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Exide EB500 Excell · Batería de coche 50Ah 450A

Ficha técnica

MarcaEXIDE
ReferenciaEB500
Voltaje (V)12
Capacidad (C20)50Ah (c20)
Corriente de arranque (EN)450A
TecnologíaPLOMO/ACIDO
Largo207.00 cm
Ancho175.00 cm
Alto190.00 cm
Ver la ficha técnica completa →
Precio: 47,80 €
Impuestos incluidos
Cantidad

Marca: Baterías EXIDE Referencia: EB500

5,00· 1 reseña

Exide EB500 12V 50Ah 450A es una batería de turismo lista para usar, sellada y sin mantenimiento. Aporta los amperios de arranque que necesita el motor en frío y mantiene tensión estable para los consumos eléctricos del coche actual (ECU, sensores, climatización, infoentretenimiento).

¿Por qué esta batería de coche?

  • Calidad de equipo originalsin pagar precios de concesionario
  • Dura entre 4 y 6 añosla cambias una vez en lugar de dos
  • Asesor técnico realsi dudas con la compra o la instalación
Voltaje
12 V
Capacidad
50 Ah C20
Arranque en frío
450 A EN-1
Dimensiones
207×175×190 mm
Tecnología
Plomo-Ácido
Polaridad
Positivo a la derecha
Peso
12,1 kg
Modelo
EXIDE Excell

Dónde encaja: la Exide EB500 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Exide y por su capacidad está entre las baterías de 50Ah.

La Exide EB500 en la práctica

¿En qué coches la montan nuestros clientes?

Sobre todo en Skoda Fabia, Nissan Leaf, Citroën C3, Peugeot 206 y Peugeot 107 (5 pedidos con el vehículo identificado). Antes de comprar, pásala por el buscador de matrícula: dos versiones del mismo modelo pueden pedir cajas distintas.

Cuándo no elegirla

Si tu coche apaga el motor en los semáforos, descártala: el Start-Stop exige EFB o AGM y una convencional dura pocos meses en ese uso. Y no elijas nunca menos Ah o menos A que la original.

Logo Exide

Batería de coche Exide EB500 Excell 50Ah 450A 12V

12VTensión
50AhCapacidad
450AArranque en frío
12,10kgPeso

Con 50 Ah a 12 V y 450 A de corriente de arranque en frío (EN), la Exide EB500 de la gama Excell es una batería de arranque diseñada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sus 207 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 50 Ah que equipan de serie muchos coches.

En resumen: la Exide EB500 (50 Ah, 450 A, 207 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TB500 y Tudor TA530.

  • Tensión estable para la electrónica del vehículo (centralita, sensores, climatización).
  • Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
  • Diseñada para durar varios años con un uso diario normal.
  • Baja autodescarga: aguanta paradas largas sin perder la carga.

Aplicaciones de la Exide EB500

La Exide EB500 cubre las necesidades de turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop: arranque fiable, tensión estable para la electrónica y una vida útil de varios años con uso diario. Comprueba que coincide en medidas y posición de bornes con la actual. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 12,10 kg, terminal 1 y sujeción B13.

Medidas, bornes y sujeción

En formato, la Exide EB500 mide 207 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto) y pesa 12,10 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.

Qué aporta Exide frente a otras marcas

Exide es uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo y proveedor de primer equipo de numerosas marcas de automoción. Sus plantas europeas producen baterías de arranque, industriales y de ocio con controles de calidad de fabricante original. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.

La Exide EB500: gama Excell y tecnología plomo-ácido convencional

La Excell es la gama de Exide a la que pertenece la EB500: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.

El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.

Cómo alargar su vida útil

Mantén los bornes limpios y bien apretados, y revisa que la tensión en reposo no baje de 12,4 V: por debajo conviene recargar. En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada.

Garantía oficial

La Exide EB500 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.

Cuándo la recibes y cómo devolverla

Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.

  • Referencia
    BCOM-EXIDE-EB500

Ficha técnica

  • Marca
    EXIDE
  • Referencia
    EB500
  • Modelo
    EXIDE EXCELL
  • Voltaje (V)
    12
  • Largo
    207.00 cm
  • Ancho
    175.00 cm
  • Alto
    190.00 cm
  • Peso
    12.10 Kgs
  • Tecnología
    PLOMO/ACIDO
  • EAN
    3661024034517
  • Esquema de bornes
    Positivo a la derecha
  • Tipo de terminal
    1
  • Talón de sujeción
    B13
  • Corriente de arranque (EN)
    450A
  • Capacidad (C20)
    50Ah (c20)
  • Tipo de caja
    L1

Referencias específicas

  • ean13
    3661024034517
  • MPN
    EB500

Descargas

Ficha técnica Exide EB500

Ficha técnica en PDF de la batería Exide EB500

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5,00/5
★★★★★1 opinión
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Últimas opiniones verificadas
★★★★★Joaquin G.Compra verificadaPedido IBMRUK
15/08/2026 09:44
Muy buena batería.

