A primeira geada é o dia do ano com mais carros que não pegam: o frio reduz até 35 % a potência de arranque de uma bateria que no verão ainda cumpria.

Esta verificação de 2 minutos diz-lhe se a bateria chega à primavera ou se convém trocá-la agora, com calma e ao melhor preço, em vez de o fazer numa segunda-feira de dezembro com reboque.

Já ficou apeado alguma manhã? Explicamos aqui porque o carro não pega no inverno e como evitá-lo.

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Os 5 sinais de que não vai passar o inverno

  1. Tem mais de 4–5 anos. É a vida útil média; a partir daí cada geada é uma lotaria.
  2. O arranque está preguiçoso. O motor roda mais devagar do que o habitual, sobretudo de manhã.
  3. As luzes perdem intensidade ao ralenti ou ao arrancar.
  4. Menos de 12,4 V em repouso. Se tiver um multímetro, meça com o carro parado há horas: 12,6 V bom, 12,4 V no limite; abaixo disso, recarregue-a e, se voltar a baixar, troque-a.
  5. Só faz trajetos curtos. A bateria nunca chega a recarregar totalmente e o frio termina o trabalho.

Dá sinais? Estas são as substituições mais habituais

Se a sua bateria apresenta dois ou mais sinais, troque-a antes da primeira geada. Estas são as mais vendidas, com envio urgente 24h:

CapacidadeTipoBateria recomendada
60AhConvencionalVarta D24 60Ah 540AVer preço
74AhConvencionalVarta E11 74Ah 680AVer preço
77AhConvencionalVarta E44 77Ah 780AVer preço
70AhStart-Stop EFBVarta N70 EFB 70AhVer preço
70AhStart-Stop AGMVarta A7 AGM 70AhVer preço

Perguntas frequentes

Posso esperar que falhe de vez?

Não convém: uma bateria no fim castiga o alternador e o motor de arranque, e costuma deixá-lo apeado no dia mais frio. Trocá-la a tempo é mais barato do que um reboque.

Quanto dura uma bateria de carro?

Entre 4 e 6 anos, consoante o uso e o clima. Os trajetos curtos e o calor do verão anterior encurtam a vida útil.

Como sei a bateria exata do meu carro?

Com a matrícula: o nosso localizador identifica o seu veículo e mostra apenas as baterias compatíveis.

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