
Exide EF1251 Exide EF1251 12V 125Ah 720A Chumbo-ácido 123,20 €
Exide EG1251 Exide EG1251 12V 125Ah 720A Chumbo-ácido 136,20 €
Tudor TF1251 Tudor TF1251 12V 125Ah 720A Chumbo-ácido 122,10 €
Tudor TG1251 Tudor TG1251 12V 125Ah 720A Chumbo-ácido 136,20 €

Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.

Acessórios recomendados — complemente a Deta DG1251 com carregador ou testador

Como mudar a bateria

Guia para substituir a bateria do camião em 30-60 minutos. As baterias de camião pesam 25-50 kg — recomendamos fazê-lo entre duas pessoas e usar correia de transporte.

⏱ 30-60 min🛠 Ferramentas: Chave de 13 mm ou 17 mm (conforme fabricante) · Luvas de proteção
  1. Passo 1. Prepare o veículo

    Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.

  2. Passo 2. Localize a bateria

    Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.

  3. Passo 3. Desligue o polo negativo (−)

    Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroçaria.

  4. Passo 4. Desligue o polo positivo (+)

    Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.

  5. Passo 5. Retire a bateria antiga (entre duas pessoas)

    Solte a pinça de fixação inferior com a chave. As baterias de camião pesam 25-50 kg — levante-a entre duas pessoas com luvas e correia de transporte. Forçar o peso pode provocar lesões nas costas.

  6. Passo 6. Instale a nova bateria

    Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.

  7. Passo 7. Ligue os cabos

    Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique massa anti-faísca, se tiver.

  8. Passo 8. Verifique o arranque

    Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

Perguntas frequentes

Como se instala a bateria Deta DG1251 no veículo?

Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

Quantos anos dura esta bateria?

A vida útil esperada da Deta DG1251 é de 4 a 6 anos em uso automóvel normal sem Start-Stop. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

Que medidas tem a bateria Deta DG1251?

As medidas (comprimento × largura × altura) são 349×175×285 mm — também as verá escritas como 349x175x285 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.

Esta bateria encaixa no meu automóvel?

Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo DG1251 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.

Que baterias são equivalentes à Deta DG1251?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.


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