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Exide EA456 Premium · Bateria de carro 45Ah 390A

Ficha técnica

MarcaEXIDE
ReferênciaEA456
Tensão (V)12
Capacidade (C20)45Ah (c20)
Corrente de arranque (EN)390A
TecnologiaChumbo-ácido
Comprimento237 mm
Largura127 mm
Altura227 mm
Ver a ficha técnica completa →
Preço: 89,30 €
Com IVA
Quantidade

Marca: Baterias EXIDE Referência: EA456

Instalação ao domicílio em 1-3 horas por 96,80 € em Málaga.

Serviço de instalação urgente de baterias Instalação ao domicílio em 1 a 3 horas
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Serviço disponível em Espanha e Portugal (Península)

Exide EA456 12V 45Ah 390A é uma bateria para automóvel pronta a usar, selada e sem manutenção. Fornece os amperes de arranque necessários a frio e mantém tensão estável para os consumos elétricos do carro atual (ECU, sensores, climatização, infoentretenimento).

Porquê esta bateria de automóvel?

  • Qualidade de equipamento originalsem pagar preços de concessionário
  • Dura entre 4 e 6 anostroque-a uma vez em vez de duas
  • Apoio técnico realse tiver dúvidas na compra ou instalação
Voltagem
12 V
Capacidade
45 Ah C20
Arranque a frio
390 A EN-1
Dimensões
237×127×227 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à direita
Peso
11,8 kg
Modelo
EXIDE Premium

Onde se enquadra: a Exide EA456 é uma das nossas baterias de carro, faz parte das baterias Exide e pela capacidade está entre as baterias de 45Ah.

A Exide EA456 na prática

Quando não a escolher

Descarte-a se o carro tem Start-Stop, mesmo que as medidas coincidam: a tecnologia convencional não aguenta esse ciclo. E respeite sempre, no mínimo, os Ah e os A de origem.

Logo Exide

Bateria de carro Exide EA456 Premium 45Ah 390A 12V

12VTensão
45AhCapacidade
390AArranque a frio
12,50kgPeso

A Exide EA456 da gama Premium oferece 45 Ah de capacidade e 390 A de corrente de arranque a frio (EN) a 12 V: a especificação habitual em automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. As suas 237 × 127 × 227 mm e o terminal positivo à direita fazem dela a substituição exata da bateria de 45 Ah que equipam de série muitos carros.

Em resumo: a Exide EA456 (45 Ah, 390 A, 237 × 127 × 227 mm, positivo à direita). É uma bateria convencional para carros sem Start-Stop: se o seu tem Start-Stop, precisa de uma EFB ou AGM do mesmo formato.

  • Tensão estável para a eletrónica do veículo (centralina, sensores, climatização).
  • Boa relação entre capacidade, arranque e preço.
  • Concebida para durar vários anos com um uso diário normal.
  • Baixa autodescarga: aguenta paragens longas sem perder carga.

Aplicações da Exide EA456

Com 45 Ah, a Exide EA456 está dimensionada para automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. É uma substituição direta da bateria de origem sempre que coincidam medidas e terminais. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 12,50 kg e terminal JIS.

A Exide EA456: gama Premium e tecnologia chumbo-ácido convencional

Dentro do catálogo da Exide, a série Premium agrupa as referências concebidas para este uso. A EA456 é o modelo de 45 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.

Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.

Cabe no lugar da sua bateria atual?

Em formato, a Exide EA456 mede 237 × 127 × 227 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 12,50 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem terminal JIS, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.

Porquê escolher uma bateria Exide

Com mais de um século de história, a Exide Technologies fabrica na Europa baterias para automóvel, náutica, mota e indústria. A sua presença como equipamento original nas linhas de montagem atesta a qualidade de cada referência. Todas as baterias Exide do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.

Cuidados e manutenção

Evite deixar luzes ou consumos ligados com o motor parado: a maioria das baterias não falha por defeito mas por descargas profundas repetidas. Com uso diário normal a bateria mantém-se carregada pelo alternador; se o carro passa semanas parado, uma carga de manutenção mensal evita a descarga profunda.

Garantia oficial

A Exide EA456 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico; o prazo concreto consta das condições da marca. Se falhar por defeito dentro do período, substituímo-la sem custos.

Prazos de entrega e devoluções

Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal continental recebe-a em 1 a 4 dias úteis (no dia útil seguinte com o envio urgente) e em Espanha peninsular em 24-48 horas úteis; nas Baleares em 2 a 5 dias e no resto da UE em 4 a 7 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.

