Tudor TC400 · Batería de coche 40Ah 320A
Batería de coche Tudor TC400 12V 40Ah 320A Imágenes
Ficha técnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Referencia | TC400 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 40Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 320A |
| Tecnología | Flooded |
| Largo | 175 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 190 mm |
Tudor TC400 12V 40Ah 320A es una batería de coche con potencia de arranque garantizada de fábrica y vida útil prolongada. Calidad OEM al mismo precio que las marcas blancas: rejillas calcio-plata, baja autodescarga y compatible con todos los sistemas eléctricos modernos.
¿Por qué esta batería de coche?
- Calidad de equipo originalsin pagar precios de concesionario
- Dura entre 4 y 6 añosla cambias una vez en lugar de dos
- Asesor técnico realsi dudas con la compra o la instalación
Dónde encaja: la Tudor TC400 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Tudor y por su capacidad está entre las baterías de 40Ah.
La Tudor TC400 en la práctica
Cuándo no elegirla
Es una batería convencional: no sirve para coches con Start-Stop, que necesitan EFB o AGM según lo que montaban de fábrica. Tampoco bajes nunca de la capacidad y el arranque originales.
Batería de coche Tudor TC400 Standard 40Ah 320A 12V
La Tudor TC400 de la gama Standard entrega 40 Ah de capacidad y 320 A de corriente de arranque en frío (EN) a 12 V: la especificación habitual en turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Mide 175 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 40 Ah en coches.
En resumen: la Tudor TC400 (40 Ah, 320 A, 175 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Exide EC400 y Tudor TB440.
- Arranque fiable en frío y tras semanas sin usar el coche.
- Plomo-ácido convencional: la tecnología más probada y económica.
- Fabricación de calidad de primer equipo, sin el precio del concesionario.
- Recambio directo de la batería original en medidas y bornes.
Aplicaciones de la Tudor TC400
Pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop, la Tudor TC400 es el recambio directo cuando tu vehículo monta una batería de 40 Ah con este formato. Antes de comprar, compara medidas, bornes y capacidad con la batería que vas a sustituir. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 10,40 kg, terminal EN taper post y sujeción B13.
¿Encaja en el hueco de tu batería actual?
En formato, la Tudor TC400 mide 175 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto) y pesa 10,40 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal EN taper post, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
La Tudor TC400: gama Standard y tecnología plomo-ácido convencional
La Standard es la gama de Tudor a la que pertenece la TC400: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.
Por qué elegir una batería Tudor
Tudor es la marca histórica española de baterías, hoy integrada en el grupo Exide. Sus gamas para coche, camión, moto y ocio se fabrican con la misma tecnología y los mismos controles que las referencias de primer equipo del grupo. Garantizamos que cada Tudor llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.
Garantía y cobertura
La Tudor TC400 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.
Cuidados y mantenimiento
Mantén los bornes limpios y bien apretados, y revisa que la tensión en reposo no baje de 12,4 V: por debajo conviene recargar. Evita dejar luces o consumos conectados con el motor parado: la mayoría de baterías no fallan por defecto sino por descargas profundas repetidas.
Plazos de entrega y devoluciones
Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.
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ReferenciaBCOM-TUDOR-TC400
Ficha técnica
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MarcaTUDOR
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ReferenciaTC400
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ModeloTUDOR Standard
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Voltaje (V)12
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Largo175 mm
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Ancho175 mm
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Alto190 mm
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Peso10.40 Kgs
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TecnologíaFlooded
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EAN3661024054775
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Esquema de bornesPositivo a la derecha
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Tipo de terminalEN taper post
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Talón de sujeciónB13
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Corriente de arranque (EN)320A
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Capacidad (C20)40Ah (c20)
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Tipo de cajaL00
Referencias específicas
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ean133661024054775
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MPNTC400
Códigos y referencias Tudor TC400
| Marca | Tudor · ver todas las baterías Tudor |
|---|---|
| Gama del fabricante | TUDOR Standard |
| Referencia del fabricante (MPN) | TC400 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024054775 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 175 × 175 × 190 mm (175x175x190) |
Tudor TC400: equivalentes o superiores más vendidas
La Tudor TC400 es intercambiable con estas referencias equivalentes: EC400 (Exide), TB440 (Tudor), B36 (Varta), EB440 (Exide), A16 (Varta). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: A10 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tudor
TC400
Esta batería
|
12V 40Ah 320A | Plomo-ácido | 63,70 € | |||||||||||||||||||||
Tudor
TB440
Hermana mayor |
12V 44Ah 400A | Plomo-ácido | 47,30 € −16,40 € | |||||||||||||||||||||
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| TC400 | TB440 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 40 Ah | 44 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 320 A | 400 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 175 × 175 × 190 | 175 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 63,70 € | 47,30 € |
Varta
B36
Equivalente Varta
Tudor TC400 vs Varta B36
Equivalente Varta · −18,90 €
La alternativa de Varta que entra en el mismo sitio que la TC400, con la misma polaridad. Frente a la TC400 tiene 4 Ah más y 100 A de arranque en frío más. Cuesta 18,90 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| TC400 | B36 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 40 Ah | 44 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 320 A | 420 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 175 × 175 × 190 | 175 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 63,70 € | 44,80 € |
Varta
A10
Mejora: AGM Tudor TC400 vs Varta A10
Mejora: AGM · +41,90 €
Sube de tecnología: AGM sellada, con más fuerza de arranque y una vida bastante más larga que la TC400 cuando el coche consume mucho. Frente a la TC400 tiene 100 A de arranque en frío más. Cuesta 41,90 € más. Elígela si tu coche la pedía de fábrica o si quieres la batería más longeva para esta medida; para un uso normal sin Start-Stop, la TC400 rinde de sobra.
