Deta DB740 Power · Batteria auto 74Ah 680A
Scheda tecnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Codice | DB740 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 74Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 680A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 278 mm |
| Larghezza | 175 mm |
| Altezza | 190 mm |
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Deta DB740 12V 74Ah 680A è una batteria per auto pronta all'uso, sigillata e senza manutenzione. Eroga gli ampere di avviamento necessari a freddo e mantiene tensione stabile per i consumi delle auto attuali (centralina, sensori, climatizzatore, infotainment).
Perché questa batteria per auto?
- Qualità di primo equipaggiamentosenza pagare prezzi da concessionaria
- Dura tra 4 e 6 annila cambi una volta invece di due
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Dove si colloca: la Deta DB740 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Deta e per capacità rientra tra le batterie da 74Ah.
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La Deta DB740 nella pratica
Quando non sceglierla
È una batteria tradizionale: non per auto Start-Stop, che richiedono EFB o AGM a seconda del primo equipaggiamento. Non scendere mai sotto capacità e spunto originali.

Batteria auto Deta DB740 Power 74Ah 680A 12V
Con 74 Ah a 12 V e 680 A di corrente di spunto a freddo (EN), la Deta DB740 della gamma Power è una batteria di avviamento progettata per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Le sue 278 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a destra la rendono la sostituzione esatta della batteria da 74 Ah che montano di serie molte auto.
In breve: la Deta DB740 (74 Ah, 680 A, 278 × 175 × 190 mm, positivo a destra). È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Tudor TB740 e Varta E11.
- Tensione stabile per l'elettronica del veicolo (centralina, sensori, climatizzatore).
- Buon rapporto tra capacità, spunto e prezzo.
- Progettata per durare diversi anni con un uso quotidiano normale.
- Bassa autoscarica: regge le soste lunghe senza perdere carica.
Applicazioni della Deta DB740
Pensata per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop, la Deta DB740 è il ricambio diretto quando il tuo veicolo monta una batteria da 74 Ah con questo formato. Prima di acquistare, confronta misure, terminali e capacità con la batteria da sostituire. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 16,60 kg e fissaggio B13.
Misure, terminali e fissaggio
Ha dimensioni esterne di 278 × 175 × 190 mm e pesa 16,60 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori.
La Deta DB740: gamma Power e tecnologia piombo-acido convenzionale
La DB740 fa parte della gamma Power di Deta. Scegliere il codice giusto nella serie è questione di capacità, misure e terminali: tecnologia e qualità sono comuni a tutta la famiglia.
In una batteria convenzionale l'elettrolita è liquido e le piastre di piombo vi sono immerse. È una tecnologia matura, economica e facile da riciclare, ideale per l'avviamento su veicoli di uso normale.
Deta: il marchio dietro la DB740
Deta unisce l'ingegneria tedesca alla capacità industriale di Exide. Le sue serie Power, Senator e PowerPRO coprono dalla citycar alle macchine da cantiere. Su baterias.com lavoriamo direttamente con il produttore o il suo distributore ufficiale: stock reale, prodotto nuovo e garanzia ufficiale.
Garanzia e copertura
La Deta DB740 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Consigli d'uso e manutenzione
Evita di lasciare luci o consumi accesi a motore spento: la maggior parte delle batterie non si guasta per difetto ma per scariche profonde ripetute. Con un uso quotidiano normale la batteria resta carica grazie all'alternatore; se l'auto resta ferma per settimane, una carica di mantenimento mensile evita la scarica profonda.
Tempi di consegna e resi
Se ordini prima delle 18:00 e c'è disponibilità, parte oggi stesso: in Spagna e Portogallo continentali la ricevi in 24-48 ore lavorative, in Italia e nel resto dell'UE in 3-5 giorni. Hai 14 giorni per restituirla se non è stata installata, con ritiro gratuito nella penisola iberica, e tracciamento della spedizione via e-mail.
Scheda tecnica
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MarcaDETA
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RiferimentoDB740
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ModelloDETA Power
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Tensione (V)12
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Lunghezza278 mm
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Larghezza175 mm
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Altezza190 mm
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Peso16.60 Kgs
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TecnologiaPiombo-acido
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EAN3661024024556
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Schema dei poliPositivo a destra
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FissaggioB13
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Corrente di spunto (EN)680A
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Capacità (C20)74Ah (c20)
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Tipo di cassaL03
Riferimenti Specifici
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ean133661024024556
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MPNDB740
Codici e riferimenti Deta DB740
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gamma del produttore | DETA Power |
| Codice del produttore (MPN) | DB740 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024024556 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | L3 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
Deta DB740: equivalenti o superiori più vendute
La Deta DB740 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TB740 (Tudor), E11 (Varta), EB740 (Exide), TA770 (Tudor), E44 (Varta), EA770 (Exide), LFS74 (Varta). Alternative di tecnologia superiore che possono sostituirla: EL700 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deta
DB740
Questa batteria
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12V 74Ah 680A | Piombo-acido | ||||||||||||||||||||||
Varta
E44
Equivalente Varta
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12V 77Ah 780A | Piombo-acido | 85,40 € +85,40 € | |||||||||||||||||||||
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| DB740 | E44 | |
|---|---|---|
| Capacità | 74 Ah | 77 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 780 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 85,40 € |
Varta
E11
Equivalente Varta
Deta DB740 vs Varta E11
Equivalente Varta · +74,95 €
Stessa cassa e stesso montaggio della DB740, in casa Varta. Rispetto alla DB740 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 74,95 € in più. Se vuoi risparmiare o la DB740 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.
