Tudor TC400 · Bateria de carro 40Ah 320A
Ficha técnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Referência | TC400 |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 40Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 320A |
| Tecnologia | Flooded |
| Comprimento | 175 mm |
| Largura | 175 mm |
| Altura | 190 mm |
Tudor TC400 12V 40Ah 320A é uma bateria de automóvel com potência de arranque garantida de fábrica e vida útil prolongada. Qualidade OEM ao preço de marcas brancas: grelhas cálcio-prata, baixa autodescarga e compatível com todos os sistemas elétricos modernos.
Porquê esta bateria de automóvel?
- Qualidade de equipamento originalsem pagar preços de concessionário
- Dura entre 4 e 6 anostroque-a uma vez em vez de duas
- Apoio técnico realse tiver dúvidas na compra ou instalação
Onde se enquadra: a Tudor TC400 é uma das nossas baterias de carro, faz parte das baterias Tudor e pela capacidade está entre as baterias de 40Ah.
A Tudor TC400 na prática
Quando não a escolher
É uma bateria convencional: não serve para carros com Start-Stop, que precisam de EFB ou AGM conforme o que traziam de fábrica. Nunca desça da capacidade e do arranque originais.
Bateria de carro Tudor TC400 Standard 40Ah 320A 12V
A Tudor TC400 da gama Standard oferece 40 Ah de capacidade e 320 A de corrente de arranque a frio (EN) a 12 V: a especificação habitual em automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Mede 175 × 175 × 190 mm e o terminal positivo à direita, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 40 Ah em carros.
Em resumo: a Tudor TC400 (40 Ah, 320 A, 175 × 175 × 190 mm, positivo à direita). É uma bateria convencional para carros sem Start-Stop: se o seu tem Start-Stop, precisa de uma EFB ou AGM do mesmo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Exide EC400 e Tudor TB440.
- Arranque fiável a frio e após semanas sem usar o carro.
- Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
- Qualidade de equipamento original, sem o preço do concessionário.
- Substituição direta da bateria original em medidas e terminais.
Aplicações da Tudor TC400
Pensada para automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop, a Tudor TC400 é a substituição direta quando o seu veículo monta uma bateria de 40 Ah com este formato. Antes de comprar, compare medidas, terminais e capacidade com a bateria que vai substituir. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 10,40 kg, terminal EN taper post e fixação B13.
Cabe no lugar da sua bateria atual?
Em formato, a Tudor TC400 mede 175 × 175 × 190 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 10,40 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B13 e terminal EN taper post, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.
A Tudor TC400: gama Standard e tecnologia chumbo-ácido convencional
A Standard é a gama da Tudor a que pertence a TC400: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.
O chumbo-ácido convencional é a referência com que se comparam as outras tecnologias: boa corrente de arranque, grande tolerância à carga do alternador e o melhor preço por ampere-hora.
Porquê escolher uma bateria Tudor
A Tudor é a marca histórica ibérica de baterias, hoje integrada no grupo Exide. As suas gamas para carro, camião, mota e lazer são fabricadas com a mesma tecnologia e os mesmos controlos das referências de equipamento original do grupo. Garantimos que cada Tudor chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.
Garantia e cobertura
A Tudor TC400 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico; o prazo concreto consta das condições da marca. Se falhar por defeito dentro do período, substituímo-la sem custos.
Cuidados e manutenção
Mantenha os terminais limpos e bem apertados e verifique que a tensão em repouso não baixa de 12,4 V: abaixo disso convém recarregar. Evite deixar luzes ou consumos ligados com o motor parado: a maioria das baterias não falha por defeito mas por descargas profundas repetidas.
