Veículo: Volkswagen Transporter T4 Bus 2.5 TDI (2004)
Best value for money
Delivery very quick. Battery is perfect. No problems at all after several months of use. It starts fine in very hot or cold weather
Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referência | EA900 |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 90Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 720A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Comprimento | 315 mm |
| Largura | 175 mm |
| Altura | 190 mm |
Exide EA900 12V 90Ah 720A é uma bateria de automóvel com potência de arranque garantida de fábrica e vida útil prolongada. Qualidade OEM ao preço de marcas brancas: grelhas cálcio-prata, baixa autodescarga e compatível com todos os sistemas elétricos modernos.
Onde se enquadra: a Exide EA900 é uma das nossas baterias de carro, faz parte das baterias Exide e pela capacidade está entre as baterias de 90Ah.
Sobretudo em Volkswagen Transporter T4 Bus, Nissan Cabstar, BMW 3 Coupe, John Deere 1000-Serie e BMW 5 (5 encomendas com o veículo identificado). Use isto como orientação, não como confirmação: a medida e o lado do terminal positivo dependem da versão exata.
Se o seu carro desliga o motor nos semáforos, descarte-a: o Start-Stop exige EFB ou AGM e uma convencional dura poucos meses nesse uso. E nunca escolha menos Ah ou menos A do que a original.

Com 90 Ah a 12 V e 720 A de corrente de arranque a frio (EN), a Exide EA900 da gama Premium é uma bateria de arranque concebida para automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Substitui sem adaptações a bateria original em carros com formato 315 × 175 × 190 mm: a mesma capacidade de 90 Ah e o terminal positivo à direita.
Em resumo: a Exide EA900 (90 Ah, 720 A, 315 × 175 × 190 mm, positivo à direita). É uma bateria convencional para carros sem Start-Stop: se o seu tem Start-Stop, precisa de uma EFB ou AGM do mesmo formato.
A Exide EA900 cobre as necessidades de automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop: arranque fiável, tensão estável para a eletrónica e uma vida útil de vários anos em uso diário. Confirme que coincide em medidas e posição dos terminais com a atual. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 19,50 kg, terminal 1 e fixação B13.
Em formato, a Exide EA900 mede 315 × 175 × 190 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 19,50 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B13 e terminal 1, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
A Exide é um dos maiores fabricantes de baterias do mundo e fornecedor de equipamento original de numerosas marcas automóveis. As suas fábricas europeias produzem baterias de arranque, industriais e de lazer com controlos de qualidade de fabricante original. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.
A EA900 faz parte da gama Premium da Exide. Escolher a referência correta dentro da série é uma questão de capacidade, medidas e terminais: a tecnologia e a qualidade são comuns a toda a família.
O chumbo-ácido convencional é a referência com que se comparam as outras tecnologias: boa corrente de arranque, grande tolerância à carga do alternador e o melhor preço por ampere-hora.
Mantenha os terminais limpos e bem apertados e verifique que a tensão em repouso não baixa de 12,4 V: abaixo disso convém recarregar. Evite deixar luzes ou consumos ligados com o motor parado: a maioria das baterias não falha por defeito mas por descargas profundas repetidas.
A Exide EA900 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico; o prazo concreto consta das condições da marca. Se falhar por defeito dentro do período, substituímo-la sem custos.
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 1 a 4 dias úteis em Portugal continental (no dia útil seguinte com o envio urgente), 24-48 horas úteis em Espanha peninsular, 2 a 5 dias nas Baleares e 4 a 7 dias no resto da UE. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
Ficha informativa
Referências específicas
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Avaliações no idioma original
Delivery very quick. Battery is perfect. No problems at all after several months of use. It starts fine in very hot or cold weather
Boa comunicação da empresa, bom preço, boa qualidade da bateria
5,00/5 · 2 avaliações com compra verificada · ✓ Recolhidas após a encomenda, sem filtros
Veículo: Volkswagen Transporter T4 Bus 2.5 TDI (2004)
Best value for money
Delivery very quick. Battery is perfect. No problems at all after several months of use. It starts fine in very hot or cold weather
Bateria exide ea900
Boa comunicação da empresa, bom preço, boa qualidade da bateria
Cada avaliação é apresentada no idioma em que o cliente a escreveu.