| DB740 | E11 | |
|---|---|---|
| Capacità | 74 Ah | 74 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 680 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 74,95 € |
Exide
EL700
Upgrade: EFB
Deta DB740 vs Exide EL700
Upgrade: EFB · +84,60 €
Un passo avanti di tecnologia: EFB per auto con Start-Stop base, nello stesso vano della DB740. Rispetto alla DB740 ha 4 Ah in meno e 80 A di spunto a freddo in più. Costa 84,60 € in più. Conviene nelle auto con molte fermate e ripartenze; per un uso normale senza Start-Stop, la DB740 è sufficiente.
| DB740 | EL700 | |
|---|---|---|
| Capacità | 74 Ah | 70 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 84,60 € |
Exide
EA770
Equivalente Exide
Deta DB740 vs Exide EA770
Equivalente Exide · +65,30 €
Stessa cassa e stesso montaggio della DB740, in casa Exide. Rispetto alla DB740 ha 3 Ah in più e 80 A di spunto a freddo in più. Costa 65,30 € in più. Se vuoi risparmiare o la DB740 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.
| DB740 | EA770 | |
|---|---|---|
| Capacità | 74 Ah | 77 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 760 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 65,30 € |
Tudor
TB740
Equivalente Tudor
Deta DB740 vs Tudor TB740
Equivalente Tudor · +61,95 €
Stessa cassa e stesso montaggio della DB740, in casa Tudor. Rispetto alla DB740 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 61,95 € in più. Se vuoi risparmiare o la DB740 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.
| DB740 | TB740 | |
|---|---|---|
| Capacità | 74 Ah | 74 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 680 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 61,95 € |
Exide
EB740
Equivalente Exide
Tudor
TA770
Equivalente Tudor
Varta
LFS74
Equivalente Varta Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 74Ah: Abbiamo 14 modelli da 74 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 74Ah. Stesse misure (278 × 175 × 190 mm): batterie da 278 × 175 × 190 mm.
Accessori consigliati
Veicoli compatibili
La Deta DB740 è compatibile con 1457 veicoli. I più cercati:
I 50 veicoli che montano di più la Deta DB740
La Deta DB740 è compatibile con 1.457 veicoli (5.425 motorizzazioni), tra cui Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (84 kW / 114 CV) (2007–2016), Peugeot 3008 I MPV (0U_) 1.6 HDi (80 kW / 109 CV) (2009–2017), Renault Laguna III Grandtour (KT0/1) 1.5 dCi (KT0A, KT0R, KT02) (81 kW / 110 CV) (2007–2015) e Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (82 kW / 112 CV) (2007–2014).
Vedi la tabella: marca, modello, motore e anni (50 veicoli)
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 308 I (4A_, 4C_) | 1.6 HDi (84 kW / 114 CV) | 2007–2016 |
| Peugeot | 3008 I MPV (0U_) | 1.6 HDi (80 kW / 109 CV) | 2009–2017 |
| Renault | Laguna III Grandtour (KT0/1) | 1.5 dCi (KT0A, KT0R, KT02) (81 kW / 110 CV) | 2007–2015 |
| Peugeot | 308 SW I (4E_, 4H_) | 1.6 HDi (82 kW / 112 CV) | 2007–2014 |
| Peugeot | Expert Bus (V_) | 1.5 BlueHDi 100 (75 kW / 102 CV) | 2016–2025 |
| Renault | VEL Satis (BJ0_) | 2.2 dCi (BJ0H) (85 kW / 116 CV) | 2002–2025 |
| Vauxhall | Astra Mk VII (K) (B16) | 1.6 CDTi (100 kW / 136 CV) | 2015–2025 |
| Peugeot | 308 I (4A_, 4C_) | 1.6 HDi (82 kW / 112 CV) | 2007–2016 |
| Donkervoort | D8 | 2.5 GTO-40 (284 kW / 386 CV) | 1992–2025 |
| Opel | Corsa D (S07) | 1.4 (L08, L68) (88 kW / 120 CV) | 2006–2015 |
| Peugeot | Boxer Van (244) | 2.2 HDi (74 kW / 101 CV) | 2001–2025 |
| Fiat | Ducato Van (244_) | 2.0 JTD (62 kW / 84 CV) | 2001–2025 |
| Peugeot | Partner Tepee | 1.6 HDi (80 kW / 109 CV) | 2008–2025 |
| Donkervoort | D8 | 2.5 GTO Performance (280 kW / 381 CV) | 1992–2025 |
| Fiat | Palio Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) | 1.9 JTD (59 kW / 80 CV) | 1996–2025 |
