Batería de coche Varta N80 Dynamic EFB (antes Blue Dynamic EFB) 80Ah 800A 12V
12VTensión
80AhCapacidad
800AArranque en frío
21,3kgPeso
La batería de coche Varta N80 es el modelo de 12 V, 80 Ah y 800 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic EFB (antes Blue Dynamic EFB) de Varta, pensada para coches con sistema Start-Stop y alta demanda eléctrica. Sus 315 × 175 × 190 mm y su borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 80 Ah que equipan de serie muchos coches.
- Mayor número de arranques garantizados que una batería convencional.
- Resistencia reforzada a las cargas y descargas parciales del día a día.
- Mantiene la gestión electrónica del vehículo correctamente calibrada.
- Preparada para el ciclado intensivo del sistema Start-Stop.
Vehículos compatibles con la batería Varta N80
La Varta N80 es compatible con más de 47 vehículos: la montan de serie o como recambio marcas como Nissan, BMW, Toyota, Alfa Romeo, Opel y Vauxhall. Para quien necesita cambiar la batería de su Nissan o BMW, esta Varta N80 reproduce las especificaciones de origen. La lista de compatibles incluye además modelos de Fiat, Seat, Volkswagen, MINI, RAM, Ford, Land Rover y Renault. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.
Formato y montaje de la Varta N80
Sus dimensiones exteriores son 315 × 175 × 190 mm y pesa 21,3 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
La Varta N80 y la gama Dynamic EFB
La gama Dynamic EFB (etiqueta plata) usa tecnología EFB, un plomo-ácido mejorado para sistemas Start-Stop de entrada y vehículos con alta demanda energética. Aguanta mucho más ciclado que una batería convencional.
Es el recambio correcto para coches que montaban EFB de fábrica y una mejora sólida frente a una batería estándar. Se sitúa un peldaño por debajo de la AGM en exigencia de ciclado.
En un vehículo moderno la batería alimenta cada vez más electrónica incluso con el motor parado. Esta serie está dimensionada para ese consumo y para reiniciar el motor decenas de veces al día sin perder rendimiento, algo que una batería de arranque tradicional no soporta. Esta batería pertenecía a la gama Blue Dynamic EFB de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic EFB.
Por qué elegir una batería Varta
Varta es proveedor de equipo original (OEM) de buena parte de los fabricantes de automóviles europeos: muchos coches salen de fábrica con una Varta montada. Comprar una de recambio equivale, en la mayoría de los casos, a reponer la batería original con la misma calidad y la garantía oficial de la marca.
Las baterías Varta se fabrican bajo el grupo Clarios con tecnología alemana y controles de calidad que las convierten en una de las opciones más vendidas de Europa. Al ser una batería de plomo, es 100 % reciclable a través de cualquier punto de recogida.
En cada batería Varta se controlan más de 100 parámetros de fabricación antes de salir de planta, un nivel de exigencia que explica por qué tantos talleres y fabricantes confían en la marca como primera opción de recambio.
Garantía del fabricante
La batería Varta N80 incluye la garantía oficial del fabricante.
Cuidados y mantenimiento
En un vehículo con Start-Stop la batería trabaja mucho más, así que conviene hacer recorridos suficientes para que se recargue y reponerla siempre por una del mismo tipo (AGM por AGM, EFB por EFB) para no descalibrar la gestión electrónica. Para que rinda al máximo, evita los trayectos demasiado cortos, que impiden recargarla tras cada arranque. Mantener los bornes limpios y una buena sujeción evita fallos por vibración en el vano motor.
