Baterías para Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (gasolina, desde 2018)
¿Qué batería lleva un Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110?
Ficha técnica y batería del 1.2 PureTech 110
Batería para Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (gasolina, desde 2018): las versiones con Start-Stop montan una batería EFB de 70 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm) y las que no lo tienen, una batería convencional de 60 Ah y 540 A (242 × 175 × 190 mm). En todos los casos, el borne positivo está a la derecha.
- Marca
-
Peugeot
- Modelo
-
Rifter
- Fabricado
- 09/2018 - 2026
- Potencia
- 81 kW / 110 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 1.199 cc (1.2 L)
- Cilindros
- 3
- Carrocería
- Monospace
- Tracción
- Tracción delantera
- Códigos de motor
- HNP (EB2ADT)
- Batería Start-Stop
- Según versión
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Con Start-Stop | EFB | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
| Sin Start-Stop | Convencional | 60 Ah | 540 A | 242 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
Las mismas baterías sirven también para los motores 1.5 BlueHDi 100 (102 CV), 1.5 BlueHDi 130 y 1.5 BlueHDi 75 de este modelo.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110
Resumen rápido Según el equipamiento, tu coche lleva una de estas dos baterías principales. La más habitual es una EFB 70 Ah (278×175×190 mm): te recomendamos VARTA N70. Otras unidades llevan una convencional 60 Ah (242×175×190 mm): VARTA D24. Antes de comprar, mira los Ah en la etiqueta de tu batería actual o mide su largo.
Baterías de tu Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110
Mide el largo de la tuya: 278 o 242 mm
Precios y disponibilidad actualizados el 23/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 hemos encontrado 9 baterías compatibles. Este listado incluye 4 baterías Start-Stop y 5 baterías convencionales (no Start-Stop).
📏 Medidas de la batería
Las baterías del listado tienen distintos tamaños o capacidades (Ah). En muchos casos las dos variantes sirven, pero conviene verificar las medidas del hueco de tu vehículo y los Ah originales antes de comprar. Elige la que tenga las mismas medidas que tu batería actual: una más grande puede no caber en el hueco ni en la sujeción. Si varias tienen tu medida, la de mayor capacidad da más margen en arranques en frío.
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
¿Tu Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 tiene sistema Start-Stop? Es el que apaga el motor en paradas cortas (semáforos, atascos) y lo reenciende solo al soltar el freno/embrague. Si tu salpicadero tiene un botón "A-OFF" o un icono de motor con una flecha circular, lo tiene.
¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?
Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM; si pone "EFB", es EFB. Si no pone ninguna de las dos, probablemente sea convencional: en un coche con Start-Stop, consúltanos antes de comprar. Nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop ni una EFB donde iba una AGM.
¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 recomendamos la VARTA N70 (EFB, 70 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 4,3/5 por 19 clientes verificados.
- Recíbela el martes antes de las 17:00 — tu producto sale el lunes.
- 16% más económica que la opción más cara del listado.
¡Gracias por tu feedback! Seguimos mejorando.
💬 Para nosotros las opiniones de nuestros clientes son muy importantes. Te agradeceríamos si nos pudieras dejar un pequeño comentario sobre lo que te ha gustado.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Peugeot
- Modelo: Rifter
- Motor: 1.2 PureTech 110
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?
El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.
No hay baterías de ese tipo para este motor. Prueba con «Ver todas» o escríbenos.
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 57,80 € Ver TUDOR TB620
- AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 108,60 € +50,80 € Ver TUDOR TK720
-
Batería Start-Stop Varta N70 12V 70Ah 760A EFB
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- EFB VARTA N70 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
124,98 €
-
Batería Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- AGM VARTA A7 · 70 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
148,78 €
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Batería Start-Stop Tudor TK720 12V 72Ah 760A AGM
- 12 V
- 72 Ah
- 760 A
- AGM TUDOR TK720 · 72 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
108,60 €
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Batería Start-Stop Exide EK720 12V 72Ah 760A AGM
- 12 V
- 72 Ah
- 760 A
- AGM EXIDE EK720 · 72 Ah · 760 A
Medidas 278×175×190 mm
108,60 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | N70 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | EFB | 124,98 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | A7 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 148,78 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TK720 | 72 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 108,60 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EK720 | 72 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 108,60 € | Más info |
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
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Batería de coche Varta D24 12V 60Ah 540A
- 12 V
- 60 Ah
- 540 A
Medidas 242×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
64,95 €
-
Batería de coche Varta D15 12V 63Ah 610A
- 12 V
- 63 Ah
- 610 A
Medidas 242×175×190 mm
81,80 €
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Batería de coche Tudor TB620 12V 62Ah 540A
- 12 V
- 62 Ah
- 540 A
Medidas 242×175×190 mm
57,80 €
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Batería de coche Exide EA640 12V 64Ah 640A
- 12 V
- 64 Ah
- 640 A
Medidas 242×175×190 mm
57,80 €
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Batería de coche Tudor TA640 12V 64Ah 640A
- 12 V
- 64 Ah
- 640 A
Medidas 242×175×190 mm
65,95 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | D24 | 60 Ah | 540 A | 242×175×190 mm | Convencional | 64,95 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | D15 | 63 Ah | 610 A | 242×175×190 mm | Convencional | 81,80 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TB620 | 62 Ah | 540 A | 242×175×190 mm | Convencional | 57,80 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EA640 | 64 Ah | 640 A | 242×175×190 mm | Convencional | 57,80 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TA640 | 64 Ah | 640 A | 242×175×190 mm | Convencional | 65,95 € | Más info |
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Preguntas frecuentes
- Batería para Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (gasolina, desde 2018): las versiones con Start-Stop montan una batería EFB de 70 Ah y 760 A (278 × 175 × 190 mm) y las que no lo tienen, una batería convencional de 60 Ah y 540 A (242 × 175 × 190 mm). En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Las baterías compatibles tienen 60-70 Ah, 540-760 A (CCA), 12 V, caja H5/L2, tecnología ácido convencional y Start-Stop (EFB/AGM). Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
Guías
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Según la versión, este vehículo lleva batería convencional o de Start-Stop (AGM o EFB). Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.