Baterías para Audi A6 C6 2.8 FSI 210 CV (gasolina, 2006-2008)
¿Qué batería lleva un Audi A6 C6 2.8 FSI?
Ficha técnica y batería del 2.8 FSI (210 CV)
Audi A6 C6 2.8 FSI (210 CV, gasolina, 2006-2008): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 80 Ah y 740 A (315 × 175 × 190 mm) o una batería AGM de 80 Ah y 800 A (315 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Además lleva una batería auxiliar: una batería AGM de 13 Ah y 200 A (150 × 90 × 145 mm).
- Marca
-
Audi
- Modelo
-
A6 C6 (4F2)
- Fabricado
- 11/2006 - 10/2008
- Potencia
- 154 kW / 210 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 2.773 cc (2.8 L)
- Cilindros
- 6
- Carrocería
- Sedán
- Tracción
- Tracción delantera
- Códigos de motor
- BDX
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Según equipamiento 1 | Convencional | 80 Ah | 740 A | 315 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
| Según equipamiento 2 | AGM | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
| Auxiliar | AGM | 13 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 mm | + a la izquierda |
Las mismas baterías sirven también para los motores 3.0 quattro (218 CV), 3.2 FSI (255 CV), 3.2 FSI quattro (249 CV), 4.2 FSI quattro (350 CV) y 1 más de este modelo.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Audi A6 C6 2.8 FSI
Resumen rápido Necesitas una batería AGM de 80 Ah. Nuestra recomendación: VARTA A6. Para la batería auxiliar te recomendamos EXIDE EK131 de 13 Ah.
Baterías de tu Audi A6 C6 2.8 FSI


Precios y disponibilidad actualizados el 19/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Audi A6 C6 2.8 FSI hemos encontrado 9 baterías compatibles. Este listado incluye 3 baterías Start-Stop, 4 baterías convencionales (no Start-Stop) y 2 baterías auxiliares.
⚡ Baterías de arranque o auxiliar
Hemos detectado una batería auxiliar entre las compatibles. La auxiliar NO es la batería principal del coche: es una batería secundaria, más pequeña, que alimenta electrónica sensible. No confundas una con otra al comprar. Lo habitual es que lo que falle sea la batería de arranque (la principal), pero también es posible que falle la batería auxiliar. Si tu vehículo muestra errores electrónicos intermitentes pero arranca bien, puede ser la auxiliar; si cuesta arrancar, normalmente es la de arranque.
¿Tu Audi A6 C6 2.8 FSI tiene sistema Start-Stop? Es el que apaga el motor en paradas cortas (semáforos, atascos) y lo reenciende solo al soltar el freno/embrague. Si tu salpicadero tiene un botón "A-OFF" o un icono de motor con una flecha circular, lo tiene.
¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?
Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM. Si pone "EFB", es EFB. Si no pone nada de eso, lo más probable es que sea EFB — aunque en coches anteriores a 2010 podría ser convencional. Si dudas, ve a por la EFB: encaja en ambos casos (montar una EFB en un coche sin Start-Stop no da problemas y dura más). El error a evitar es el contrario: nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop.
¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Audi A6 C6 2.8 FSI recomendamos la VARTA A6 (AGM, 80 Ah). Además es la que ofrece la mayor capacidad (Ah) y la mayor fuerza de arranque (CCA) entre las compatibles — más margen en frío y con muchos consumidores. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 4,9/5 por 14 clientes verificados.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Audi
- Modelo: A6 C6
- Motor: 2.8 FSI
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?
El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.
No hay baterías de ese tipo para este motor. Prueba con «Ver todas» o escríbenos.
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 85,60 € Ver EXIDE EB800
- EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 89,90 € +4,30 € Ver EXIDE EL800
- AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 147,30 € +61,70 € Ver VARTA A6
Por qué te recomendamos la VARTA A6
Por 57,40 € más tienes tecnología AGM.
