Vehículo: Volkswagen Vento 1.9 TDI (1996)
Qualidade
Preços competitivos, boa qualidade, mais nada a dizer. Continuem assim 😁
Ficha técnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Referencia | TB500 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 50Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 450A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 207.00 mm |
| Ancho | 175.00 mm |
| Alto | 190.00 mm |
Tudor TB500 12V 50Ah 450A es una batería de turismo lista para usar, sellada y sin mantenimiento. Aporta los amperios de arranque que necesita el motor en frío y mantiene tensión estable para los consumos eléctricos del coche actual (ECU, sensores, climatización, infoentretenimiento).
Dónde encaja: la Tudor TB500 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Tudor y por su capacidad está entre las baterías de 50Ah.
Sobre todo en Porsche Cayman, Volkswagen Vento, Hyundai i20, Volkswagen Polo y Fiat Panda (5 pedidos con el vehículo identificado). Confirma siempre la compatibilidad con tu matrícula: el hueco y la posición de los bornes cambian entre versiones.
Si tu coche apaga el motor en los semáforos, descártala: el Start-Stop exige EFB o AGM y una convencional dura pocos meses en ese uso. Y no elijas nunca menos Ah o menos A que la original.
La batería de coche Tudor TB500 es el modelo de 12 V, 50 Ah y 450 A de corriente de arranque en frío (EN) de la gama Technica, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sus 207 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 50 Ah que equipan de serie muchos coches.
En resumen: la Tudor TB500 (50 Ah, 450 A, 207 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Exide EB500 y Tudor TA530.
Con 50 Ah, la Tudor TB500 está dimensionada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Es un reemplazo directo de la batería de origen siempre que coincidan medidas y bornes. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 12,10 kg.
La TB500 forma parte de la gama Technica de Tudor. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
La batería de plomo-ácido convencional sigue siendo la tecnología más extendida por su equilibrio entre capacidad, corriente de arranque y precio. Bien mantenida y cargada, ofrece años de servicio fiable en vehículos sin Start-Stop.
Tiene unas dimensiones exteriores de 207 × 175 × 190 mm y pesa 12,10 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
Tudor es la marca histórica española de baterías, hoy integrada en el grupo Exide. Sus gamas para coche, camión, moto y ocio se fabrican con la misma tecnología y los mismos controles que las referencias de primer equipo del grupo. Garantizamos que cada Tudor llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.
En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. Con uso diario normal la batería se mantiene cargada por el alternador; si el coche pasa semanas parado, una carga de mantenimiento cada mes evita la descarga profunda.
La Tudor TB500 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.
Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 1 a 2 días laborables en España peninsular y 1 a 3 días laborables en Portugal continental, 1 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.
Ficha técnica
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Vehículo: Volkswagen Vento 1.9 TDI (1996)
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| Marca | Tudor · ver todas las baterías Tudor |
|---|---|
| Gama del fabricante | TUDOR TECHNICA |
| Referencia del fabricante (MPN) | TB500 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024054515 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L1 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 207 × 175 × 190 mm (207x175x190) |
La Tudor TB500 es intercambiable con estas referencias equivalentes: EB500 (Exide), TA530 (Tudor), C22 (Varta), C30 (Varta), EA530 (Exide). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: TL550 (Tudor), N50 (Varta), A9 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tudor
TB500
Esta batería
|
12V 50Ah 450A | Plomo-ácido | 50,10 € | |||||||||||||||||||||
Tudor
TL550
Mejora: EFB |
12V 55Ah 540A | EFB Superior | 76,95 € +26,85 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| TB500 | TL550 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 50 Ah | 55 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 450 A | 540 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 50,10 € | 76,95 € |
Tudor
TA530
Hermana mayor Es la hermana mayor de la TB500 dentro de la misma gama Tudor. Frente a la TB500 tiene 3 Ah más y 90 A de arranque en frío más. Cuesta 14,30 € más. Si la bandeja admite la medida, más reserva nunca estorba; para un gasolina de uso diario no hace falta pagar el extra.
