Deta DB740 Power · Batería de coche 74Ah 680A
Ficha técnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Referencia | DB740 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 74Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 680A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 278 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 190 mm |
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Deta DB740 12V 74Ah 680A es una batería de turismo lista para usar, sellada y sin mantenimiento. Aporta los amperios de arranque que necesita el motor en frío y mantiene tensión estable para los consumos eléctricos del coche actual (ECU, sensores, climatización, infoentretenimiento).
¿Por qué esta batería de coche?
- Calidad de equipo originalsin pagar precios de concesionario
- Dura entre 4 y 6 añosla cambias una vez en lugar de dos
- Asesor técnico realsi dudas con la compra o la instalación
Dónde encaja: la Deta DB740 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Deta y por su capacidad está entre las baterías de 74Ah.
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La Deta DB740 en la práctica
Cuándo no elegirla
Es una batería convencional: no sirve para coches con Start-Stop, que necesitan EFB o AGM según lo que montaban de fábrica. Tampoco bajes nunca de la capacidad y el arranque originales.

Batería de coche Deta DB740 Power 74Ah 680A 12V
Con 74 Ah a 12 V y 680 A de corriente de arranque en frío (EN), la Deta DB740 de la gama Power es una batería de arranque diseñada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sus 278 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 74 Ah que equipan de serie muchos coches.
En resumen: la Deta DB740 (74 Ah, 680 A, 278 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TB740 y Varta E11.
- Tensión estable para la electrónica del vehículo (centralita, sensores, climatización).
- Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
- Diseñada para durar varios años con un uso diario normal.
- Baja autodescarga: aguanta paradas largas sin perder la carga.
Aplicaciones de la Deta DB740
Pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop, la Deta DB740 es el recambio directo cuando tu vehículo monta una batería de 74 Ah con este formato. Antes de comprar, compara medidas, bornes y capacidad con la batería que vas a sustituir. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 16,60 kg y sujeción B13.
Medidas, bornes y sujeción
Tiene unas dimensiones exteriores de 278 × 175 × 190 mm y pesa 16,60 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
La Deta DB740: gama Power y tecnología plomo-ácido convencional
La DB740 forma parte de la gama Power de Deta. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
En una batería convencional el electrolito es líquido y las placas de plomo se sumergen en él. Es una tecnología madura, económica y fácil de reciclar, ideal para arranque en vehículos de uso normal.
Deta: la marca detrás de la DB740
Deta combina la ingeniería alemana con la capacidad industrial de Exide. Sus series Power, Senator y PowerPRO cubren desde el turismo urbano hasta la maquinaria de construcción. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.
Garantía y cobertura
La Deta DB740 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.
Consejos de uso y mantenimiento
Evita dejar luces o consumos conectados con el motor parado: la mayoría de baterías no fallan por defecto sino por descargas profundas repetidas. Con uso diario normal la batería se mantiene cargada por el alternador; si el coche pasa semanas parado, una carga de mantenimiento cada mes evita la descarga profunda.
Plazos de entrega y devoluciones
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
Ficha técnica
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MarcaDETA
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ReferenciaDB740
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ModeloDETA Power
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Voltaje (V)12
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Largo278 mm
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Ancho175 mm
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Alto190 mm
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Peso16.60 Kgs
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TecnologíaPLOMO/ACIDO
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EAN3661024024556
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Esquema de bornesPositivo a la derecha
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Talón de sujeciónB13
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Corriente de arranque (EN)680A
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Capacidad (C20)74Ah (c20)
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Tipo de cajaL03
Referencias específicas
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ean133661024024556
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MPNDB740
Códigos y referencias Deta DB740
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gama del fabricante | DETA Power |
| Referencia del fabricante (MPN) | DB740 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024024556 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L3 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
Deta DB740: equivalentes o superiores más vendidas
La Deta DB740 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TB740 (Tudor), E11 (Varta), EB740 (Exide), TA770 (Tudor), E44 (Varta), EA770 (Exide), LFS74 (Varta). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: EL700 (Exide).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deta
DB740
Esta batería
|
12V 74Ah 680A | Plomo-ácido | ||||||||||||||||||||||
Varta
E44
Equivalente Varta
|
12V 77Ah 780A | Plomo-ácido | 85,40 € +85,40 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| DB740 | E44 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 74 Ah | 77 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 680 A | 780 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 85,40 € |
Varta
E11
Equivalente Varta
Deta DB740 vs Varta E11
Equivalente Varta · +74,95 €
Misma caja y mismo montaje que la DB740, en la marca Varta. Frente a la DB740 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 74,95 € más. Si quieres ahorrar o la DB740 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.
