Opel Sintra 2.2 DTI

Batterien für Opel Sintra 2.2 DTI 116 CV

Opel · Sintra

Welche Batterie braucht ein Opel Sintra 2.2 DTI?

Fahrzeugdaten

Marke
Opel
Modell
Sintra (APV)
Gebaut
07/1997 - 04/1999
Leistung
85 kW / 116 PS
Kraftstoff
Diesel
Hubraum
2.171 cc (2.2 L)
Zylinder
4
Karosserie
Großraumlimousine
Antrieb
Frontantrieb
Motorcodes
X 22 DTH
🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für deinen Opel Sintra 2.2 DTI

Kurz gesagt Je nach Ausstattung hat dein Fahrzeug eine von zwei Hauptbatterien: eine Blei-Säure 70 Ah (278×175×175 mm), für die wir dir VARTA E9 empfehlen, oder eine Blei-Säure 60 Ah (242×175×175 mm): VARTA D59. Prüfe vor dem Kauf die Ah-Angabe auf dem Etikett deiner jetzigen Batterie oder miss ihre Länge.

Batterien in deinem Opel Sintra 2.2 DTI

HauptbatterieJe nach AusstattungAlle in der Liste ansehen →

Miss die Länge deiner Batterie: 278 oder 242 mm

Unsere Empfehlung
VARTA E9
VARTA E9
Blei-Säure70 Ah640 A
278 × 175 × 175 mm
68,20 €Kaufen
Alternative
VARTA D59
VARTA D59
Blei-Säure60 Ah540 A
242 × 175 × 175 mm
64,80 €Kaufen

Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 02.10.2026

Basierend auf den Ergebnissen für dein Fahrzeug helfen dir unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für deinen Opel Sintra 2.2 DTI haben wir 12 kompatible konventionelle (ohne Start-Stopp) Batterien gefunden.

📏 Batterieabmessungen

Die Liste enthält Batterien unterschiedlicher Maße oder Kapazitäten (Ah). Oft passen beide, aber prüfe die Abmessungen deines Fachs und die Ah der Originalbatterie. Wähle die Batterie mit denselben Maßen wie deine jetzige: Eine größere passt eventuell nicht ins Fach oder in die Halterung. Haben mehrere deine Maße, bietet die größere Kapazität mehr Reserve beim Kaltstart.

⚡ Batterietyp für dein Fahrzeug

✓ Dein Opel Sintra 2.2 DTI braucht keine Start-Stopp-Batterie. Die gezeigten konventionellen Batterien passen zu deinem Fahrzeug und sind die günstigste Option. Wenn du eine hochwertigere Batterie mit längerer Lebensdauer möchtest, kannst du auch eine EFB oder AGM als Upgrade einbauen — sie sind voll kompatibel und halten länger.

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

Hier sind die wichtigsten Unterschiede zwischen den drei Starterbatterie-Technologien. AGM ist die fortschrittlichste Technologie (und die teuerste); EFB ist das Mittelfeld für einfaches Start-Stopp; konventionell (auch Nass-Blei-Säure genannt) ist die klassische Wahl für Autos ohne Start-Stopp.

 AGMEFBKonventionell
LadezyklenBis zu 3× mehr Start-Stopp-Zyklen als konventionell (Zyklenfestigkeit nach VDA-Norm zertifiziert)~2× mehr Start-Stopp-Zyklen als konventionell (Zyklenfestigkeit nach VDA-Norm zertifiziert)Für Start + Lichtmaschine ausgelegt, nicht für wiederholte Zyklen
Erwartete Lebensdauer5-7 Jahre bei durchschnittlicher Nutzung4-5 Jahre bei durchschnittlicher Nutzung3-4 Jahre bei durchschnittlicher Nutzung
Start-Stopp-kompatibel✓ Ja, auch fortschrittliche Systeme (Rekuperation)✓ Ja, einfaches und mittleres Start-Stopp✗ Nein — zerfällt in wenigen Monaten
KaltstartExzellent (höheres CCA)Sehr gutAusreichend
Relativer Preis€€€ (am höchsten)€€ (mittel)€ (am niedrigsten)
Empfohlen fürPremium-Fahrzeuge mit fortschrittlichem Start-Stopp, viel Elektronik, intensiver StadtverkehrMittelklasse-Start-Stopp, gemischte Stadt/Überland-NutzungFahrzeuge ohne Start-Stopp, Standardnutzung, knappes Budget
AustauschregelErsetzt AGM und EFB; NIEMALS EFB einbauen, wo AGM Original warErsetzt EFB und konventionell; ersetzt KEINE AGMNur konventionell; nicht für Start-Stopp geeignet