| RecomendadaVARTA A6 | Más económicaEXIDE EL800 | |
|---|---|---|
| Arranque en frío | 800 A | 800 A |
| Capacidad | 80 Ah | 80 Ah |
| Tecnología | AGM | EFB |
| Por qué | Marca Varta | — |
| Precio | 147,30 € | 89,90 € |
-
Batería Start-Stop Varta A6 12V 80Ah 800A AGM
- 12 V
- 80 Ah
- 800 A
- AGM VARTA A6 · 80 Ah · 800 A
Medidas 315×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
147,30 €
-
Batería Start-Stop Exide EL800 12V 80Ah 800A EFB
- 12 V
- 80 Ah
- 800 A
- EFB EXIDE EL800 · 80 Ah · 800 A
Medidas 315×175×190 mm
89,90 €
-
Batería Start-Stop Tudor TL800 12V 80Ah 800A EFB
- 12 V
- 80 Ah
- 800 A
- EFB TUDOR TL800 · 80 Ah · 800 A
Medidas 315×175×190 mm
96,30 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | A6 | 80 Ah | 800 A | 315×175×190 mm | AGM | 147,30 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EL800 | 80 Ah | 800 A | 315×175×190 mm | EFB | 89,90 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TL800 | 80 Ah | 800 A | 315×175×190 mm | EFB | 96,30 € | Más info |
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
-
Batería de coche Varta F16 12V 80Ah 740A
- 12 V
- 80 Ah
- 740 A
Medidas 315×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
87,80 €
-
Batería de coche Varta F19 12V 85Ah 800A
- 12 V
- 85 Ah
- 800 A
Medidas 315×175×190 mm
101,80 €
-
Batería de coche Exide EB800 12V 80Ah 640A
- 12 V
- 80 Ah
- 640 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE EB800 · 80 Ah · 640 A
Medidas 315×175×190 mm
85,60 €
-
Batería de coche Tudor TB800 12V 80Ah 640A
- 12 V
- 80 Ah
- 640 A
- Flooded TUDOR TB800 · 80 Ah · 640 A
Medidas 315×175×190 mm
85,60 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | F16 | 80 Ah | 740 A | 315×175×190 mm | — | 87,80 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | F19 | 85 Ah | 800 A | 315×175×190 mm | — | 101,80 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EB800 | 80 Ah | 640 A | 315×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 85,60 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TB800 | 80 Ah | 640 A | 315×175×190 mm | Flooded | 85,60 € | Más info |
Batería Auxiliar
Batería auxiliar para vehículos equipados con sistema start-stop. Ayuda a la batería principal en funciones como el arranque, el sistema start-stop o el soporte eléctrico adicional.
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Preguntas frecuentes
- Audi A6 C6 2.8 FSI (210 CV, gasolina, 2006-2008): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 80 Ah y 740 A (315 × 175 × 190 mm) o una batería AGM de 80 Ah y 800 A (315 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Además lleva una batería auxiliar: una batería AGM de 13 Ah y 200 A (150 × 90 × 145 mm). Las baterías compatibles tienen 80-85 Ah, 740-800 A (CCA), 12 V, caja H7/L4, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Audi A6 C6 2.8 FSI incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- Para encontrar la batería exacta necesitas conocer la marca, modelo y motor. Si tu coche tiene sistema Start-Stop (el motor se apaga en semáforos), necesitas una batería AGM o EFB. Una AGM solo puede sustituirse por otra AGM. Sin embargo, una batería EFB se podría sustituir por una batería EFB o por una batería AGM, al ser esta última superior.
- La batería estándar es la convencional. La EFB aguanta mejor los ciclos de arranque/parada. La AGM es la más resistente, obligatoria en coches con Start-Stop y regeneración de frenada. Nunca sustituyas una AGM por una EFB o estándar.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- Las baterías compatibles con el Audi A6 C6 2.8 FSI se agrupan en las siguientes categorías, cada una con sus medidas típicas: Batería de arranque Start-Stop: 315 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería de arranque convencional: 315 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería auxiliar: 150 × 90 × 145 mm (largo × ancho × alto). Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
- ⚠ Entonces necesitas una batería preparada para Start-Stop (EFB o AGM). Hemos ocultado las baterías convencionales del listado: instalarlas en tu coche estropearía la batería en pocos meses y podría dañar el alternador. Las baterías que te mostramos abajo están diseñadas para los ciclos frecuentes de carga/descarga del Start-Stop. 💡 Perfecto. Puedes comprar tanto una batería convencional como una Start-Stop (EFB o AGM): una batería Start-Stop es perfectamente válida en un coche sin Start-Stop y es incluso más robusta (dura más años y aguanta mejor los arranques en frío). La diferencia es que la Start-Stop es algo más cara. En vehículos anteriores al año 2000, una EFB es preferible a una AGM: los alternadores antiguos cargan a voltaje fijo sin compensar por temperatura, y la AGM necesita un perfil de carga más preciso para no perder vida útil rápidamente — la EFB tolera mejor ese perfil clásico. 💡 Si no estás seguro/a, ve sobre seguro: compra una batería Start-Stop (EFB o AGM). Funciona tanto si tu coche tiene Start-Stop como si no, dura más y evita cualquier riesgo. Sólo perderías unos euros frente a una convencional.
- ✓ Instala una batería AGM. Una AGM sustituye a una AGM sin problema. Nunca montes una EFB si la original era AGM: no aguantaría los ciclos de carga/descarga de tu coche. 💡 Puedes montar una EFB (lo que lleva de fábrica) o hacer un upgrade a AGM. Las dos funcionan: AGM es superior (dura más y aguanta mejor) pero es más cara. Nunca al revés: una AGM siempre puede sustituir a una EFB. 💡 Ve sobre seguro: elige AGM. La tecnología AGM sustituye tanto a una AGM como a una EFB. Si te equivocas y pones una EFB en un coche que pedía AGM, la batería durará meses en lugar de años.
Guías
-
Este vehículo monta batería de ácido convencional (flooded): no necesita registro BMS, el alternador la cargará directamente.