| TC400 | A10 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 40 Ah | 40 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 320 A | 420 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | AGM |
| Medidas (mm) | 175 × 175 × 190 | 175 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 63,70 € | 105,60 € |
Varta
A16
Equivalente Varta Tudor TC400 vs Varta A16
Equivalente Varta · +1,60 €
Misma caja y mismo montaje que la TC400, en la marca Varta. Frente a la TC400 tiene 20 A de arranque en frío más. Cuesta 1,60 € más. Si quieres ahorrar o la TC400 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.
| TC400 | A16 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 40 Ah | 40 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 320 A | 340 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 175 × 175 × 190 | 175 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 63,70 € | 65,30 € |
Exide
EC400
Equivalente Exide Tudor TC400 vs Exide EC400
Equivalente Exide · +9,25 €
Es la equivalente verificada de Exide para el hueco de la TC400. Frente a la TC400 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 9,25 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
| TC400 | EC400 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 40 Ah | 40 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 320 A | 320 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 175 × 175 × 190 | 175 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | — |
| Precio | 63,70 € | 72,95 € |
Exide
EB440
Equivalente Exide Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 40Ah: Tenemos 23 modelos de 40 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 40Ah. Con las mismas medidas (175 × 175 × 190 mm): baterías de 175 × 175 × 190 mm.
Accesorios recomendados
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Preguntas frecuentes
¿Cómo monto el modelo TC400 en mi coche?
Pasos: 1) apaga el motor y quita la llave; 2) localiza la batería (capó, maletero o bajo un asiento); 3) suelta el negativo (−) y después el positivo (+); 4) quita la pinza y retira la vieja; 5) monta la nueva con la misma orientación (positivo a la derecha) según la polaridad; 6) conecta el positivo (+) y por último el negativo (−). Calcula de 15 a 30 minutos y una llave de 10 mm. Si el coche la lleva en el maletero o bajo un asiento, cuenta con hasta el doble. Para el detalle, lee nuestra guía para cambiar la batería del coche y, ante cualquier duda, el manual del propietario o el servicio oficial de la marca.
¿Cuánto dura la batería Tudor TC400?
De forma orientativa, cabe esperar que la Tudor TC400 dure 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima), aunque la cifra real puede quedar por encima o por debajo. Puede variar bastante según el uso (trayectos cortos o largos), la temperatura, el estado del alternador y del sistema de carga, lo que se consuma con el motor apagado y el mantenimiento, además del propio coche y del Start-Stop. El frío exige más en cada arranque y el calor intenso evapora el electrolito.
¿Qué dimensiones tiene esta batería?
Largo × ancho × alto: 175x175x190 mm. La altura se mide hasta lo alto de los bornes. Talón de sujeción: B13. Mide antes el soporte de tu coche; si la batería lo excede aunque sea en un milímetro, la pinza de sujeción puede no cerrar.
¿De qué lado tiene el positivo el modelo TC400?
En la Tudor TC400, la polaridad es positivo a la derecha. Para verlo, pon la batería de frente con los bornes hacia ti: el positivo (+) es el que lleva el anillo rojo. Compárala con la batería que vas a sustituir antes de comprar; si no coincide, habría que alargar cables o reconfigurar el sistema, y hay riesgo de cortocircuito.
¿La batería Tudor TC400 sirve para mi coche?
¿Dudas? Prueba con la matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor) o con la pestaña "Vehículos compatibles", revisada por nuestro equipo técnico; si tu coche no aparece, mándanos por WhatsApp marca, modelo, motor y año y te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). Si nuestra tabla y el manual del coche no coinciden, manda lo que indique el fabricante.
¿Qué baterías son equivalentes a la Tudor TC400?
Una batería intercambiable con la Tudor TC400 tiene que coincidir en medidas (175×175×190 mm), polaridad (positivo a la derecha), capacidad (40 Ah) y corriente de arranque (320 A). No vale cualquier tecnología: una EFB no se sustituye por una convencional en coches con Start-Stop. En la sección "Equivalentes", más abajo, tienes las alternativas recomendadas.
¿Tudor TC400 o Tudor TB440: cuál elegir?
Misma familia que la TC400, un escalón por encima en prestaciones. Frente a la TC400 tiene 4 Ah más y 80 A de arranque en frío más. Cuesta 16,40 € menos. Merece la pena si tu coche montaba de origen más capacidad, es diésel o arranca con pereza en invierno; si no, la TC400 cumple.
¿Tudor TC400 o Varta B36: cuál elegir?
La alternativa de Varta que entra en el mismo sitio que la TC400, con la misma polaridad. Frente a la TC400 tiene 4 Ah más y 100 A de arranque en frío más. Cuesta 18,90 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
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