Braucht der Opel Sintra 2.2 Dti eine AGM- oder EFB-Batterie?

Wenn Ihr Opel Sintra 2.2 Dti über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.

Welchen Batterietyp benötigt mein Auto?

Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.

Worin besteht der Unterschied zwischen AGM-, EFB- und Standardbatterien?

Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.

Wie finde ich die richtige Batterie für mein Fahrzeug?

Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.

Welche Garantie haben die Batterien?

Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.

Wie lange dauert es, bis die Batterie eintrifft?

Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.

12.323 KundenbewertungenDanke für Ihr Vertrauen!Danke! Hervorragend 4,5 von 5

Opel Sintra 2.2 DTI

Batterien für Opel Sintra 2.2 DTI 116 PS (Diesel, 1997-1999)

Opel · Sintra

Welche Batterie braucht ein Opel Sintra 2.2 DTI?

Technische Daten und Batterie: 2.2 DTI (116 PS)

Opel Sintra 2.2 DTI (116 PS, Diesel, 1997-1999): je nach Ausstattung eine konventionelle Batterie mit 74 Ah und 750 A (278 × 175 × 175 mm) oder eine konventionelle Batterie mit 60 Ah und 540 A (242 × 175 × 175 mm). Messen Sie vor der Wahl Ihre aktuelle Batterie. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts. (X 22 DTH)

Empfohlene Batterie für diesen Motor Autobatterie Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A 90,20 € inkl. MwSt.

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Marke: Opel
Modell: Sintra (APV)
Gebaut: 07/1997 - 04/1999
Leistung: 85 kW / 116 PS
Kraftstoff: Diesel
Hubraum: 2.171 cc (2.2 L)
Zylinder: 4
Karosserie: Großraumlimousine
Antrieb: Frontantrieb
Motorcodes: X 22 DTH

Batterie für diesen Motor

Version	Technologie	Kapazität	Kaltstart (EN)	Maße (L×B×H)	Polung
Je nach Ausstattung 1	Konventionell	74 Ah	750 A	278 × 175 × 175 mm	+ rechts
Je nach Ausstattung 2	Konventionell	60 Ah	540 A	242 × 175 × 175 mm	+ rechts

Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.

EFB, AGM oder konventionell für diesen Motor?

Faustregel für den Opel Sintra 2.2 DTI: dieselbe Technologie wie das Original oder besser einbauen (konventionell → EFB → AGM), mit gleicher oder höherer Kapazität und gleichem oder höherem Kaltstartstrom, und Maße sowie Polanordnung einhalten mit etwa 74 Ah.

🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für Ihren Opel Sintra 2.2 DTI

Kurz gesagt Je nach Ausstattung hat Ihr Fahrzeug eine von zwei Hauptbatterien: eine Blei-Säure 74 Ah (278×175×175 mm), für die wir Ihnen VARTA E38 empfehlen, oder eine Blei-Säure 60 Ah (242×175×175 mm): VARTA D59. Prüfen Sie vor dem Kauf die Ah-Angabe auf dem Etikett Ihrer jetzigen Batterie oder messen Sie ihre Länge.

Batterien in Ihrem Opel Sintra 2.2 DTI

HauptbatterieJe nach AusstattungAlle in der Liste ansehen →

Messen Sie die Länge Ihrer Batterie: 278 oder 242 mm

Unsere Empfehlung

VARTA E38

Blei-Säure74 Ah750 A

278 × 175 × 175 mm

90,20 €Kaufen

Alternative

VARTA D59

Blei-Säure60 Ah540 A

242 × 175 × 175 mm

64,80 €Kaufen

Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 01.11.2026

Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für Ihren Opel Sintra 2.2 DTI haben wir 8 kompatible konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp) gefunden.

📏 Batterieabmessungen

Die Liste enthält Batterien unterschiedlicher Maße oder Kapazitäten (Ah). Oft passen beide, aber prüfen Sie die Abmessungen Ihres Fachs und die Ah der Originalbatterie. Wählen Sie die Batterie mit denselben Maßen wie Ihre jetzige: Eine größere passt eventuell nicht ins Fach oder in die Halterung. Haben mehrere Ihre Maße, bietet die größere Kapazität mehr Reserve beim Kaltstart.

⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug

✓ Ihr Opel Sintra 2.2 DTI braucht keine Start-Stopp-Batterie. Die gezeigten konventionellen Batterien passen zu Ihrem Fahrzeug und sind die günstigste Option. Wenn Sie eine hochwertigere Batterie mit längerer Lebensdauer möchten, können Sie auch eine EFB oder AGM als Upgrade einbauen — sie sind voll kompatibel und halten länger.

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

⭐ Unsere Empfehlung

Unsere Empfehlung

Für Ihren Opel Sintra 2.2 DTI empfehlen wir die VARTA E38 (Blei-Säure, 74 Ah). Zudem bietet sie die höchste Kapazität (Ah) und die höchste Kaltstartleistung (CCA) der Liste — mehr Reserve bei Kaltstart und hohem Verbraucherbedarf. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

Bewertet mit 4,8/5 von 27 verifizierten Kunden.
Erhalten am Dienstag vor 17:00 — Ihr Produkt geht morgen raus.

