Batterien für Renault 18 Variable 2.1 Diesel 72 PS (Diesel, 1979-1986)
Welche Batterie braucht ein Renault 18 Variable 2.1 Diesel?
Technische Daten und Batterie: 2.1 Diesel (72 PS)
Renault 18 Variable 2.1 Diesel (72 PS, Diesel, 1979-1986): je nach Ausstattung eine konventionelle Batterie mit 70 Ah und 640 A (278 × 175 × 190 mm) oder eine EFB-Batterie mit 70 Ah und 760 A (278 × 175 × 190 mm). Messen Sie vor der Wahl Ihre aktuelle Batterie. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts.
- Marke
-
Renault
- Modell
- 18 Variable (135_)
- Gebaut
- 05/1979 - 07/1986
- Leistung
- 53 kW / 72 PS
- Kraftstoff
- Diesel
- Hubraum
- 2.068 cc (2.1 L)
- Zylinder
- 4
- Karosserie
- Kombi
- Antrieb
- Frontantrieb
- Motorcodes
- J8S 711
Batterie für diesen Motor
| Version | Technologie | Kapazität | Kaltstart (EN) | Maße (L×B×H) | Polung |
|---|---|---|---|---|---|
| Je nach Ausstattung 1 | Konventionell | 70 Ah | 640 A | 278 × 175 × 190 mm | + rechts |
| Je nach Ausstattung 2 | EFB | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | + rechts |
Dieselben Batterien passen auch für den Motor 2.1 Diesel (67 PS) dieses Modells.
Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.
Batterieanalyse für Ihren Renault 18 Variable 2.1 Diesel
Kurz gesagt Sie brauchen eine EFB-Batterie mit 70 Ah. Unsere Empfehlung: TUDOR TL700.

Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 19.10.2026
Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.
📋 Was wir gefunden haben
Für Ihren Renault 18 Variable 2.1 Diesel haben wir 6 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 1 Start-Stopp-Batterie und 5 konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp).
⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug
Hat Ihr Renault 18 Variable 2.1 Diesel ein Start-Stopp-System? Es schaltet den Motor bei kurzen Stopps ab. "A-OFF"-Taste oder Motorsymbol mit Kreispfeil am Armaturenbrett = ja.
Woran erkenne ich, ob mein Auto Start-Stopp hat?
Was passiert, wenn ich eine konventionelle Batterie in ein Start-Stopp-Fahrzeug einbaue?
🔋 Technologie (AGM / EFB)
✓ Alle angezeigten Start-Stopp-Batterien sind EFB. Sie passen, wenn ab Werk eine EFB verbaut war. War Ihre Batterie eine AGM, fragen Sie uns bitte vor dem Kauf: Eine EFB kann keine AGM ersetzen.
📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen
⭐ Unsere Empfehlung
Für Ihren Renault 18 Variable 2.1 Diesel empfehlen wir die TUDOR TL700 (EFB, 70 Ah). Zudem hat sie die höchste Kapazität (Ah) der Liste — mehr Autonomie für Verbraucher bei abgestelltem Motor und mehr Reserve bei längerer Belastung.
- Lieferung am nächsten Tag bei Bestellung vor 18:00 Uhr.
Danke für Ihr Feedback! Wir verbessern uns weiter.
💬 Die Meinungen unserer Kunden sind uns sehr wichtig. Wir würden uns freuen, wenn Sie uns einen kurzen Kommentar dazu hinterlassen, was Ihnen gefallen hat.
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Verifizierte Auswahl
- Klasse: Autobatterien
- Marke: Renault
- Modell: 18 Variable
- Motor: 2.1 Diesel
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf
AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.
Hat Ihr Auto ein Start-Stopp-System?
Start-Stopp schaltet den Motor an der Ampel ab. Wenn Ihr Auto es hat, braucht es eine AGM- oder EFB-Batterie.
Für diesen Motor gibt es keine Batterien dieses Typs. Versuchen Sie „Alle anzeigen" oder schreiben Sie uns.
Vergleichen Sie die verfügbaren Technologien für Ihr Auto
Eine höhere Technologie verträgt laut Herstellern mehr Lade- und Entladezyklen. Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es EFB oder AGM.