Prazos de entrega e devoluções
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 1 a 4 dias úteis em Portugal continental (no dia útil seguinte com o envio urgente), 24-48 horas úteis em Espanha peninsular, 2 a 5 dias nas Baleares e 4 a 7 dias no resto da UE. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
Ficha informativa
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MarcaTUDOR
-
ReferênciaTC400
-
ModeloTUDOR Standard
-
Tensão (V)12
-
Comprimento175 mm
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Largura175 mm
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Altura190 mm
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Peso10.40 Kgs
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TecnologiaFlooded
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EAN3661024054775
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Esquema de terminaisPositivo à direita
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Tipo de terminalEN taper post
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FixaçãoB13
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Corrente de arranque (EN)320A
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Capacidade (C20)40Ah (c20)
-
Tipo de caixaL00
Referências específicas
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ean133661024054775
-
MPNTC400
Códigos e referências Tudor TC400
| Marca | Tudor · ver todas as baterias Tudor |
|---|---|
| Gama do fabricante | TUDOR Standard |
| Referência do fabricante (MPN) | TC400 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024054775 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 175 × 175 × 190 mm (175x175x190) |
Tudor TC400: equivalentes ou superiores mais vendidas
A Tudor TC400 é intercambiável com estas referências equivalentes: EC400 (Exide), TB440 (Tudor), B36 (Varta), EB440 (Exide), A16 (Varta). Alternativas de tecnologia superior que a podem substituir: A10 (Varta).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tudor
TC400
Esta bateria
|
12V 40Ah 320A | Chumbo-ácido | 63,70 € | |||||||||||||||||||||
Tudor
TB440
Irmã maior |
12V 44Ah 400A | Chumbo-ácido | 47,30 € −16,40 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| TC400 | TB440 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 40 Ah | 44 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 320 A | 400 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 175 × 175 × 190 | 175 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 63,70 € | 47,30 € |
Varta
B36
Equivalente Varta
Tudor TC400 vs Varta B36
Equivalente Varta · −18,90 €
A alternativa da Varta que entra no mesmo sítio que a TC400, com a mesma polaridade. Face à TC400 tem 4 Ah a mais e 100 A de arranque a frio a mais. Custa 18,90 € menos. É uma troca direta sem adaptar nada; a diferença está no preço e na marca que preferir.
| TC400 | B36 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 40 Ah | 44 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 320 A | 420 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 175 × 175 × 190 | 175 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 63,70 € | 44,80 € |
Varta
A10
Melhoria: AGM Tudor TC400 vs Varta A10
Melhoria: AGM · +41,90 €
Sobe de tecnologia: AGM selada, com mais força de arranque e uma vida bastante mais longa do que a TC400 quando o carro consome muito. Face à TC400 tem 100 A de arranque a frio a mais. Custa 41,90 € mais. Escolha-a se o seu carro a pedia de fábrica ou se quer a bateria mais duradoura para esta medida; para um uso normal sem Start-Stop, a TC400 rende de sobra.
| TC400 | A10 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 40 Ah | 40 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 320 A | 420 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | AGM |
| Medidas (mm) | 175 × 175 × 190 | 175 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 63,70 € | 105,60 € |
Varta
A16
Equivalente Varta Tudor TC400 vs Varta A16
Equivalente Varta · +1,60 €
Mesma caixa e mesma montagem que a TC400, na marca Varta. Face à TC400 tem 20 A de arranque a frio a mais. Custa 1,60 € mais. Se quer poupar ou a TC400 não está disponível, é a alternativa segura: mesmas medidas, mesma polaridade e garantia oficial.
| TC400 | A16 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 40 Ah | 40 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 320 A | 340 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 175 × 175 × 190 | 175 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 63,70 € | 65,30 € |
Exide
EC400
Equivalente Exide Tudor TC400 vs Exide EC400
Equivalente Exide · +9,25 €
É a equivalente verificada da Exide para o alojamento da TC400. Face à TC400 tem os mesmos Ah e o mesmo arranque. Custa 9,25 € mais. Decida pelo preço, pela marca de confiança e pela disponibilidade: as duas encaixam e arrancam igual.
| TC400 | EC400 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 40 Ah | 40 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 320 A | 320 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 175 × 175 × 190 | 175 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | — |
| Preço | 63,70 € | 72,95 € |
Exide
EB440
Equivalente Exide Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Outras baterias de 40Ah: Temos 23 modelos de 40 Ah para comparar por preço, tecnologia e arranque a frio: ver todas as baterias de 40Ah. Com as mesmas medidas (175 × 175 × 190 mm): baterias de 175 × 175 × 190 mm.
Acessórios recomendados
Vai substituí-la você mesmo? Guia passo a passo para substituir a bateria →
Perguntas frequentes
Como monto o modelo TC400 no meu carro?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — com positivo à direita respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−).
Quanto dura a bateria Tudor TC400?
A vida útil esperada da Tudor TC400 é de 4 a 7 anos em uso normal (depende da tecnologia e do clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que dimensões tem esta bateria?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 175×175×190 mm — também as verá escritas como 175x175x190 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
De que lado tem o positivo o modelo TC400?
Polaridade: positivo à direita. Para a identificar, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si e veja em que lado fica o polo positivo (+, marcado com um anel vermelho). Antes de comprar, verifique se a polaridade coincide com a da sua bateria atual: uma alteração de polaridade obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, com risco de curto-circuito.
A bateria Tudor TC400 serve para o meu automóvel?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). O modelo TC400 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Que baterias são equivalentes à Tudor TC400?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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