Varta D54 · Start-Stopp-Batterie 12V 65Ah 650A EFB
Technische Daten
| Marke | VARTA |
|---|---|
| Artikelnummer | D54 |
| Technologie | EFB |
| ETN | 565500065D842 |
| Modell | Varta Dynamic EFB |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 278.00 mm |
| Breite | 175.00 mm |
| Höhe | 175.00 mm |
106,80 €
Bruttopreis
4,81/5★★★★★35 BewertungenVerifizierte Käufe
- ★★★★★antonio angel r.:
la batería sigue igual que el primer dia ,calidad varta,ni una pega . el servicio y reparto de esta tienda de 10,muy recomendable. la e m…
- ★★★★★Antonio Crespo:
La atención al cliente es lo mejor de esta web. Muy por encima de la competencia.
- ★★★★★Antonio Molina:
Buen asesoramiento a la hora de elegir mi batería
Varta D54 12V 65Ah 650A ist eine speziell für Start-Stopp-Fahrzeuge entwickelte Batterie. Hält bis zu 3× mehr Startzyklen aus als eine konventionelle Batterie und behält die Leistung bei BMS und Bremsenergie-Rückgewinnung.
Warum diese Start-Stopp-Batterie?
- Entwickelt für Start-Stopphält das intensive Zykling moderner Autos aus
- 2 bis 3 mal längere Lebensdauerals eine günstige konventionelle Batterie
- Schnelle Erholunglädt in wenigen Minuten Fahrt nach
Spannung
12 V
Kapazität
65 Ah
Kaltstartstrom
650 A
Abmessungen
278×175×175 mm
Technologie
EFB
Polarität
Pluspol rechts
Gewicht
18,3 kg
Modell
Dynamic EFB
Autobatterie Varta D54 Dynamic EFB (früher Blue Dynamic EFB) 65Ah 650A 12V
12VSpannung
65AhKapazität
650AKaltstartstrom
18,4kgGewicht
Die Autobatterie Varta D54 ist das Modell mit 12 V, 65 Ah und 650 A Kaltstartstrom (EN) aus der Serie Dynamic EFB (früher Blue Dynamic EFB) von Varta, konzipiert für Autos mit Start-Stopp-System und hohem Strombedarf. Mit Maßen von 278 × 175 × 175 mm und dem Pluspol rechts ist sie der direkte Ersatz für Autos, die ab Werk eine 65-Ah-Batterie in diesem Format tragen.
- Mehr garantierte Startvorgänge als bei einer konventionellen Batterie.
- Verstärkte Widerstandsfähigkeit gegen die täglichen Teilladungen und Teilentladungen.
- Hält die Fahrzeugelektronik korrekt kalibriert.
- Für das intensive Zyklisieren des Start-Stopp-Systems gerüstet.
Mit der Batterie Varta D54 kompatible Fahrzeuge
Die Varta D54 ist mit über 52 Fahrzeugen kompatibel: Marken wie Ford, Opel, Vauxhall, Renault, Ferrari und Volkswagen verbauen sie serienmäßig oder als Ersatzteil. Sie ist eine der ersten Adressen, wenn Sie eine Batterie für Ford, Opel und weitere Modelle mit demselben Format suchen. Dazu kommen Modelle von Fiat und Audi. Sie deckt 8 Erstausrüster-Referenzen ab, eine der breitesten Abdeckungen ihres Formats. Nicht sicher, ob es die richtige für Ihr Auto ist? Prüfen Sie es in Sekunden mit Ihrem Kennzeichen in unserer Suche.
Format und Einbau der Varta D54
Die Varta D54 misst 278 × 175 × 175 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 18,4 kg. Der Pluspol rechts bestimmt, zu welcher Seite die Kabel liegen: Das ist der Punkt, der beim Kauf die meisten Fehler verursacht, prüfen Sie ihn also vor der Bestellung. Sie hat die Befestigung B13 und den Anschluss 1, das System, mit dem sie auf der Batteriewanne des Fahrzeugs verankert wird. Messen Sie vor dem Wechsel den Platz Ihrer aktuellen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Tausch direkt möglich und braucht keine Adapter.
