Baterías para Citroën C3 / C3 Origin III 1.2 THP 110 (gasolina, desde 2016)
¿Qué batería lleva un Citroën C3 / C3 Origin III 1.2 THP 110?
Ficha técnica y batería del 1.2 THP 110
Citroën C3 / C3 Origin III 1.2 THP 110 (gasolina, desde 2016): según el equipamiento, lleva una batería EFB de 70 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm) si tiene Start-Stop, o una batería convencional de 60 Ah y 540 A (242 × 175 × 190 mm) si no lo tiene. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha.
- Marca
-
Citroën
- Modelo
-
C3 / C3 Origin III (SX)
- Fabricado
- 07/2016 - 2026
- Potencia
- 81 kW / 110 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 1.199 cc (1.2 L)
- Cilindros
- 3
- Carrocería
- Fastback
- Tracción
- Tracción delantera
- Códigos de motor
- HNZ (EB2DT), HNV (EB2DTM), HNP (EB2ADT)
- Batería Start-Stop
- Según versión
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Con Start-Stop | EFB | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
| Sin Start-Stop | Convencional | 60 Ah | 540 A | 242 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
Las mismas baterías sirven también para los motores 1.6 BlueHDi 100 (99 CV) y 1.6 BlueHDi 75 de este modelo.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Citroën C3 / C3 Origin III 1.2 THP 110
Resumen rápido Según el equipamiento, tu coche lleva una de estas dos baterías principales. La más habitual es una EFB 70 Ah (278×175×190 mm): te recomendamos VARTA N70. Otras unidades llevan una convencional 60 Ah (242×175×190 mm): VARTA D24. Antes de comprar, mira los Ah en la etiqueta de tu batería actual o mide su largo.
Baterías de tu Citroën C3 / C3 Origin III 1.2 THP 110
Mide el largo de la tuya: 278 o 242 mm
Precios y disponibilidad actualizados el 23/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Citroën C3 / C3 Origin III 1.2 THP 110 hemos encontrado 9 baterías compatibles. Este listado incluye 4 baterías Start-Stop y 5 baterías convencionales (no Start-Stop).
📏 Medidas de la batería
Las baterías del listado tienen distintos tamaños o capacidades (Ah). En muchos casos las dos variantes sirven, pero conviene verificar las medidas del hueco de tu vehículo y los Ah originales antes de comprar. Elige la que tenga las mismas medidas que tu batería actual: una más grande puede no caber en el hueco ni en la sujeción. Si varias tienen tu medida, la de mayor capacidad da más margen en arranques en frío.
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
¿Tu Citroën C3 / C3 Origin III 1.2 THP 110 tiene sistema Start-Stop? Es el que apaga el motor en paradas cortas (semáforos, atascos) y lo reenciende solo al soltar el freno/embrague. Si tu salpicadero tiene un botón "A-OFF" o un icono de motor con una flecha circular, lo tiene.
¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?
Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM; si pone "EFB", es EFB. Si no pone ninguna de las dos, probablemente sea convencional: en un coche con Start-Stop, consúltanos antes de comprar. Nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop ni una EFB donde iba una AGM.
¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Citroën C3 / C3 Origin III 1.2 THP 110 recomendamos la VARTA N70 (EFB, 70 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Citroën C3 / C3 Origin III 1.2 THP 110 — la equivalente de fábrica. Además es la que entrega más fuerza de arranque (CCA) del listado — ventaja clara en arranques en frío. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 4,3/5 por 19 clientes verificados.
- Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
- 16% más económica que la opción más cara del listado.
¡Gracias por tu feedback! Seguimos mejorando.
💬 Para nosotros las opiniones de nuestros clientes son muy importantes. Te agradeceríamos si nos pudieras dejar un pequeño comentario sobre lo que te ha gustado.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Citroën
- Modelo: C3 / C3 Origin III
- Motor: 1.2 THP 110
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?
El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.
No hay baterías de ese tipo para este motor. Prueba con «Ver todas» o escríbenos.
