Deta DG1353 · LKW-Batterie 12V 135Ah 1000A

Batería Deta DG1353 135Ah - 1
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  • Batería Deta DG1353 135Ah - 1

Technische Daten

MarkeDeta
ArtikelnummerDG1353
TechnologieBlei-Säure
ModellDETA StartPRO
Spannung (V)12
Länge514 mm
Breite218 mm
Höhe210 mm
Gewicht39.80 Kgs
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Deta DG1353 12V 135Ah 1000A ist eine Profi-Batterie für schwere Nutzfahrzeuge. Hält die ständige Chassisvibration aus, übersteht lange Kaltstarts und versorgt die Nebenverbraucher (Tachograph, Heizung, Kühlung, GPS) während der Pflichtpausen des Fahrers.

Warum diese LKW-Batterie?

  • Echtes Heavy Dutyfür den intensiven Profi-Einsatz
  • Lange Diesel-Kaltstartszuverlässig auch bei extremer Kälte
  • Versorgt Verbraucher im StandTachograph, Heizung und Licht bei abgestelltem Motor
Spannung
12 V
Kapazität
135 Ah C20
Kaltstartstrom
1000 A EN-1
Abmessungen
514×218×210 mm
Technologie
Blei-Säure
Polarität
Pluspol links
Gewicht
39,8 kg
Modell
DETA StartPRO
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LKW-Batterie Deta DG1353 StartPRO 135Ah 1.000A 12V

12VSpannung
135AhKapazität
1.000AKälteprüfstrom
39,80kgGewicht

Die Deta DG1353 in konventionelle Blei-Säure-Technologie liefert 135 Ah bei 12 V und 1.000 A Kälteprüfstrom (EN): das, was LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen verlangen. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die LKW mit der Bauform 514 × 218 × 210 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 135 Ah mit Pluspol links.

  • Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
  • Heavy-Duty-Bauweise für den intensiven Profieinsatz.
  • Kraftvoller Kaltstart großer Dieselmotoren.
  • Ausgelegt für 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe.

Einsatzbereiche der Deta DG1353

Mit 135 Ah startet die Deta DG1353 große Dieselmotoren bei Kälte und versorgt Fahrtenschreiber, Kühlbox und Standheizung in den Pausen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 39,80 kg, Pol 1 und Bodenleiste B00.

Bauform und Einbau der Deta DG1353

Die Deta DG1353 wird in der Bauform 514 × 218 × 210 mm gefertigt und wiegt 39,80 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B00 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

Deta: die Marke hinter der DG1353

Deta verbindet deutsche Ingenieurskunst mit der industriellen Kapazität von Exide. Die Serien Power, Senator und PowerPRO reichen vom Kleinwagen bis zur Baumaschine. Wir garantieren, dass jede Deta neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

Die Deta DG1353: Baureihe StartPRO und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Im Katalog von Deta fasst die Serie StartPRO die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die DG1353 ist das Modell mit 135 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.

In einer konventionellen Batterie ist der Elektrolyt flüssig und die Bleiplatten sind darin eingetaucht. Eine ausgereifte, wirtschaftliche und gut recycelbare Technologie, ideal zum Starten von Fahrzeugen im normalen Einsatz.

Tipps für Nutzung und Wartung

Halten Sie die Pole sauber und fest und die Batterie fest gegen die Vibration des Fahrgestells verankert. Prüfen Sie in 24-V-Anlagen regelmäßig, ob beide Batterien dieselbe Spannung zeigen; ein Ungleichgewicht zeigt, dass eine nachlässt.

Garantie und Abdeckung

Die Deta DG1353 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.

Versand, Lieferung und Rückgabe

Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.

BCOM-DETA-DG1353

Technische Daten

Marke
DETA
Referenz
DG1353
Modell
DETA StartPRO
Spannung (V)
12
Länge
514 mm
Breite
218 mm
Höhe
210 mm
Gewicht
39.80 Kgs
Technologie
Blei-Säure
EAN
3661024025546
Polanordnung
Pluspol links
Poltyp
1
Bodenleiste
B00
Kaltstartstrom (EN)
1000A
Kapazität (C20)
135Ah (c20)
Gehäusetyp
DB9

Besondere Bestellnummern

ean13
3661024025546
Hersteller-Teilenummer (MPN)
DG1353

Codes und Referenzen Deta DG1353

Marke Deta
Herstellerserie DETA StartPRO
Herstellerreferenz (MPN) DG1353
EAN-13-Barcode 3661024025546
Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) 514 × 218 × 210 mm (514x218x210)

Vergleich: Deta DG1353 vs. Alternativen — Alternativen mit gleichen Maßen, Ah und CCA

Die Deta DG1353 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: J5 (Varta).

Produkt Spezifikationen Technologie Preis
Deta DG1353 Deta DG1353 Diese Batterie 12V 135Ah 1000A Blei-Säure
Varta J5 Varta J5 ★ 4,8 12V 130Ah 680A Blei-Säure 208,60 €

Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.

Empfohlenes Zubehör — ergänzen Sie die Deta DG1353 mit Ladegerät oder Tester

Wie wechselt man die Batterie

Anleitung zum Wechsel der LKW-Batterie in 30-60 Minuten. LKW-Batterien wiegen 25-50 kg — wir empfehlen, zu zweit zu arbeiten und einen Tragegurt zu verwenden.

⏱ 30-60 Min.🛠 Werkzeuge: 13-mm- oder 17-mm-Schlüssel (je nach Hersteller) · Schutzhandschuhe
  1. Schritt 1. Fahrzeug vorbereiten

    Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.

  2. Schritt 2. Batterie lokalisieren

    Motorhaube öffnen. Die Batterie befindet sich meist im Motorraum, kann aber in modernen Fahrzeugen auch im Kofferraum oder unter dem Beifahrersitz liegen. Bei Unsicherheit Handbuch prüfen.

  3. Schritt 3. Minuspol (−) abklemmen

    Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.

  4. Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen

    Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.

  5. Schritt 5. Alte Batterie entfernen (zu zweit)

    Untere Halteklammer mit dem Schlüssel lösen. LKW-Batterien wiegen 25-50 kg — zu zweit mit Handschuhen und Tragegurt anheben. Alleinige Belastung kann Rückenverletzungen verursachen.

  6. Schritt 6. Neue Batterie einbauen

    Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.

  7. Schritt 7. Kabel anschließen

    Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.

  8. Schritt 8. Motorstart prüfen

    Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.

Häufige Fragen

Wie baue ich das Modell DG1353 in mein LKW ein?

In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.

Wie lange hält die Batterie Deta DG1353?

Die erwartete Lebensdauer der Deta DG1353 beträgt 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.

Welche Maße hat das Modell DG1353?

Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 514×218×210 mm — auch als 514x218x210 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem LKW: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.

Passt die Batterie Deta DG1353 zu meinem LKW?

Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DG1353 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.

Welche Äquivalente gibt es zum Modell DG1353?

Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.


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