Die Varta D54 und die Serie Dynamic EFB
Die Serie Dynamic EFB (silbernes Etikett) nutzt die EFB-Technologie, ein verbessertes Blei-Säure-System für einfache Start-Stopp-Anlagen und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf. Sie verkraftet deutlich mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie.
Sie ist der richtige Ersatz für Autos, die ab Werk eine EFB hatten, und ein solides Upgrade gegenüber einer Standardbatterie. Bei der Zyklenfestigkeit steht sie eine Stufe unter der AGM.
In einem modernen Fahrzeug versorgt die Batterie immer mehr Elektronik, selbst bei abgestelltem Motor. Diese Serie ist auf diesen Verbrauch ausgelegt und darauf, den Motor dutzende Male am Tag ohne Leistungsverlust neu zu starten, was eine klassische Starterbatterie nicht aushält. Diese Batterie gehörte zur Serie Blue Dynamic EFB von Varta; nach der Umstellung der Handelsbezeichnungen der Marke (2025) ist sie Teil der neuen Serie Dynamic EFB.
Warum eine Varta-Batterie wählen
Wenn eine Werkstatt Varta empfiehlt, steckt dahinter kein Marketing: Die Marke hat eine der niedrigsten Rückläuferquoten der Branche und eine Anwendungsabdeckung, die praktisch den gesamten europäischen Fahrzeugbestand umfasst, vom Kleinwagen bis zum Nutzfahrzeug.
Hinter Varta steht Clarios, einer der größten Hersteller von Starterbatterien weltweit und Zulieferer der Montagelinien zahlreicher Automarken. Dieses Erbe deutscher Ingenieurskunst bedeutet zuverlässiges Starten Jahr für Jahr.
Die Produktion von Varta kombiniert automatisierte Fertigungslinien mit der Prüfung von über 100 Parametern pro Einheit; diese Rückverfolgbarkeit untermauert den Ruf eines zuverlässigen Starts über die gesamte Lebensdauer der Batterie.
Herstellergarantie
Die Batterie Varta D54 beinhaltet die offizielle Herstellergarantie.
Pflege und Wartung
In einem Fahrzeug mit Start-Stopp arbeitet die Batterie deutlich mehr, fahren Sie also ausreichend lange Strecken, damit sie sich wieder auflädt, und ersetzen Sie sie immer durch denselben Typ (AGM durch AGM, EFB durch EFB), um die Fahrzeugelektronik nicht zu verstellen. Für volle Leistung vermeiden Sie zu kurze Strecken, die ein Nachladen nach jedem Start verhindern. Saubere Pole und eine gute Befestigung verhindern Ausfälle durch Vibration im Motorraum.
Technisches Datenblatt
Laden Sie das offizielle Datenblatt dieser Batterie mit allen Herstellerangaben herunter.
BCOM-VARTA-D54
Technische Daten
- Marke
- VARTA
- Referenz
- D54
- Modell
- Varta Dynamic EFB
- Spannung (V)
- 12
- Länge
- 278.00 mm
- Breite
- 175.00 mm
- Höhe
- 175.00 mm
- Gewicht
- 18.4 Kgs
- Technologie
- EFB
- EAN
- 4016987167359
- Polanordnung
- Pluspol rechts
- Poltyp
- 1
- Bodenleiste
- B13
- Kaltstartstrom (EN)
- 650A
- Kapazität (C20)
- 65Ah (c20)
- ETN
- 565500065D842
Besondere Bestellnummern
- ean13
- 4016987167359
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- D54
4,81/5
Verifizierte KäufeNeueste verifizierte Bewertungen
★★★★★antonio angel r.Verifizierter Kauf
16/09/2026calidad varta
la batería sigue igual que el primer dia ,calidad varta,ni una pega .
el servicio y reparto de esta tienda de 10,muy recomendable.
la e montado en un ford c max ,el montaje un poco lioso (por el poco espacio que tienes para trabajar y que ay que desmontar el filtro del aire ) el coche tiene start-stop
por lo demás bien ni una pega.
★★★★★Antonio Crespo
10/07/2026Buena atención
La atención al cliente es lo mejor de esta web. Muy por encima de la competencia.
