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Baterías para TOYOTA Mark

Baterías de Coche

¿De qué año es tu TOYOTA Mark?

Si buscas batería para tu TOYOTA Mark, aquí tienes las 1 compatibles con sus 7 generaciones (1990-2025): de 60 a 60 Ah, de 540 a 540 A de arranque en frío y desde 63,15 € con IVA.

  • 📅 1990–2025
  • 🚗 7 generaciones
  • 🔋 1 baterías compatibles
  • desde 63,15 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 1 baterías compatibles, de 60 a 60 Ah y de 540 a 540 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta D47 12V 60Ah 540A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 63,15 € y 63,15 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Mark X II (2009-2025); Mark X I (2004-2009); Mark II Estate II (2002-2007); Mark II IX Saloon (2000-2004); Mark II VIII Saloon (1996-2001); Mark II VI Saloon (1990-1996). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

Baterías más vendidas para el TOYOTA Mark · Actualizado 21/08/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
  • 🛡️ Garantía oficial
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Cómo saber qué batería lleva tu TOYOTA Mark

La forma más rápida y segura es introducir la matrícula: identificamos el modelo exacto, la motorización y la batería que monta de fábrica, sin margen de error.

Otra vía es la documentación del coche: la fecha de matriculación te sitúa en una de las generaciones de la tabla. En los años de solapamiento entre dos, la carrocería es el dato que las separa.

Y una última verificación: la etiqueta de la batería instalada te da capacidad y arranque en frío de referencia. Respeta o mejora esas cifras, y asegúrate de que el tamaño y la polaridad encajan en tu bandeja.

Start-Stop: qué batería necesita tu Mark

El Start-Stop de las versiones modernas del Mark cambia las reglas: la batería recibe cientos de microciclos cada día. La respuesta correcta es EFB para los sistemas básicos y AGM cuando hay recuperación de energía en frenada. Bajar a una convencional es el error más caro que puedes cometer aquí.

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