Bateria de carro Varta N80 Dynamic EFB (anteriormente Blue Dynamic EFB) 80Ah 800A 12V
12VTensão
80AhCapacidade
800AArranque a frio
21,3kgPeso
A bateria de carro Varta N80 é o modelo de 12 V, 80 Ah e 800 A de arranque a frio (EN) da gama Dynamic EFB (anteriormente Blue Dynamic EFB) da Varta, pensada para carros com sistema Start-Stop e elevada exigência elétrica. Os seus 315 × 175 × 190 mm e o seu borne positivo à direita tornam-na a substituição exata da bateria de 80 Ah que muitos carros montam de série.
- Maior número de arranques garantidos do que uma bateria convencional.
- Resistência reforçada às cargas e descargas parciais do dia a dia.
- Mantém a gestão eletrónica do veículo corretamente calibrada.
- Preparada para a ciclagem intensiva do sistema Start-Stop.
Veículos compatíveis com a bateria Varta N80
A Varta N80 é compatível com mais de 47 veículos: montam-na de série ou como substituição marcas como Nissan, BMW, Toyota, Alfa Romeo, Opel e Vauxhall. Para quem precisa de mudar a bateria do seu Nissan ou BMW, esta Varta N80 reproduz as especificações de origem. A lista de compatíveis inclui ainda modelos de Fiat, Seat, Volkswagen, MINI, RAM, Ford, Land Rover e Renault. Não tem a certeza de que seja a do seu carro? Confirme-o em segundos introduzindo a sua matrícula no nosso motor de busca.
Formato e montagem da Varta N80
As suas dimensões exteriores são 315 × 175 × 190 mm e pesa 21,3 kg. O borne positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Leva fixação B13 e terminal 1, o sistema com o qual fica ancorada ao suporte do veículo. Confirmar as três medidas e a posição dos bornes antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.
A Varta N80 e a gama Dynamic EFB
A gama Dynamic EFB (etiqueta prateada) usa tecnologia EFB, um chumbo-ácido melhorado para sistemas Start-Stop de gama de entrada e veículos com elevada exigência energética. Aguenta muito mais ciclagem do que uma bateria convencional.
É a substituição correta para carros que montavam EFB de fábrica e uma melhoria sólida face a uma bateria padrão. Situa-se um patamar abaixo da AGM em exigência de ciclagem.
Num veículo moderno, a bateria alimenta cada vez mais eletrónica mesmo com o motor desligado. Esta série está dimensionada para esse consumo e para voltar a arrancar o motor dezenas de vezes por dia sem perder rendimento, algo que uma bateria de arranque tradicional não suporta. Esta bateria pertencia à gama Blue Dynamic EFB da Varta; após a mudança de denominação comercial da marca (2025), faz parte da nova série Dynamic EFB.
Porquê escolher uma bateria Varta
A Varta é fornecedora de equipamento original (OEM) de boa parte dos fabricantes de automóveis europeus: muitos carros saem de fábrica com uma Varta montada. Comprar uma de substituição equivale, na maioria dos casos, a repor a bateria original com a mesma qualidade e a garantia oficial da marca.
As baterias Varta são fabricadas sob o grupo Clarios com tecnologia alemã e controlos de qualidade que as tornam uma das opções mais vendidas da Europa. Por ser uma bateria de chumbo, é 100 % reciclável através de qualquer ponto de recolha.
Em cada bateria Varta são controlados mais de 100 parâmetros de fabrico antes de sair da fábrica, um nível de exigência que explica porque é que tantas oficinas e fabricantes confiam na marca como primeira opção de substituição.
Garantia do fabricante
A bateria Varta N80 inclui a garantia oficial do fabricante.
Cuidados e manutenção
Num veículo com Start-Stop a bateria trabalha muito mais, por isso convém fazer percursos suficientes para que se recarregue e substituí-la sempre por uma do mesmo tipo (AGM por AGM, EFB por EFB) para não descalibrar a gestão eletrónica. Para que renda ao máximo, evite os trajetos demasiado curtos, que impedem a recarga após cada arranque. Manter os bornes limpos e uma boa fixação evita falhas por vibração no compartimento do motor.