-
Batería Start-Stop Varta N70 12V 70Ah 760A EFB
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- EFB VARTA N70 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
124,98 €
-
Batería Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- AGM VARTA A7 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
148,78 €
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Batería Start-Stop Tudor TK720 12V 72Ah 760A AGM
- 12 V
- 72 Ah
- 760 A
- AGM TUDOR TK720 · 72 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
108,60 €
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Batería Start-Stop Exide EK720 12V 72Ah 760A AGM
- 12 V
- 72 Ah
- 760 A
- AGM EXIDE EK720 · 72 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
108,60 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | N70 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | EFB | 124,98 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | A7 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 148,78 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TK720 | 72 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 108,60 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EK720 | 72 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 108,60 € | Más info |
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
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Batería de coche Varta D24 12V 60Ah 540A
- 12 V
- 60 Ah
- 540 A
Medidas 242×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
64,95 €
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Batería de coche Varta D15 12V 63Ah 610A
- 12 V
- 63 Ah
- 610 A
Medidas 242×175×190 mm
81,80 €
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Batería de coche Tudor TB620 12V 62Ah 540A
- 12 V
- 62 Ah
- 540 A
Medidas 242×175×190 mm
57,80 €
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Batería de coche Exide EA640 12V 64Ah 640A
- 12 V
- 64 Ah
- 640 A
Medidas 242×175×190 mm
57,80 €
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Batería de coche Tudor TA640 12V 64Ah 640A
- 12 V
- 64 Ah
- 640 A
Medidas 242×175×190 mm
65,95 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | D24 | 60 Ah | 540 A | 242×175×190 mm | 64,95 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | D15 | 63 Ah | 610 A | 242×175×190 mm | 81,80 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TB620 | 62 Ah | 540 A | 242×175×190 mm | 57,80 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EA640 | 64 Ah | 640 A | 242×175×190 mm | 57,80 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TA640 | 64 Ah | 640 A | 242×175×190 mm | 65,95 € | Más info |
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Cargadores
Cargadores para tu batería
Preguntas frecuentes
- Citroën C3 / C3 Origin III 1.2 THP 110 (gasolina, desde 2016): según el equipamiento, lleva una batería EFB de 70 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm) si tiene Start-Stop, o una batería convencional de 60 Ah y 540 A (242 × 175 × 190 mm) si no lo tiene. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Las baterías compatibles tienen 60-70 Ah, 540-760 A (CCA), 12 V, caja H6/L3, tecnología ácido convencional y Start-Stop (EFB/AGM). Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- ⚠ Entonces necesitas una batería preparada para Start-Stop (EFB o AGM). Hemos ocultado las baterías convencionales del listado: instalarlas en tu coche estropearía la batería en pocos meses y podría dañar el alternador. Las baterías que te mostramos abajo están diseñadas para los ciclos frecuentes de carga/descarga del Start-Stop. 💡 Te mostramos las baterías convencionales, que son las de tu versión. Si prefieres que dure más, una EFB o AGM de la misma medida también le sirve: pulsa «Ver todas». 💡 Si no estás seguro/a, ve sobre seguro: compra una batería Start-Stop (EFB o AGM). Funciona tanto si tu coche tiene Start-Stop como si no, dura más y evita cualquier riesgo. Sólo perderías unos euros frente a una convencional.
- ✓ Instala una batería AGM. Una EFB no sirve como recambio de una AGM: no aguanta los ciclos de carga de tu coche. Si tu coche tiene gestión de batería, regístrala tras el cambio. 💡 Puedes montar otra EFB o pasar a AGM, que dura más pero es más cara. Si tu coche tiene gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la nueva tecnología. Al revés no: una EFB nunca sustituye a una AGM. 💡 Comprueba la etiqueta antes de comprar. Si no puedes, la AGM vale en los dos casos; pero si la original resulta ser EFB y tu coche tiene gestión de batería, habrá que codificar el cambio. Lo que nunca debes hacer es poner una EFB donde iba una AGM.
Guías
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Según la versión, este vehículo lleva batería convencional o de Start-Stop (AGM o EFB). Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.