| DB740 | E11 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 74 Ah | 74 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 680 A | 680 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 74,95 € |
Exide
EL700
Mejora: EFB
Deta DB740 vs Exide EL700
Mejora: EFB · +84,60 €
Sube de tecnología: EFB para coches con Start-Stop básico, en el mismo hueco que la DB740. Frente a la DB740 tiene 4 Ah menos y 80 A de arranque en frío más. Cuesta 84,60 € más. Compensa en coches con muchas paradas y arranques; para uso normal sin Start-Stop, la DB740 es suficiente.
| DB740 | EL700 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 74 Ah | 70 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 84,60 € |
Exide
EA770
Equivalente Exide
Deta DB740 vs Exide EA770
Equivalente Exide · +65,30 €
Misma caja y mismo montaje que la DB740, en la marca Exide. Frente a la DB740 tiene 3 Ah más y 80 A de arranque en frío más. Cuesta 65,30 € más. Si quieres ahorrar o la DB740 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.
| DB740 | EA770 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 74 Ah | 77 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 65,30 € |
Tudor
TB740
Equivalente Tudor
Deta DB740 vs Tudor TB740
Equivalente Tudor · +61,95 €
Misma caja y mismo montaje que la DB740, en la marca Tudor. Frente a la DB740 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 61,95 € más. Si quieres ahorrar o la DB740 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.
| DB740 | TB740 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 74 Ah | 74 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 680 A | 680 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 61,95 € |
Exide
EB740
Equivalente Exide
Tudor
TA770
Equivalente Tudor
Varta
LFS74
Equivalente Varta Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 74Ah: Tenemos 14 modelos de 74 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 74Ah. Con las mismas medidas (278 × 175 × 190 mm): baterías de 278 × 175 × 190 mm.
Accesorios recomendados
Vehículos compatibles
La Deta DB740 es compatible con 1457 vehículos. Los más buscados:
Los 50 vehículos que más montan la Deta DB740
La Deta DB740 es compatible con 1.457 vehículos (5.425 motorizaciones), entre ellos Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (84 kW / 114 CV) (2007–2016), Peugeot 3008 I MPV (0U_) 1.6 HDi (80 kW / 109 CV) (2009–2017), Renault Laguna III Grandtour (KT0/1) 1.5 dCi (KT0A, KT0R, KT02) (81 kW / 110 CV) (2007–2015) y Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (82 kW / 112 CV) (2007–2014).
Ver la tabla: marca, modelo, motor y años (50 vehículos)
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 308 I (4A_, 4C_) | 1.6 HDi (84 kW / 114 CV) | 2007–2016 |
| Peugeot | 3008 I MPV (0U_) | 1.6 HDi (80 kW / 109 CV) | 2009–2017 |
| Renault | Laguna III Grandtour (KT0/1) | 1.5 dCi (KT0A, KT0R, KT02) (81 kW / 110 CV) | 2007–2015 |
| Peugeot | 308 SW I (4E_, 4H_) | 1.6 HDi (82 kW / 112 CV) | 2007–2014 |
| Peugeot | Expert Bus (V_) | 1.5 BlueHDi 100 (75 kW / 102 CV) | 2016–2025 |
| Renault | VEL Satis (BJ0_) | 2.2 dCi (BJ0H) (85 kW / 116 CV) | 2002–2025 |
| Vauxhall | Astra Mk VII (K) (B16) | 1.6 CDTi (100 kW / 136 CV) | 2015–2025 |
| Peugeot | 308 I (4A_, 4C_) | 1.6 HDi (82 kW / 112 CV) | 2007–2016 |
| Donkervoort | D8 | 2.5 GTO-40 (284 kW / 386 CV) | 1992–2025 |
| Opel | Corsa D (S07) | 1.4 (L08, L68) (88 kW / 120 CV) | 2006–2015 |
| Peugeot | Boxer Van (244) | 2.2 HDi (74 kW / 101 CV) | 2001–2025 |
| Fiat | Ducato Van (244_) | 2.0 JTD (62 kW / 84 CV) | 2001–2025 |
| Peugeot | Partner Tepee | 1.6 HDi (80 kW / 109 CV) | 2008–2025 |
| Donkervoort | D8 | 2.5 GTO Performance (280 kW / 381 CV) | 1992–2025 |
| Fiat | Palio Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) | 1.9 JTD (59 kW / 80 CV) | 1996–2025 |
| Peugeot | Boxer Van (244) | 2.0 HDi (62 kW / 84 CV) | 2001–2025 |
| Mercedes-Benz | G-Class Cabrio (W463) | 320 GE (463.208) (155 kW / 211 CV) | 1990–2018 |
| Donkervoort | D8 | 2.5 GTO (254 kW / 345 CV) | 1992–2025 |