- Konventionell (Blei-Säure) Für den normalen Einsatz in Autos ohne Start-Stopp. ab 77,95 € Ansehen TUDOR TC700
- EFB Bis zu 2-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Gut für Kurzstrecken und Stadtverkehr. ab 95,40 € +17,45 € Ansehen TUDOR TL700
| Kategorie | Marke | Referenz | Kapazität | Kaltstart | Maße | Technologie | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | TUDOR | TL700 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | EFB | 95,40 € | Mehr Infos |
Konventionelle Batterie
Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
-
Autobatterie Varta E13 12V 70Ah 640A
- 12 V
- 70 Ah
- 640 A
Maße 278×175×190 mm
- ✓ OEM-Entsprechung
68,90 €
-
Autobatterie Varta E11 12V 74Ah 680A
- 12 V
- 74 Ah
- 680 A
Maße 278×175×190 mm
79,13 €
-
Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A
- 12 V
- 77 Ah
- 780 A
Maße 278×175×190 mm
85,40 €
-
Autobatterie Tudor TC700 12V 70Ah 640A
- 12 V
- 70 Ah
- 640 A
- Flooded TUDOR TC700 · 70 Ah · 640 A
Maße 278×175×190 mm
77,95 €
-
Autobatterie Exide EC700 12V 70Ah 640A
- 12 V
- 70 Ah
- 640 A
Maße 278×175×190 mm
84,70 €
| Kategorie | Marke | Referenz | Kapazität | Kaltstart | Maße | Technologie | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konventionelle Batterie | VARTA | E13 | 70 Ah | 640 A | 278×175×190 mm | — | 68,90 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | VARTA | E11 | 74 Ah | 680 A | 278×175×190 mm | — | 79,13 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | VARTA | E44 | 77 Ah | 780 A | 278×175×190 mm | — | 85,40 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | TUDOR | TC700 | 70 Ah | 640 A | 278×175×190 mm | Flooded | 77,95 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | EXIDE | EC700 | 70 Ah | 640 A | 278×175×190 mm | — | 84,70 € | Mehr Infos |
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Ladegeräte
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Häufig gestellte Fragen
- Renault 18 Variable 2.1 Diesel (72 PS, Diesel, 1979-1986): je nach Ausstattung eine konventionelle Batterie mit 70 Ah und 640 A (278 × 175 × 190 mm) oder eine EFB-Batterie mit 70 Ah und 760 A (278 × 175 × 190 mm). Messen Sie vor der Wahl Ihre aktuelle Batterie. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts. Kompatible Batterien haben 70-77 Ah, 640-780 A (CCA), 12 V, Gehäuse H6/L3, Technologie Nassbatterie. Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
- Wenn Ihr Renault 18 Variable 2.1 Diesel über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
- Um die passende Batterie zu finden, benötigen Sie die Marke, das Modell und den Motortyp. Verfügt Ihr Fahrzeug über ein Start-Stopp-System (der Motor schaltet sich an Ampeln automatisch ab), benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Eine AGM-Batterie kann nur durch eine andere AGM-Batterie ersetzt werden. Eine EFB-Batterie hingegen kann sowohl durch eine andere EFB- als auch durch eine AGM-Batterie ersetzt werden, wobei letztere die bessere Wahl ist.
- Die Standardbatterie ist die herkömmliche Batterie. Die EFB-Batterie ist widerstandsfähiger gegen Start-Stopp-Zyklen. Die AGM-Batterie ist die langlebigste und in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung vorgeschrieben. Ersetzen Sie eine AGM-Batterie niemals durch eine EFB- oder Standardbatterie.
- Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
- Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
- Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
- Im spanischen und portugiesischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24 Werktagsstunden, wenn Sie vor 18:00 Uhr bestellen und die Batterie auf Lager ist; für die Balearen und weitere EU-Ziele rechnen Sie mit 2 bis 5 Tagen. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
- ⚠ Sie brauchen eine Start-Stopp-Batterie (EFB oder AGM). Konventionelle Batterien haben wir ausgeblendet: In Ihrem Auto wären sie binnen weniger Monate verschlissen und könnten die Lichtmaschine beschädigen. 💡 Sie können eine konventionelle oder eine Start-Stopp-Batterie (EFB/AGM) wählen: Eine Start-Stopp-Batterie passt einwandfrei in Fahrzeuge ohne Start-Stopp, hält länger, ist aber etwas teurer. Bei Fahrzeugen vor dem Jahr 2000 ist eine EFB einer AGM vorzuziehen: alte Lichtmaschinen laden mit fester Spannung ohne Temperaturkompensation, und eine AGM benötigt ein präziseres Ladeprofil, um nicht schnell an Lebensdauer zu verlieren — die EFB verträgt das klassische Profil besser. 💡 Im Zweifel: nehmen Sie eine Start-Stopp-Batterie (EFB oder AGM). Sie funktioniert in beiden Fällen und hält länger.