Exide EJ2353 · Bateria de camião 235Ah 1450A

Bateria de camião Exide EJ2353 PowerPRO Agricultura y Construction 235Ah 1.450A 12V

Com 235 Ah e 1.450 A de corrente de arranque a frio (EN), a Exide EJ2353 da gama PowerPRO Agricultura y Construction foi construída para o uso profissional em camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Mede 518 × 274 × 240 mm e o terminal positivo à esquerda, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 235 Ah em camiões.

Em resumo: a Exide EJ2353 (235 Ah, 1450 A, 518 × 274 × 240 mm, positivo à esquerda). Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TF2353 e Exide EF2353.

• Concebida para instalações de 24 V com duas baterias em série.
• Arranque potente de motores diesel de grande cilindrada a frio.
• Construção Heavy Duty para uso profissional intensivo.
• Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.

Aplicações da Exide EJ2353

Concebida para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas, a Exide EJ2353 suporta a vibração constante do chassis e as descargas durante as paragens com consumos ativos. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 59,70 kg, terminal EN taper post e fixação B0.

A Exide EJ2353: gama PowerPRO Agricultura y Construction e tecnologia chumbo-ácido convencional

Dentro do catálogo da Exide, a série PowerPRO Agricultura y Construction agrupa as referências concebidas para este uso. A EJ2353 é o modelo de 235 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.

A bateria de chumbo-ácido convencional continua a ser a tecnologia mais difundida pelo equilíbrio entre capacidade, corrente de arranque e preço. Bem mantida e carregada, oferece anos de serviço fiável em veículos sem Start-Stop.

Formato e montagem da Exide EJ2353

Em formato, a Exide EJ2353 mede 518 × 274 × 240 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 59,70 kg. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B0 e terminal EN taper post, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.

Porquê escolher uma bateria Exide

Com mais de um século de história, a Exide Technologies fabrica na Europa baterias para automóvel, náutica, mota e indústria. A sua presença como equipamento original nas linhas de montagem atesta a qualidade de cada referência. Todas as baterias Exide do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.

Conselhos de utilização e manutenção

Em instalações de 24 V, verifique periodicamente que as duas baterias apresentam a mesma tensão; um desequilíbrio indica que uma está a falhar. Mantenha os terminais limpos e apertados e a bateria firmemente fixa contra a vibração do chassis.

Garantia do fabricante

A Exide EJ2353 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.

Envio, entrega e devolução

As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega normal demora 1 a 4 dias úteis em Portugal continental e 24-48 horas úteis em Espanha peninsular. Para as Baleares o prazo é de 2 a 5 dias úteis e para o resto da União Europeia de 4 a 7 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.