| Marca | Exide · ver todas as baterias Exide |
|---|---|
| Gama do fabricante | EXIDE PREMIUM |
| Referência do fabricante (MPN) | EA900 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024036450 |
| Caixa europeia (EN 50342-2) | L4 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 315 × 175 × 190 mm (315x175x190) |
A Exide EA900 é intercambiável com estas referências equivalentes: TA900 (Tudor). Alternativas de tecnologia superior que a podem substituir: FT850-94R (Fullriver).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EA900
Esta bateria
|
12V 90Ah 720A | Chumbo-ácido | 89,90 € | |||||||||||||||||||||
Tudor
TA900
Equivalente Tudor
|
12V 90Ah 720A | Chumbo-ácido | 81,40 € −8,50 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EA900 | TA900 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 90 Ah | 90 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 720 A | 720 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 315 × 175 × 190 | 315 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 89,90 € | 81,40 € |
Fullriver
FT850-94R
Melhoria: AGM É a AGM da mesma caixa: mais arranque a frio, carga mais rápida e muito mais resistência ao ciclo e ao calor do que a EA900. Face à EA900 tem 5 Ah a menos e 130 A de arranque a frio a mais. Custa 267,80 € mais. Obrigatória se a original era AGM; num carro sem Start-Stop a EA900 chega e a AGM é um extra de arranque e durabilidade, não uma necessidade.
| EA900 | FT850-94R | |
|---|---|---|
| Capacidade | 90 Ah | 85 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 720 A | 850 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | AGM |
| Medidas (mm) | 315 × 175 × 190 | 314 × 174 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | — |
| Preço | 89,90 € | 357,70 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Outras baterias de 90Ah: Temos 18 modelos de 90 Ah para comparar por preço, tecnologia e arranque a frio: ver todas as baterias de 90Ah. Com as mesmas medidas (315 × 175 × 190 mm): baterias de 315 × 175 × 190 mm.
A Exide EA900 é compatível com 144 veículos. Os mais procurados:
Vai substituí-la você mesmo? Guia passo a passo para substituir a bateria →
Para o detalhe, leia o nosso guia para substituir a bateria do carro e, em caso de dúvida, o manual do proprietário ou o serviço oficial da marca. Na maior parte dos carros é um trabalho de 15-30 minutos (até o dobro quando a bateria está sob um banco ou na bagageira) e basta uma chave de 10 mm. O essencial é a ordem dos bornes: ao retirar, negativo (−) antes do positivo (+); ao montar, positivo (+) antes do negativo (−). Pelo meio, com o motor desligado e sem a chave, solta-se a pinça de fixação e a nova entra com a mesma orientação da original, positivo à direita (polaridade).
A título indicativo, pode contar que a Exide EA900 dure 4 a 6 anos em uso automóvel normal sem Start-Stop, embora o valor real possa ficar acima ou abaixo. Pode variar bastante consoante a utilização (trajetos curtos ou longos), a temperatura, o estado do alternador e do sistema de carga, o que se consome com o motor desligado e a manutenção, além do próprio carro e do Start-Stop. O frio exige mais em cada arranque e o calor intenso evapora o eletrólito.
A Exide EA900 ocupa 315×175×190 mm (comprimento, largura e altura, bornes incluídos), o tamanho de caixa europeia L4, com fixação B13. Antes de comprar, meça o espaço no veículo: um milímetro a mais pode impedir que a pinça de fixação feche.
Na Exide EA900, a polaridade é positivo à direita. Para o ver, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si: o positivo (+) é o que tem o anel vermelho. Uma alteração de polaridade face à original obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema e pode provocar um curto-circuito: confirme-o antes de a encomendar.
Dúvidas? Experimente a matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor) ou o separador "Veículos compatíveis", revisto pela nossa equipa técnica; se o seu veículo não aparecer, envie-nos por WhatsApp marca, modelo, motor e ano e respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). O modelo EA900 é compatível com 144 versões de veículo verificadas na nossa base de dados. As especificações do fabricante do veículo têm sempre prioridade sobre as nossas tabelas.
A equivalência direta exige o mesmo que esta EA900 oferece: 315×175×190 mm, positivo à direita, igual capacidade e CCA e tecnologia convencional. Consulte a secção "Equivalentes" desta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. Atenção à tecnologia: em carros Start-Stop uma EFB não se troca por uma convencional.
A alternativa da Tudor que entra no mesmo sítio que a EA900, com a mesma polaridade. Face à EA900 tem os mesmos Ah e o mesmo arranque. Custa 8,50 € menos. É uma troca direta sem adaptar nada; a diferença está no preço e na marca que preferir.
É a AGM da mesma caixa: mais arranque a frio, carga mais rápida e muito mais resistência ao ciclo e ao calor do que a EA900. Face à EA900 tem 5 Ah a menos e 130 A de arranque a frio a mais. Custa 267,80 € mais. Obrigatória se a original era AGM; num carro sem Start-Stop a EA900 chega e a AGM é um extra de arranque e durabilidade, não uma necessidade.
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