| Peugeot | Boxer Van (244) | 2.0 HDi (62 kW / 84 CV) | 2001–2025 |
| Mercedes-Benz | G-Class Cabrio (W463) | 320 GE (463.208) (155 kW / 211 CV) | 1990–2018 |
| Donkervoort | D8 | 2.5 GTO (254 kW / 345 CV) | 1992–2025 |
| Renault | Duster (HS_) | 1.6 16V (84 kW / 114 CV) | 2011–2025 |
| Fiat | Ducato Van (244_) | 2.3 JTD (81 kW / 110 CV) | 2001–2025 |
| Citroën | C4 II (NC_) | 1.6 HDi 90 (68 kW / 92 CV) | 2009–2025 |
| Lamborghini | Diablo | GT 5.9 (423 kW / 575 CV) | 1990–2025 |
| Mercedes-Benz | Vario Cab with engine | 810 DT (670.398) (75 kW / 102 CV) | 1996–2025 |
| Lamborghini | Diablo | SE (386 kW / 525 CV) | 1990–2025 |
| Volkswagen | Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH) | 2.5 (85 kW / 115 CV) | 1990–2003 |
| Lamborghini | Diablo | 6.0 VT (404 kW / 549 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Kangoo (KC0/1_) | 1.6 16V (70 kW / 95 CV) | 1997–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.2 HDi (120 kW / 163 CV) | 2002–2025 |
| Peugeot | Partner Box Body/MPV (5_, G_) | 1.9 D (51 kW / 69 CV) | 1996–2025 |
| Seat | Alhambra (710, 711) | 2.0 TDI (125 kW / 170 CV) | 2010–2022 |
| Lamborghini | Diablo | 6.0 (434 kW / 590 CV) | 1990–2025 |
| Fiat | Fiorino Box Body/MPV (146_) | 1.7 D (44 kW / 60 CV) | 1990–2025 |
| Lamborghini | Diablo | SV (390 kW / 530 CV) | 1990–2025 |
| Lexus | LX (_J2_) | 570 (URJ201) (270 kW / 367 CV) | 2007–2025 |
| Citroën | Jumper I Bus (244, Z_) | 2.0 HDi (62 kW / 84 CV) | 2002–2025 |
| Mercedes-Benz | Vito / Mixto Van (W639) | 123 (639.601, 639.603, 639.605) (165 kW / 224 CV) | 2003–2025 |
| Fiat | Ducato Bus (244_) | 2.0 JTD (62 kW / 84 CV) | 2001–2025 |
| Mercedes-Benz | Vario Cab with engine | 814 DT (670.398) (100 kW / 136 CV) | 1996–2025 |
| Fiat | Ducato Van (244_) | 2.0 4x4 (81 kW / 110 CV) | 2001–2025 |
| Lamborghini | Diablo | 5.7 (361 kW / 491 CV) | 1990–2025 |
| Lamborghini | Diablo | VT Allrad (361 kW / 492 CV) | 1990–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.2 HDi (100 kW / 136 CV) | 2002–2025 |
| Fiat | Ducato Bus (244_) | 2.0 LPG (71 kW / 97 CV) | 2001–2025 |
| Mercedes-Benz | Vito / Mixto Van (W639) | 111 CDI (639.601, 639.603, 639.605) (80 kW / 109 CV) | 2003–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.0 HDi (80 kW / 109 CV) | 2002–2025 |
| Mercedes-Benz | Vito / Mixto Van (W639) | 119 (639.601, 639.603, 639.605) (140 kW / 190 CV) | 2003–2025 |
| Fiat | Fiorino Box Body/MPV (146_) | 65 1.7 TD (46 kW / 63 CV) | 1990–2025 |
| Donkervoort | D8 | GTO-S Performance Pack (265 kW / 360 CV) | 1992–2025 |
| Fiat | Ducato Van (244_) | 2.0 LPG (71 kW / 97 CV) | 2001–2025 |
| Peugeot | 807 (EB_) | 2.0 HDI (100 kW / 136 CV) | 2002–2025 |
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Domande frequenti
Come si installa la batteria Deta DB740 nel veicolo?
Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−).
Qual è la vita utile del modello DB740?
La vita utile attesa della Deta DB740 è di 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Che misure ha la batteria Deta DB740?
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 278×175×190 mm — scritte anche come 278x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L3 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Che polarità ha la batteria Deta DB740?
Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
Questa batteria si adatta alla mia auto?
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Il modello DB740 è compatibile con 1.457 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Quali batterie sono equivalenti alla Deta DB740?
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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