| TB500 | TA530 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 50 Ah | 53 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 450 A | 540 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 50,10 € | 64,40 € |
Varta
C22
Equivalente Varta
Es la equivalente verificada de Varta para el hueco de la TB500. Frente a la TB500 tiene 2 Ah más y 20 A de arranque en frío más. Cuesta 4,30 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
| TB500 | C22 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 50 Ah | 52 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 450 A | 470 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 50,10 € | 54,40 € |
Varta
C30
Equivalente Varta
La alternativa de Varta que entra en el mismo sitio que la TB500, con la misma polaridad. Frente a la TB500 tiene 4 Ah más y 80 A de arranque en frío más. Cuesta 17,30 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| TB500 | C30 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 50 Ah | 54 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 450 A | 530 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 50,10 € | 67,40 € |
Varta
A9
Mejora: AGM
La AGM de esta medida: la que montan de fábrica los coches con Start-Stop y frenada regenerativa, y una mejora real de durabilidad frente a la TB500. Frente a la TB500 tiene 90 A de arranque en frío más. Cuesta 68,80 € más. Imprescindible si tu coche tiene Start-Stop, frenada regenerativa o montaba AGM de fábrica; sin esos sistemas es una mejora que no necesitas pagar.
| TB500 | A9 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 50 Ah | 50 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 450 A | 540 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | AGM |
| Medidas (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 50,10 € | 118,90 € |
Varta
N50
Mejora: EFB
Exide
EB500
Equivalente Exide
Exide
EA530
Equivalente Exide
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 50Ah: Tenemos 41 modelos de 50 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 50Ah. Con las mismas medidas (207 × 175 × 190 mm): baterías de 207 × 175 × 190 mm.
La Tudor TB500 es compatible con 175 vehículos. Los más buscados:
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Antes de empezar, consulta el manual del coche: el procedimiento del fabricante prevalece. Tienes la guía completa paso a paso en nuestro blog. Es un trabajo de 15-30 minutos en la mayor parte de los coches (hasta el doble cuando la batería está bajo un asiento o en el maletero) y basta una llave de 10 mm. Lo esencial es el orden de los bornes: al quitar, negativo (−) antes que positivo (+); al poner, positivo (+) antes que negativo (−). Entre medias, con el motor apagado y sin la llave, se suelta la pinza de sujeción y la nueva entra con la misma orientación que la original, positivo a la derecha (polaridad).
Como estimación orientativa, la Tudor TB500 suele durar 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop; es una cifra de referencia, no un plazo garantizado. La duración real cambia con el clima (arranques en frío, calor que evapora el electrolito), con el uso y los trayectos cortos, con el estado del alternador y del sistema de carga, con los consumos en parado y con el mantenimiento; también cuentan el tipo de coche y el Start-Stop.
Antes de comprar, mide el hueco del coche: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La Tudor TB500 ocupa 207×175×190 mm (largo, ancho y alto, bornes incluidos), el tamaño de caja europea L1.
Polaridad de la Tudor TB500: positivo a la derecha. Debe coincidir con la de tu batería actual: invertida, obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito. La referencia es la batería de frente, con los bornes hacia quien mira; el positivo (+) se distingue por el anillo rojo.
Lo más rápido es introducir tu matrícula en el buscador: DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor. También puedes revisar la pestaña "Vehículos compatibles", verificada por nuestro equipo técnico, o mandarnos por WhatsApp marca, modelo, motor y año; contestamos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). Las especificaciones del fabricante del coche tienen siempre prioridad sobre nuestras tablas. El modelo TB500 encaja en 175 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
Consulta la sección "Equivalentes" de esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. Ojo con la tecnología: en coches Start-Stop una EFB no se cambia por una convencional. Intercambiable significa mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y mismos CCA; para la TB500, 50 Ah (450 A de arranque).
La EFB de esta medida, pensada para el Start-Stop sencillo que una convencional como la TB500 no soporta. Frente a la TB500 tiene 5 Ah más y 90 A de arranque en frío más. Cuesta 26,85 € más. Imprescindible si tu coche tiene Start-Stop básico o montaba EFB de fábrica; sin Start-Stop es una mejora de durabilidad que puedes ahorrarte.
Es la hermana mayor de la TB500 dentro de la misma gama Tudor. Frente a la TB500 tiene 3 Ah más y 90 A de arranque en frío más. Cuesta 14,30 € más. Si la bandeja admite la medida, más reserva nunca estorba; para un gasolina de uso diario no hace falta pagar el extra.
Le recomendamos visualizar este vídeo, donde encontrará consejos útiles para la instalación de la batería en su coche y recomendaciones de mantenimiento para que la batería le dure el mayor tiempo posible.
Auditadas por Trustpilot, sin filtros ni ediciones. La tienda de baterías mejor valorada de España.
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