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Baterías para Land Rover Defender

Baterías de Coche

¿Qué batería lleva un Land Rover?

Según 48 pedidos de clientes con Land Rover, las baterías más compradas son Varta A6 12V 80Ah 800A AGM, Varta H17 12V 105Ah 800A y Varta E44 12V 77Ah 780A. La capacidad va de 54 a 110 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.

Qué batería lleva cada Land Rover

ModeloMotorMás compradaAlternativaDesde
Discovery Gasolina / diésel Varta H17 12V 105Ah 800A Varta E24 12V 70Ah 630A 80,70 €
Range Rover Evoque Gasolina / diésel Varta A6 12V 80Ah 800A AGM Varta A8 12V 60Ah 680A AGM 107,40 €
Freelander Gasolina / diésel Varta E44 12V 77Ah 780A Varta E11 12V 74Ah 680A 79,13 €
Range Rover Gasolina / diésel Varta H17 12V 105Ah 800A Tudor TG110B 12V 110Ah 950A 100,70 €
Discovery Sport Gasolina / diésel Varta A6 12V 80Ah 800A AGM Varta E44 12V 77Ah 780A 85,40 €
Discovery Sport Híbrido Varta A6 12V 80Ah 800A AGM 147,30 €
Range Rover Sport Gasolina / diésel Varta A5 12V 95Ah 850A AGM Exide EA1000 12V 100Ah 900A 85,20 €
Defender Gasolina / diésel Varta E44 12V 77Ah 780A Varta E24 12V 70Ah 630A 80,70 €

Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 48 pedidos reales de clientes con Land Rover.

Lo que compran los dueños de Land Rover

Si buscas batería para tu Land Rover Defender, aquí tienes las 4 compatibles con sus 6 generaciones (1990-2025): de 70 a 105 Ah, de 630 a 850 A de arranque en frío y desde 80,70 € con IVA.

  • 📅 1990–2025
  • 🚗 6 generaciones
  • 🔋 4 baterías compatibles
  • desde 80,70 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 4 baterías compatibles, de 70 a 105 Ah y de 630 a 850 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta G3 12V 95Ah 800A, Batería Start-Stop Varta A5 12V 95Ah 850A AGM, Batería de camión Varta H17 12V 105Ah 800A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 80,70 € y 179,99 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, AGM). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Rover Defender Van (2020-2025); Rover Defender Station Wagon II (2019-2025); Rover Defender Pick Up (1994-2017); Rover Defender Station Wagon I (1990-2017); Rover Defender Cabrio (1990-2016); Rover Defender Platform/Chassis (1990-2016). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

Baterías más vendidas para el Land Rover Defender · Actualizado 22/10/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
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Cómo saber qué batería lleva tu Land Rover Defender

La forma más rápida y segura es introducir la matrícula: identificamos el modelo exacto, la motorización y la batería que monta de fábrica, sin margen de error.

Otra vía es la documentación del coche: la fecha de matriculación te sitúa en una de las generaciones de la tabla. En los años de solapamiento entre dos, la carrocería es el dato que las separa.

Y una última verificación: la etiqueta de la batería instalada te da capacidad y arranque en frío de referencia. Respeta o mejora esas cifras, y asegúrate de que el tamaño y la polaridad encajan en tu bandeja.

Start-Stop: qué batería necesita tu Defender

Si tu Defender lleva Start-Stop, la batería trabaja mucho más de lo habitual: cientos de arranques diarios en lugar de una decena. Por eso necesita EFB o AGM según el sistema sea básico o incorpore frenada regenerativa. Una batería convencional en ese hueco dura pocos meses y puede hacer que el coche desactive el Start-Stop.

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