Baterías para Piaggio APE TM Platform/Chassis 0.2 10 CV (desde 1982)
¿Qué batería lleva un Piaggio APE TM Platform/Chassis 0.2?
Ficha técnica y batería del 0.2 (10 CV)
Piaggio APE TM Platform/Chassis 0.2 (10 CV, desde 1982) monta una batería convencional de 45 Ah y 400 A (207 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. Una convencional es suficiente; si prefieres más duración, una EFB o AGM con las mismas medidas también vale.
- Marca
-
Piaggio
- Modelo
- APE TM Platform/Chassis
- Fabricado
- 1982 - 2026
- Potencia
- 7 kW / 10 CV
- Combustible
- Mixto
- Cilindrada
- 218 cc (0.2 L)
- Cilindros
- 1
- Carrocería
- Caja/Chasis
- Tracción
- Tracción trasera
- Códigos de motor
- LDA218
- Batería Start-Stop
- No necesaria
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 45 Ah | 400 A | 207 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
Este motor comparte batería con los 0.2 (11 CV) y 0.4 D (12 CV): las baterías compatibles son exactamente las mismas.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Piaggio APE TM Platform/Chassis 0.2
Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 45 Ah. Nuestra recomendación: VARTA B19.
Precios y disponibilidad actualizados el 22/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Piaggio APE TM Platform/Chassis 0.2 hemos encontrado 12 baterías compatibles. Este listado incluye 4 baterías Start-Stop y 8 baterías convencionales (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
✓ Tu Piaggio APE TM Platform/Chassis 0.2 no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?
Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM; si pone "EFB", es EFB. Si no pone ninguna de las dos, probablemente sea convencional: en un coche con Start-Stop, consúltanos antes de comprar. Nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop ni una EFB donde iba una AGM.
¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Piaggio APE TM Platform/Chassis 0.2 recomendamos la VARTA B19 (convencional, 45 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Piaggio APE TM Platform/Chassis 0.2 — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
- 55% más económica que la opción más cara del listado.
¡Gracias por tu feedback! Seguimos mejorando.
💬 Para nosotros las opiniones de nuestros clientes son muy importantes. Te agradeceríamos si nos pudieras dejar un pequeño comentario sobre lo que te ha gustado.
Con los filtros activos actualmente no se muestra ninguna batería del listado. Quita algún filtro para ver opciones compatibles.
Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Piaggio
- Modelo: APE TM Platform/Chassis
- Motor: 0.2
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 63,95 € Ver KRONOBAT MS-54.0
- EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 76,95 € +13,00 € Ver TUDOR TL550
- AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 118,90 € +54,95 € Ver VARTA A9
-
Batería de coche Varta B19 12V 45Ah 400A
- 12 V
- 45 Ah
- 400 A
Medidas 207×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
53,20 €
-
Batería de coche Varta C22 12V 52Ah 470A
- 12 V
- 52 Ah
- 470 A
Medidas 207×175×190 mm
54,40 €
-
Batería de coche Varta C30 12V 54Ah 530A
- 12 V
- 54 Ah
- 530 A
Medidas 207×175×190 mm
67,40 €
-
Batería de coche Exide EB500 12V 50Ah 450A
- 12 V
- 50 Ah
- 450 A
Medidas 207×175×190 mm
47,80 €
-
Batería de coche Exide EA530 12V 53Ah 540A
- 12 V
- 53 Ah
- 540 A
Medidas 207×175×190 mm
54,95 €
-
Batería de coche Tudor TA530 12V 53Ah 540A
- 12 V
- 53 Ah
- 540 A
Medidas 207×175×190 mm
57,40 €
-
Batería de coche Tudor TB500 12V 50Ah 450A
- 12 V
- 50 Ah
- 450 A
Medidas 207×175×190 mm
50,10 €
-
Batería de coche Kronobat MS-54.0 12V 54Ah 530A
- 12 V
- 54 Ah
- 530 A
- PLOMO/ACIDO KRONOBAT MS-54.0 · 54 Ah · 530 A
Medidas 207×175×190 mm
63,95 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | B19 | 45 Ah | 400 A | 207×175×190 mm | — | 53,20 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | C22 | 52 Ah | 470 A | 207×175×190 mm | — | 54,40 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | C30 | 54 Ah | 530 A | 207×175×190 mm | — | 67,40 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EB500 | 50 Ah | 450 A | 207×175×190 mm | — | 47,80 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EA530 | 53 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | — | 54,95 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TA530 | 53 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | — | 57,40 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TB500 | 50 Ah | 450 A | 207×175×190 mm | — | 50,10 € | Más info |
| Batería Convencional | KRONOBAT | MS-54.0 | 54 Ah | 530 A | 207×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 63,95 € | Más info |
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
-
Batería Start-Stop Varta A9 12V 50Ah 540A AGM
- 12 V
- 50 Ah
- 540 A
- AGM VARTA A9 · 50 Ah · 540 A
Medidas 207×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
118,90 €
-
Batería Start-Stop Varta N50 12V 50Ah 550A EFB
- 12 V
- 50 Ah
- 550 A
- EFB VARTA N50 · 50 Ah · 550 A
Medidas 207×175×190 mm
85,80 €
-
Batería Start-Stop Tudor TL550 12V 55Ah 540A EFB
- 12 V
- 55 Ah
- 540 A
- EFB TUDOR TL550 · 55 Ah · 540 A
Medidas 207×175×190 mm
76,95 €
-
Batería Start-Stop Exide EL550 12V 55Ah 540A EFB
- 12 V
- 55 Ah
- 540 A
- EFB EXIDE EL550 · 55 Ah · 540 A
Medidas 207×175×190 mm
96,10 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | A9 | 50 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | AGM | 118,90 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | N50 | 50 Ah | 550 A | 207×175×190 mm | EFB | 85,80 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TL550 | 55 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | EFB | 76,95 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EL550 | 55 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | EFB | 96,10 € | Más info |
Completa tu compra
Cargadores
Cargadores para tu batería
Preguntas frecuentes
- Piaggio APE TM Platform/Chassis 0.2 (10 CV, desde 1982) monta una batería convencional de 45 Ah y 400 A (207 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. Una convencional es suficiente; si prefieres más duración, una EFB o AGM con las mismas medidas también vale. Las baterías compatibles tienen 45-54 Ah, 400-530 A (CCA), 12 V, caja H4/L1, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Para encontrar la batería exacta necesitas conocer la marca, modelo y motor. Si tu coche tiene sistema Start-Stop (el motor se apaga en semáforos), necesitas una batería AGM o EFB. Una AGM solo puede sustituirse por otra AGM. Sin embargo, una batería EFB se podría sustituir por una batería EFB o por una batería AGM, al ser esta última superior.
- La batería estándar es la convencional. La EFB aguanta mejor los ciclos de arranque/parada. La AGM es la más resistente, obligatoria en coches con Start-Stop y regeneración de frenada. Nunca sustituyas una AGM por una EFB o estándar.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- ✓ Instala una batería AGM. Una EFB no sirve como recambio de una AGM: no aguanta los ciclos de carga de tu coche. Si tu coche tiene gestión de batería, regístrala tras el cambio. 💡 Puedes montar otra EFB o pasar a AGM, que dura más pero es más cara. Si tu coche tiene gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la nueva tecnología. Al revés no: una EFB nunca sustituye a una AGM. 💡 Comprueba la etiqueta antes de comprar. Si no puedes, la AGM vale en los dos casos; pero si la original resulta ser EFB y tu coche tiene gestión de batería, habrá que codificar el cambio. Lo que nunca debes hacer es poner una EFB donde iba una AGM.
Guías
-
Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.