Compré está batería para el coche de mi hijo,fácil montaje y lo mejor el servicio de la persona que me atendió.
Siempre compro en este sitio y la verdad un trato de primera.Recomiendo 100x100.

Opiniones de clientes sobre la Exide EB500

5,00/5 · 1 opiniones con compra verificada · ✓ Reseñas recogidas tras el pedido, sin filtros

★★★★★Joaquin G.

Muy buena batería.

Compré está batería para el coche de mi hijo,fácil montaje y lo mejor el servicio de la persona que me atendió. Siempre compro en este sitio y la verdad un trato de primera.Recomiendo 100x100.

Códigos y referencias Exide EB500

Marca Exide · ver todas las baterías Exide
Gama del fabricante EXIDE EXCELL
Referencia del fabricante (MPN) EB500
Código de barras EAN-13 3661024034517
Caja europea (EN 50342-2) L1
Medidas (largo × ancho × alto) 207 × 175 × 190 mm (207x175x190)

Exide EB500: equivalentes o superiores más vendidas — alternativas con las mismas medidas, Ah y CCA

La Exide EB500 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TB500 (Tudor), TA530 (Tudor), C22 (Varta), C30 (Varta), EA530 (Exide). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: EL550 (Exide), N50 (Varta), A9 (Varta).

Producto Especificaciones Tecnología Precio
Exide EB500 Exide EB500 Esta batería ★ 5,0 12V 50Ah 450A Plomo-ácido 47,80 €
Exide EA530 Exide EA530 Hermana mayor ★ 5,0 12V 53Ah 540A Plomo-ácido 54,95 € +7,15 €

Exide EB500 vs Exide EA530

Hermana mayor · +7,15 €

Misma familia que la EB500, un escalón por encima en prestaciones. Frente a la EB500 tiene 3 Ah más y 90 A de arranque en frío más. Cuesta 7,15 € más. Merece la pena si tu coche montaba de origen más capacidad, es diésel o arranca con pereza en invierno; si no, la EB500 cumple.

EB500EA530
Capacidad50 Ah53 Ah
Arranque en frío (EN)450 A540 A
TecnologíaPlomo-ácidoPlomo-ácido
Medidas (mm)207 × 175 × 190207 × 175 × 190
Borne positivoPositivo a la derechaPositivo a la derecha
Precio47,80 €54,95 €
Exide EL550 Exide EL550 Mejora: EFB 12V 55Ah 540A EFB Superior 96,10 € +48,30 €

Exide EB500 vs Exide EL550

Mejora: EFB · +48,30 €

Es la versión EFB de la misma caja: aguanta muchos más ciclos de arranque que la EB500. Frente a la EB500 tiene 5 Ah más y 90 A de arranque en frío más. Cuesta 48,30 € más. La necesitas si la etiqueta de la batería original pone EFB; en un coche sin Start-Stop la EB500 cumple y la EFB solo añade vida útil.

EB500EL550
Capacidad50 Ah55 Ah
Arranque en frío (EN)450 A540 A
TecnologíaPlomo-ácidoEFB
Medidas (mm)207 × 175 × 190207 × 175 × 190
Borne positivoPositivo a la derechaPositivo a la derecha
Precio47,80 €96,10 €
Varta C22 Varta C22 Equivalente Varta ★ 4,8 12V 52Ah 470A Plomo-ácido 54,40 € +6,60 €

Exide EB500 vs Varta C22

Equivalente Varta · +6,60 €

Es la equivalente verificada de Varta para el hueco de la EB500. Frente a la EB500 tiene 2 Ah más y 20 A de arranque en frío más. Cuesta 6,60 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.

EB500C22
Capacidad50 Ah52 Ah
Arranque en frío (EN)450 A470 A
TecnologíaPlomo-ácidoPlomo-ácido
Medidas (mm)207 × 175 × 190207 × 175 × 190
Borne positivoPositivo a la derechaPositivo a la derecha
Precio47,80 €54,40 €
Varta C30 Varta C30 Equivalente Varta ★ 4,3 12V 54Ah 530A Plomo-ácido 67,40 € +19,60 €

Exide EB500 vs Varta C30

Equivalente Varta · +19,60 €

Misma caja y mismo montaje que la EB500, en la marca Varta. Frente a la EB500 tiene 4 Ah más y 80 A de arranque en frío más. Cuesta 19,60 € más. Si quieres ahorrar o la EB500 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.