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Verifizierte Auswahl

Klasse: Autobatterien
Marke: Opel
Modell: Sintra
Motor: 2.2 DTI

Jetzt mit Expressversand bestellen: Ihr Produkt geht morgen raus und kommt am Dienstag vor 17:00 Uhr an (nur Festland-Spanien und Portugal).

Vor dem Kauf: Prüfe 3 wichtige Punkte

Obwohl die angezeigten Batterien aus den von den Herstellern bereitgestellten Informationen stammen, empfehlen wir dir, an deiner aktuellen Batterie zu prüfen:

Maße (Länge × Breite × Höhe, einschließlich Pole und Vorsprünge)
Die angegebenen Maße sind die Maximalwerte der Batterie und beinhalten die Höhe der Pole, kleine Ränder am Boden und seitliche Vorsprünge. Miss deine aktuelle Batterie komplett, von Kante zu Kante. Die neue Batterie muss gleich groß oder etwas kleiner sein — niemals größer, sonst passt sie nicht in den Einbauplatz.
Pluspol (links oder rechts von vorn gesehen — schau dir das Batterie-Foto genau an)
Stelle dich frontal vor die Batterie, mit dem Hersteller-Etikett zu dir gewandt und den Polen oben. Suche den mit + gekennzeichneten Pol: ist er rechts von dir, heißt es «Pluspol rechts»; ist er links, heißt es «Pluspol links». Verlass dich nicht darauf, wie die Batterie im Fahrzeug eingebaut ist — die Position bestimmt sich immer beim direkten Blick auf die Batterie.
Technologie (AGM, EFB oder konventionell — gleich oder höherwertig als Ihre jetzige Batterie)
Je nach Hersteller kann dieselbe Technologie unterschiedlich beschriftet sein: AGM auch als VRLA, AGM Start-Stop oder AGM Deep Cycle. EFB auch als EF, EFB+ oder Enhanced Flooded Battery. Konventionell auch als SLI, Blei-Säure, Lead-Acid, Nassbatterie, Wet oder Standard. Wenn dein Fahrzeug ein Start-Stopp-System hat, muss die Batterie AGM oder EFB sein — niemals konventionell.

Bei Fragen schreib uns einfach — wir beraten dich gerne und unverbindlich.

Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

8 Produkte

Warum wir die VARTA E38 empfehlen

Für 16,60 € mehr erhalten Sie +80 A Kaltstartstrom und +3 Ah Kapazität.

	EmpfohlenVARTA E38	GünstigsteTUDOR TB712
Kaltstartstrom	750 A	670 A
Kapazität	74 Ah	71 Ah
Technologie	Konventionell	Konventionell
Warum	Marke Varta	—
Preis	90,20 €	73,60 €

Ansehen VARTA E38

Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie	Marke	Referenz	Kapazität	Kaltstart	Maße	Technologie	Preis
Konventionelle Batterie	VARTA	E38	74 Ah	750 A	278×175×175 mm	Konventionell	90,20 €	Mehr Infos
Konventionelle Batterie	VARTA	D59	60 Ah	540 A	242×175×175 mm	Konventionell	64,80 €	Mehr Infos
Konventionelle Batterie	VARTA	E9	70 Ah	640 A	278×175×175 mm	Konventionell	85,90 €	Mehr Infos
Konventionelle Batterie	VARTA	D21	61 Ah	600 A	242×175×175 mm	Konventionell	69,40 €	Mehr Infos
Konventionelle Batterie	VARTA	E43	72 Ah	680 A	278×175×175 mm	Konventionell	90,20 €	Mehr Infos
Konventionelle Batterie	TUDOR	TA612	61 Ah	600 A	242×175×175 mm	Konventionell	57,10 €	Mehr Infos
Konventionelle Batterie	TUDOR	TB712	71 Ah	670 A	278×175×175 mm	Konventionell	73,60 €	Mehr Infos
Konventionelle Batterie	VARTA	C11	53 Ah	500 A	242×175×175 mm	Konventionell	84,60 €	Mehr Infos

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Ladegeräte

Ladegeräte für deine Batterie

1 Produkt

Batterieladegerät ABSAAR Pro4.0 6/12V 4A Smart Charger
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Häufig gestellte Fragen

: Opel Sintra 2.2 DTI (116 PS, Diesel, 1997-1999): je nach Ausstattung eine konventionelle Batterie mit 74 Ah und 750 A (278 × 175 × 175 mm) oder eine konventionelle Batterie mit 60 Ah und 540 A (242 × 175 × 175 mm). Messen Sie vor der Wahl Ihre aktuelle Batterie. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts. Kompatible Batterien haben 53-70 Ah, 500-640 A (CCA), 12 V, Gehäuse T5/LB2, Technologie Nassbatterie. Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
: Wenn Ihr Opel Sintra 2.2 Dti über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
: Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
: Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
: Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
: Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
: Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
: Auf dem spanischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden (Werktage), wenn Sie vor 18:00 Uhr (Montag bis Freitag) bestellen und die Batterie auf Lager ist; auf das portugiesische Festland dauert sie 1 bis 4 Werktage, auf die Balearen 2 bis 5 Werktage und in die übrige EU 4 bis 7 Werktage. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.

Batterien für Opel Sintra 2.2 DTI 116 PS (Diesel, 1997-1999)

Welche Batterie braucht ein Opel Sintra 2.2 DTI?