| Renault | Duster (HS_) | 1.6 16V (84 kW / 114 CV) | 2011–2025 |
| Fiat | Ducato Van (244_) | 2.3 JTD (81 kW / 110 CV) | 2001–2025 |
| Citroën | C4 II (NC_) | 1.6 HDi 90 (68 kW / 92 CV) | 2009–2025 |
| Lamborghini | Diablo | GT 5.9 (423 kW / 575 CV) | 1990–2025 |
| Mercedes-Benz | Vario Cab with engine | 810 DT (670.398) (75 kW / 102 CV) | 1996–2025 |
| Lamborghini | Diablo | SE (386 kW / 525 CV) | 1990–2025 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 2.5 (85 kW / 115 CV) | 1990–2003 |
| Lamborghini | Diablo | 6.0 VT (404 kW / 549 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Kangoo (KC0/1_) | 1.6 16V (70 kW / 95 CV) | 1997–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.2 HDi (120 kW / 163 CV) | 2002–2025 |
| Peugeot | Partner Box Body/MPV (5_, G_) | 1.9 D (51 kW / 69 CV) | 1996–2025 |
| Seat | Alhambra (710, 711) | 2.0 TDI (125 kW / 170 CV) | 2010–2022 |
| Lamborghini | Diablo | 6.0 (434 kW / 590 CV) | 1990–2025 |
| Fiat | Fiorino Box Body/MPV (146_) | 1.7 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2025 |
| Lamborghini | Diablo | SV (390 kW / 530 CV) | 1990–2025 |
| Lexus | LX (_J2_) | 570 (URJ201) (270 kW / 367 CV) | 2007–2025 |
| Citroën | Jumper I Bus (244, Z_) | 2.0 HDi (62 kW / 84 CV) | 2002–2025 |
| Mercedes-Benz | Vito / Mixto Van (W639) | 123 (639.601, 639.603, 639.605) (165 kW / 224 CV) | 2003–2025 |
| Fiat | Ducato Bus (244_) | 2.0 JTD (62 kW / 84 CV) | 2001–2025 |
| Mercedes-Benz | Vario Cab with engine | 814 DT (670.398) (100 kW / 136 CV) | 1996–2025 |
| Fiat | Ducato Van (244_) | 2.0 4x4 (81 kW / 110 CV) | 2001–2025 |
| Lamborghini | Diablo | 5.7 (361 kW / 491 CV) | 1990–2025 |
| Lamborghini | Diablo | VT Allrad (361 kW / 492 CV) | 1990–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.2 HDi (100 kW / 136 CV) | 2002–2025 |
| Fiat | Ducato Bus (244_) | 2.0 LPG (71 kW / 97 CV) | 2001–2025 |
| Mercedes-Benz | Vito / Mixto Van (W639) | 111 CDI (639.601, 639.603, 639.605) (80 kW / 109 CV) | 2003–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.0 HDi (80 kW / 109 CV) | 2002–2025 |
| Mercedes-Benz | Vito / Mixto Van (W639) | 119 (639.601, 639.603, 639.605) (140 kW / 190 CV) | 2003–2025 |
| Fiat | Fiorino Box Body/MPV (146_) | 65 1.7 TD (46 kW / 63 CV) | 1990–2025 |
| Donkervoort | D8 | GTO-S Performance Pack (265 kW / 360 CV) | 1992–2025 |
| Fiat | Ducato Van (244_) | 2.0 LPG (71 kW / 97 CV) | 2001–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.0 HDI (100 kW / 136 CV) | 2002–2025 |
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Preguntas frecuentes
¿Cómo se instala la batería Deta DB740 en el vehículo?
En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la derecha respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−).
¿Qué vida útil tiene el modelo DB740?
La vida útil esperada de la Deta DB740 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Deta DB740?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 278×175×190 mm — también las verás escritas como 278x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L3 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué polaridad tiene la batería Deta DB740?
Polaridad: positivo a la derecha. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.
¿Encaja esta batería en mi coche?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). El modelo DB740 encaja en 1.457 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
¿Qué baterías son equivalentes a la Deta DB740?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
¿Deta DB740 o Varta E44: cuál elegir?
Es la equivalente verificada de Varta para el hueco de la DB740. Frente a la DB740 tiene 3 Ah más y 100 A de arranque en frío más. Cuesta 85,40 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
¿Deta DB740 o Varta E11: cuál elegir?
Misma caja y mismo montaje que la DB740, en la marca Varta. Frente a la DB740 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 74,95 € más. Si quieres ahorrar o la DB740 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.
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