Baterías para Volkswagen ID.3 Pro S 204 CV (eléctrico, desde 2021)
¿Qué batería lleva un Volkswagen ID.3 Pro S?
Ficha técnica y batería del Pro S (204 CV)
Volkswagen ID.3 Pro S (204 CV, eléctrico, desde 2021): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 45 Ah y 400 A (207 × 175 × 190 mm) o una batería EFB de 50 Ah y 550 A (207 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha.
- Marca
-
Volkswagen
- Modelo
- ID.3 (E11, E12)
- Fabricado
- 11/2021 - 2026
- Potencia
- 150 kW / 204 CV
- Combustible
- Eléctrico
- Carrocería
- Fastback
- Tracción
- Tracción trasera
- Códigos de motor
- EBJA
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Según equipamiento 1 | Convencional | 45 Ah | 400 A | 207 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
| Según equipamiento 2 | EFB | 50 Ah | 550 A | 207 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
Las mismas baterías sirven también para los motores 1st (204 CV), 1st (95 CV), Pro (145 CV), Pro (204 CV) y 2 más de este modelo.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Volkswagen ID.3 Pro S
Resumen rápido Necesitas una batería EFB de 50 Ah. Nuestra recomendación: VARTA N50.
Precios y disponibilidad actualizados el 19/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Volkswagen ID.3 Pro S hemos encontrado 9 baterías compatibles. Este listado incluye 3 baterías Start-Stop, 4 baterías convencionales (no Start-Stop) y 2 baterías auxiliares.
⚡ Baterías de arranque o auxiliar
Hemos detectado una batería auxiliar entre las compatibles. La auxiliar NO es la batería principal del coche: es una batería secundaria, más pequeña, que alimenta electrónica sensible. No confundas una con otra al comprar. Lo habitual es que lo que falle sea la batería de arranque (la principal), pero también es posible que falle la batería auxiliar. Si tu vehículo muestra errores electrónicos intermitentes pero arranca bien, puede ser la auxiliar; si cuesta arrancar, normalmente es la de arranque.
¿Tu Volkswagen ID.3 Pro S tiene sistema Start-Stop? Es el que apaga el motor en paradas cortas (semáforos, atascos) y lo reenciende solo al soltar el freno/embrague. Si tu salpicadero tiene un botón "A-OFF" o un icono de motor con una flecha circular, lo tiene.
¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?
Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM. Si pone "EFB", es EFB. Si no pone nada de eso, lo más probable es que sea EFB — aunque en coches anteriores a 2010 podría ser convencional. Si dudas, ve a por la EFB: encaja en ambos casos (montar una EFB en un coche sin Start-Stop no da problemas y dura más). El error a evitar es el contrario: nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop.
¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Volkswagen ID.3 Pro S recomendamos la VARTA N50 (EFB, 50 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Volkswagen ID.3 Pro S — la equivalente de fábrica. Además es la que ofrece la mayor capacidad (Ah) y la mayor fuerza de arranque (CCA) entre las compatibles — más margen en frío y con muchos consumidores. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 5,0/5 por 1 clientes verificados.
- Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
- La más ajustada de precio entre las compatibles.
¡Gracias por tu feedback! Seguimos mejorando.
💬 Para nosotros las opiniones de nuestros clientes son muy importantes. Te agradeceríamos si nos pudieras dejar un pequeño comentario sobre lo que te ha gustado.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Volkswagen
- Modelo: ID.3
- Motor: Pro S
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?
El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.
No hay baterías de ese tipo para este motor. Prueba con «Ver todas» o escríbenos.