EB500C30
Capacidad50 Ah54 Ah
Arranque en frío (EN)450 A530 A
TecnologíaPlomo-ácidoPlomo-ácido
Medidas (mm)207 × 175 × 190207 × 175 × 190
Borne positivoPositivo a la derechaPositivo a la derecha
Precio47,80 €67,40 €
Varta A9 Varta A9 Mejora: AGM ★ 4,8 12V 50Ah 540A AGM Superior 118,90 € +71,10 €

Exide EB500 vs Varta A9

Mejora: AGM · +71,10 €

Sube de tecnología: AGM sellada, con más fuerza de arranque y una vida bastante más larga que la EB500 cuando el coche consume mucho. Frente a la EB500 tiene 90 A de arranque en frío más. Cuesta 71,10 € más. Elígela si tu coche la pedía de fábrica o si quieres la batería más longeva para esta medida; para un uso normal sin Start-Stop, la EB500 rinde de sobra.

EB500A9
Capacidad50 Ah50 Ah
Arranque en frío (EN)450 A540 A
TecnologíaPlomo-ácidoAGM
Medidas (mm)207 × 175 × 190207 × 175 × 190
Borne positivoPositivo a la derechaPositivo a la derecha
Precio47,80 €118,90 €
Varta N50 Varta N50 Mejora: EFB ★ 5,0 12V 50Ah 550A EFB Superior 85,80 € +38,00 €
Tudor TB500 Tudor TB500 Equivalente Tudor ★ 5,0 12V 50Ah 450A Plomo-ácido 50,10 € +2,30 €
Tudor TA530 Tudor TA530 Equivalente Tudor 12V 53Ah 540A Plomo-ácido 64,40 € +16,60 €

Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.

Otras baterías de 50Ah: Tenemos 41 modelos de 50 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 50Ah. Con las mismas medidas (207 × 175 × 190 mm): baterías de 207 × 175 × 190 mm.

Accesorios recomendados — complementa la Exide EB500 con cargador o comprobador

Vehículos compatibles

La Exide EB500 es compatible con 175 vehículos. Los más buscados:

Los 50 vehículos que más montan la Exide EB500

La Exide EB500 es compatible con 175 vehículos (715 motorizaciones), entre ellos Volkswagen Polo VI (AW1, BZ1, AE1) 1.0 TSI (81 kW / 110 CV) (2017–2025), Peugeot 405 (15B) 1.6 (48 kW / 65 CV) (1995–2025), Piaggio APE TM Platform/Chassis 0.2 (8 kW / 11 CV) (1990–2025) y Fiat Fiorino Box Body/MPV (146_) 60 1.1 (40 kW / 54 CV) (1990–2025).