★★★★★Antonio Molina
21/04/2026Excelente asesoramiento
Buen asesoramiento a la hora de elegir mi batería
★★★★★Cristian Soler
14/04/2026Buena atención por email
Excelente atención al cliente
★★★★★Jose Miguel Vidal
11/04/2026Me ayudaron a instalar la batería
Instalar una batería no es difícil pero mejor si te asesoran
★★★★★Alejandro Serrano
10/02/2026Gracias por todo
Que gran página, recomendada 100%
★★★★★Marcos Vega
07/02/2026facil de comprar y llega en tiempo
Me guiaron con el modelo de batería para mi coche
★★★★★Enrique Moya
20/01/2026Trato correcto
Con la más mínima duda recomiendo que llamen por telefono, os atenderán estupendamente
★★★★★Victor Gallardo
13/01/2026Rápido y correcto
El envió es super rápido y la atención muy buena.
Codes und Referenzen Varta D54
| Marke | Varta · alle Batterien ansehen Varta |
|---|---|
| Herstellerserie | Dynamic EFB (früher Blue Dynamic EFB) |
| Herstellerreferenz (MPN) | D54 |
| ETN-Code | 565500065D842 |
| EAN-13-Barcode | 4016987167359 |
| Europäisches Kastenmaß (EN 50342-2) | LB3 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 278 × 175 × 175 mm (278x175x175) |
Vergleich: Varta D54 vs. Alternativen
Die Varta D54 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TL652 (Tudor), EL652 (Exide).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
Varta
D54
Diese Batterie
|
12V 65Ah 650A | EFB | 106,80 € |
Tudor
TL652
|
12V 65Ah 650A | EFB | 84,80 € |
Exide
EL652
|
12V 65Ah 650A | EFB | 109,30 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Empfohlenes Zubehör
Kompatible Fahrzeuge
Die Varta D54 passt zu 58 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Alle 58 kompatiblen Fahrzeuge anzeigen
Wie wechselt man die Batterie
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechsel der Autobatterie in 15-30 Minuten (länger, wenn die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum sitzt) ohne Verlust der Fahrzeugeinstellungen.
Schritt 1. Fahrzeug vorbereiten
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Schritt 2. Batterie lokalisieren
Motorhaube öffnen. Die Batterie befindet sich meist im Motorraum, kann aber in modernen Fahrzeugen auch im Kofferraum oder unter dem Beifahrersitz liegen. Bei Unsicherheit Handbuch prüfen.
Schritt 3. Minuspol (−) abklemmen
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen
Untere Befestigungsklemme mit dem Schlüssel lösen. Batterie vorsichtig herausheben (15-25 kg). Bei Korrosion die Halterung mit Bürste und Natron reinigen.
Schritt 6. Neue Batterie einbauen
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Schritt 7. Kabel anschließen
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Schritt 8. Motorstart prüfen
Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.
Häufige Fragen
Eignet sich das Modell D54 für Autos mit Start-Stopp?
Ja. Da es sich um die Technologie EFB handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet.
Wie wechsle ich diese Batterie Schritt für Schritt?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Wie viele Jahre hält diese Batterie?
Die erwartete Lebensdauer der Varta D54 beträgt 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Abmessungen hat die Batterie Varta D54?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 278×175×175 mm — auch als 278x175x175 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß LB3 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Passt die Batterie Varta D54 zu meinem Auto?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell D54 passt auf 58 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.
Welche Äquivalente gibt es zum Modell D54?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
Was genau ist eine EFB-Batterie wie die Varta D54?
Eine EFB-Batterie (Enhanced Flooded Battery) ist eine Nass-Bleibatterie, verstärkt mit Plattenadditiven (Kohlenstoff und Polyethylen) und dickeren Gittern. Sie hält doppelt so viele Zyklen wie eine herkömmliche Batterie aus und verträgt Tiefentladungen besser, jedoch weniger als AGM. Sie wird ab Werk in Fahrzeugen mit einfachem Start-Stopp (ohne Rekuperation) verbaut: Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Wenn Ihr Auto ab Werk eine EFB hatte, ist dies die richtige Batterie — ein Upgrade auf AGM ist optional (geringfügige Verbesserung). Wenn es eine AGM hatte, kann EFB zu schwach sein: dann lieber AGM verbauen. Die Varta D54 ist original und erfüllt EN 50342-6.
Muss ich die Varta D54 nach dem Einbau am Auto registrieren?
Bei den meisten Autos ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das Auto trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Varta D54 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können.
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