⭐ Unsere Empfehlung

Unsere Empfehlung

Für deinen Opel Sintra 2.2 DTI empfehlen wir die VARTA E9 (Blei-Säure, 70 Ah). Zudem bietet sie die höchste Kapazität (Ah) und die höchste Kaltstartleistung (CCA) der Liste — mehr Reserve bei Kaltstart und hohem Verbraucherbedarf. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

  • Bewertet mit 4,7/5 von 94 verifizierten Kunden.
  • Lieferung am nächsten Tag bei Bestellung vor 18:00 Uhr.
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Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

12 Produkte Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Preis
Konventionelle Batterie VARTA E9 70 Ah 640 A 278×175×175 mm 68,20 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA E38 74 Ah 750 A 278×175×175 mm 83,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TB602 60 Ah 540 A 242×175×175 mm 51,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA D21 61 Ah 600 A 242×175×175 mm 69,40 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA D59 60 Ah 540 A 242×175×175 mm 64,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA E43 72 Ah 680 A 278×175×175 mm 83,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TA722 72 Ah 720 A 278×175×175 mm 65,30 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TA612 61 Ah 600 A 242×175×175 mm 57,10 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EA612 61 Ah 600 A 242×175×175 mm 54,70 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EB602 60 Ah 540 A 242×175×175 mm 54,70 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TB712 71 Ah 670 A 278×175×175 mm 73,60 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA C11 53 Ah 500 A 242×175×175 mm 84,60 € Mehr Infos

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1 Produkt Ladegeräte halten deine Batterie in optimalem Zustand, besonders wenn du nicht täglich fährst.

Häufig gestellte Fragen

Der Opel Sintra 2.2 Dti benötigt eine Batterie mit der richtigen Kapazität (Ah) und dem passenden Kaltstartstrom (CCA) für diesen Motor. Kompatible Batterien haben 53-70 Ah, 500-640 A (CCA), 12 V V, Gehäuse T6/LB3, Technologie Nassbatterie. Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
Wenn Ihr Opel Sintra 2.2 Dti über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
Um die passende Batterie zu finden, benötigen Sie die Marke, das Modell und den Motortyp. Verfügt Ihr Fahrzeug über ein Start-Stopp-System (der Motor schaltet sich an Ampeln automatisch ab), benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Eine AGM-Batterie kann nur durch eine andere AGM-Batterie ersetzt werden. Eine EFB-Batterie hingegen kann sowohl durch eine andere EFB- als auch durch eine AGM-Batterie ersetzt werden, wobei letztere die bessere Wahl ist.
Die Standardbatterie ist die herkömmliche Batterie. Die EFB-Batterie ist widerstandsfähiger gegen Start-Stopp-Zyklen. Die AGM-Batterie ist die langlebigste und in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung vorgeschrieben. Ersetzen Sie eine AGM-Batterie niemals durch eine EFB- oder Standardbatterie.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Da es sich um Verschleißteile handelt, gilt für Autobatterien eine zweijährige Garantie, für Lkw-Batterien eine einjährige und für alle anderen (Motorradbatterien, Zyklenbatterien usw.) eine sechsmonatige. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Im spanischen und portugiesischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24 Werktagsstunden, wenn Sie vor 18:00 Uhr bestellen und die Batterie auf Lager ist; für die Balearen, Kanarischen Inseln und weitere EU-Ziele rechnen Sie mit 2 bis 5 Tagen. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.