  • Referência
    BCOM-EXIDE-EA456

Ficha informativa

  • Marca
    EXIDE
  • Referência
    EA456
  • Modelo
    EXIDE PREMIUM
  • Tensão (V)
    12
  • Comprimento
    237 mm
  • Largura
    127 mm
  • Altura
    227 mm
  • Peso
    12.50 Kgs
  • Tecnologia
    Chumbo-ácido
  • EAN
    3661024034128
  • Esquema de terminais
    Positivo à direita
  • Tipo de terminal
    JIS
  • Corrente de arranque (EN)
    390A
  • Capacidade (C20)
    45Ah (c20)
  • Tipo de caixa
    B24

Referências específicas

  • ean13
    3661024034128
  • MPN
    EA456

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Ficha técnica Exide EA456

Ficha técnica em PDF da bateria Exide EA456

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Códigos e referências Exide EA456

Marca Exide · ver todas as baterias Exide
Gama do fabricante EXIDE PREMIUM
Referência do fabricante (MPN) EA456
Código de barras EAN-13 3661024034128
Medidas (comprimento × largura × altura) 237 × 127 × 227 mm (237x127x227)

Exide EA456: equivalentes ou superiores mais vendidas — alternativas com as mesmas medidas, Ah e CCA

A Exide EA456 é intercambiável com estas referências equivalentes: TA456 (Tudor).

Produto Especificações Tecnologia Preço
Exide EA456 Exide EA456 Esta bateria 12V 45Ah 390A Chumbo-ácido 89,30 €
Tudor TA456 Tudor TA456 Equivalente Tudor 12V 45Ah 390A Chumbo-ácido 95,90 € +6,60 €

Exide EA456 vs Tudor TA456

Equivalente Tudor · +6,60 €

A alternativa da Tudor que entra no mesmo sítio que a EA456, com a mesma polaridade. Face à EA456 tem os mesmos Ah e o mesmo arranque. Custa 6,60 € mais. É uma troca direta sem adaptar nada; a diferença está no preço e na marca que preferir.

EA456TA456
Capacidade45 Ah45 Ah
Arranque a frio (EN)390 A390 A
TecnologiaChumbo-ácidoChumbo-ácido
Medidas (mm)237 × 127 × 227237 × 127 × 227
Terminal positivoPositivo à direitaPositivo à direita
Preço89,30 €95,90 €

Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.

Outras baterias de 45Ah: Temos 33 modelos de 45 Ah para comparar por preço, tecnologia e arranque a frio: ver todas as baterias de 45Ah. Com as mesmas medidas (237 × 127 × 227 mm): baterias de 237 × 127 × 227 mm.

Acessórios recomendados — complemente a Exide EA456 com carregador ou testador

Vai substituí-la você mesmo? Guia passo a passo para substituir a bateria →

Perguntas frequentes

Como monto o modelo EA456 no meu carro?

Conte com 15 a 30 minutos e uma chave de 10 mm. Se o carro tiver a bateria na bagageira ou sob um banco, pode demorar o dobro. Antes de começar, consulte o manual do carro: o procedimento do fabricante prevalece. Tem o guia completo passo a passo no nosso blog. Ordem correta: motor desligado e chave retirada; desligue primeiro o negativo (−) e depois o positivo (+); solte a pinça de fixação, retire a antiga e coloque a nova na mesma posição (positivo à direita), respeitando a polaridade; ao ligar, primeiro o positivo (+) e por fim o negativo (−).

Quanto dura a bateria Exide EA456?

Como estimativa orientativa, a Exide EA456 costuma durar 4 a 6 anos em uso automóvel normal sem Start-Stop; é um valor de referência, não um prazo garantido. A duração real muda com o clima (arranques a frio, calor que evapora o eletrólito), com a utilização e os trajetos curtos, com o estado do alternador e do sistema de carga, com os consumos em parado e com a manutenção; também contam o tipo de carro e o Start-Stop.

Quais são as dimensões do modelo EA456?

Verifique o espaço disponível no seu veículo, porque com um milímetro a mais a pinça de fixação pode não fechar. As suas medidas são 237×127×227 mm, também escritas 237x127x227 mm; a altura já inclui os bornes.

De que lado tem o positivo o modelo EA456?

Polaridade da Exide EA456: positivo à direita. A referência é a bateria vista de frente, com os bornes virados para quem olha; o positivo (+) distingue-se pelo anel vermelho. Compare-a com a bateria que vai substituir antes de comprar; se não coincidir, seria preciso prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, e há risco de curto-circuito.

A EA456 é válida para o meu veículo?

O mais rápido é introduzir a matrícula no motor de busca: DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor. Também pode rever o separador "Veículos compatíveis", verificado pela nossa equipa técnica, ou enviar-nos por WhatsApp marca, modelo, motor e ano; respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). Confirme sempre com o que o fabricante do veículo indica no manual do proprietário.

Que baterias intercambiáveis existem para esta?

Não serve qualquer tecnologia: uma EFB não se substitui por uma convencional em carros com Start-Stop. Na secção "Equivalentes", mais abaixo, tem as alternativas recomendadas. Uma bateria intercambiável com a Exide EA456 tem de coincidir em medidas (237×127×227 mm), polaridade (positivo à direita), capacidade (45 Ah) e corrente de arranque (390 A).

Exide EA456 ou Tudor TA456: qual escolher?

A alternativa da Tudor que entra no mesmo sítio que a EA456, com a mesma polaridade. Face à EA456 tem os mesmos Ah e o mesmo arranque. Custa 6,60 € mais. É uma troca direta sem adaptar nada; a diferença está no preço e na marca que preferir.


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