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Renault 18 Variable 2.0

Baterías para Renault 18 Variable 2.0 105 CV (gasolina, 1981-1986)

Renault · 18 Variable

¿Qué batería lleva un Renault 18 Variable 2.0?

Ficha técnica y batería del 2.0 (105 CV)

Renault 18 Variable 2.0 (105 CV, gasolina, 1981-1986) lleva una batería convencional de 45 Ah y 400 A (207 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha.

Marca
Renault
Modelo
18 Variable (135_)
Fabricado
10/1981 - 07/1986
Potencia
77 kW / 105 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
1.995 cc (2 L)
Cilindros
4
Carrocería
Ranchera familiar
Tracción
Tracción delantera
Códigos de motor
J6R 716

Batería para este motor

VersiónTecnologíaCapacidadArranque (EN)Medidas (L×A×H)Polaridad
PrincipalConvencional45 Ah400 A207 × 175 × 190 mm+ a la derecha

Este motor comparte batería con los 1.6 4x4 (73 CV), 1.6 Turbo (109 CV), 1.6 Turbo (125 CV) y 2.0 4x4 (104 CV): las baterías compatibles son exactamente las mismas.

Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.

🔧 Asesor Experto en Baterías

Análisis de baterías para tu Renault 18 Variable 2.0

Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 45 Ah. Nuestra recomendación: VARTA B19.

VARTA B19
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Precios y disponibilidad actualizados el 23/10/2026

En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.

📋 Resumen de lo que hemos encontrado

Para tu Renault 18 Variable 2.0 hemos encontrado 12 baterías compatibles. Este listado incluye 4 baterías Start-Stop y 8 baterías convencionales (no Start-Stop).

⚡ Tipo de batería de tu vehículo

✓ Tu Renault 18 Variable 2.0 no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.

🔋 Tecnología (AGM / EFB)

¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?

Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM; si pone "EFB", es EFB. Si no pone ninguna de las dos, probablemente sea convencional: en un coche con Start-Stop, consúltanos antes de comprar. Nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop ni una EFB donde iba una AGM.

¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional

⭐ Nuestra recomendación

Nuestra recomendación

Para tu Renault 18 Variable 2.0 recomendamos la VARTA B19 (convencional, 45 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Renault 18 Variable 2.0 — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.

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  • 55% más económica que la opción más cara del listado.
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Batería Convencional

Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

8 productos Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

Compara las tecnologías disponibles para tu coche

Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.

  1. Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 47,80 € Ver EXIDE EB500
  2. EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 76,95 € +29,15 € Ver TUDOR TL550
  3. AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 118,90 € +71,10 € Ver VARTA A9
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Tecnología Precio
Batería Convencional VARTA B19 45 Ah 400 A 207×175×190 mm Convencional 53,20 € Más info
Batería Convencional VARTA C22 52 Ah 470 A 207×175×190 mm Convencional 54,40 € Más info
Batería Convencional VARTA C30 54 Ah 530 A 207×175×190 mm Convencional 67,40 € Más info
Batería Convencional EXIDE EB500 50 Ah 450 A 207×175×190 mm Convencional 47,80 € Más info
Batería Convencional EXIDE EA530 53 Ah 540 A 207×175×190 mm Convencional 54,95 € Más info
Batería Convencional TUDOR TA530 53 Ah 540 A 207×175×190 mm Convencional 57,40 € Más info
Batería Convencional TUDOR TB500 50 Ah 450 A 207×175×190 mm Convencional 50,10 € Más info
Batería Convencional KRONOBAT MS-54.0 54 Ah 530 A 207×175×190 mm Convencional 63,95 € Más info

Baterías Start-Stop o de alta demanda energética

Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.

4 productos Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Tecnología Precio
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética VARTA A9 50 Ah 540 A 207×175×190 mm AGM 118,90 € Más info
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética VARTA N50 50 Ah 550 A 207×175×190 mm EFB 85,80 € Más info
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética TUDOR TL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 76,95 € Más info
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética EXIDE EL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 96,10 € Más info

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Cargadores

Cargadores para tu batería

1 producto Los cargadores mantienen tu batería en condiciones óptimas, especialmente si no usas el vehículo a diario.

Preguntas frecuentes

Renault 18 Variable 2.0 (105 CV, gasolina, 1981-1986) lleva una batería convencional de 45 Ah y 400 A (207 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. Las baterías compatibles tienen 45-54 Ah, 400-530 A (CCA), 12 V, caja H4/L1, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
Si tu Renault 18 Variable 2.0 incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.

Guías

Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.

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