Baterías para LAND Rover Defender

Baterías de Coche

¿De qué año es tu LAND Rover Defender?

Si buscas batería para tu LAND Rover Defender, aquí tienes las 4 compatibles con sus 6 generaciones (1990-2025): de 70 a 105 Ah, de 630 a 850 A de arranque en frío y desde 80,70 € con IVA.

  • 📅 1990–2025
  • 🚗 6 generaciones
  • 🔋 4 baterías compatibles
  • desde 80,70 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 4 baterías compatibles, de 70 a 105 Ah y de 630 a 850 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta G3 12V 95Ah 800A, Batería Start-Stop Varta A5 12V 95Ah 850A AGM, Batería de camión Varta H17 12V 105Ah 800A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 80,70 € y 179,99 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, AGM). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Rover Defender Van (2020-2025); Rover Defender Station Wagon II (2019-2025); Rover Defender Pick Up (1994-2017); Rover Defender Station Wagon I (1990-2017); Rover Defender Cabrio (1990-2016); Rover Defender Platform/Chassis (1990-2016). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

Baterías más vendidas para el LAND Rover Defender · Actualizado 14/09/2026

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Cómo saber qué batería lleva tu LAND Rover Defender

La forma más rápida y segura es introducir la matrícula: identificamos el modelo exacto, la motorización y la batería que monta de fábrica, sin margen de error.

Otra vía es la documentación del coche: la fecha de matriculación te sitúa en una de las generaciones de la tabla. En los años de solapamiento entre dos, la carrocería es el dato que las separa.

Y una última verificación: la etiqueta de la batería instalada te da capacidad y arranque en frío de referencia. Respeta o mejora esas cifras, y asegúrate de que el tamaño y la polaridad encajan en tu bandeja.

Start-Stop: qué batería necesita tu Rover Defender

Si tu Rover Defender lleva Start-Stop, la batería trabaja mucho más de lo habitual: cientos de arranques diarios en lugar de una decena. Por eso necesita EFB o AGM según el sistema sea básico o incorpore frenada regenerativa. Una batería convencional en ese hueco dura pocos meses y puede hacer que el coche desactive el Start-Stop.

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