Fulmen FG145A StartPRO · Bateria de camião 145Ah 1000A

Bateria de camião Fulmen FG145A StartPRO 145Ah 1.000A 12V

Com 145 Ah e 1.000 A de corrente de arranque a frio (EN), a Fulmen FG145A da gama StartPRO foi construída para o uso profissional em camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Mede 360 × 253 × 240 mm, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 145 Ah em camiões.

Em resumo: a Fulmen FG145A (145 Ah, 1000 A, 360 × 253 × 240 mm, 6). Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TG145A e Exide EG145A.

• Concebida para instalações de 24 V com duas baterias em série.
• Arranque potente de motores diesel de grande cilindrada a frio.
• Construção Heavy Duty para uso profissional intensivo.
• Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.

Aplicações da Fulmen FG145A

Concebida para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas, a Fulmen FG145A suporta a vibração constante do chassis e as descargas durante as paragens com consumos ativos. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 38,10 kg, terminal 1 e fixação B00.

Formato e montagem da Fulmen FG145A

Em formato, a Fulmen FG145A mede 360 × 253 × 240 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 38,10 kg. Tem fixação B00 e terminal 1, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.

Fulmen: a marca por trás da FG145A

A Fulmen é a marca histórica francesa do grupo Exide: baterias fabricadas nas mesmas linhas e com a mesma tecnologia das de equipamento original, muito difundidas em oficinas de toda a Europa. Garantimos que cada Fulmen chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.

A Fulmen FG145A: gama StartPRO e tecnologia chumbo-ácido convencional

A FG145A faz parte da gama StartPRO da Fulmen. Escolher a referência correta dentro da série é uma questão de capacidade, medidas e terminais: a tecnologia e a qualidade são comuns a toda a família.

Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.

Conselhos de utilização e manutenção

Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada. Mantenha os terminais limpos e apertados e a bateria firmemente fixa contra a vibração do chassis.

Garantia oficial

A Fulmen FG145A inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.

Prazos de entrega e devoluções

Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal continental recebe-a em 1 a 4 dias úteis (no dia útil seguinte com o envio urgente) e em Espanha peninsular em 24-48 horas úteis; nas Baleares em 2 a 5 dias e no resto da UE em 4 a 7 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.