Varta D54 · Bateria Start-Stop 12V 65Ah 650A EFB
Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referência | D54 |
| Capacidade (C20) | 65Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 650A |
| Tecnologia | EFB |
| Peso | 18.4 Kgs |
| Tipo de terminal | 1 |
| ETN | 565500065D842 |
| Modelo | Varta Dynamic EFB |
106,80 €
Com IVA
4,81/5★★★★★35 avaliaçõesCompras verificadas
- ★★★★★antonio angel r.:
la batería sigue igual que el primer dia ,calidad varta,ni una pega . el servicio y reparto de esta tienda de 10,muy recomendable. la e m…
- ★★★★★Antonio Crespo:
La atención al cliente es lo mejor de esta web. Muy por encima de la competencia.
- ★★★★★Antonio Molina:
Buen asesoramiento a la hora de elegir mi batería
Varta D54 12V 65Ah 650A é uma bateria concebida especificamente para veículos com sistema Start-Stop. Suporta até 3× mais ciclos de arranque que uma bateria convencional e mantém a potência com sistemas BMS e recuperação de energia em travagem.
Porquê esta bateria Start-Stop?
- Concebida para Start-Stoppara o ciclado intensivo do carro moderno
- Vida 2 a 3 vezes maiorque pôr uma convencional barata
- Recuperação rápidarecarrega em poucos minutos de marcha
Voltagem
12 V
Capacidade
65 Ah
Arranque a frio
650 A
Dimensões
278×175×175 mm
Tecnologia
EFB
Polaridade
Positivo à direita
Peso
18,3 kg
Modelo
Dynamic EFB
Bateria de carro Varta D54 Dynamic EFB (anteriormente Blue Dynamic EFB) 65Ah 650A 12V
12VTensão
65AhCapacidade
650AArranque a frio
18,4kgPeso
A bateria de carro Varta D54 é o modelo de 12 V, 65 Ah e 650 A de arranque a frio (EN) da gama Dynamic EFB (anteriormente Blue Dynamic EFB) da Varta, pensada para carros com sistema Start-Stop e elevada exigência elétrica. Com medidas de 278 × 175 × 175 mm e o borne positivo à direita, é a substituição direta para os carros que montam de fábrica uma bateria de 65 Ah com este formato.
- Maior número de arranques garantidos do que uma bateria convencional.
- Resistência reforçada às cargas e descargas parciais do dia a dia.
- Mantém a gestão eletrónica do veículo corretamente calibrada.
- Preparada para a ciclagem intensiva do sistema Start-Stop.
Veículos compatíveis com a bateria Varta D54
A Varta D54 é compatível com mais de 52 veículos: montam-na de série ou como substituição marcas como Ford, Opel, Vauxhall, Renault, Ferrari e Volkswagen. É uma opção de referência quando precisas de uma bateria para Ford, Opel e outros modelos que montam este mesmo formato. A essa lista juntam-se modelos de Fiat e Audi. Cobre 8 referências de equipamento original, uma das coberturas mais amplas do seu formato. Não tens a certeza de que é a do teu carro? Confirma-o em segundos introduzindo a tua matrícula no nosso motor de busca.
Formato e montagem da Varta D54
Em formato, a Varta D54 mede 278 × 175 × 175 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 18,4 kg. O borne positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Leva fixação B13 e terminal 1, o sistema com o qual fica presa ao suporte do veículo. Antes de a substituíres, mede o espaço da tua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos bornes, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
A Varta D54 e a gama Dynamic EFB
A gama Dynamic EFB (etiqueta prateada) usa tecnologia EFB, um chumbo-ácido melhorado para sistemas Start-Stop de entrada e veículos com elevada exigência energética. Aguenta muito mais ciclagem do que uma bateria convencional.
É a substituição correta para carros que montavam EFB de fábrica e uma melhoria sólida face a uma bateria padrão. Fica um degrau abaixo da AGM em exigência de ciclagem.