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 47,80 € Ver EXIDE EB500
- EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 85,80 € +38,00 € Ver VARTA N50
- AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 118,90 € +71,10 € Ver VARTA A9
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Batería Start-Stop Varta N50 12V 50Ah 550A EFB
- 12 V
- 50 Ah
- 550 A
- EFB VARTA N50 · 50 Ah · 550 A
Medidas 207×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
85,80 €
-
Batería Start-Stop Varta A9 12V 50Ah 540A AGM
- 12 V
- 50 Ah
- 540 A
- AGM VARTA A9 · 50 Ah · 540 A
Medidas 207×175×190 mm
118,90 €
-
Batería Start-Stop Exide EL550 12V 55Ah 540A EFB
- 12 V
- 55 Ah
- 540 A
- EFB EXIDE EL550 · 55 Ah · 540 A
Medidas 207×175×190 mm
96,10 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | N50 | 50 Ah | 550 A | 207×175×190 mm | EFB | 85,80 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | A9 | 50 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | AGM | 118,90 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EL550 | 55 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | EFB | 96,10 € | Más info |
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
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Batería de coche Exide EA530 12V 53Ah 540A
- 12 V
- 53 Ah
- 540 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE EA530 · 53 Ah · 540 A
Medidas 207×175×190 mm
- ✓ Mayor capacidad
54,95 €
-
Batería de coche Tudor TB500 12V 50Ah 450A
- 12 V
- 50 Ah
- 450 A
- PLOMO/ACIDO TUDOR TB500 · 50 Ah · 450 A
Medidas 207×175×190 mm
50,10 €
-
Batería de coche Exide EB500 12V 50Ah 450A
- 12 V
- 50 Ah
- 450 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE EB500 · 50 Ah · 450 A
Medidas 207×175×190 mm
47,80 €
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Batería de coche Tudor TA530 12V 53Ah 540A
- 12 V
- 53 Ah
- 540 A
- PLOMO/ACIDO TUDOR TA530 · 53 Ah · 540 A
Medidas 207×175×190 mm
57,40 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | EXIDE | EA530 | 53 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 54,95 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TB500 | 50 Ah | 450 A | 207×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 50,10 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EB500 | 50 Ah | 450 A | 207×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 47,80 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TA530 | 53 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 57,40 € | Más info |
Batería Auxiliar
Batería auxiliar para vehículos equipados con sistema start-stop. Ayuda a la batería principal en funciones como el arranque, el sistema start-stop o el soporte eléctrico adicional.
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Cargadores
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Preguntas frecuentes
- Volkswagen ID.3 Pro S (204 CV, eléctrico, desde 2021): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 45 Ah y 400 A (207 × 175 × 190 mm) o una batería EFB de 50 Ah y 550 A (207 × 175 × 190 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Las baterías compatibles tienen 50 Ah, 540-550 A (CCA), 12 V, caja H4/L1. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Volkswagen Id.3 Pro S incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- Para encontrar la batería exacta necesitas conocer la marca, modelo y motor. Si tu coche tiene sistema Start-Stop (el motor se apaga en semáforos), necesitas una batería AGM o EFB. Una AGM solo puede sustituirse por otra AGM. Sin embargo, una batería EFB se podría sustituir por una batería EFB o por una batería AGM, al ser esta última superior.
- La batería estándar es la convencional. La EFB aguanta mejor los ciclos de arranque/parada. La AGM es la más resistente, obligatoria en coches con Start-Stop y regeneración de frenada. Nunca sustituyas una AGM por una EFB o estándar.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- Las baterías compatibles con el Volkswagen ID.3 Pro S se agrupan en las siguientes categorías, cada una con sus medidas típicas: Batería de arranque Start-Stop: 207 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería de arranque convencional: 207 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería auxiliar: 207 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
- ⚠ Entonces necesitas una batería preparada para Start-Stop (EFB o AGM). Hemos ocultado las baterías convencionales del listado: instalarlas en tu coche estropearía la batería en pocos meses y podría dañar el alternador. Las baterías que te mostramos abajo están diseñadas para los ciclos frecuentes de carga/descarga del Start-Stop. 💡 Perfecto. Puedes comprar tanto una batería convencional como una Start-Stop (EFB o AGM): una batería Start-Stop es perfectamente válida en un coche sin Start-Stop y es incluso más robusta (dura más años y aguanta mejor los arranques en frío). La diferencia es que la Start-Stop es algo más cara. En vehículos anteriores al año 2000, una EFB es preferible a una AGM: los alternadores antiguos cargan a voltaje fijo sin compensar por temperatura, y la AGM necesita un perfil de carga más preciso para no perder vida útil rápidamente — la EFB tolera mejor ese perfil clásico. 💡 Si no estás seguro/a, ve sobre seguro: compra una batería Start-Stop (EFB o AGM). Funciona tanto si tu coche tiene Start-Stop como si no, dura más y evita cualquier riesgo. Sólo perderías unos euros frente a una convencional.
- ✓ Instala una batería AGM. Una AGM sustituye a una AGM sin problema. Nunca montes una EFB si la original era AGM: no aguantaría los ciclos de carga/descarga de tu coche. 💡 Puedes montar una EFB (lo que lleva de fábrica) o hacer un upgrade a AGM. Las dos funcionan: AGM es superior (dura más y aguanta mejor) pero es más cara. Nunca al revés: una AGM siempre puede sustituir a una EFB. 💡 Ve sobre seguro: elige AGM. La tecnología AGM sustituye tanto a una AGM como a una EFB. Si te equivocas y pones una EFB en un coche que pedía AGM, la batería durará meses en lugar de años.