Ver la tabla: marca, modelo, motor y años (50 vehículos)
MarcaModeloMotorAños
VolkswagenPolo VI (AW1, BZ1, AE1)1.0 TSI (81 kW / 110 CV)2017–2025
Peugeot405 (15B)1.6 (48 kW / 65 CV)1995–2025
PiaggioAPE TM Platform/Chassis0.2 (8 kW / 11 CV)1990–2025
FiatFiorino Box Body/MPV (146_)60 1.1 (40 kW / 54 CV)1990–2025
PiaggioAPE TM Van0.4 D (9 kW / 12 CV)1990–2025
PiaggioAPE TM Van0.2 (7 kW / 10 CV)1990–2025
FiatUNO (146_, 158_)70 1.3 (48 kW / 65 CV)1990–2013
PiaggioAPE TM Platform/Chassis0.2 (7 kW / 10 CV)1990–2025
PiaggioAPE TM Van0.4 D (11 kW / 15 CV)1990–2025
FiatFiorino Box Body/MPV (146_)70 1.3 (49 kW / 67 CV)1990–2025
PiaggioAPE TM Platform/Chassis0.4 D (9 kW / 12 CV)1990–2025
FiatFiorino Box Body/MPV (146_)1.4 (52 kW / 71 CV)1990–2025
FiatUNO (146_, 158_)45 i.e. 1.0 (146E, 146A) (33 kW / 45 CV)1990–2013
FiatUNO (146_, 158_)1.3 Turbo i.e. (77 kW / 105 CV)1990–2013
RenaultTwingo I (C06_)1.2 (C063, C064) (40 kW / 55 CV)1993–2012
FiatUNO (146_, 158_)45 0.9 (34 kW / 46 CV)1990–2013
FiatUNO (146_, 158_)1.0 (146E) (31 kW / 42 CV)1990–2013
FiatUNO (146_, 158_)45 0.9 (33 kW / 45 CV)1990–2013
FiatUNO (146_, 158_)45 1.0 (146A.ED) (32 kW / 44 CV)1990–2013
FiatUNO (146_, 158_)50 1.1 (37 kW / 50 CV)1990–2013
FiatUNO (146_, 158_)60 1.1 (146A.EG) (43 kW / 58 CV)1990–2013
FiatUNO (146_, 158_)60 1.1 (42 kW / 57 CV)1990–2013
FiatUNO (146_, 158_)55 1.1 (40 kW / 54 CV)1990–2013
FiatUNO (146_, 158_)70 1.3 (50 kW / 68 CV)1990–2013
FiatUNO Van (146_)60 1.1 (43 kW / 58 CV)1990–2013
FiatUNO (146_, 158_)1.3 Turbo i.e. (74 kW / 101 CV)1990–2013
FiatUNO (146_, 158_)1.3 Turbo i.e. (73 kW / 99 CV)1990–2013
RenaultTwingo I Hatchback Van (S06_)1.2 (S063, S064) (40 kW / 55 CV)1993–2012
FiatGrande Punto (199_)1.2 LPG (199BXA1A, 199AXA1A) (51 kW / 69 CV)2005–2025
FiatUNO (146_, 158_)50 i.e. 1.1 (36 kW / 49 CV)1990–2013
ChevroletMatiz (M200, M250)1.0 (49 kW / 67 CV)2005–2025
CitroënC15 Box Body/MPV (VD_)1.3 (47 kW / 64 CV)1990–2006
CitroënC15 Box Body/MPV (VD_)1.4 (49 kW / 67 CV)1990–2006
FiatUNO Van (146_)45 0.9 (33 kW / 45 CV)1990–2013
CitroënC15 Box Body/MPV (VD_)1.1 (35 kW / 48 CV)1990–2006
CitroënC15 Box Body/MPV (VD_)1.1 (40 kW / 54 CV)1990–2006
FiatPanda (141_)1300 D (27 kW / 37 CV)1990–2004
CitroënC15 Box Body/MPV (VD_)1.0 (33 kW / 45 CV)1990–2006
CitroënC15 Box Body/MPV (VD_)1.1 i (44 kW / 60 CV)1990–2006
CitroënAX (ZA-_)1.3 Sport (ZAM4A) (70 kW / 95 CV)1990–1998
FiatDuna Weekend (146_)70 1.3 (49 kW / 67 CV)1990–2001
CitroënC15 Box Body/MPV (VD_)1.4 E (40 kW / 55 CV)1990–2006
CitroënC15 Box Body/MPV (VD_)1.4 i (55 kW / 75 CV)1990–2006
CitroënC15 Box Body/MPV (VD_)1.4 E (44 kW / 60 CV)1990–2006
Peugeot205 II (20A/C)1.9 GTI (75 kW / 102 CV)1990–2000
Peugeot406 (8B)1.8 (74 kW / 101 CV)1995–2005
RenaultMegane I Classic (LA0/1_)1.6 e (LA0F, LA0S) (66 kW / 90 CV)1996–2008
CitroënC15 Box Body/MPV (VD_)1.0 E (37 kW / 50 CV)1990–2006
RenaultTrafic Bus (T_, P_, V_)1.7 (50 kW / 68 CV)1990–2001
Peugeot205 II (20A/C)1.4 (62 kW / 84 CV)1990–2000

Ver los 175 vehículos compatibles

Ver los 175 vehículos compatibles

¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →

Preguntas frecuentes

¿Cómo monto el modelo EB500 en mi coche?

En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la derecha respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−).

¿Qué vida útil tiene el modelo EB500?

La vida útil esperada de la Exide EB500 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

¿Cuáles son las dimensiones del modelo EB500?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 207×175×190 mm — también las verás escritas como 207x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L1 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

¿Qué polaridad tiene la batería Exide EB500?

Polaridad: positivo a la derecha. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.

¿Encaja esta batería en mi coche?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). El modelo EB500 encaja en 175 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.

¿Qué baterías intercambiables hay para esta?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.

¿Exide EB500 o Exide EA530: cuál elegir?

Misma familia que la EB500, un escalón por encima en prestaciones. Frente a la EB500 tiene 3 Ah más y 90 A de arranque en frío más. Cuesta 7,15 € más. Merece la pena si tu coche montaba de origen más capacidad, es diésel o arranca con pereza en invierno; si no, la EB500 cumple.

¿Exide EB500 o Exide EL550: cuál elegir?

Es la versión EFB de la misma caja: aguanta muchos más ciclos de arranque que la EB500. Frente a la EB500 tiene 5 Ah más y 90 A de arranque en frío más. Cuesta 48,30 € más. La necesitas si la etiqueta de la batería original pone EFB; en un coche sin Start-Stop la EB500 cumple y la EFB solo añade vida útil.


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