Num veículo moderno a bateria alimenta cada vez mais eletrónica mesmo com o motor parado. Esta série está dimensionada para esse consumo e para reiniciar o motor dezenas de vezes por dia sem perder rendimento, algo que uma bateria de arranque tradicional não suporta. Esta bateria pertencia à gama Blue Dynamic EFB da Varta; após a mudança de denominação comercial da marca (2025), faz parte da nova série Dynamic EFB.
Porquê escolher uma bateria Varta
Quando uma oficina recomenda Varta não o faz por marketing: é uma das marcas com menor índice de devoluções do setor e com uma cobertura de aplicações que abrange praticamente todo o parque europeu, do citadino ao veículo industrial.
Por trás da Varta está a Clarios, um dos maiores fabricantes de baterias de arranque do mundo e fornecedor das linhas de montagem de numerosas marcas de automóveis. Essa herança de engenharia alemã traduz-se num arranque fiável ano após ano.
A produção da Varta combina linhas automatizadas e verificação de mais de 100 parâmetros por unidade; essa rastreabilidade é o que sustenta a sua reputação de arranque fiável durante toda a vida da bateria.
Garantia do fabricante
A bateria Varta D54 inclui a garantia oficial do fabricante.
Cuidados e manutenção
Num veículo com Start-Stop a bateria trabalha muito mais, por isso convém fazer percursos suficientes para que se recarregue e substituí-la sempre por uma do mesmo tipo (AGM por AGM, EFB por EFB) para não descalibrar a gestão eletrónica. Para que renda ao máximo, evita os trajetos demasiado curtos, que impedem recarregá-la após cada arranque. Manter os bornes limpos e uma boa fixação evita falhas por vibração no compartimento do motor.
Ficha técnica
Descarrega a ficha técnica oficial desta bateria com todos os dados do fabricante.
BCOM-VARTA-D54
Ficha informativa
- Marca
- VARTA
- Referência
- D54
- Modelo
- Varta Dynamic EFB
- Tensão (V)
- 12
- Comprimento
- 278.00 mm
- Largura
- 175.00 mm
- Altura
- 175.00 mm
- Peso
- 18.4 Kgs
- Tecnologia
- EFB
- EAN
- 4016987167359
- Esquema de terminais
- Positivo à direita
- Tipo de terminal
- 1
- Fixação
- B13
- Corrente de arranque (EN)
- 650A
- Capacidade (C20)
- 65Ah (c20)
- ETN
- 565500065D842
Referências específicas
- ean13
- 4016987167359
- MPN
- D54
4,81/5
Compras verificadasÚltimas avaliações verificadas
★★★★★antonio angel r.Compra verificada
16/09/2026calidad varta
la batería sigue igual que el primer dia ,calidad varta,ni una pega .
el servicio y reparto de esta tienda de 10,muy recomendable.
la e montado en un ford c max ,el montaje un poco lioso (por el poco espacio que tienes para trabajar y que ay que desmontar el filtro del aire ) el coche tiene start-stop
por lo demás bien ni una pega.
★★★★★Antonio Crespo
10/07/2026Buena atención
La atención al cliente es lo mejor de esta web. Muy por encima de la competencia.
★★★★★Antonio Molina
21/04/2026Excelente asesoramiento
Buen asesoramiento a la hora de elegir mi batería
★★★★★Cristian Soler
14/04/2026Buena atención por email
Excelente atención al cliente
★★★★★Jose Miguel Vidal
11/04/2026Me ayudaron a instalar la batería
Instalar una batería no es difícil pero mejor si te asesoran
★★★★★Alejandro Serrano
10/02/2026Gracias por todo
Que gran página, recomendada 100%
★★★★★Marcos Vega
07/02/2026facil de comprar y llega en tiempo
Me guiaron con el modelo de batería para mi coche
★★★★★Enrique Moya
20/01/2026Trato correcto
Con la más mínima duda recomiendo que llamen por telefono, os atenderán estupendamente
★★★★★Victor Gallardo
13/01/2026Rápido y correcto
El envió es super rápido y la atención muy buena.
Códigos e referências Varta D54
| Marca | Varta · ver todas as baterias Varta |
|---|---|
| Gama do fabricante | Dynamic EFB (anteriormente Blue Dynamic EFB) |
| Referência do fabricante (MPN) | D54 |
| Código ETN | 565500065D842 |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167359 |
| Caixa europeia (EN 50342-2) | LB3 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 278 × 175 × 175 mm (278x175x175) |
Comparação: Varta D54 vs equivalentes
A Varta D54 é intercambiável com estas referências equivalentes: TL652 (Tudor), EL652 (Exide).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
Varta
D54
Esta bateria
|
12V 65Ah 650A | EFB | 106,80 € |
Tudor
TL652
|
12V 65Ah 650A | EFB | 84,80 € |
Exide
EL652
|
12V 65Ah 650A | EFB | 109,30 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Acessórios recomendados
Veículos compatíveis
A Varta D54 é compatível com 58 veículos. Os mais procurados:
Ver os 58 veículos compatíveis
Como mudar a bateria
Guia passo a passo para substituir a bateria do carro em 15-30 minutos (mais se estiver sob o banco ou na bagageira) sem perder configurações do veículo.
Passo 1. Prepare o veículo
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Passo 2. Localize a bateria
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga
Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Passo 8. Verifique o arranque
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Perguntas frequentes
A bateria Varta D54 é EFB? Quando se monta uma EFB?
Sim. A D54 é uma bateria EFB (Enhanced Flooded Battery): chumbo-ácido líquido reforçada com aditivos nas placas. Suporta mais ciclos do que uma convencional mas menos do que uma AGM. É montada em automóveis com Start-Stop básico (sem recuperação de energia na travagem). Resulta mais económica do que uma AGM equivalente e a sua vida útil ronda os 4-6 anos.
Serve o modelo D54 para carros com Start-Stop?
Sim. Por ser tecnologia EFB está concebida para veículos com sistema Start-Stop. Para Start-Stop básico recomenda-se EFB; quando também há recuperação de energia na travagem (regenerative braking) recomenda-se AGM pela maior capacidade de ciclos. Funciona perfeitamente assim que é instalada — na maioria dos veículos modernos é recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique automaticamente o perfil de carga ótimo.
Como troco esta bateria passo a passo?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quantos anos dura esta bateria?
A vida útil esperada da Varta D54 é de 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que medidas tem a bateria Varta D54?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 278×175×175 mm — também as verá escritas como 278x175x175 mm e correspondem ao formato de caixa europeia LB3 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
A bateria Varta D54 serve para o meu automóvel?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo D54 é compatível com 58 versões de veículo verificadas na nossa base de dados.
Quais são os equivalentes do modelo D54?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
O que é exatamente uma bateria EFB como a Varta D54?
Uma EFB (Enhanced Flooded Battery) é uma bateria de chumbo-ácido líquido reforçada com aditivos nas placas (carbono e polietileno) e grelhas mais grossas. Suporta o dobro de ciclos de uma convencional e resiste melhor a descargas profundas, mas menos que uma AGM. Monta-se de origem em carros com Start-Stop básico (sem travagem regenerativa): Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Se o seu carro veio de fábrica com EFB, esta é a bateria correta — passar a AGM é opcional (melhoria marginal). Se veio com AGM, poderia ficar curto: instale AGM. A Varta D54 é original e cumpre EN 50342-6.
Preciso registar a Varta D54 no carro após a instalação?
Na maioria dos carros não é estritamente necessário — o alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente. É recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique desde o primeiro minuto o perfil de carga ótimo e prolongue ao máximo a vida útil da bateria (especialmente em marcas com BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualquer oficina com scanner OBD (~10-15 € de mão-de-obra) faz isso em 5 minutos. Aplicações DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se não registar, o carro continuará a arrancar corretamente — o alternador apenas demora uns dias a ajustar o perfil. A Varta D54 vem carregada de fábrica a 80-90% para a poder usar imediatamente após instalar.
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